專利名稱：一種多功能輪椅車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪椅車，尤其是涉及一種多功能輪椅車。
背景技術：
當下肢殘疾或其他行走不便、上肢健全的人外出時， 一般是依靠輪椅車行走。輪椅 車有手推式和手搖式的之分。手推式輪椅車一般有他人手推，自己獨立操作時，要用雙手轉 動固定在行走輪上的手輪，同時還要掌握前進的方向，操作起來非常的麻煩。手搖式輪椅車 雖然坐車人可以自己獨立地用手搖手行走。但由于輪椅車采用的是前輪驅動，然而座椅偏 向后輪使兩后輪承受的壓力大于前輪，后輪與地面的摩擦力就大于前輪，行走時前輪與地 面之間容易產生滑移現象而影響驅動效果，操作起來非常吃力，遇到上坡時更加吃力。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種操作起來比較方便的多功能輪椅車。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為一種多功能輪椅車，包括車
架和后輪，車架與后輪連接，所述的后輪上安裝有驅動裝置，所述的驅動裝置包括固定在后
輪上的安裝板、固定軸、齒輪、飛輪裝置、弧形齒條和把手，所述的把手軸接在安裝板上，所
述的把手與所述的弧形齒條固定，所述的齒輪與所述的弧形齒條相互嚙合，所述的齒輪通
過飛輪裝置與后輪連接，固定軸穿過飛輪裝置固定在安裝板上，所述的安裝板與所述的把
手之間設置有復位彈簧。 所述的車架包括椅背、椅座、前腳、后腳和扶手，扶手上設置有調節裝置，調節裝置 上設置有多個卡位槽，椅座一端與椅背一端軸接，扶手一端與椅背連接，前腳的上端與后腳 的上端用第一軸銷連接在一起且固定在其中一個卡位槽上，所述的調節裝置位于所述的前 腳與后腳之間，前腳同時軸接在椅座上，后腳的下端通過支撐板與椅座鉸接在一起，所述的 安裝板上設置有安裝槽，所述的后腳插入所述的安裝槽內。 它還包括有擱腳裝置，所述的擱腳裝置包括設置在椅座兩側的支撐桿和設置在兩 個支撐桿之間的擱腳板，所述的支撐桿上端軸接在調節裝置上，所述的支撐桿上設置有滑 槽，第二軸銷穿過滑槽固定在椅座上。 所述的椅座上設置有翻板 與現有技術相比，本實用新型的優點在于搖動把手，弧形齒輪帶動齒輪轉動，齒輪 通過飛輪裝置驅動后輪的轉動，復位彈簧會使把手回復原位，由于飛輪裝置的設置，不會使 后輪倒轉。該驅動裝置結構簡單，方便殘疾人的操作。 車架與后輪之間安裝拆卸比較方便。可以通過調節前腳與后腳之間的軸接點在卡 位槽上的位置，就可以方便的調整椅背的傾斜角度，以適應殘疾人的不同需要。同時車架可 以折疊，方便搬運和儲存。 擱腳板可以根據椅背的傾斜角度進行調整。 椅座上的翻板便于殘疾人方便。
圖1為本實用新型的立體圖； 圖2為本實用新型的車架立體圖； 圖3為本實用新型的后輪與驅動裝置的配合圖； 圖4為本實用新型的驅動裝置的結構圖； 圖5為本實用新型的車架折疊示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。 —種多功能輪椅車，包括車架和后輪1 ，車架與后輪1連接，后輪1上安裝有驅動裝 置，驅動裝置包括固定在后輪1上的安裝板2、固定軸3、齒輪4、飛輪裝置5、弧形齒條6和 把手7，把手7軸接在安裝板2上，把手7與弧形齒條6固定，齒輪4與弧形齒條6相互嚙 合，齒輪4通過飛輪裝置5與后輪1連接，固定軸3穿過飛輪裝5置固定在安裝板2上，安 裝板2與把手7之間設置有復位彈簧。 車架包括椅背9、椅座10、前腳11、后腳12和扶手13，扶手13上設置有調節裝置 14，調節裝置14上設置有多個卡位槽15，椅座10 —端與椅背9 一端軸接，扶手13 —端與椅 背9連接，前腳11的上端與后腳12的上端用第一軸銷16連接在一起且固定在其中一個卡 位槽15上，調節裝置14位于前腳11與后腳12之間，前腳11同時軸接在椅座10上，后腳 12的下端通過支撐板17與椅座10鉸接在一起，安裝板2上設置有安裝槽18，后腳12插入 安裝槽18內。 它還包括有擱腳裝置，擱腳裝置包括設置在椅座10兩側的支撐桿19和設置在兩 個支撐桿19之間的擱腳板20，支撐桿19上端軸接在調節裝置14上，支撐桿19上設置有滑 槽21，第二軸銷22穿過滑槽21固定在椅座10上。 椅座10上設置有翻板23。
權利要求一種多功能輪椅車，包括車架和后輪，車架與后輪連接，其特征在于所述的后輪上安裝有驅動裝置，所述的驅動裝置包括固定在后輪上的安裝板、固定軸、齒輪、飛輪裝置、弧形齒條和把手，所述的把手軸接在安裝板上，所述的把手與所述的弧形齒條固定，所述的齒輪與所述的弧形齒條相互嚙合，所述的齒輪通過飛輪裝置與后輪連接，固定軸穿過飛輪裝置固定在安裝板上，所述的安裝板與所述的把手之間設置有復位彈簧。
2. 根據權利要求1所述的一種多功能輪椅車，其特征在于所述的車架包括椅背、椅座、 前腳、后腳和扶手，扶手上設置有調節裝置，調節裝置上設置有多個卡位槽，椅座一端與椅 背一端軸接，扶手一端與椅背連接，前腳的上端與后腳的上端用第一軸銷連接在一起且固 定在其中一個卡位槽上，所述的調節裝置位于所述的前腳與后腳之間，前腳同時軸接在椅 座上，后腳的下端通過支撐板與椅座鉸接在一起，所述的安裝板上設置有安裝槽，所述的后 腳插入所述的安裝槽內。
3. 根據權利要求2所述的一種多功能輪椅車，其特征在于它還包括有擱腳裝置，所述 的擱腳裝置包括設置在椅座兩側的支撐桿和設置在兩個支撐桿之間的擱腳板，所述的支撐 桿上端軸接在調節裝置上，所述的支撐桿上設置有滑槽，第二軸銷穿過滑槽固定在椅座上。
4. 根據權利要求3所述的一種多功能輪椅車，其特征在于所述的椅座上設置有翻板。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能輪椅車，包括車架和后輪，車架與后輪連接，后輪上安裝有驅動裝置，驅動裝置包括固定在后輪上的安裝板、固定軸、齒輪、飛輪裝置、弧形齒條和把手，把手軸接在安裝板上，把手與弧形齒條固定，齒輪與弧形齒條相互嚙合，齒輪通過飛輪裝置與后輪連接，固定軸穿過飛輪裝置固定在安裝板上，安裝板與把手之間設置有復位彈簧，其優點是搖動把手，弧形齒輪帶動齒輪轉動，齒輪帶動固定軸的轉動，從而驅動后輪的轉動，復位彈簧會使把手回復原位，由于飛輪裝置的設置，不會使后輪倒轉。該驅動裝置結構簡單，方便殘疾人的操作。
文檔編號A61G5/10GK201542845SQ20092019977
公開日2010年8月11日 申請日期2009年10月30日 優先權日2009年10月30日
發明者吳炳發 申請人:吳炳發