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車載保險箱的電子鎖止機構的制作方法

文檔序號:2046277閱讀:269來源:國知局
專利名稱:車載保險箱的電子鎖止機構的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種保險箱,尤其涉及一種保險箱的電子鎖止機構。
背景技術
目前使用的抽屜式電子保險箱是密碼按鍵鎖,放置在座椅下操作不方便,加上鎖 止機構占用體積大,結構復雜,多采用彈簧壓緊來鎖定,導致彈簧在汽車運行中因振動而自 動動作的可能。因此現有技術抽屜保險箱的抽屜開啟裝置不適宜使用在車載保險箱上。

發明內容本實用新型的主要目的是解決現有技術的不足,從而開發一種結構可靠,采用遙 控操作的車載保險箱的電子鎖止機構。 本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種車載保險 箱的電子鎖止機構,具有抽屜箱體,抽屜,電子控制裝置,手動裝置以及微電子控制系統,其 特征在于在抽屜后面固定有鎖鉤;在抽屜后部的抽屜箱體上固定有安裝支架;安裝支架 上裝有電子控制裝置,所述電子控制裝置具有電機,在電機軸上連接有電機轉盤,在電機轉 盤一側有連板,連板的一端與轉動板鉸接,轉動板一側有安全鎖,轉動板與安全鎖之間連接 有拉簧;在安裝支架的一端安裝有彈壓裝置;所述安全鎖上設有卡扣,所述卡扣與固定在 抽屜后面的鎖鉤相配合。 本實用新型的技術方案還可以進一步完善 作為優選,手動裝置包括安裝在抽屜面板上的機械鎖,在機械鎖鎖頭上連接有連 桿,所述連桿與安裝在抽屜后板的滑板相連,所述滑板與轉動板相連。 作為優選,轉動板和安全鎖通過銷軸安裝在安裝支架上,在轉動板和安全鎖之間 固定有限位銷。 作為優選,彈壓裝置包括通過銷軸鉸連在安裝支架上的彈臂,彈臂的下端連接有 拉簧,彈臂的上端有滑輪,工作時,滑輪作用在抽屜后面板上。 本實用新型的有益效果是裝置采用遙控操作,能快速開啟保險箱,關閉保險箱時 只需用較小的力閉合抽屜,保險箱便會被鎖緊;保險箱的鎖止機構安置在抽屜后部,占用體 積小,使保險箱的存貯空間相應為最大。

附圖1是本實用新型的一種外形示意圖; 附圖2是圖1在抽屜開啟時的外形示意圖; 附圖3是圖1在除去抽屜箱體上部在關閉狀態時抽屜與安全鎖狀態示意圖; 附圖4是圖1在除去抽屜箱體上部在開啟狀態時抽屜與安全鎖狀態示意圖; 附圖5是圖1的安全鎖在去掉電機開啟時狀態示意圖; 附圖6是圖1的安全鎖在去掉電機在關閉狀態示意圖。[0016] 圖中1.遙控器,2.抽屜箱體,3.導軌,4.抽屜,5.安全鎖蓋板,6.機械鎖外盒, 7.機械鎖,8.連桿,9.滑板,IO.彈壓裝置,ll.安裝支架,12.鎖鉤,13.電機,14.微電子控 制系統,15.電池盒及電池,16電機轉盤,17.連板,IS.銷,19.轉動板,20.安全鎖,21.拉 簧,22.限位銷。
具體實施方式下面通過實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。
實施例 如圖所示的車載保險箱的電子鎖止機構,抽屜箱體2與抽屜4通過導軌3連接,抽 屜的進出運動由導軌3運動進行(見圖1、圖2);抽屜箱體2是固定不動的,安裝支架11固 定在抽屜箱體2上,也是固定不動的;安裝支架11上裝有安全鎖20、轉動板19、拉簧21、連 板17 ;連板17與轉動板19用銷18連接;電機轉盤16固定在電機13軸上,電機13固定在 安裝支架ll上。 抽屜開啟當遙控器的信息傳遞給微電子線路板14時,線路接通,電機13帶動電 機轉盤16轉動180°后電機13停止轉動,電機轉盤16推動連板17向右移動一定的距離, 帶動轉動板19逆時針方向轉動一定的角度,拉簧21拉動安全鎖20作相應的旋轉,在限位 銷22的限位下,安全鎖20停止轉動(見圖5),轉動板19在拉簧21的作用下返回,將安全 鎖20卡住,此時鎖鉤12限位被打開,抽屜在彈壓裝置10復位的作用下,沿著導軌3滑出, 抽屜4開啟(見圖4)。 抽屜關閉將抽屜4用一個力沿導軌3送回到關閉位置,安全鎖20在鎖鉤12的推 動下順時針方向旋轉,拉簧21拉動轉動板19作相應的旋轉到一定的位置被安裝支架11上 相應的位置限位,安全鎖20在拉簧21和彈壓裝置10的作用下,逆時針方向轉動被卡住,此 時鎖鉤12被安全鎖20鎖緊,抽屜關閉(見圖3、圖6)。 在緊急狀態(微電子控制失效)下,可通過機械鎖7開啟抽屜。機械鎖7與連桿 8固定裝在抽屜4上,滑板9裝在抽屜4后板上,能在上面左右移動;轉動鑰匙,帶動連桿8 轉動,連桿8帶動滑板9向右移動,推動轉動板19轉動,之后的過程與上述抽屜開啟過程相 同。
權利要求一種車載保險箱的電子鎖止機構,具有抽屜箱體(2),抽屜(4),電子控制裝置,手動裝置以及微電子控制系統(14),其特征在于在抽屜后面固定有鎖鉤(12);在抽屜后部的抽屜箱體(2)上固定有安裝支架(11);安裝支架上裝有電子控制裝置,所述電子控制裝置是具有電機(13),在電機軸上連接有電機轉盤(16),在電機轉盤一側有連板(17),連板的一端與轉動板(19)鉸接,轉動板一側有安全鎖(20),轉動板與安全鎖之間連接有拉簧(21);在安裝支架的一端安裝有彈壓裝置(10);所述安全鎖(20)上設有卡扣,所述卡扣與固定在抽屜后面的鎖鉤(12)相配合。
2. 根據權利要求l所述的車載保險箱的電子鎖止機構,其特征在于手動裝置是抽屜(4)的面板上安裝有機械鎖(7),在機械鎖鎖頭上連接有連桿(8),所述連桿與安裝在抽屜 后板的滑板(8)相連,所述滑板與轉動板(19)相連。
3. 根據權利要求1或2所述的車載保險箱的電子鎖止機構,其特征在于轉動板(19) 和安全鎖(20)通過銷軸安裝在安裝支架(11)上,在轉動板和安全鎖之間固定有限位銷(22) 。
4. 根據權利要求1或2所述的車載保險箱的電子鎖止機構,其特征在于彈壓裝置 (10)包括通過銷軸鉸連在安裝支架上的彈臂,彈臂的下端連接有拉簧,彈臂的上端有滑輪。
專利摘要本實用新型涉及一種車載保險箱的電子鎖止機構,具有抽屜箱體,抽屜,電子控制裝置,手動裝置以及微電子控制系統,其特征是在抽屜后面固定有鎖鉤;在抽屜后部的抽屜箱體上固定有安裝支架;安裝支架上裝有電子控制裝置,電子控制裝置具有電機,在電機軸上連接有電機轉盤,在電機轉盤一側有連板,連板的一端與轉動板鉸接,轉動板一側有安全鎖,轉動板與安全鎖之間連接有拉簧;在安裝支架的一端安裝有彈壓裝置;手動裝置包括機械鎖,在機械鎖鎖頭上連接有連桿,連桿與滑板相連,滑板與轉動板聯動。本實用新型操作方便,保險箱的鎖止機構安置在抽屜后部,使保險箱的存貯空間相應為最大。
文檔編號E05B47/00GK201495870SQ20092030613
公開日2010年6月2日 申請日期2009年7月14日 優先權日2009年7月14日
發明者姜志鈞, 胡小亞 申請人:姜志鈞
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