專利名稱：太陽能車棚的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種車棚，具體說是能夠利用太陽能自身發電的車棚，尤其適用于停放電動自行車或電動汽車。
背景技術：
在日常生活中，車棚是最常見的一種公共設施，其可用于人們停放自行車、電動自行車或汽車。傳統的車棚都是由車棚支架、頂棚和若干立柱構成，頂棚下方的區域用于停放車輛。然而在夜間，車棚下方的區域由于受到頂棚的遮擋而較為黑暗，人們在取放車輛時難以操作。為了解決照明問題，人們通常需要為車棚的照明設施設置供電電源，這就需要另外占用土地資源；且照明設施與供電電源間需要使用電線連接，而受到天然環境或氣候的影響，電線容易損壞，使用壽命較短。另外，由于現階段多數人都是使用電動自行車，而受到能源的影響，電動汽車在未來也將得到大量使用，而傳統的車棚也無法解決電動自行車和電動汽車的充電問題。
發明內容
本發明要解決的問題是提供太陽能車棚，采用該車棚，可利用自身產生的電能提供照明或為電動車輛充電，且節省了土地資源。為解決上述問題，采取以下方案
本發明的一種太陽能車棚包括車棚支架，車棚支架下方有用于將車棚支架支撐在地面的至少3個立柱。其特點是所述車棚支架上安裝有太陽能電池板，太陽能電池板的輸出端通過導線連接有電源輸出線槽；在所述車棚支架下方的其中一個立柱上設有電源控制箱，在其他立柱上設有電源插座，電源控制箱和電源插座均通過導線與所述電源輸出線槽相連接。采取上述方案，具有以下優點
由于本發明的太陽能車棚在車棚支架上安裝有太陽能電池板，太陽能電池板下方有電源輸出線槽，其與電源控制箱、電源插座相連，因此該車棚可以將太陽能轉化為電能，再通過電源控制箱的控制將電能輸出至電源插座，從而為照明設施和電動車輛提供所需的電量，而且由于本發明的太陽能車棚可以利用太陽能電池板自身發電，無需另外設置供電設施，從而節省了土地資源。
圖I是本發明的太陽能車棚的結構示意圖。
具體實施例方式如圖I所示，本發明的太陽能車棚包括車棚支架4，車棚支架4下方有用于將車棚支架支撐在地面的至少3個立柱I，本實施例中立柱I的數量為6個。所述車棚支架4上安裝有太陽能電池板6，太陽能電池板6位于車棚后方的輸出端通過導線連接有電源輸出線槽5。在所述車棚支架下方的其中一個立柱上設置一個電源控制箱2，在其他立柱上設置電源插座3，電源控制箱2和電源插座3均通過導線與所述電源輸出線槽5相連接。
使用時，位于車棚頂上的太陽能電池板可以將日照的太陽能轉化為電能，打開電源控制箱上的開關，使得太陽能電池板輸出端與立柱上的電源插座連通，此時，太陽能電池板即可為電源插座供電。將電動自行車或電動汽車的插頭插入電源插座，就可以在車輛停放時很方便的為其充電，而且照明設備也可通過電源插座供電，從而可以解決夜間車棚內光線黑暗，人員操作困難的問題。
權利要求
1.太陽能車棚，包括車棚支架(4)，車棚支架(4)下方有用于將車棚支架支撐在地面的至少3個立柱(I);其特征在于所述車棚支架(4)上安裝有太陽能電池板(6)，太陽能電池板(6)的輸出端通過導線連接有電源輸出線槽(5);在所述車棚支架下方的其中一個立柱上設有電源控制箱(2 )，在其他立柱上設有電源插座(3 )，電源控制箱(2 )和電源插座(3 )均通過導線與所述電源輸出線槽(5)相連接。
全文摘要
本發明涉及一種太陽能車棚，其可將太陽能轉化為電能為電動車輛供電。它包括車棚支架，車棚支架下方有用于將車棚支架支撐在地面的至少3個立柱。其特點是所述車棚支架上安裝有太陽能電池板，太陽能電池板的輸出端通過導線連接有電源輸出線槽；在所述車棚支架下方的其中一個立柱上設有電源控制箱，在其他立柱上設有電源插座，電源控制箱和電源插座均通過導線與所述電源輸出線槽相連接。采用該車棚，可將太陽能轉化為電能提供照明或為電動車輛充電，且節省了土地資源。
文檔編號E04H6/00GK102720379SQ20121018806
公開日2012年10月10日 申請日期2012年6月8日 優先權日2012年6月8日
發明者姬兆剛, 李飛, 繆清, 陳守輝 申請人:江蘇新源太陽能科技有限公司