專利名稱：一種可與標準電梯相匹配的切角組合醫用擔架的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于醫療器械領域，特別涉及一種可與標準電梯相匹配的切角組合醫用擔架。
背景技術：
隨著科學技術迅速發展，電梯作為樓宇的垂直運輸唯一主要設備，人們對電梯承載的功能要求也越來越多，隨著人類健康水平的不斷提高及其壽命的不斷增長，高齡層的人數將越來越多，老年人的健康問題已成為人類社會關注的焦點，其就醫急救便成為人們日常生活中的重要話題。而在密集的住宅樓中，作為急救的醫用擔架可以自由的進入到病人家中，但是常規的標準乘客電梯卻無法放下醫用擔架，并運載醫用擔架，往往需要人力將醫用擔架通過樓梯抬到救護車上，浪費了大量的寶貴的時間，延誤了急救時間，給家屬和急救單位帶來極大的困擾。在一些低樓層的住宅樓中，急救人員將醫用擔架抬入急救車中還可以勉強承受，但是在一些高樓層的住宅樓中，急救人員將醫用擔架抬入急救車中，體力不能承受，而且浪費了大量時間。因此，迫切需要一種能夠在現有標準電梯內運載急救病人的醫用擔架，滿足醫用急救功能要求。
實用新型內容為了克服標準乘客電梯不能放下急救床或急救擔架，因而不能滿足急救功能要求的缺點，本實用新型提供了一種可與標準電梯相匹配的切角組合醫用擔架，解決了電梯能放下以及運載急救擔架的問題，并且在狹窄樓道中進行入戶救援時在轉角處可順利旋轉通過，為家屬和急救單位及時提供了醫用擔架，達到緊急救援的目的。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種可與標準電梯相匹配的切角組合醫用擔架，其特征在于，切角組合醫用擔架至少包括一主擔架，主擔架包括主擔架橫梁、主擔架縱梁、擔架立梁、滾輪， 主擔架橫梁橫設在主擔架縱梁上，主擔架橫梁與主擔架縱梁固定在一起構成一擔架框架，主擔架縱梁為伸縮桿，在主擔架縱梁上設有至少三個支撐整個擔架框架的擔架立梁，擔架立梁接觸地面的一端設有滾輪，主擔架的中間為矩形，兩端分別設有一沿主擔架的縱軸向外延伸的突出部，突出部包括頂邊、連接邊，連接邊一端與頂邊固定連接，另一端與副擔架縱梁固定連接，突出部頂邊的寬度為200_，中間矩形的寬度500_-600_，連接邊與中間矩形的寬的夾角為55° -62°，切角組合醫用擔架可以在標準的乘客電梯中放下，運送需要急救的病人，達到緊急救援的目的。切角組合醫用擔架還包括一副擔架，主擔架與副擔架形狀相匹配且二者之間活動連接，副擔架包括副擔架橫梁、副擔架縱梁，副擔架橫梁橫設在副擔架縱梁上，副擔架橫梁與副擔架縱梁固定在一起構成一擔架框架，副擔架縱梁為伸縮桿。伸縮桿由至少兩節等長的圓柱形套管套接連接，可以增加醫用擔架的長度。副擔架還包括將擔架框架包裹在內的擔架布面，在擔架布面上設有安全帶和擔架墊，使病人更為舒適躺在醫用擔架上，緩解病痛。[0008]突出部的連接邊為直線連接或者圓弧連接，圓弧連接為在突出部平面上向主擔架縱軸凹陷的圓弧或者向主擔架縱軸凸出的圓弧。切角組合醫用擔架的總長度彡1850mm。主擔架與副擔架之間的活動連接是通過織物粘扣帶連接。切角組合醫用擔架的主擔架橫梁與主擔架縱梁之間、副擔架橫梁與副擔架縱梁之間通過螺栓連接在一起，擔架立梁與擔架縱梁之間通過螺栓連接在一起，方便組裝與拆卸，易于維修。切角組合醫用擔架的總長度小于標準電梯對角線長度的90%，以使切角組合醫用擔架的突出部頂邊對應于標準電梯轎廂內相鄰兩個轎廂壁組成的轎廂夾角和相對位置處轎廂夾角的對角線處。優選的，標準電梯轎廂為載重為1000kg，轎廂尺寸為1600mmX 1500mm、1 500mm X 1600mm、1600mm X 1400mm 或者 1400mm X 1600mm,開門凈寬為 800mm、900_ 或者1000mm,標準電梯轎廂包括正對轎門的轎廂后壁、緊鄰轎門的轎廂前壁、兩個轎廂側壁，對角線為轎廂前壁和轎廂側壁組成的轎廂夾角與相對位置上轎廂后壁和另一轎廂側壁組成的轎廂夾角的對角線或轎廂前壁和轎門處側壁組成的尖角與相對位置上轎廂后壁和轎廂側壁組成的轎廂夾角的對角線，轎廂前壁包括設在轎門一側的操縱壁和設在轎門另一側的前壁。本實用新型的有益效果是，滿足并符合了國家相關電梯標準中對電梯轎廂內有效面積控制規定的要求，解決了電梯能放下以及運載醫用擔架的問題，并且在狹窄樓道中進行入戶救援時在轉角處可順利旋轉通過，為家屬和急救單位及時的提供了醫用擔架，為用戶帶來了極大的方便，達到緊急救援的目的。
以下結合附圖對本實用新型所述的可與標準電梯相匹配的切角組合醫用擔架進行具體說明。
圖1是本實用新型的切角組合醫用擔架結構示意圖；圖2是本實用新型的切角組合醫用擔架整體示意圖；圖3是本實用新型的切角組合醫用擔架伸縮桿的示意圖；圖4是本實用新型的切角組合醫用擔架突出部一種連接邊形式結構示意圖；圖5是本實用新型的切角組合醫用擔架突出部另一種連接邊形式結構示意圖；圖6是本實用新型的切角組合醫用擔架在電梯中布置的一種實施例整體示意圖；圖7是本實用新型的切角組合醫用擔架在電梯中布置的另一種實施例整體示意圖；圖8是本實用新型的切角組合醫用擔架在電梯中布置的再一種實施例整體示意圖。
具體實施方式
如
圖1、2所示，可與標準電梯相匹配的切角組合醫用擔架由主擔架I和副擔架2組成，主擔架I包括主擔架橫梁3、主擔架縱梁4、擔架立梁11、滾輪12，主擔架橫梁3橫設在主擔架縱梁4上，主擔架橫梁與主擔架縱梁固定在一起構成一擔架框架，在主擔架縱梁4上相對于地面的一側設有至少三個擔架立梁11，以支撐整個的擔架框架。在擔架立梁11上與地面接觸一端設有滾輪12。急救人員可以推動主擔架，運送病人，省時省力，方便進行緊急救援。如圖4所示，副擔架2包括副擔架橫梁9、副擔架縱梁10、擔架布面13、安全帶14、擔架墊，副擔架橫梁9橫設在副擔架縱梁10上，副擔架橫梁9與副擔架縱梁10固定在一起構成一擔架框架。擔架布面13將擔架框架與人接觸的一面包裹在內，在擔架布面13上設有安全帶14，以便固定病人，防止病人的滾動。在擔架布面13上還設有擔架墊。如圖3所示，主擔架縱梁4和副擔架縱梁10的中間位置處為伸縮桿5，伸縮桿5由至少兩節等長的的圓柱形套管依次套接連接。切角組合醫用擔架的總長度最小為1850_，擔架縱梁為設置有四節長度為50mm的圓柱形套管依次套接連接的伸縮桿，因而總長度為1850mm、1900mm、1950mm、2000mmo如
圖1、4、5所示，主擔架與副擔架的形狀相匹配，中間部分為矩形，兩端分別設有一沿主擔架的縱軸方向向外延伸的突出部6。突出部6包括頂邊7、連接邊8，連接邊8 一端與頂邊7固定連接，另一端與主擔架縱梁4固定連接，突出部頂邊7的寬度小于中間矩形的寬度。中間矩形的寬度500_-600_，突出部頂邊7的寬度為200_，連接邊與中間矩形的寬的夾角為55° -62°。連接邊8為直線連接或者圓弧連接。圓弧連接是在突出部平面上向主擔架縱軸凹陷的圓弧或者向主擔架縱軸凸出的圓弧。切角組合醫用擔架可以放置在標準的乘客電梯轎廂內，便于實施救護，緊急救援，解決了乘客電梯無法運載醫用擔架的問題，并且在狹窄樓道中進行入戶救援時在轉角處可順利旋轉通過。主擔架I與副擔架2之間通過織物粘扣帶的活動連接，可以將副擔架方便的拿下來單獨使用。在住戶房間或者空間狹窄的地方時，可以將副擔架取下，將病人放在副擔架上，抬出房間或者狹窄的空間，方便輕巧。
切角組合醫用擔架的主擔架橫梁3與主擔架縱梁4之間通過螺栓連接在一起，副擔架橫梁9與副擔架縱梁10之間通過螺栓連接在一起，擔架立梁11與主擔架縱梁4之間通過螺栓連接在一起，拆卸方便，易于維修，提高了醫用擔架的可靠性，為醫用擔架在運輸中組裝與拆卸提供方便。切角組合醫用擔架可以制作成整體固定的擔架，形狀固定，不可折疊。切角組合醫用擔架還可以制作成可折疊的擔架，在不使用時，折疊放置，既攜帶方便，又節省空間。標準乘客電梯的轎廂尺寸為1600mmX 1500mm、1500mmX 1600mm、1600mmX 1400mm或者1400mmX 1600mm，開門凈寬為800mm、900mm或者1000mm。標準電梯轎廂包括正對轎門15的轎廂后壁16、緊鄰轎門的轎廂前壁、兩個轎廂側壁17，其中轎廂前壁包括設在轎門一側的操縱壁18和設在轎門另一側的前壁19。在電梯轎廂內，切角組合醫用擔架的總長度小于標準電梯對角線長度的90%，以使切角組合醫用擔架在標準乘客電梯轎廂內按照對角方式放置。在轎廂前壁和轎廂側壁17組成的轎廂夾角與相對位置上轎廂后壁16和另一轎廂側壁17組成的轎廂夾角的對角線處放置切角組合醫用擔架，還可以在轎廂前壁和轎門處側壁20組成的尖角21與相對位置上轎廂后壁16和轎廂側壁17組成的轎廂夾角的對角線處放置切角組合醫用擔架。這種放置方式將切角組合醫用擔架輕松地放置在電梯轎廂中，運載急救病人。轎廂尺寸為1600mmX 1400mm或者1400mmX 1600mm的電梯轎廂，將轎門由中分門改為旁開門，切角組合醫用擔架在電梯轎廂內按照對角方式放置。實施例一如圖6所示，在標準乘客電梯載重為1000kg，轎廂尺寸為1600mmX 1500mm內，切角組合醫用擔架的擔架縱梁為設置有四節長度為50mm的圓柱形套管依次套接連接的伸縮桿，因而總長度為1850mm、1900mm、1950mm、2000mm。取切角組合醫用擔架的總長度為1850mm，中間矩形的寬度為500mm，突出部頂邊的寬度為200mm，突出部的連接邊與矩形的寬的夾角為55°。在開門凈寬為IOOOmm的電梯轎廂內，在操縱壁18和轎廂側壁17組成的轎廂夾角與相對位置上轎廂后壁16和另一轎廂側壁17組成的轎廂夾角的對角線處可以容納切角組合醫用擔架。實施例二如圖7所示，在標準乘客電梯載重為1000kg，轎廂尺寸為1600mmX 1500mm內，切角組合醫用擔架的擔架縱梁為設置有四節長度為50mm的圓柱形套管依次套接連接的伸縮桿，因而總長度為1850mm、1900mm、1950mm、2000mm。取切角組合醫用擔架的總長度為1900mm，中間矩形的寬度為600mm，突出部頂邊的寬度為200mm，突出部的連接邊與矩形的寬的夾角為62°。在開門凈寬為900mm的電梯轎廂內，在操縱壁18和轎門處側壁20組成的尖角21與相對位置上轎廂后壁16和轎廂側壁17組成的轎廂夾角的對角線處可以容納切角組合醫用擔架。實施例三如圖8所示，在標準乘客電梯載重為1000kg，轎廂尺寸為1600mmX 1500mm內，切角組合醫用擔架的擔架縱梁為設置有四節長度為50mm的圓柱形套管依次套接連接的伸縮桿，因而總長度為1850mm、1900mm、1950mm、2000mm。取切角組合醫用擔架的總長度為1850mm，中間矩形的寬度為550mm，突出部頂邊的寬度為200mm，突出部的連接邊與矩形的寬的夾角為58°。在開門 凈寬為IOOOmm的電梯轎廂內，在操縱壁18和轎廂側壁17組成的轎廂夾角與相對位置上轎廂后壁16和另一轎廂側壁17組成的轎廂夾角的對角線處可以容納切角組合醫用擔架。
權利要求1.一種可與標準電梯相匹配的切角組合醫用擔架，其特征在于，所述切角組合醫用擔架至少包括一主擔架(I )，所述主擔架包括主擔架橫梁(3)、主擔架縱梁(4)、擔架立梁(11)、滾輪(12)，主擔架橫梁(3)橫設在主擔架縱梁(4)上，主擔架橫梁與主擔架縱梁固定在一起構成一擔架框架，主擔架縱梁(4)為伸縮桿(5)，在主擔架縱梁上設有至少三個支撐整個擔架框架的擔架立梁(11 )，所述擔架立梁接觸地面的一端設有滾輪(12)，所述主擔架(I)的中間為矩形，兩端分別設有一沿主擔架的縱軸向外延伸的突出部(6)，所述突出部(6)包括頂邊(7)、連接邊(8)，連接邊(8)—端與頂邊(7)固定連接，另一端與副擔架縱梁(4)固定連接，突出部頂邊(7)的寬度為200mm，中間矩形的寬度500mm-600mm，所述連接邊與中間矩形的寬的夾角為55° -62°。
2.根據權利要求1中所述的一種可與標準電梯相匹配的切角組合醫用擔架，其特征在于，所述切角組合醫用擔架還包括一副擔架(2)，所述主擔架(I)與副擔架(2)形狀相匹配且二者之間活動連接，所述副擔架(2)包括副擔架橫梁(9)、副擔架縱梁(10)，副擔架橫梁(9)橫設在副擔架縱梁(10)上，副擔架橫梁與副擔架縱梁固定在一起構成一擔架框架，副擔架縱梁(10)為伸縮桿(5)。
3.根據權利要求1中所述的一種可與標準電梯相匹配的切角組合醫用擔架，其特征在于，所述伸縮桿(5)由至少兩節等長的圓柱形套管套接連接。
4.根據權利要求2中所述的一種可與標準電梯相匹配的切角組合醫用擔架，其特征在于，所述伸縮桿(5)由至少 兩節等長的圓柱形套管套接連接。
5.根據權利要求2中所述的一種可與標準電梯相匹配的切角組合醫用擔架，其特征在于，所述副擔架(2)還包括將擔架框架包裹在內的擔架布面(13)，在擔架布面(13)上設有安全帶(14)和擔架墊。
6.根據權利要求1中所述的一種可與標準電梯相匹配的切角組合醫用擔架，其特征在于，所述突出部的連接邊(8)為直線連接或者圓弧連接，所述圓弧連接為在突出部平面上向主擔架縱軸凹陷的圓弧或者向主擔架縱軸凸出的圓弧。
7.根據權利要求1中所述的一種可與標準電梯相匹配的切角組合醫用擔架，其特征在于，所述切角組合醫用擔架的總長度彡1850mm。
8.根據權利要求2中所述的一種可與標準電梯相匹配的切角組合醫用擔架，其特征在于，所述主擔架(I)與副擔架(2)之間的活動連接是通過織物粘扣帶連接。
9.根據權利要求3-8中任一項所述的一種可與標準電梯相匹配的切角組合醫用擔架，其特征在于，所述切角組合醫用擔架的主擔架橫梁(3)與主擔架縱梁(4)之間、副擔架橫梁(9)與副擔架縱梁(10)之間通過螺栓連接在一起，擔架立梁(11)與擔架縱梁(4)之間通過螺栓連接在一起。
10.根據權利要求1中所述的一種可與標準電梯相匹配的切角組合醫用擔架，其特征在于，所述切角組合醫用擔架的總長度小于標準電梯對角線長度的90%，以使所述切角組合醫用擔架的突出部頂邊(7)對應于標準電梯轎廂內相鄰兩個轎廂壁組成的轎廂夾角和相對位置處轎廂夾角的對角線處。
11.根據權利要求10中所述的一種可與標準電梯相匹配的切角組合醫用擔架，其特征在于，所述標準電梯轎廂為轎廂尺寸為1600mmX 1500mm、1500mmX 1600mm、1600mmX 1400mm或者1400mmX 1600mm，開門凈寬為800mm、900mm或者1000mm，標準電梯轎廂包括正對轎門(15)的轎廂后壁(16)、緊鄰轎門的轎廂前壁、兩個轎廂側壁(17)，所述對角線為轎廂前壁和轎廂側壁(17)組成的轎廂夾角與相對位置上轎廂后壁(16)和另一轎廂側壁(17)組成的轎廂夾角的對角線或轎廂前壁和轎門處側壁(20)組成的尖角(21)與相對位置上轎廂后壁(16)和轎廂側壁(17)組成的轎廂夾角的對角線，所述轎廂前壁包括設在轎門一側的操縱壁(18 )和設在轎門另一 側的前壁(19)。
專利摘要本實用新型提供了一種可與標準電梯相匹配的切角組合醫用擔架，至少包括一主擔架，主擔架包括主擔架橫梁、主擔架縱梁、擔架立梁、滾輪，主擔架橫梁橫設在主擔架縱梁上，主擔架縱梁為伸縮桿，在主擔架縱梁上設有至少三個擔架立梁，擔架立梁接觸地面的一端設有滾輪，主擔架的中間為矩形，兩端分別設有一沿主擔架的縱軸向外延伸的突出部，突出部包括頂邊、連接邊，連接邊一端與頂邊固定連接，另一端與副擔架縱梁固定連接，突出部頂邊寬度為200mm，中間矩形寬度為500mm-600mm，連接邊與中間矩形的寬的夾角為55°-62°，解決了標準乘客電梯能放下以及運載急救擔架的問題，并且在狹窄樓道中進行入戶救援時在轉角處可順利旋轉通過，達到緊急救援的目的。
文檔編號A61G1/04GK203107471SQ20132006374
公開日2013年8月7日 申請日期2013年2月4日 優先權日2013年2月4日
發明者酒井建國 申請人:(日本)鈴木電梯株式會社