1)DGPS差分GPS定位
英文短句/例句
1.Analysis and Test of Single-Reference Station DGPS Positioning Precision單基站差分GPS定位精度的分析與檢驗
2.A Study of GPS Differential Positioning Technology and Realization Method;GPS差分定位技術及實現方法的研究
3.Analysis and Correction of the Errors in GPS Navigation Positioning;GPS導航定位中的誤差分析與修正
4.The Research and Application of GPS Phase Smoothing Pseudorange Differential Positioning Technology;GPS相位平滑偽距差分定位技術的研究及應用
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8.Error Analysis on Handheld GPS Positioning in Field Geological Survey手持GPS定位在野外地質測量中的誤差分析
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10.Algorithms Research of Integrated GPS、DR Land Vehicle Navigation System Based on Difference of Carrier Phase;基于載波相位差分的車載GPS、DR組合定位系統算法研究
11.Method and Realization of GPS Precise Point Positioning Using Un-differenced Phase Observation;GPS非差相位精密單點定位方法與實現
12.Global Positioning System (GPS) Error Source Prediction; Master's thesis全球定位系統(GPS)誤差源預測/碩士論文
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14.MEASUREMENT OF GPS DIFFERENTIAL AZIMUTH IN LANZHOU STATION蘭州地磁臺GPS差分方位角的測量
15.GPS Precise Point Positioning Algorithm Using One-Way Phase Observations;GPS非差相位精密單點定位算法研究與實現
16.Research on GPS Precise Point Positioning and Adjustment of High Precision GPS Baseline Network and the Realization of Its SoftwareGPS精密單點定位和高精度GPS基線網平差研究及其軟件實現
17.Study on Interpolation and Prediction of GPS Satellite Clock Bias in Precise Point Positioning精密單點定位中GPS衛星鐘差內插與預報研究
18.Incomplete constellation positioning method for GPS receiver augmented with clock bias model基于時鐘偏差模型的GPS不完整星座定位方法
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延伸閱讀
飛機差分GPS著陸系統飛機差分GPS著陸系統aircraft differential GPS landing system feiii ehQfen GPS Zhuolu Xitong飛機差分GPS著陸系統(aircra且dif-ferential GPS landing system)利用GPS導航定位、差分處理和數據傳輸技術精確測量飛機位置，解算和顯示飛機相對于飛機進場路徑的方位偏差、下滑偏差和跟離信息，引導飛機進場著陸的導航系統。簡稱飛機DGPS著陸系統。 飛機差分GPS著陸系統由地面基準臺(即本地差分臺)和機上設備兩部分組成。地面基準臺包括GPS天線，多通道GPS接收機，數據處理計算機和數據發射機;機上設備包括GPS天線、多通道GPS接收機、數據接收機、導航計算機和控制顯示器。地面基準臺接收GPS衛星信息，經過處理解算得到基準臺位置數據，與預先精確測量得到的基準臺位置數據比較，將獲得位置或偽距誤差作為修正量，通過數據發射機不斷傳輸給飛機上的數據接收機;接收機把來自地面的信息和機上多通道GPS接收機收到的衛星信號進行綜合處理后傳給導航計算機;計算機通過計算可修正或消除大部分GPS衛星鐘誤差、星歷誤差、選擇可用性誤差及大氣延遲誤差，同時將修正過的位置數據與預先存儲的機場資料(跑道中心點坐標、跑道方位、長度、寬度、標高等數據)進行比對，解算出飛機相對進場路徑的方位偏差、下滑偏差以及到著陸點的距離，將得出的信息顯示在控制顯示器上，指引飛行員操縱飛機安全著陸。 飛機差分GPS著陸系統按作用范圍大小有局域和廣域兩種。局域差分GPS著陸系統只使用本地差分臺，作用距離僅幾十千米，服務范圍有限。廣域差分GPS著陸系統將差分基準臺聯網，把差分修正量和監控信息集中到主站，處理后由地球靜止衛星向全球連續廣播，GPS接收機同時接收導航和差分信息，因此更具高精度和連續工作的特點。但是GPS信息來源易受人為干預，存在用戶使用安全的問題。 (江華)
