1)urban traffic problem城市交通問題
1.In today s urban planning, urban traffic problems, such as congestion and parking, are the key issues of traffic planning.在現代城市規劃中，城市交通問題諸如擁堵，停車難等交通現象一直以來都是交通規劃的難題和重點，為此各國城市規劃和交通規劃學者們進行了深入研究，認為限制私人出行方式，鼓勵公交出行方式才是出路。
英文短句/例句
1.The Role of Traffic Requirement Administration in Solving City Traffic Problems;交通需求管理在解決城市交通問題中的作用
2.Study on Damascus' Urban Transportation Problems and Development Policies and Development Policies;大馬士革城市交通問題及其發展政策
3.THE STUDY ON THE TRAFFIC PROBLEMS OF VALLEY-CITY --A CASE STUDY OF LANZHOU CITY;狹義河谷型城市交通問題研究——以蘭州市為例
4.Research on Distribution Problem of Through Fare for Urban Metro Traffic;城市軌道交通一票通清分問題的研究
5.The Study on Transport Characteristics & Problem Amendment of Transport Planning in CBD Area;城市CBD區域交通特征及交通規劃問題改善研究
6.Something on the Questions of Traffic Plans of City Road Combining the Traffic Plans of City Road;淺談城市道路交通規劃的若干問題——結合三明市城市道路交通規劃
7.Now, Item 3, city transportation .現在，第三項，城市交通運輸問題。
8.urBan proBlems such as traffic congestion and smog諸如交通擁擠和煙霧的城市疑難問題
9.Traffic is a problem in most urban areas.大多數城市地區都有交通擁堵的問題。
10.Paradoxes in Urban Transportation Network Design Problem;城市交通網絡設計中的詭異問題研究
11.Research of Making a Ticket Price System of Urban Rail Transit;我國城市軌道交通票價制定問題研究
12.Urban Sustainable Mobility:Problems, Challenges and Research Topics;城市可持續交通:問題、挑戰和研究方向
13.A Research of the Transportation Problems of Metropolitan Trade Centers;城市商業中心交通問題解決辦法探討
14.Research on the Planning of Urban Mass Transit System;城市軌道交通系統規劃相關問題研究
15.A discussion on some problems of sustainable development of metropolitan transportation in china;我國大城市交通可持續發展問題探討
16.Resolution to metropolitan traffic congestion關于大城市交通擁堵問題的解決途徑
17.Problems of static traffic in middle and small city and countermeasures中小城市靜態交通的若干問題及對策
18.Study on Problems of Urban Road Traffic in Special Terrain特殊地形城市道路交通面臨問題研究
相關短句/例句
Urban public transportation system development problem城市公共交通系統發展問題
3)urban problems城市問題
1.New Empty-nest Family Phenomena and Influencing Urban Problems;新“空巢”家庭現象及其影響下的城市問題
2.The realization of sustainable development depends on both the systematic studies of tactical development and the studies of spacial means to solve concrete urban problems.可持續發展目標的實現既需要戰略發展的系統研究,也需要研究具體城市問題的空間解決途徑。
3.Fortunately, the rapid development of ecology and relevant ecological consciousness provides us with a powerful tool to study and thoroughly solve urban problems.生態學的長足發展和生態學思維方式的出現,為研究和徹底解決城市問題提供了有力的工具。
4)urban issue城市問題
1.As one of the major components of urban construction and significant landmark of social development,Recreation space is especially becoming more and more important in satisfying the growing cultural and spiritual need of people and solving urban issues.游憩空間是城市建設的重要組成內容,是社會進步的重要指標,尤其在滿足人們日益增長的文化精神需求和解決城市問題方面變得越來越重要。
2.From an ecological perspective,this paper discusses unbalanced metabolism of urban issues,disordered system and uncontrolled management.從生態學視野探討了城市問題的代謝失衡、系統無序和管理失調的動力學機制,介紹了城市社會-經濟-自然復合生態系統的耦合關系,剖析了城市生態的關系、學問與和諧狀態的內涵,探討了處理城市共軛生態關系的生態控制論原理和共軛生態規劃方法。
5)urban problem城市問題
1.With the development of economy and the improvement of society, urban problem is increasingly serious.隨著經濟的發展,社會的進步,城市問題日趨嚴重。
2.With the gradually rising urbanization level,some morbid urban problems come out,for example,the imbalance development of the inter-regions,over urb.但是,由于歷史、政策等多方面原因,巴西在城市化過程中出現了區域不平衡和過度城市化、貧民窟等嚴重的城市問題。
3.Guided by the systematic, scientific theory and the thougbt of sustainable development, the paper explores some basic principles that ought to be obeyed and some relationship that need to be well han- dled in the process or dealing with the existing urban problems and realizing the sustainable development.本文試圖以系統科學理論和可持續發展思想為指導，探討在解決現有城市問題，實現城 市系統可持續發展的過程中，應遵循的一些基本原則和應處理好的幾個關系。
6)traffic problems交通問題
1.Then, the authors make it clear the strategies to be adopted for solving the existing traffic problems in the ancient urban area of Suzhou(AUAS), namely insisting on the goal based strategy; the strategy to develop the public transit system in priority and decreasing the demand on cars fr.本文應用交通工程學基本原理和系統工程學方法 ,分析了用地布局、交通方式結構和道路網絡等方面存在的問題 ,明確了蘇州古城交通問題改善的策略 ,即堅持以目標為導向的策略 ,優先發展公交系統的策略和從用地減少小汽車交通需求的策略 ,在此基礎上 ,提出了包括古城外圍快速環路構筑、內部道路適度改造、外圍停車場合理布局等改善古城交通問題的重要措施 ,對保護古城和交通建設具有積極的指導意義 。
2.Under the situation of establishing Resource-Conserving and Environmentally Friendly Society,and constructing the system of comprehensive transportation to accomplish Traffic Integration of Wuhan urban agglomerations,the traffic problems of Wuhan City Center become more and more severe.目前,在武漢建設"兩型社會","大投資、大交通、大產業"全力構建綜合運輸體系,實現武漢城市圈交通一體化的形勢下,武漢中心城區交通問題日趨嚴峻。
延伸閱讀
城市對外交通 城市本身與城市范圍以外地區之間的交通，是城市存在和發展的必要條件。主要采用鐵路、公路、水運和空運等運輸方式。城市對外交通運輸設施在城市中的布置，對城市發展和規劃布局有重要影響。城市對外交通運輸設施的布置，是城市總體規劃的一項重要內容。 城市對外交通運輸的組成和規模，取決于這個城市的地理位置、職能、規模、發展潛力及其在全國或地區交通運輸網中的地位。一個職能較為完備的城市，一般都有多種對外交通運輸方式；它們按各自的特點和適應性，結成網絡，共同為城市服務。隨著經濟增長和現代科學技術的進步，各種運輸方式和新技術都在不斷發展，城市規劃和城市建設也要適應各類交通運輸的發展要求。 城市對外交通同城市發展的關系 城市對外交通是城市發展的重要因素之一，許多城市都是位于交通要津。例如中國的上海、武漢、青島、湛江、秦皇島、廣州等都是隨著內河和海運事業以及鐵路建設的發展而成為工業和港口城市的；蚌埠、鄭州、石家莊、哈爾濱、株州、鷹潭等市，由于位于鐵路干線的銜接點或交叉點上，從小城鎮迅速發展成為擁有十幾萬、幾十萬乃至上百萬人口巨大規模的現代化城市。 城市布局隨著城市對外交通的發展而演變，有很多實例。蕪湖市老城原位于長江支流青弋江口內，這是由于當時船舶簡陋，以在風浪較小的支流上設置碼頭和建設城市為宜。近代交通工具──輪船出現后，可以充分利用大江優勢,蕪湖市區逐漸向長江沿岸擴展。寧蕪(南京-蕪湖）鐵路通車后，市區又漸向鐵路沿線伸展。中華人民共和國建立以后，工業迅速發展，城市規模不斷擴大,1958年蕪湖修建了通往市郊工業區的汽車干道,沿干道兩側布置許多運量較小的企業。蕪湖市區的擴大發展過程，說明城市用地的擴展主要是沿著對外交通干線延伸的，可以看到水運、鐵路、公路對于城市布局的重大影響。 城市對外交通同城市規劃的關系 城市對外交通對城市規劃有重要影響：①影響城市人口和用地規模。城市中從事對外交通運輸業的職工，一般城市占勞動人口5～10％,而以交通運輸為主要職能的城市,則占10～15%。據中國182個城市1980年統計,對外交通運輸設施用地平均占城市建成區用地面積 6.4％。在重要的交通樞紐城市則占10％左右，例如，鄭州市鐵路樞紐用地占全市總面積13％。因此在推算城市人口和用地規模時，對外交通運輸是一個重要因素。②影響城市布局。對外交通運輸設施的布置對城市布局有重要影響。例如，城市中大量的工業企業、倉庫必須接近對外交通線路，而居住區則宜與之保持一定的距離。港口城市的用地發展，往往受到港區和岸線等位置的制約；鐵路樞紐城市，鐵路干線走向和樞紐布置同城市布局和用地發展又有互相制約的關系。城市發展初期，對外交通運輸設施一般都比較靠近城市或位于市區。隨著城市的擴大和對外交通的發展,往往出現城市建設包圍對外交通運輸設施,或對外交通干線干擾和分割城市等問題。這些影響城市布局的因素和問題必須在城市總體規劃中予以全面考慮，妥善解決。③影響城市道路系統。城市的客運站、貨運站、港口碼頭、機場等既是對外孔道，又是市內大宗客貨流的起始點。為了充分發揮運輸效率，對外交通運輸設施與市內道路系統必須統一規劃；在規劃布局上解決好站場、線路與城市內部交通相互結合的問題。④影響城市景觀。鐵路客運站、水運站、航空港等是城市的重要公共建筑和"窗口"，體現城市的面貌。其位置選擇和建筑設計必須符合總體規劃的要求。 城市對外交通運輸設施的布置 城市對外交通各種運輸方式的布置分述如下。 鐵路 ①車站。車站的數量和分布同城市的性質、規模、地形、規劃、布局形式以及鐵路運輸的性質、流量、方向等特點有關。一般中小城市宜將鐵路客運站設在市區邊緣。為使旅客乘車方便，疏散快，國外一些城市將客運線路用高架橋或隧道引入市區。有些特大城市每晝夜到發列車多達數百列，為分散客流，同時也使居民能就近乘車，減少候車時間，有的城市在中心區設置若干個鐵路客運站。貨運站：小城市一般設置一個綜合性貨運站；大城市則需分設若干個貨運站。以運輸小宗貨物為主的綜合貨運站，宜深入市區適當地段；以運輸大宗貨物為主的貨運站應接近所服務的工業區和倉庫區；以中轉為主的貨運站應設在郊區或靠近列車編組站和水陸聯運碼頭。列車編組站：其作業和線路較為復雜，占地較大。一般要避免在市區擴建原有的編組站；新建大型編組站應避開城市用地的主要發展方向，布置在市區范圍以外。②線路。鐵路干線的布置要滿足鐵路運營技術經濟條件,應結合城市功能分區和城市發展的要求,避開城市發展用地的主要方向，盡可能不穿越和分割城市，以免造成城市交通阻隔和噪聲干擾。當城市的發展不得不跨越鐵路干線時，可在鐵路兩側規劃建設相對獨立的、既有一定的就業崗位又有生活服務設施的綜合區，以減少跨越鐵路的交通；在鐵路與城市干道交叉處宜建立立體交叉設施。 城市鐵路設施隨著城市經濟的發展和運量的增長將會擴充，城市總體規劃應留有發展余地。 公路 城市規劃中關于公路運輸設施的布置要求，主要是：合理選擇公路線路和汽車站的位置，安排對外公路和城市道路的聯接；處理好公路同鐵路、城市道路、工程管線的交叉；組織鐵路、公路、水運聯合運輸等。 對外公路干線一般不宜穿越城市，應從城市邊緣通過，用支線連接市區道路；大城市應將外環路作為過境公路。大城市的長途客運汽車站宜設置在城市中心的外圍，并與市內干道和公共交通有方便的聯系。中小城市應將長途客運汽車站設置在城市中心區附近，也可設在城市邊緣與過境公路相連接的支線上。在有鐵路客運站的城市，長途汽車客運站應盡量靠近鐵路客運站。在以公路－水運聯運為主的城市，客運汽車站宜設置在水路客運站附近。公路汽車貨運站和停車場，應當設置在城市的外圍區域，與鐵路貨運站和倉庫區相鄰。高速公路線應遠離城市，用專用的支路與市區聯系。 水運 分為內河運輸和海港運輸。水路運輸設施在城市中的布置要求，主要是：正確選擇港口位置；合理布置港區各項設施；合理安排港區同城市工業、倉庫以及鐵路、公路等之間的運輸聯系。港口的布置要同工業企業和倉庫的布置協調，合理安排各類碼頭和城市用地，為居民創造接近水面的游憩條件；城市交通運輸樞紐內各種運輸設施應合理配置，加強港口同鐵路、公路運輸的聯接，組織水陸聯運，提高綜合運輸能力。港口和城市應協調發展，為港口留有發展余地。海運客運站和客運區必須盡可能布置在接近城市中部的岸線上，與市內交通運輸設施及站、場有方便的聯系。河運港口的客運站和客運區可以設置在市內沿河地段,并同市中心區,同鐵路、公路的客運站有便捷的交通聯系。 空運 現代城市的大、中型航空港的位置，必須綜合考慮自然條件、噪聲干擾、凈空限制、交通聯系等與城市有關的各種因素。一般情況下，航空港宜設置于城市沿主導風向的兩側，飛機起降不越過市區；還要考慮今后的發展,既為空運留有余地,又不致成為城市發展的障礙。為避免旅客從城市往返航空港花費過多時間，應在滿足機場技術要求和不影響城市發展的前提下，盡量縮短航空港和城市的距離。在中國現有情況下，一般以城市中心區邊緣與航空港相距10～20公里，旅客能在30～40分鐘到達較為適宜。中國城市通常都利用郊區公路或過境公路作為聯系航空港的通道。如旅客運輸量較大，可修建高速公路、高速電車道或鐵路通向航空港。航空港有嚴格的凈空限制，在凈空限制范圍內的建筑物高度應符合規定。現代噴氣飛機的噪聲對城市的干擾，尤其對居民及某些精密儀器工廠影響較大，機場跑道的軸線方向應同城市市區平行或同城市邊緣相切。
