專利名稱：抽屜中央導軌的上導軌和下導軌的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種抽屜中央導軌的上導軌以及下導軌。
背景技術：
如圖10所示，為抽屜中央導軌的安裝示意圖，其中，上導軌5安裝在抽屜7上，下導軌6安裝在抽屜支架8上，下導軌上設有下導軌塑料體61，上導軌上設有上導軌塑料體51。
現有的抽屜中央導軌，其上導軌的外形如圖1所示，其兩側面分別設有一個剎車點A，剎車點的形狀如圖2a所示，為橢圓形的凹坑，其剖面如圖2b所示。這種形狀的剎車點使用周期短，容易失效。
現有抽屜中央導軌的下導軌的如圖3所示，其上設有一個塑料件，其作用是剎車和支撐上導軌的內表面。該塑料件上設有一個凹口，其形狀如圖4所示。這種形狀的塑料體，在其底邊的連接處B會產生應力集中，容易斷裂。
發明內容
本實用新型的目的是克服上述現有技術的缺陷，提供一種抽屜中央導軌上導軌和下導軌。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的一種抽屜中央導軌上導軌，其兩側面上分別設有一個剎車點，各該剎車點是一個橫斷面為∪形的由該抽屜中央導軌側面中間位置延伸至其上表面的溝槽。
其中，各該溝槽的底部的圓弧的半徑為一點五毫米。
其中，各該溝槽一端的圓弧的半徑為二點五毫米。
一種與權利要求1所述的抽屜中央導軌上導軌相配合的抽屜中央導軌下導軌，其上設有一個塑料體，該塑料體上設有一個凹口，該凹口的橫斷面為U形。
其中，該塑料件固定在該抽屜中央導軌下導軌上。
本實用新型的積極進步效果在于由于上導軌剎車點的上移，增大了與塑料件之間的接觸面，進而增加了抽屜中央導軌的拉力強度，塑料件與下導軌連接牢固，不易斷裂，并減少了中央導軌下導軌因受力而產生的變形高度。
圖1為現有技術中的上導軌的立體示意圖。
圖2a為現有技術中的上導軌的剎車點的局部視圖。
圖2b為現有技術中的上導軌的剎車點的局部剖視圖。
圖3為現有技術中的下導軌的立體示意圖。
圖4為現有技術中的下導軌的塑料件的剖視圖。
圖5為本實用新型一實施例的立體示意圖。
圖6a為本實用新型一實施例的剎車點的局部示意圖。
圖6b為本實用新型一實施例的剎車點的局部剖視圖。
圖7為本實用新型一實施例的立體示意圖。
圖8為本實用新型一實施例的塑料件的剖視圖。
圖9為本實用新型一實施例與現有技術進行下導軌受力試驗的示意圖。
圖10為抽屜中央導軌的安裝使用示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。
如圖5所示，一種抽屜中央導軌上導軌，其兩側面上分別設有一個剎車點1，如圖6b剎車點1是一個橫斷面形狀為∪形的溝槽，溝槽底部的圓弧11的半徑為一點五毫米。
如圖6a所示，該溝槽從該上導軌側面的中間位置延伸至其上表面，其一端的圓弧12的半徑為二點五毫米。
如圖7所示，一種抽屜中央導軌下導軌，其上設有一個塑料體2，該塑料體2上設有一個凹口。如圖8所示，該凹口的斷面形狀為∪形，這種形狀的應力的分布比較平均，使得塑料件2不容易斷裂，延長了塑料件2的使用壽命。
這種結構中，與上導軌相配合的下導軌的塑料件與剎車點1的接觸面較大，能夠增加中央導軌的拉力強度，因為上導軌的使用周期長，不容易失效。
并且，下導軌的塑料體2改成一個U形凹口，雖然它的兩側邊并沒有發生變化，但它增加了與上導軌的接觸面積，其變形系數發生了變化，為此上導軌的剎車點才能改變成∪形的溝槽。
本實施例與現有技術拉脫力對比試驗的數據如下
該塑料件2固定在該下導軌上，用于剎車和支撐上導軌內表面。當對上導軌施加外力時，在該塑料件的作用下，下導軌會產生一定的形變。該塑料件的結構展平了其平面，減少變形。
如圖9所示，本實施例與現有技術進行上導軌受力對比試驗，H是下導軌受力變形后的高度，d為抽屜3拉出的距離，G是指作用在抽屜3端面的作用力。
試驗所得數據如下
權利要求1.一種抽屜中央導軌上導軌，其兩側面上分別設有一個剎車點，其特征在于，各該剎車點是一個橫斷面為∪形的由該抽屜中央導軌上導軌側面中間位置延伸至其上表面的溝槽。
2.根據權利要求1所述的抽屜中央導軌上導軌，其特征在于，各該溝槽的底部的圓弧的半徑為一點五毫米。
3.根據權利要求2所述的抽屜中央導軌上導軌，其特征在于，各該溝槽一端的圓弧的半徑為二點五毫米。
4.一種與權利要求1所述的抽屜中央導軌上導軌相配合的抽屜中央導軌下導軌，其上設有一個塑料體，該塑料體上設有一個凹口，其特征在于，該凹口的橫斷面為∪形。
5.根據權利要求4所述的抽屜中央導軌下導軌，其特征在于，該塑料件固定在該抽屜中央導軌下導軌上。
專利摘要本實用新型公開了一種抽屜中央導軌上導軌，其兩側面分別設有一個剎車點，各該剎車點是一個橫斷面為∪形的由該抽屜中央導軌上導軌側面中間位置延伸至其上表面的溝槽。本實用新型還公開了一種抽屜中央導軌下導軌，其上設有一個塑料體，該塑料件上設有一個斷面為∪形的凹口。本實用新型中，增大了上導軌剎車點與塑料件之間的接觸面，增加了抽屜中央導軌的拉力強度，塑料件與下導軌連接牢固，不易斷裂，并減少了中央導軌下導軌因受力而產生的變形高度。
文檔編號A47B88/04GK2787068SQ20052004009
公開日2006年6月14日 申請日期2005年3月11日 優先權日2005年3月11日
發明者陳林 申請人:上海申宏凱林進出口有限公司