鉸鏈及車輛的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鉸鏈，包括鉸鏈座（2）、鉸鏈臂（3）以及將鉸鏈臂（3）與鉸鏈座（2）鉸接的銷軸（5），其中，所述鉸鏈還包括鉸鏈限位銷（4），該鉸鏈限位銷（4）安裝于鉸鏈座（2）上，且位于偏離所述銷軸（5）的所需位置，以使得所述鉸鏈臂（3）相對于所述鉸鏈座（2）轉動到所需位置時能夠接觸所述鉸鏈限位銷（4）以阻止該鉸鏈臂（3）繼續轉動。此外，本實用新型還涉及一種包括上述鉸鏈的車輛。本實用新型由于能夠根據需要將鉸鏈限位銷（4）安裝在所需位置，當車門所需開度不同時，只需將鉸鏈限位銷（4）安裝于所需位置即可，因此不需增加任何構件，就能實現門用鉸鏈開度多樣性的需求，其結構簡單，成本低廉，使用效果顯著。
【專利說明】鉸鏈及車輛
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鉸接連接件，更具體地，涉及一種鉸鏈。此外，本實用新型還涉及一種包括所述鉸鏈的車輛。
【背景技術】
[0002]鉸鏈是將兩個構件連接到一起并允許兩者之間做轉動的機械裝置，生活中鉸鏈的存在給人們帶來很多便捷，因此鉸鏈在各個領域廣泛應用，例如車輛中的車門鉸鏈。
[0003]鉸鏈是支撐門或窗等旋轉開關件的重要元件，在旋轉開關部件的開啟和關閉過程中，鉸鏈起著至關重要的作用。然而，不同的旋轉開關部件對開啟角度有不同的要求，即使同一旋轉開關部件，安裝在不同的結構上，需要的開啟角度也不盡相同，面對這樣的情況，常常需要重新開發鉸鏈，周期長、投入大，并增加了生產成本。
[0004]鑒于現有技術中存在的上述缺陷，需要設計一種鉸鏈，以克服上述現有技術中的缺陷。
實用新型內容
[0005]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種鉸鏈，該鉸鏈能夠滿足同一鉸鏈對不同開度限位的需求。
[0006]本實用新型所要解決的另一技術問題是提供一種車輛，該車輛的車門鉸鏈能夠滿足同一鉸鏈對不同開度限位的需求。
[0007]為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種鉸鏈，該鉸鏈包括鉸鏈座、鉸鏈臂以及將所述鉸鏈臂與所述鉸鏈座鉸接的銷軸，其中，所述鉸鏈還包括鉸鏈限位銷，該鉸鏈限位銷安裝于所述鉸鏈座上，以使得所述鉸鏈臂相對于所述鉸鏈座轉動到所述所需位置時能夠接觸所述鉸鏈限位銷以阻止該鉸鏈臂繼續轉動，并且所述鉸鏈限位銷能夠安裝在位于偏離所述銷軸的不同的所需位置。
[0008]作為一種優選結構形式，所述鉸鏈臂的鉸接端固定連接有鉸鏈軸套，所述鉸鏈臂通過穿過該鉸鏈軸套的所述銷軸與所述鉸鏈座鉸接。
[0009]優選地,所述鉸鏈還包括襯套,所述襯套位于所述銷軸與所述鉸鏈軸套之間。
[0010]具體地，所述鉸鏈座包括相互間隔的上、下片，所述銷軸的兩端安裝在所述上、下片上，所述鉸鏈臂的所述鉸接端伸入到所述上、下片之間且連接于所述銷軸。
[0011]典型地，所述上、下片相對安裝有鉸鏈緩沖片，所述鉸鏈臂在相對于所述鉸鏈座轉動時能夠與所述鉸鏈緩沖片摩擦。
[0012]作為一種典型結構，所述鉸鏈臂的主體部與所述鉸鏈臂的鉸接部之間具有夾角。
[0013]進一步地，所述鉸鏈臂的主體部與所述鉸鏈臂的所述鉸接部之間具有弧形過渡部。
[0014]優選地，所述鉸鏈座的用于安裝所述銷軸的上、下片上相對設置有銷軸安裝孔和多個限位銷安裝孔，從而使得所述鉸鏈限位銷能夠安裝在不同的所述所需位置。[0015]在上述鉸鏈的技術方案的基礎上，本實用新型還提供一種車輛，包括車門，其中，所述車門通過上述鉸鏈安裝到所述車輛上，其中所述鉸鏈臂的主體部連接于所述車門，并且所述鉸鏈的所述鉸鏈座固定到車身側圍骨架上。
[0016]通過上述技術方案，本實用新型的鉸鏈由于能夠將鉸鏈限位銷安裝在不同的所需位置，因此在旋轉開關件(例如門或窗)具有不同的開度限位要求時，可以根據需要在鉸鏈座的不同所需位置上安裝鉸鏈限位銷，從而在同一鉸鏈上能夠實現不同的開度限位要求。此外，本實用新型的鉸鏈結構簡單，成本低廉，并且技術效果顯著，具有良好的技術應用價值。
[0017]本實用新型的其他特征和優點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0019]圖1是本實用新型的【具體實施方式】的鉸鏈立體結構示意圖；
[0020]圖2是顯示為鉸鏈軸銷區域的局部剖視圖；
[0021]圖3是本實用新型中的鉸鏈在工作過程中的三個不同開度位置示意圖。
[0022]附圖標記說明
[0023]I鉸鏈緩沖片2鉸鏈座
[0024]3鉸鏈臂4鉸鏈限位銷
[0025]5銷軸6鉸鏈臂主體部安裝孔
[0026]7鉸鏈軸套8上、下片
[0027]9主體部10鉸接部
[0028]11弧形過渡部12襯套
【具體實施方式】
[0029]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0030]參見圖1至圖3所示，本實用新型的基本實施方式的鉸鏈包括鉸鏈座2、鉸鏈臂3以及將鉸鏈臂3與鉸鏈座2鉸接的銷軸5，此外，該鉸鏈還包括鉸鏈限位銷4，該鉸鏈限位銷4安裝于所述鉸鏈座2上，其主要用于在鉸鏈臂3相對于鉸鏈座2轉動到所需位置時，鉸鏈臂3接觸鉸鏈限位銷4以阻止該鉸鏈臂3繼續轉動，尤其獨特地，在本實用新型的鉸鏈中，鉸鏈限位銷4能夠安裝在位于偏離銷軸5的不同的所需位置，也就是說，本實用新型的鉸鏈在不同的所需位置上形成有鉸鏈限位銷安裝結構，以根據需要將鉸鏈限位銷安裝在要求的所需位置。
[0031]在本實用新型上述基本實施方式的基礎上，作為鉸接的一種具體結構形式，鉸鏈臂3的鉸接端可以固定連接有鉸鏈軸套7，鉸鏈臂3通過穿過該鉸鏈軸套7的銷軸5與鉸鏈座2鉸接。在此情形下，鉸鏈軸套7可以相對于銷軸5轉動。本實用新型并不僅僅局限于此，也可以去掉鉸鏈軸套7，而使銷軸5相對于鉸鏈座可旋轉。
[0032]優選地,如圖2所示,所述鉸鏈還包括襯套12,所述襯套12位于所述銷軸5與所述鉸鏈軸套7之間。由于銷軸5的外圍有鉸鏈軸套7與鉸鏈臂3固定連接，在鉸鏈臂3旋轉時，鉸鏈軸套7與銷軸5產生摩擦，位于鉸鏈軸套7與銷軸5之間的襯套12用耐磨材料制成，可以增大鉸鏈的使用壽命，除此，也可以去掉襯套12，而將鉸鏈軸套7采用耐磨材料制造，同樣可以增大鉸鏈的使用壽命，如此，鉸鏈臂3可以采用具有滿足工作剛度的普通材料，節約鉸鏈的制造成本。
[0033]在本實用新型的上述技術方案中，為了便于安裝，鉸鏈臂3的主體部9上可以設置有鉸鏈臂主體部安裝孔6，通過該鉸鏈臂主體部安裝孔6可以將旋轉開關件(例如門體、窗戶)安裝到鉸鏈臂3上。
[0034]在本實用新型的【具體實施方式】中，如圖1所示，鉸鏈座2上設置有兩個平行的相互間隔的上、下片8，當然上、下片8也可以不相互平行，只要能夠安裝銷軸5即可。銷軸5的兩端安裝在所述上、下片8上，鉸鏈臂3的所述鉸接端伸入到上、下片8之間且連接于所述銷軸5。另外，為了使鉸鏈臂3在打開或者關閉的過程中不至于用力過猛，在上述上、下片8上相對安裝有鉸鏈緩沖片1，當上述鉸鏈臂3旋轉靠近鉸鏈限位銷4時，首先進入上述上、下片8之間，彼此產生摩擦，以降低鉸鏈主體部9的慣性力，起到限位器的作用；相反地，當鉸鏈閉合，鉸鏈臂3在上、下片8之間旋轉時，上、下片8同樣對鉸鏈臂3產生摩擦，安全考慮，避免因關閉速度太快發生意外，例如車輛的車門，關閉過猛有可能傷害到人體。
[0035]本實用新型中的優選實施方式中，將鉸鏈臂3設計成主體部9與鉸接部10之間具有夾角，如圖1和圖3所示，這種結構更便于加工，另外，在該鉸鏈臂3與鉸鏈限位銷4接觸時，能夠避免可能產生的干涉，并且不會產生尖角產生安全問題。但是，此種優選方式中的鉸鏈臂3的結構并不局限于此，可以是任意結構，如直板型或者設置有多個拐角，只要鉸鏈臂3能夠很好地與鉸鏈限位銷4配合，實現穩定限位的目的，就落在本實用新型的保護范圍之內。
[0036]在本實用新型中，優選地，在鉸鏈座2的用于安裝銷軸5的上、下片8上可以設置多個鉸鏈限位銷安裝孔，如圖3所示，例如，當不同車型的車門具有不同的開度限位要求時，只需要將鉸鏈限位銷4設置在不同位置上的鉸鏈限位銷安裝孔即可實現目的。如圖3中，當開啟角度是A情況下所對應的角度時，將鉸鏈限位銷4安裝在A情況下對應的鉸鏈限位銷安裝孔中即可，當開啟角度為B情況下對應的角度時，只需將上述鉸鏈限位銷4從A情況下對應的鉸鏈限位銷安裝孔中拔出，并將其安裝在B情況下對應的鉸鏈限位銷安裝孔中即可，同樣地，若需要C情況下的對應角度，重復上述操作即可。如此，同一個鉸鏈可以實現多種應用，降低了制造成本。
[0037]需要說明的是，本實用新型提供的鉸鏈的銷軸5可以采用緊固件或者鉚接等固定方式安裝于鉸鏈座上，然后安裝鉸鏈軸套7，將鉸鏈軸套7與鉸鏈臂3固定連接，實現鉸鏈臂3與銷軸5之間的相對轉動，也可以將銷軸5的兩端可旋轉地安裝于鉸鏈座上，同樣可以實現鉸鏈臂3與銷軸5之間的相對轉動。除此，本實用新型中提及的固定連接，可以為采用緊固件連接也可以為采用焊接或者鉚接等本領域技術人員所熟知的連接方式。
[0038]為了幫助本領域技術人員更加深刻地理解本實用新型的技術方案，以下對照圖1至圖3從整體上更加全面地描述本實用新型的一種優選方式。但是需要理解的是，圖1至圖3所示的優選實施方式的鉸鏈中一個或多個優選技術特征可以相互組合或單獨采用。
[0039]圖1中顯示本實用新型的【具體實施方式】鉸鏈的結構示意圖。可以看出，本實用新型的鉸鏈包括鉸鏈座2、位于鉸鏈座2兩側上、下對應的上、下片8、鉸鏈臂3、將鉸鏈臂3和鉸鏈座2進行連接的銷軸5、安裝于銷軸5外部的鉸鏈軸套7和鉸鏈限位銷4，該鉸鏈限位銷4安裝于鉸鏈座2的上、下片8上偏離銷軸5的所需位置，鉸鏈臂3的鉸接端固定于銷軸5上且隨銷軸5 —起轉動，開門時，鉸鏈臂3的鉸接端靠近鉸鏈限位銷4移動，首先與鉸鏈座2兩側的兩個鉸鏈緩沖片I接觸，該鉸鏈緩沖片I用于降低鉸鏈臂3的轉動速度，使緩緩靠近鉸鏈限位銷4，當鉸鏈臂3與鉸鏈限位銷4接觸時，門開度最大。此處需要說明的是，對于鉸鏈臂3不僅僅局限于圖1中的形狀，可以根據開度需求，與鉸鏈限位銷4合理配合，能夠使鉸鏈限位銷4可靠限位即可。
[0040]圖2中為了增大鉸鏈的使用壽命，在鉸鏈軸套7和銷軸5之間安裝有襯套12，該襯套12采用耐磨材料，但根據需要可以取消鉸鏈軸套7，僅將鉸鏈臂3與銷軸5固定連接，并且銷軸5兩端可轉動地安裝在鉸鏈座2上，也能夠實現本技術方案。對于銷軸5的結構也可以改變，只要能實現與鉸鏈臂3的固定連接，兩端可旋轉地連接于鉸鏈座2上即可。
[0041]圖3為本實用新型中的鉸鏈在工作過程中的三個不同開度位置示意圖，在鉸鏈座2的上、下片8上分別設置有三個限位銷安裝孔，當所需鉸鏈開度為A位置時，只需將鉸鏈限位銷4安裝在鉸鏈臂3處于A位置時對應的鉸鏈限位銷安裝孔中，同樣的當所需鉸鏈開度為B或C位置時，將鉸鏈限位銷4安裝在鉸鏈臂3處于B或C位置時對應的鉸鏈限位銷安裝孔中，如此，不需增加任何構件，就能實現鉸鏈開度多樣性的需求，而無需重新開發鉸鏈，結構簡單，成本低廉，使用效果顯著。
[0042]在上述鉸鏈的技術方案的基礎上，本實用新型還提供一種車輛，該車輛包括車門，其中，所述車門可以通過上述的鉸鏈安裝到所述車輛上，其中鉸鏈臂3的主體部9連接于所述車門，并且鉸鏈的鉸鏈座2固定到車身側圍骨架上。
[0043]通過上述對本實用新型技術方案的描述可以容易地看出，本實用新型的鉸鏈由于能夠將鉸鏈限位銷4安裝在不同的所需位置，因此在旋轉開關部件(例如門或窗)具有不同的開度限位要求時，可以根據需要在鉸鏈座的不同所需位置上安裝鉸鏈限位銷4，從而在同一鉸鏈上能夠滿足不同的開度限位要求。而且，本實用新型的鉸鏈結構簡單，成本低廉，并且技術效果顯著，具有良好的技術應用價值。
[0044]另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合，為了避免不必要的重復，本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0045]此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應當視為本實用新型所公開的內容。
【權利要求】
1.一種鉸鏈，包括鉸鏈座(2)、鉸鏈臂(3)以及將所述鉸鏈臂(3)與所述鉸鏈座(2)鉸接的銷軸(5)，其特征在于，所述鉸鏈還包括鉸鏈限位銷(4)，該鉸鏈限位銷(4)安裝于所述鉸鏈座(2 )上，以使得所述鉸鏈臂(3 )相對于所述鉸鏈座(2 )轉動到所需位置時能夠接觸所述鉸鏈限位銷(4)以阻止該鉸鏈臂(3)繼續轉動，并且所述鉸鏈限位銷(4)能夠安裝在位于偏離所述銷軸(5)的不同的所需位置。
2.根據權利要求1所述的鉸鏈，其特征在于，所述鉸鏈臂(3)的鉸接端固定連接有鉸鏈軸套(7 )，所述鉸鏈臂(3 )通過穿過該鉸鏈軸套(7 )的所述銷軸(5 )與所述鉸鏈座(2 )鉸接。
3.根據權利要求1所述的鉸鏈，其特征在于，所述鉸鏈還包括襯套(12)，所述襯套(12)位于所述銷軸(5)與所述鉸鏈軸套(7)之間。
4.根據權利要求1所述的鉸鏈，其特征在于，所述鉸鏈座(2)包括相互間隔的上、下片(8)，所述銷軸(5)安裝在所述上、下片(8)上，所述鉸鏈臂(3)的所述鉸接端伸入到所述上、下片(8 )之間且連接于所述銷軸(5 )。
5.根據權利要求3所述的鉸鏈，其特征在于，所述上、下片(8)相對安裝有鉸鏈緩沖片(1)，所述鉸鏈臂(3)在相對于所述鉸鏈座(2)轉動時能夠與所述鉸鏈緩沖片(I)摩擦。
6.根據權利要求1所述鉸鏈，其特征在于，所述鉸鏈臂(3)的主體部(9)與所述鉸鏈臂(3)的鉸接部(10)之間具有夾角。
7.根據權利要求1所述的鉸鏈，其特征在于，所述鉸鏈臂(3)的主體部(9)與所述鉸鏈臂(3)的所述鉸接部(10)之間具有弧形過渡部(11 )。
8.根據權利要求1至7中任一項所述的鉸鏈，其特征在于，所述鉸鏈座(2)的用于安裝所述銷軸的上、下片(8)上相對設置有銷軸安裝孔和多個限位銷安裝孔，從而使得所述鉸鏈限位銷(4)能夠安裝在不同的所述所需位置。
9.一種車輛，包括車門，其特征在于，所述車門通過根據權利要求1至8中任一項所述的鉸鏈安裝到所述車輛上，其中所述鉸鏈臂(3 )的主體部(9 )連接于所述車門，并且所述鉸鏈的所述鉸鏈座(2)固定到車身側圍骨架上。
【文檔編號】E05D11/06GK203487918SQ201320516000
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年8月22日 優先權日:2013年8月22日
【發明者】陳向華, 馮磊, 孫健強, 霍加林, 王敏英 申請人:北汽福田汽車股份有限公司