一種基于太陽能路燈供電的地下水綠化帶灌溉系統的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種基于太陽能路燈供電的地下水綠化帶灌溉系統，屬于灌溉【技術領域】。本發明太陽能路燈安裝在綠化帶的中間；路緣石安裝在綠化帶的兩側，在路緣石遠離綠化帶的一側安裝有水泥石板，水泥石板下面為中空；軌道安裝在水泥石板和路緣石下面的中空中；移動掛鉤也安裝在軌道上；水泵安裝在綠化帶一端的地下，輸水管道和抽水管道都與水泵相連，水泵通過抽水管道將地下水抽出，再利用輸水管道為灌溉小車上的灌溉噴頭提供灌溉用水；供電線分別與灌溉小車和水泵相連，并為灌溉小車和水泵供電。本發明可以減少傳統灌溉過程中由于灑水車灌溉過程緩慢而對于正常的交通通行所帶來的交通阻塞和擁擠；減少了能源的浪費問題。
【專利說明】一種基于太陽能路燈供電的地下水綠化帶灌溉系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種基于太陽能路燈供電的地下水綠化帶灌溉系統，屬于灌溉【技術領域】。
【背景技術】
[0002]隨著國民經濟的發展，城市化建設在我國大幅開展，城市道路綠化面積也隨之逐年增加。如何提高道路綠化帶花卉草木成活率，保證其正常生長，提高城市綠地的覆蓋面積，科學的經營和維護城市綠地，已成為城市綠化管理的重要內容。
[0003]而在城市綠化帶的灌溉過程中，現在仍存在著很多的問題。目前，道路綠化帶的灌溉方法主要分為兩種，一種是采用灑水車噴灌或人工漫灌澆水，另一種是利用雨水收集裝置和固定噴頭對綠化帶進行噴灌或滴灌。對于第一種采用灑水車噴灌或人工灌水對綠化帶進行灌溉的方法來說，這種灌溉方式不僅耗水量大、灌溉效率低，會耗費大量的人力和物力，同時，在灌溉的過程中，灑水車占用行車道進行灌溉作業，速度緩慢，會影響到其它車輛的通行，在城市路上常造成擁堵，交通事故也時有發生。對于第二種利用雨水收集裝置和固定噴頭對綠化帶進行噴灌或滴灌的方法來說，首先由于各地天氣氣候的不同，降水量會有很大的區別，利用收集的雨水進行灌溉常會發生用水量不足的情況，無法全面的推廣，另外采用固定噴頭進行噴灌或滴灌，會產生灌溉不全面、不均勻的現象，而且噴灌和滴灌的設備鋪設復雜，整體工程工作量大、造價高、日常維護維修困難。
[0004]從水資源方面來看，隨著現代工業的大力發展，水資源被大量的開發，水資源已經受到了不同程度的污染，可用水資源越來越少，所以，灌溉水源就更需要慎重選擇。地下水中的一種叫淺層地下水，主要指埋藏相對較淺、與當地大氣降水或地表水體有直接補排關系的潛水或弱承壓水，主要是地表以下60米內的含水層，由于其埋層淺，未經深層巖石過濾，水體極易被工廠排放的污水和農田殘留的農藥污染，所以不適宜作為飲用水飲用，會危害人類身體健康，而如果不加以利用，又會造成水源的浪費。
[0005]從太陽能路燈的使用過程來看，白天，通過太陽能電池板將太陽能轉化為電能儲存在蓄電池組中，晚上，蓄電池組再將儲存的電能供給路燈使用。由于太陽能路燈蓄電池組需要反復充、放電以及在工作過程中由于光照強弱的不同導致的充、放電深度不同等工作特性，會使蓄電池組受到很大的損害，一般蓄電池組在工作一兩年后就會出現充電不滿、實際充電率下降到50%左右的現象，這種情況下，蓄電池組不能充分的吸收太陽能并將之轉化為電能存儲起來，并且為了節約太陽能路燈的成本，選取的蓄電池組一般都較小，那么當太陽能充足的時候，蓄電池組也無法充分的吸收全部的太陽能，這些都會造成能源的極大的浪費。
【發明內容】
[0006]本發明提供了一種基于太陽能路燈供電的地下水綠化帶灌溉系統，以用于解決在用傳統的綠化帶灌溉方式如灑水車噴灌或人工漫灌澆水的過程中，灑水車占用行車道進行灌溉作業，速度緩慢，影響其它車輛的通行，在城市路上常造成擁堵、灌溉耗水量大、灌溉效率低，會耗費大量的人力和物力的問題，以及在太陽能路燈的使用過程中，由于蓄電池組的反復充、放電所帶來的蓄電池組的損耗，不能充分儲存太陽能轉化來的電能，會造成能源的極大的浪費和目前由于水資源污染程度的逐漸加劇而帶來的水資源短缺等問題。
[0007]本發明的技術方案是:一種基于太陽能路燈供電的地下水綠化帶灌溉系統，由灌溉小車1、太陽能路燈2、水泵3、路緣石4、水泥石板5、綠化帶6、軌道7、地下水8、輸水管道9、抽水管道10、供電線11和移動掛鉤12組成；其中太陽能路燈2安裝在綠化帶6的中間，白天將吸收的太陽能轉化為電能，晚上為夜間車輛的行駛照明；路緣石4安裝在綠化帶6的兩側，在路緣石4遠離綠化帶6的一側安裝有水泥石板5，水泥石板5下面為中空，可使灌溉小車I在其中行駛，也使雨水能夠在道路兩旁排放，減少雨水對行車道的滲透和破壞；軌道7安裝在水泥石板5和路緣石4下面的中空中，使灌溉小車I可以利用軌道7在水泥石板5下面的中空中行駛；移動掛鉤12也安裝在軌道7上；水泵3安裝在綠化帶6 —端的地下，輸水管道9和抽水管道10都與水泵3相連，水泵3通過抽水管道10將地下水8抽出，再利用輸水管道9為灌溉小車I上的灌溉噴頭114提供灌溉用水；供電線11分別與灌溉小車I和水泵3相連，并為灌溉小車I和水泵3供電。
[0008]所述灌溉小車I由電機殼101、電動機102、齒輪殼103、主動錐齒輪104、連接軸105、從動錐齒輪106、測距傳感器107、軸承(108)、聯軸器109、鏈輪110、鏈條111、螺孔112、小車控制器113、灌溉噴頭114、底盤115、制動車輪116、側擋板117、下擋板118、從動車輪119組成；
所述電動機102安裝在電機殼101中，電機殼101上有螺孔112與底盤115上的螺孔112對應，可以通過螺母固定在底盤115上；
齒輪殼103由底盤115分為上下兩部分，齒輪殼103上下都有螺孔112與底盤115上的螺孔112相對應，可通過螺母將齒輪殼103固定在底盤115上，在底盤115上部的齒輪殼103中固定有主動錐齒輪104、連接軸105、從動錐齒輪106、軸承108、聯軸器109、鏈輪110，電動機102通過軸承108、聯軸器109與連接軸105的一端連接，連接軸105的另一端連接主動錐齒輪104，電動機102通電轉動后可通過軸承108、聯軸器109帶動連接軸105轉動，隨之帶動主動錐齒輪104轉動，當主動錐齒輪104轉動后，會帶動從動錐齒輪106同速轉動，從動錐齒輪106與另一個連接軸105的一端連接，另一個連接軸105的另一端通過另一組軸承108、聯軸器109與鏈輪110連接，當從動錐齒輪106轉動后，會帶動鏈輪110轉動；在底盤115下部的齒輪殼103中固定有連接軸105、軸承108、聯軸器109、鏈輪110，在下部的齒輪殼103中的鏈輪110通過連接軸105、軸承108、聯軸器109與制動車輪116連接，可實現當鏈輪110轉動時，帶動制動車輪116轉動；在底盤115上部的齒輪殼103中的鏈輪110與在底盤115下部的齒輪殼103中的鏈輪110由鏈條111連接且垂直固定在齒輪殼103中；
當電動機102通電轉動后，通過各個部件之間的結構連接，實現制動車輪116的轉動，最終帶動灌溉小車I行駛；側擋板117固定在底盤115上，下擋板118固定在齒輪殼103上，側擋板117既可與下擋板118配合防止灌溉小車I從軌道7上脫離，還可以固定連接軸105，保持制動車輪116的水平性，使灌溉小車I平穩的在軌道7上行駛；在灌溉小車I的底盤115下面，前后各固定有一個車輪，其中與齒輪殼103相連的為制動車輪116，另一個為從動車輪119，在車輪平行側和下側分別有側擋板117和下擋板118 ;在底盤上部齒輪殼103旁固定有灌溉噴頭114，灌溉噴頭114與輸水管道9連接，可在灌溉小車I的移動過程中，對道路旁的綠化帶6進行噴灌；在灌溉小車I上還安裝有小車控制器113，在小車控制器113中安裝有濕敏傳感器、比較器、單片機，當濕度高時，濕敏電阻變小，從而比較器產生高電平信號給單片機，從而控制供電線11不為灌溉小車I供電，相對應，當濕度很低時，比較器會產生一個低電平信號給單片機，從而控制供電線11為灌溉小車I供電；在灌溉小車I的前、后兩端分別安裝有一個測距傳感器107，當灌溉小車I到達綠化帶6的兩端邊緣時，小車控制器113會控制電動機102反轉，使灌溉小車I反向繼續行駛灌溉。
[0009]所述連接軸105、軸承108和聯軸器109規格、大小一致；所述主動錐齒輪104與從動錐齒輪106的規格、大小完全一致，主動錐齒輪104的齒輪與從動錐齒輪106的齒輪相互咬合。
[0010]所述太陽能路燈2由太陽能電池板201、燈罩202、燈桿203和蓄電池箱204組成；其中太陽能電池板201白天將吸收的太陽能轉化為電能儲存在蓄電池箱204中；蓄電池箱204通過供電線11分別與灌溉小車I和水泵3相連，并為灌溉小車I和水泵3供電，使它們正常運行。
[0011]所述水泵3上安裝有水泵控制器31，在水泵控制器31中安裝有濕敏傳感器、比較器、單片機，當濕度高時，濕敏電阻變小，從而比較器產生高電平信號給單片機，從而控制供電線11不為水泵3供電，相對應，當濕度很低時，比較器會產生一個低電平信號給單片機，從而控制供電線11為水泵3供電。
[0012]所述路緣石4沿縱向中間掏空有中空槽41，中空槽41可以讓灌溉噴頭114在其中移動；在路緣石4靠近綠化帶6的方向上有一個矩形的灌溉噴口 42，使灌溉噴頭114可以通過灌溉噴口 42對綠化帶6進行灌溉。
[0013]所述灌溉噴頭114采用搖臂式灌溉噴頭，水泵3通過輸水管道9將地下水壓送給灌溉噴頭114，灌溉噴頭114受到水壓的作用旋轉噴水。
[0014]所述輸水管道9通過交叉的方式懸掛在移動掛鉤12下部的掛鉤上，當灌溉小車I行駛時會帶動輸水管道9的移動，移動掛鉤12可通過自身上部的輪子在軌道7上的移動。
[0015]本發明的工作原理是:
太陽能路燈2安裝在綠化帶6的中間，白天將吸收的太陽能轉化為電能，晚上為夜間車輛的行駛照明，太陽能電池板201將吸收的太陽能轉化為電能儲存在蓄電池箱204中，蓄電池箱204通過供電線11分別與灌溉小車I和水泵3相連，并為灌溉小車I和水泵3供電，使它們可以正常運行。路緣石4安裝在綠化帶6的兩側，在路緣石4遠離綠化帶6的一側安裝有水泥石板5，水泥石板5下面為中空，可使灌溉小車I在其中行駛，也使雨水能夠在道路兩旁排放，減少雨水對行車道的滲透和破壞；軌道7安裝在水泥石板5和路緣石4下面的中空中，使灌溉小車I可以利用軌道7在水泥石板5下面的中空中行駛。
[0016]同時，移動掛鉤12也安裝在軌道7上，輸水管道9通過交叉的方式懸掛在移動掛鉤12下部的掛鉤上，當灌溉小車I行駛時會帶動輸水管道9的移動，移動掛鉤12可通過自身上部的輪子在軌道7上的移動，既保證了輸水管道9在移動過程中延伸和收縮的可靠性，同時也防止了輸水管道9在地面上移動時與地面的磨損。
[0017]路緣石4沿縱向中間掏空有中空槽41，中空槽41可以讓灌溉噴頭114在其中移動；在路緣石4靠近綠化帶6的方向上有一個矩形的灌溉噴口 42，使灌溉噴頭114可以通過灌溉噴口 42對綠化帶6進行灌溉。
[0018]灌溉小車I上安裝的灌溉噴頭114采用搖臂式灌溉噴頭，水泵3通過輸水管道9將地下水壓送給灌溉噴頭114，灌溉噴頭114受到水壓的作用旋轉噴水，灌溉噴頭114的旋轉噴水與灌溉小車I的行駛相配合，能夠達到綠化帶6無死角灌溉，使灌溉面積更大、灌溉更加均勻。
[0019]灌溉小車I上安裝有小車控制器113，在小車控制器113中安裝有濕敏傳感器、t匕較器、單片機，當濕度高時，濕敏電阻變小，從而比較器產生高電平信號給單片機，從而控制供電線11不為灌溉小車I供電，相對應，當濕度很低時，比較器會產生一個低電平信號給單片機，從而控制供電線11為灌溉小車I供電。在灌溉小車I的前、后兩端分別安裝有一個測距傳感器107，當灌溉小車I到達綠化帶6的兩端邊緣時，小車控制器113會控制電動機102反轉，使灌溉小車I可以反向繼續行駛灌溉，這樣反復灌溉可以使灌溉更加的均勻。
[0020]水泵3將地下水8通過抽水管道10從地下抽出來，然后再通過輸水管道9將地下水8輸送給灌溉小車I上的灌溉噴頭114，水泵3上安裝有水泵控制器31，在水泵控制器31中與小車控制器113 —樣都安裝有濕敏傳感器、比較器、單片機，當濕度高時，濕敏電阻變小，從而比較器產生高電平信號給單片機，從而控制供電線11不為水泵3供電，相對應，當濕度很低時，比較器會產生一個低電平信號給單片機，從而控制供電線11為水泵3供電。這樣，可以使水泵3的啟停與灌溉小車I的啟停保持一致，使水泵3為灌溉小車I上的灌溉噴頭114供水，保證灌溉用水的充足。
[0021]其中，所述電機殼101既可以防止電動機102受到碰撞損壞，也可以防止水汽的侵入、干擾電動機102工作。
[0022]本發明的有益效果是:
1、通過灌溉小車、小車軌道、水泥石板和路緣石之間的結構連接，將小車軌道設置在水泥石板和路緣石下方的中空中，使灌溉小車可以通過軌道在地下行駛，從而帶動灌溉噴頭移動，讓灌溉噴頭可以自動的通過路緣石側面的灌溉噴口對道路綠化帶進行灌溉，可以減少傳統灌溉過程中由于灑水車灌溉過程緩慢而對于正常的交通通行所帶來的交通阻塞和擁擠，使道路綠化帶灌溉過程更加的方便、快捷、節省大量的人力物力。
[0023]2、通過利用太陽能路燈為灌溉系統中的灌溉小車和水泵供電，既為灌溉系統提供了能源，保證了灌溉系統穩定的運行，并且由于太陽能屬于可再生清潔能源，減少了用其他化石燃料產生電能所帶來的環境污染，同時，利用太陽能路燈為灌溉系統供電，也減少了由蓄電池組的反復充、放電造成的蓄電池組損耗而造成的不能充分儲存太陽能轉化來的電能損耗，減少了能源的浪費問題。
3、通過利用水泵、抽水管道和輸水管道組成的地下水供水系統，將淺層地下水抽出為灌溉提供灌溉水源，既解決了當今由于水資源污染程度的逐漸加劇而帶來的水資源短缺問題，同時也解決了淺層地下水由于埋藏相對較淺、與當地大氣降水或地表水體有直接補排關系、未經深層巖石過濾，水體極易被工廠排放的污水和農田殘留的農藥污染，不能直接作為飲用水飲用而造成的水源浪費問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0024]圖1為本發明裝置結構示意圖；
圖2為本發明裝置連接示意圖；
圖3為灌溉小車、路緣石和綠化帶之間結構示意圖；
圖4為灌溉小車結構主視圖；
圖5為灌溉小車結構俯視圖；
圖6為灌溉小車內部連接示意圖；
圖7為路緣石結構示意圖；
圖8為本發明裝置灌溉示意圖；
圖中各標號:1_灌溉小車，2-太陽能路燈，3-水泵，4-路緣石，5-水泥石板，6-綠化帶，7-軌道，8-地下水，9-輸水管道，10-抽水管道，11-供電線，12-移動掛鉤，101-電機殼，102-電動機，103-齒輪殼，104-主動錐齒輪，105-連接軸，106-從動錐齒輪，107-測距傳感器，108-軸承，109-聯軸器，110-鏈輪，111-鏈條，112-螺孔，113-小車控制器，114-灌溉噴頭，115-底盤，116-制動車輪，117-側擋板，118-下擋板，119-從動車輪，201-太陽能電池板，202-燈罩，203-燈桿，204-蓄電池箱，31-水泵控制器，41-中空槽，42-灌溉噴口。
【具體實施方式】
[0025]實施例1:如圖1-8所示，一種基于太陽能路燈供電的地下水綠化帶灌溉系統，由灌溉小車1、太陽能路燈2、水泵3、路緣石4、水泥石板5、綠化帶6、軌道7、地下水8、輸水管道9、抽水管道10、供電線11和移動掛鉤12組成；其中太陽能路燈2安裝在綠化帶6的中間，白天將吸收的太陽能轉化為電能，晚上為夜間車輛的行駛照明；路緣石4安裝在綠化帶6的兩側，在路緣石4遠離綠化帶6的一側安裝有水泥石板5，水泥石板5下面為中空，可使灌溉小車I在其中行駛，也使雨水能夠在道路兩旁排放，減少雨水對行車道的滲透和破壞；軌道7安裝在水泥石板5和路緣石4下面的中空中，使灌溉小車I可以利用軌道7在水泥石板5下面的中空中行駛；移動掛鉤12也安裝在軌道7上；水泵3安裝在綠化帶6 —端的地下，輸水管道9和抽水管道10都與水泵3相連，水泵3通過抽水管道10將地下水8抽出，再利用輸水管道9為灌溉小車I上的灌溉噴頭114提供灌溉用水；供電線11分別與灌溉小車I和水泵3相連，并為灌溉小車I和水泵3供電。
[0026]所述灌溉小車I由電機殼101、電動機102、齒輪殼103、主動錐齒輪104、連接軸105、從動錐齒輪106、測距傳感器107、軸承(108)、聯軸器109、鏈輪110、鏈條111、螺孔112、小車控制器113、灌溉噴頭114、底盤115、制動車輪116、側擋板117、下擋板118、從動車輪119組成；
所述電動機102安裝在電機殼101中，電機殼101上有螺孔112與底盤115上的螺孔112對應，可以通過螺母固定在底盤115上；
齒輪殼103由底盤115分為上下兩部分，齒輪殼103上下都有螺孔112與底盤115上的螺孔112相對應，可通過螺母將齒輪殼103固定在底盤115上，在底盤115上部的齒輪殼103中固定有主動錐齒輪104、連接軸105、從動錐齒輪106、軸承108、聯軸器109、鏈輪110，電動機102通過軸承108、聯軸器109與連接軸105的一端連接，連接軸105的另一端連接主動錐齒輪104，電動機102通電轉動后可通過軸承108、聯軸器109帶動連接軸105轉動，隨之帶動主動錐齒輪104轉動，當主動錐齒輪104轉動后，會帶動從動錐齒輪106同速轉動，從動錐齒輪106與另一個連接軸105的一端連接，另一個連接軸105的另一端通過另一組軸承108、聯軸器109與鏈輪110連接，當從動錐齒輪106轉動后，會帶動鏈輪110轉動；在底盤115下部的齒輪殼103中固定有連接軸105、軸承108、聯軸器109、鏈輪110，在下部的齒輪殼103中的鏈輪110通過連接軸105、軸承108、聯軸器109與制動車輪116連接，可實現當鏈輪110轉動時，帶動制動車輪116轉動；在底盤115上部的齒輪殼103中的鏈輪110與在底盤115下部的齒輪殼103中的鏈輪110由鏈條111連接且垂直固定在齒輪殼103中；
當電動機102通電轉動后，通過各個部件之間的結構連接，實現制動車輪116的轉動，最終帶動灌溉小車I行駛；側擋板117固定在底盤115上，下擋板118固定在齒輪殼103上，側擋板117既可與下擋板118配合防止灌溉小車I從軌道7上脫離，還可以固定連接軸105，保持制動車輪116的水平性，使灌溉小車I平穩的在軌道7上行駛；在灌溉小車I的底盤115下面，前后各固定有一個車輪，其中與齒輪殼103相連的為制動車輪116，另一個為從動車輪119，在車輪平行側和下側分別有側擋板117和下擋板118 ;在底盤上部齒輪殼103旁固定有灌溉噴頭114，灌溉噴頭114與輸水管道9連接，可在灌溉小車I的移動過程中，對道路旁的綠化帶6進行噴灌；在灌溉小車I上還安裝有小車控制器113，在小車控制器113中安裝有濕敏傳感器、比較器、單片機，當濕度高時，濕敏電阻變小，從而比較器產生高電平信號給單片機，從而控制供電線11不為灌溉小車I供電，相對應，當濕度很低時，比較器會產生一個低電平信號給單片機，從而控制供電線11為灌溉小車I供電；在灌溉小車I的前、后兩端分別安裝有一個測距傳感器107，當灌溉小車I到達綠化帶6的兩端邊緣時，小車控制器113會控制電動機102反轉，使灌溉小車I反向繼續行駛灌溉。
[0027]所述連接軸105、軸承108和聯軸器109規格、大小一致；所述主動錐齒輪104與從動錐齒輪106的規格、大小完全一致，主動錐齒輪104的齒輪與從動錐齒輪106的齒輪相互咬合。
[0028]所述太陽能路燈2由太陽能電池板201、燈罩202、燈桿203和蓄電池箱204組成；其中太陽能電池板201白天將吸收的太陽能轉化為電能儲存在蓄電池箱204中；蓄電池箱204通過供電線11分別與灌溉小車I和水泵3相連，并為灌溉小車I和水泵3供電，使它們正常運行。
[0029]所述水泵3上安裝有水泵控制器31，在水泵控制器31中安裝有濕敏傳感器、比較器、單片機，當濕度高時，濕敏電阻變小，從而比較器產生高電平信號給單片機，從而控制供電線11不為水泵3供電，相對應，當濕度很低時，比較器會產生一個低電平信號給單片機，從而控制供電線11為水泵3供電。
[0030]所述路緣石4沿縱向中間掏空有中空槽41，中空槽41可以讓灌溉噴頭114在其中移動；在路緣石4靠近綠化帶6的方向上有一個矩形的灌溉噴口 42，使灌溉噴頭114可以通過灌溉噴口 42對綠化帶6進行灌溉。
[0031]所述灌溉噴頭114采用搖臂式灌溉噴頭，水泵3通過輸水管道9將地下水壓送給灌溉噴頭114，灌溉噴頭114受到水壓的作用旋轉噴水。
[0032]所述輸水管道9通過交叉的方式懸掛在移動掛鉤12下部的掛鉤上，當灌溉小車I行駛時會帶動輸水管道9的移動，移動掛鉤12可通過自身上部的輪子在軌道7上的移動。
[0033]實施例2:如圖1-8所示，一種基于太陽能路燈供電的地下水綠化帶灌溉系統，由灌溉小車1、太陽能路燈2、水泵3、路緣石4、水泥石板5、綠化帶6、軌道7、地下水8、輸水管道9、抽水管道10、供電線11和移動掛鉤12組成；其中太陽能路燈2安裝在綠化帶6的中間，白天將吸收的太陽能轉化為電能，晚上為夜間車輛的行駛照明；路緣石4安裝在綠化帶6的兩側，在路緣石4遠離綠化帶6的一側安裝有水泥石板5，水泥石板5下面為中空，可使灌溉小車I在其中行駛，也使雨水能夠在道路兩旁排放，減少雨水對行車道的滲透和破壞；軌道7安裝在水泥石板5和路緣石4下面的中空中，使灌溉小車I可以利用軌道7在水泥石板5下面的中空中行駛；移動掛鉤12也安裝在軌道7上；水泵3安裝在綠化帶6 —端的地下，輸水管道9和抽水管道10都與水泵3相連，水泵3通過抽水管道10將地下水8抽出，再利用輸水管道9為灌溉小車I上的灌溉噴頭114提供灌溉用水；供電線11分別與灌溉小車I和水泵3相連，并為灌溉小車I和水泵3供電。
[0034]所述灌溉小車I由電機殼101、電動機102、齒輪殼103、主動錐齒輪104、連接軸105、從動錐齒輪106、測距傳感器107、軸承(108)、聯軸器109、鏈輪110、鏈條111、螺孔112、小車控制器113、灌溉噴頭114、底盤115、制動車輪116、側擋板117、下擋板118、從動車輪119組成；
所述電動機102安裝在電機殼101中，電機殼101上有螺孔112與底盤115上的螺孔112對應，可以通過螺母固定在底盤115上；
齒輪殼103由底盤115分為上下兩部分，齒輪殼103上下都有螺孔112與底盤115上的螺孔112相對應，可通過螺母將齒輪殼103固定在底盤115上，在底盤115上部的齒輪殼103中固定有主動錐齒輪104、連接軸105、從動錐齒輪106、軸承108、聯軸器109、鏈輪110，電動機102通過軸承108、聯軸器109與連接軸105的一端連接，連接軸105的另一端連接主動錐齒輪104，電動機102通電轉動后可通過軸承108、聯軸器109帶動連接軸105轉動，隨之帶動主動錐齒輪104轉動，當主動錐齒輪104轉動后，會帶動從動錐齒輪106同速轉動，從動錐齒輪106與另一個連接軸105的一端連接，另一個連接軸105的另一端通過另一組軸承108、聯軸器109與鏈輪110連接，當從動錐齒輪106轉動后，會帶動鏈輪110轉動；在底盤115下部的齒輪殼103中固定有連接軸105、軸承108、聯軸器109、鏈輪110，在下部的齒輪殼103中的鏈輪110通過連接軸105、軸承108、聯軸器109與制動車輪116連接，可實現當鏈輪110轉動時，帶動制動車輪116轉動；在底盤115上部的齒輪殼103中的鏈輪110與在底盤115下部的齒輪殼103中的鏈輪110由鏈條111連接且垂直固定在齒輪殼103中；
當電動機102通電轉動后，通過各個部件之間的結構連接，實現制動車輪116的轉動，最終帶動灌溉小車I行駛；側擋板117固定在底盤115上，下擋板118固定在齒輪殼103上，側擋板117既可與下擋板118配合防止灌溉小車I從軌道7上脫離，還可以固定連接軸105，保持制動車輪116的水平性，使灌溉小車I平穩的在軌道7上行駛；在灌溉小車I的底盤115下面，前后各固定有一個車輪，其中與齒輪殼103相連的為制動車輪116，另一個為從動車輪119，在車輪平行側和下側分別有側擋板117和下擋板118 ;在底盤上部齒輪殼103旁固定有灌溉噴頭114，灌溉噴頭114與輸水管道9連接，可在灌溉小車I的移動過程中，對道路旁的綠化帶6進行噴灌；在灌溉小車I上還安裝有小車控制器113，在小車控制器113中安裝有濕敏傳感器、比較器、單片機，當濕度高時，濕敏電阻變小，從而比較器產生高電平信號給單片機，從而控制供電線11不為灌溉小車I供電，相對應，當濕度很低時，比較器會產生一個低電平信號給單片機，從而控制供電線11為灌溉小車I供電；在灌溉小車I的前、后兩端分別安裝有一個測距傳感器107，當灌溉小車I到達綠化帶6的兩端邊緣時，小車控制器113會控制電動機102反轉，使灌溉小車I反向繼續行駛灌溉。
[0035]所述連接軸105、軸承108和聯軸器109規格、大小一致；所述主動錐齒輪104與從動錐齒輪106的規格、大小完全一致，主動錐齒輪104的齒輪與從動錐齒輪106的齒輪相互咬合。
[0036]所述太陽能路燈2由太陽能電池板201、燈罩202、燈桿203和蓄電池箱204組成；其中太陽能電池板201白天將吸收的太陽能轉化為電能儲存在蓄電池箱204中；蓄電池箱204通過供電線11分別與灌溉小車I和水泵3相連，并為灌溉小車I和水泵3供電，使它們正常運行。
[0037]所述水泵3上安裝有水泵控制器31，在水泵控制器31中安裝有濕敏傳感器、比較器、單片機，當濕度高時，濕敏電阻變小，從而比較器產生高電平信號給單片機，從而控制供電線11不為水泵3供電，相對應，當濕度很低時，比較器會產生一個低電平信號給單片機，從而控制供電線11為水泵3供電。
[0038]所述路緣石4沿縱向中間掏空有中空槽41，中空槽41可以讓灌溉噴頭114在其中移動；在路緣石4靠近綠化帶6的方向上有一個矩形的灌溉噴口 42，使灌溉噴頭114可以通過灌溉噴口 42對綠化帶6進行灌溉。
[0039]所述輸水管道9通過交叉的方式懸掛在移動掛鉤12下部的掛鉤上，當灌溉小車I行駛時會帶動輸水管道9的移動，移動掛鉤12可通過自身上部的輪子在軌道7上的移動。
[0040]實施例3:如圖1-8所示，一種基于太陽能路燈供電的地下水綠化帶灌溉系統，由灌溉小車1、太陽能路燈2、水泵3、路緣石4、水泥石板5、綠化帶6、軌道7、地下水8、輸水管道9、抽水管道10、供電線11和移動掛鉤12組成；其中太陽能路燈2安裝在綠化帶6的中間，白天將吸收的太陽能轉化為電能，晚上為夜間車輛的行駛照明；路緣石4安裝在綠化帶6的兩側，在路緣石4遠離綠化帶6的一側安裝有水泥石板5，水泥石板5下面為中空，可使灌溉小車I在其中行駛，也使雨水能夠在道路兩旁排放，減少雨水對行車道的滲透和破壞；軌道7安裝在水泥石板5和路緣石4下面的中空中，使灌溉小車I可以利用軌道7在水泥石板5下面的中空中行駛；移動掛鉤12也安裝在軌道7上；水泵3安裝在綠化帶6 —端的地下，輸水管道9和抽水管道10都與水泵3相連，水泵3通過抽水管道10將地下水8抽出，再利用輸水管道9為灌溉小車I上的灌溉噴頭114提供灌溉用水；供電線11分別與灌溉小車I和水泵3相連，并為灌溉小車I和水泵3供電。
[0041]上面結合附圖對本發明的【具體實施方式】作了詳細說明，但是本發明并不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本發明宗旨的前提下作出各種變化。
【權利要求】
1.一種基于太陽能路燈供電的地下水綠化帶灌溉系統，其特征在于:由灌溉小車(I)、太陽能路燈(2)、水泵(3)、路緣石(4)、水泥石板(5)、綠化帶(6)、軌道(7)、地下水(8)、輸水管道(9)、抽水管道(10)、供電線(11)和移動掛鉤(12)組成；其中太陽能路燈(2)安裝在綠化帶(6)的中間，白天將吸收的太陽能轉化為電能，晚上為夜間車輛的行駛照明；路緣石(4)安裝在綠化帶(6)的兩側，在路緣石(4)遠離綠化帶(6)的一側安裝有水泥石板(5)，水泥石板(5)下面為中空，可使灌溉小車(I)在其中行駛，也使雨水能夠在道路兩旁排放，減少雨水對行車道的滲透和破壞；軌道(7)安裝在水泥石板(5)和路緣石(4)下面的中空中，使灌溉小車(I)可以利用軌道(7)在水泥石板(5)下面的中空中行駛；移動掛鉤(12)也安裝在軌道(7)上；水泵(3)安裝在綠化帶(6)—端的地下，輸水管道(9)和抽水管道(10)都與水泵(3)相連，水泵(3)通過抽水管道(10)將地下水(8)抽出，再利用輸水管道(9)為灌溉小車(I)上的灌溉噴頭(114)提供灌溉用水；供電線(11)分別與灌溉小車(I)和水泵(3 )相連，并為灌溉小車(I)和水泵(3 )供電。
2.根據權利要求1所述的基于太陽能路燈供電的地下水綠化帶灌溉系統，其特征在于:所述灌溉小車(I)由電機殼(101)、電動機(102)、齒輪殼(103)、主動錐齒輪(104)、連接軸(105)、從動錐齒輪(106)、測距傳感器(107)、軸承(108)、聯軸器(109)、鏈輪(110)、鏈條(111)、螺孔(112)、小車控制器(113)、灌溉噴頭(114)、底盤(115)、制動車輪(116)、側擋板(117)、下擋板(118 )、從動車輪(119 )組成； 所述電動機(102)安裝在電機殼(101)中，電機殼(101)上有螺孔(112)與底盤(115)上的螺孔(112)對應，可以通過螺母固定在底盤(115)上； 齒輪殼(103)由底盤(115)分為上下兩部分，齒輪殼(103)上下都有螺孔(112)與底盤(115)上的螺孔(112)相對應，可通過螺母將齒輪殼(103)固定在底盤(115)上，在底盤(115)上部的齒輪殼(103)中固定有主動錐齒輪(104)、連接軸(105)、從動錐齒輪(106)、軸承(108)、聯軸器(109)、鏈輪(110)，電動機(102)通過軸承(108)、聯軸器(109)與連接軸(105)的一端連接，連接軸(105)的另一端連接主動錐齒輪(104)，電動機(102)通電轉動后可通過軸承(108)、聯軸器(109)帶動連接軸(105)轉動，隨之帶動主動錐齒輪(104)轉動，當主動錐齒輪(104)轉動后，會帶動從動錐齒輪(106)同速轉動，從動錐齒輪(106)與另一個連接軸(105)的一端連接，另一個連接軸(105)的另一端通過另一組軸承(108)、聯軸器(109)與鏈輪(110)連接，當從動錐齒輪(106)轉動后，會帶動鏈輪(110)轉動；在底盤(115)下部的齒輪殼(103)中固定有連接軸(105)、軸承(108)、聯軸器(109)、鏈輪(110)，在下部的齒輪殼(103)中的鏈輪(I 10)通過連接軸(105)、軸承(108)、聯軸器(109)與制動車輪(116 )連接，可實現當鏈輪(110 )轉動時，帶動制動車輪(116)轉動；在底盤(115 )上部的齒輪殼(103)中的鏈輪(110)與在底盤(115)下部的齒輪殼(103)中的鏈輪(110)由鏈條(111)連接且垂直固定在齒輪殼(103)中； 當電動機(102 )通電轉動后，通過各個部件之間的結構連接，實現制動車輪(116 )的轉動，最終帶動灌溉小車(I)行駛；側擋板(117)固定在底盤(115)上，下擋板(118)固定在齒輪殼(103)上，側擋板(117)既可與下擋板(I 18)配合防止灌溉小車(I)從軌道(7)上脫離，還可以固定連接軸(105)，保持制動車輪(116)的水平性，使灌溉小車(I)平穩的在軌道(7)上行駛；在灌溉小車(I)的底盤(115)下面，前后各固定有一個車輪，其中與齒輪殼(103)相連的為制動車輪(116)，另一個為從動車輪(119)，在車輪平行側和下側分別有側擋板(117)和下擋板(118);在底盤上部齒輪殼(103)旁固定有灌溉噴頭(114)，灌溉噴頭(114)與輸水管道(9)連接，可在灌溉小車(I)的移動過程中，對道路旁的綠化帶(6)進行噴灌；在灌溉小車(I)上還安裝有小車控制器(113)，在小車控制器(113)中安裝有濕敏傳感器、比較器、單片機，當濕度高時，濕敏電阻變小，從而比較器產生高電平信號給單片機，從而控制供電線(11)不為灌溉小車(I)供電，相對應，當濕度很低時，比較器會產生一個低電平信號給單片機，從而控制供電線(11)為灌溉小車(I)供電；在灌溉小車(I)的前、后兩端分別安裝有一個測距傳感器(107)，當灌溉小車(I)到達綠化帶(6)的兩端邊緣時，小車控制器(113)會控制電動機(102)反轉，使灌溉小車(I)反向繼續行駛灌溉。
3.根據權利要求2所述的基于太陽能路燈供電的地下水綠化帶灌溉系統，其特征在于:所述連接軸(105)、軸承(108)和聯軸器(109)規格、大小一致；所述主動錐齒輪(104)與從動錐齒輪(106)的規格、大小完全一致，主動錐齒輪(104)的齒輪與從動錐齒輪(106)的齒輪相互咬合。
4.根據權利要求1所述的基于太陽能路燈供電的地下水綠化帶灌溉系統，其特征在于:所述太陽能路燈(2)由太陽能電池板(201)、燈罩(202)、燈桿(203)和蓄電池箱(204)組成；其中太陽能電池板(201)白天將吸收的太陽能轉化為電能儲存在蓄電池箱(204)中；蓄電池箱(204)通過供電線(11)分別與灌溉小車(I)和水泵(3)相連，并為灌溉小車(I)和水泵(3)供電,使它們正常運行。
5.根據權利要求1所述的基于太陽能路燈供電的地下水綠化帶灌溉系統，其特征在于:所述水泵(3)上安裝有水泵控制器(31)，在水泵控制器(31)中安裝有濕敏傳感器、比較器、單片機，當濕度高時，濕敏電阻變小，從而比較器產生高電平信號給單片機，從而控制供電線(11)不為水泵(3 )供電，相對應，當濕度很低時，比較器會產生一個低電平信號給單片機，從而控制供電線(11)為水泵(3 )供電。
6.根據權利要求1所述的基于太陽能路燈供電的地下水綠化帶灌溉系統，其特征在于:所述路緣石(4 )沿縱向中間掏空有中空槽(41 )，中空槽(41)可以讓灌溉噴頭(114 )在其中移動；在路緣石(4)靠近綠化帶(6)的方向上有一個矩形的灌溉噴口(42)，使灌溉噴頭(114)可以通過灌溉噴口( 42 )對綠化帶(6 )進行灌溉。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的基于太陽能路燈供電的地下水綠化帶灌溉系統，其特征在于:所述灌溉噴頭(114)采用搖臂式灌溉噴頭，水泵(3)通過輸水管道(9)將地下水壓送給灌溉噴頭(114)，灌溉噴頭(114)受到水壓的作用旋轉噴水。
8.根據權利要求1所述的基于太陽能路燈供電的地下水綠化帶灌溉系統，其特征在于:所述輸水管道(9)通過交叉的方式懸掛在移動掛鉤(12)下部的掛鉤上，當灌溉小車(I)行駛時會帶動輸水管道(9)的移動，移動掛鉤(12)可通過自身上部的輪子在軌道(7)上的移動。
【文檔編號】A01G25/16GK104429833SQ201410668692
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月21日 優先權日:2014年11月21日
【發明者】羅小林, 王洪稷 申請人:昆明理工大學