1)consumption[英][k?n's?mp?n][美][k?n's?mp??n]消費量
1.DRA′s fiber and textile end-use consumption forecasting system——Forecasting citizen consumption of fibers and textiles;DRA的纖維和紡織品最終用途消費量預測系統——纖維和紡織品公民消費量預測
2.It′s very important to predict gas consumption correctly and reasonably.天然氣是現代城市人民生活和工業生產的一種主要能源,正確合理地對天然氣消費量進行預測有著重要的意義。
英文短句/例句
1.consumption of main foodstuffs per head人均主要食品消費量
2.By2013 consumption in Brazil is expected to double.到2013年，巴西的消費量將翻番。
3.per capita consumption按人口平均計算的消費量
4.the consumption of energy has increased steadily.能源的消費量在穩步增長。
5.ON THE RELATION BETWEEN STEEL CONSUMPTION AND GDP試論鋼消費量與國內生產總值的關系
6.The Analysis of the Impact of Optimizing Consumption Environment on the Quality of Consumption消費環境優化對消費質量的影響分析
7.consumption of alcoholic drinks.大量地消費酒精制品。
8.consumption level method of demand forecasting需求量預測消費水平法
9.The Analysis of Measurement Model for Shanxi Farmers Level of Consumption and the Consumption Structure;山西農民消費水平、消費結構的計量模型解析
10.On Consumption Quality Based on Customer s Consumption Value;基于顧客消費價值的消費質量問題探討
11.The amount lost by gradual diminution or waste.消耗量逐漸損耗或浪費而失去的量
12.The perfume consumer presumably assumes that the volume is resumed.香水消費者假定地設想音量已恢復.
13.selling or related to selling goods in large quantities for resale to the consumer.大量出售將轉售給消費者的貨物。
14.Sales of other consumer goods also rose.其他消費品的銷售量也增長了。
15.The number of durable consumer goods owned by local residents is increasing rapidly.居民擁有耐用消費品數量迅速增加。
16.Patterns of consumption: qualitative aspects of development消費形態：發展的質量問題
17.Customers evaluate the quality on the facts they have got.消費者對商品質量的評定是相信事實。
18.Customers are at ease aBout purchasing foods up to a high standard of quality and hygiene.質量高、衛生嚴的食品，消費者放心。
相關短句/例句
consumption quantity消費量
3)Consumption[英][k?n's?mp?n][美][k?n's?mp??n]消費，消耗量
4)ineremental consume消費增量
5)consume quality消費質量
1.It is difficult to increase the income and improve consume quality in the short term.而在農業人口占絕大多數的我國,廣大農民是消費市場的主體,在短期內農民收入和消費水平難以有大幅度提高的形勢下,通過提高農民消費質量來擴大消費市場需求,已成為開拓農村市場,進而推動整個國民經濟穩步增長的可行性舉措。
6)consumption quality消費質量
1.This paper establishes the evaluation index system for consumption quality of urban residents in China.構建了我國城鎮居民消費質量評價指標體系,運用因子分析法、聚類分析法對我國31個地區城鎮居民的消費質量狀況進行了實證分析,得出了我國城鎮居民消費質量的基本特征,并探討了這些基本特征形成的原因,最后結合實證分析的結論,就如何提高我國城鎮居民的消費質量提出了建議。
2.Since the opening to the world with the increase of peasants income,peasants consumption quality has been improved and the consumption structure has got more optimized.改革開放以來,隨著農民收入的不斷增長和消費水平不斷提高,農民消費結構逐步優化,但是從根本上來說我國農民消費仍處于以生存型消費為主的低水平階段,總體消費質量仍然不高。
3.Improving household consumption quality is one of the important indexes in building the well-off society in an all-around way.提高居民消費質量是我國全面建設小康社會的題中應有之義。
延伸閱讀
汽車消費稅調整方案將出 大排量車課以重稅 記者 王秋鳳 劉春 歐陽曉紅 王延春 北京報道 %26#8220;如果要買車的話，最好國慶前就買，不然就不要買了。%26#8221;9月29日，國家發改委官員對本報記者說，%26#8220;(新稅率)特別會對大排量車課以重稅。%26#8221; 記者從財政部、商務部獲得的消息也同樣證實，對現行汽車消費稅的調整方案在醞釀斟酌半年之后，即將于%26#8220;十一%26#8221;之后正式出臺。 發改委官員稱，最后的方案還未最終敲定，但對大排量汽車課以重稅毫無疑問。而各相關部委官員都拒絕透露調整后的確切稅率。 這意味著，之前已實施11年之久的現行汽車消費稅即將終結，而一部勢必影響未來中國汽車產業和消費市場的新法規，將開始重新平衡汽車產業與能源、環保之間的博弈天平。 大排量課以重稅 已有敏感的汽車銷售商聞風而動。記者從上海通用某經銷商處獲悉，廠家已于近日向經銷商通告了最新的汽車消費稅征收標準，他們也已據此制定了最新的促銷方案。 通用汽車的文件稱，%26#8220;新的汽車消費稅征稅辦法和稅率預計將出臺，其中：乘用車消費稅分為5檔，即排氣量小于1.0升的稅率為3%；排氣量1.0升(含)至2.2升的稅率為5%；排氣量2.2升(含) 至3.0升的稅率為9%；排氣量3.0升(含)至4.0升為14%；排氣量4.0升(含)以上征收20%消費稅。%26#8221; %26#8220;這意味著新政策出臺后，消費稅的調整必然導致車價的調整。%26#8221;通用汽車在文件中特意叮囑經銷商，%26#8220;應利用本次消費稅調整的契機，開展針對性的促銷活動。%26#8221; 但也有一些經銷商還未如此先知先覺。一汽大眾北京慶洋汽車服務有限公司總經理張忠林先生對本報記者稱，%26#8220;尚未從廠家獲得任何關于新消費稅的消息。%26#8221; 而記者致電豐田中國事務所、北京奔馳、天津一汽等汽車廠家，也均表示%26#8220;十一%26#8221;前并未收到有關部門關于汽車消費稅率調整的文件。 通用汽車的文件，其實是之前媒體報道過的%26#8220;舊版本%26#8221;。此前已有關于新稅率的多種版本傳出，尤其對于排量4.0L以上的大排量車型，甚至有消息稱要征收的消費稅高達27%，而小排量車的征收更是或減或免說法不一。 而最新的版本則是在臨近國慶前的%26#8220;2005中國汽車產業發展國際論壇%26#8221;上，由中國汽車技術研究中心副總工程師張正智透露的。 張稱，其所在的單位為有關部門提交的消費稅調整方案中，有兩種調整方式：其中針對轎車，在分七檔的消費稅征收方案中，排量按1L、1.5L、2.0L、2.5L、3.0L、4.0L區分為七個區間，其中最低稅率可低至1%，最高稅率為20%；針對SUV，稅率范圍在3%至25%之間波動，其他類型的乘用車稅率則為1%至9%之間。 %26#8220;雖然目前尚未有最終的稅率標準，但從各種版本來說，整體的調整基調已經確定，即排量越高消費稅越高，大排量車消費稅顯著提高，而小排量車消費稅則不再增加。%26#8221;業內專家表示。 這是繼《乘用車燃料消耗量限值》出臺之后，大排量車的再度受限。 小排量的爭議 消費稅是1994年國家稅制改革中新設置的一個稅種，于當年1月1日開始實施。其中對小汽車按不同車種排氣量大小設置了3檔稅率，針對廠家征收。 而此次調整在明確大排量導向之后，對于1.0排量以下的小排量車是否應該征收消費稅問題一直仍有爭論。 國務院研究室宏觀經濟司副司長叢明曾表示，1.0排量以下免征消費稅看起來不太現實。消費稅是針對高檔消費品征收的一個稅種，汽車作為高檔消費品應該有這個負擔。 而中國汽車工業咨詢發展公司首席分析師賈新光則認為，無論哪種稅收最后都要給消費者增加負擔，因此建議取消消費稅。 而國資委研究中心宏觀戰略部部長趙曉博士則認為，目前已經錯過了調整汽車消費稅的最佳時機。
