本技術涉及建筑施工設備,尤其是涉及一種具有保護功能的建筑施工用升降架。
背景技術:
1、建筑施工是指工程建設實施階段的生產活動,是各類建筑物的建造過程,也可以說是把設計圖紙上的各種線條,在指定的地點,變成實物的過程。它包括基礎工程施工、主體結構施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等。施工作業的場所稱為“建筑施工現場”或叫“施工現場”,也叫工地。
2、現有的中國公開專利授權公告號:cn217812233u中所提到的一種建筑施工用的升降架,包括底框板、升降機構和連接板;底框板:其上表面左端的前后兩側均設有長轉動架,長轉動架的內部均通過轉軸一轉動連接有左支撐架,底框板上表面右端的前后兩側均設有短轉動架,短轉動架的內部均通過轉軸二轉動連接有右支撐架,底框板的下表面四角均設有讓位孔;升降機構:分別設置于左支撐架和右支撐架的內部,升降機構的下端分別位于讓位孔的內部;連接板:其個數為兩個,兩個連接板的下端之間設有升降板,連接板的內部均設有限位機構。
3、在建筑施工的過程中,為了方便對高處的位置進行施工,常常需要使用升降架來輔助施工作業的進行,但是現有的升降架大都是將施工材料放置在內部,跟隨升降架進行移動,以滿足施工需求,這樣的使用方式,使得升降架內的施工材料使用完后需要啟動升降架下降至地面,補充施工材料進行二次升降施工,以此提高了工作人員的勞動強度,降低了升降架的實用性。
技術實現思路
1、本技術的目的在于:為解決現有技術不便于向升降板上運輸建筑材料,降低了裝置的實用性的問題,本技術提供了一種具有保護功能的建筑施工用升降架。
2、本技術為了實現上述目的具體采用以下技術方案:
3、一種具有保護功能的建筑施工用升降架,包括底座,所述底座的內部對稱鉸接有多對剪刀桿,所述剪刀桿的頂部鉸接有承臺,所述底座的內部安裝有驅動機構,所述底座的一端固定連接有爬架,所述承臺的一端鉸接有運輸框,所述運輸框的一端對稱開設有運輸軌道,所述運輸軌道的內部滑動連接有滑塊,兩個所述滑塊之間轉動連接有上料框,所述運輸框的底部對稱轉動連接有隨動輪,一個所述滑塊的一端安裝有抬升組件,所述上料框的一端穿過另一個滑塊,并固定連接有下料齒輪,所述運輸框靠近承臺的一端固定連接有與下料齒輪嚙合的下料齒條,所述承臺靠近運輸框的一端設置有儲料槽,所述上料框的輸出端安裝有引導件。
4、通過采用上述技術方案,首先通過設置剪刀桿與驅動機構、運輸框的配合使用,當啟動驅動機構驅動承臺抬升至所需的施工高度時,帶動運輸框繞鉸接軸轉動形成與承臺之間的連接平臺,然后通過設置抬升組件與下料齒輪、下料齒條的配合使用,使得啟動抬升組件驅動上料框移動至靠近運輸框的頂部時,帶動上料框繞交接軸向儲料槽的方向轉動,并使得上料框內部的施工材料倒入儲料槽的內部,以此便于將建筑施工材料通過上料框自動運輸至儲料槽的內部,有效減輕了工作人員勞動強度,提高了裝置的實用性。
5、進一步地,所述驅動機構包括轉動連接在底座內部的驅動螺桿,所述底座的一端固定連接有驅動電機,所述驅動電機的輸出端與驅動螺桿固定連接,所述底座的內側對稱開設有驅動滑軌,所述驅動滑軌的內部滑動連接有傳動桿,所述剪刀桿的一端與傳動桿相鉸接,所述傳動桿的中段與驅動螺桿螺紋連接。
6、通過采用上述技術方案,通過設置驅動螺桿與傳動桿的配合使用,使得啟動驅動電機可以驅動傳動桿帶動剪刀桿的一端沿著驅動滑軌的長度方向進行移動,從而使得傳動桿帶動剪刀桿沿著垂直于底座的長度方向進行展開,并頂出承臺,以此便于實現對承臺的抬升運動。
7、進一步地,所述抬升組件包括固定連接在運輸框一側的抬升齒條,所述滑塊的一側轉動連接有抬升齒輪,所述抬升齒條與抬升齒輪嚙合,所述滑塊的頂部固定連接有支撐板,所述抬升齒輪的一側固定連接有錐齒輪一,所述支撐板的底部轉動連接有與錐齒輪一嚙合的錐齒輪二,所述支撐板的頂部固定連接有抬升電機,所述抬升電機的輸出端與錐齒輪二固定連接。
8、通過采用上述技術方案,通過設置錐齒輪二與錐齒輪一的配合使用,使得啟動抬升電機可以驅動抬升齒輪與抬升齒條進行嚙合,從而使得抬升齒輪配合滑塊帶動上料框沿著運輸軌道的長度方向進行移動,以此便于完成對上料框的驅動。
9、進一步地,所述引導件設置為傾斜連接在上料框輸出口一側的托槽。
10、通過采用上述技術方案,通過設置托槽與上料框的配合使用,便于引導上料框內部的施工材料沿著托槽的內壁倒入儲料槽的內部,以此有效減少了上料框內部施工材料的外泄。
11、進一步地,所述托槽的一端對稱轉動連接有抵觸輥,所述抵觸輥與運輸框的一側貼合。
12、通過采用上述技術方案,通過設置抵觸輥與運輸框的配合使用,使得上料框沿著運輸框的長度方向進行移動時,使得上料框的一端通過抵觸輥始終與運輸框抵觸支撐,以此有效提高了上料框移動時的穩定性。
13、進一步地,所述承臺的頂部對稱固定連接有圍擋,且所述承臺的頂部轉動連接有門板,兩個圍擋的一端形成有上料口,所述運輸框的頂端安裝在上料口的內部,所述門板的一端固定連接有卡環,一個所述圍擋的一端開設有與卡環適配的卡槽,所述卡槽的內部安裝有卡接組件。
14、通過采用上述技術方案,通過設置兩個圍擋與門板的配合使用,對承臺的頂部形成圍擋防護,從而有效減少了工作人員從承臺的頂部掉落的風險,提高了裝置的實用性。
15、進一步地,所述卡接組件包括開設在卡槽頂部的收納槽,所述收納槽的內部滑動連接有卡塊,所述卡塊的一端嵌入卡環的內部,所述卡塊的頂部固定連接有把桿,所述把桿的一端穿過圍擋,并延申至圍擋的頂部,所述把桿的一端套設有卡接彈簧,所述卡接彈簧安裝在收納槽的內部。
16、通過采用上述技術方案,通過設置卡塊與卡接彈簧的配合使用,使得當牽引門板帶動卡環嵌入卡槽的內部時,使得卡接彈簧回彈頂出卡塊,并帶動卡塊嵌入卡環的內部,從而使得卡環卡接固定在卡槽的內部,以使得?門板與圍擋之間形成卡接固定。
17、進一步地,所述底座的底部四角均轉動連接有移動輪。
18、通過采用上述技術方案,通過設置移動輪便于?驅動底座進行移動,提高了裝置的實用性。
19、綜上所述,本技術包括以下至少一種有益效果:
20、1.首先通過設置剪刀桿與驅動機構、運輸框的配合使用,使得啟動驅動機構驅動承臺抬升時,帶動運輸框繞鉸接軸轉動形成與承臺之間的連接平臺,然后通過設置抬升組件與下料齒輪、下料齒條的配合使用,使得啟動抬升組件驅動上料框移動至靠近運輸框的頂部時,帶動上料框繞交接軸向儲料槽的方向轉動,并使得上料框內部的施工材料倒入儲料槽的內部,以此便于將建筑施工材料通過上料框自動運輸至儲料槽的內部,有效減輕了工作人員勞動強度,提高了裝置的實用性。
21、2.通過設置驅動螺桿與傳動桿的配合使用,使得啟動驅動電機可以驅動傳動桿帶動剪刀桿的一端沿著驅動滑軌的長度方向進行移動,從而使得傳動桿帶動剪刀桿沿著垂直于底座的長度方向進行展開,并頂出承臺,以此便于實現對承臺的抬升運動。
22、3.通過設置錐齒輪二與錐齒輪一的配合使用,使得啟動抬升電機可以驅動抬升齒輪與抬升齒條進行嚙合,從而使得抬升齒輪配合滑塊帶動上料框沿著運輸軌道的長度方向進行移動,以此便于完成對上料框的驅動。
23、4.通過設置抵觸輥與運輸框的一側貼合,使得上料框帶動托槽沿著運輸框的長度方向進行移動時,帶動抵觸輥沿著運輸框的一側進行滾動,使得上料框的一端通過抵觸輥始終與運輸框抵觸支撐,以此有效提高了上料框移動時的穩定性。