一種玻璃托架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種玻璃托架，包括用于固定線纜的第一部和用于固定車窗的第二部，第一部上固定設置有連接桿，在第二部上設置有與連接桿配合的插槽，連接桿插入所述插槽，并且連接桿具有孔徑大于所述插槽孔徑的端部，在該端部沿著連接桿的軸向設置有缺口，端部與插槽頂靠的上端面為斜面。本實用新型在正常使用時，連接桿插入插槽，此時第二部給予第一部向下的壓力無法使得連接桿從插槽中脫出，當車窗玻璃夾手時，此時第二部給予第一部向下大壓力急劇增大，當該壓力大于危險值時，斜面受力，使得缺口兩側的端部向缺口處靠攏，此時連接桿端部縮小并且從插槽中脫出，此時車窗隨著第二部下降，保證了危險情況下車窗的自動下落，避免了對人體造成損害。
【專利說明】一種玻璃托架
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及汽車車窗升降器配件領域，更具體的，涉及一種車窗升降器上使 用的玻璃托架。
【背景技術】
[0002] 玻璃升降器主要設置與車門內，用于實現車窗的升降。一般的車型的玻璃升降器 均未具有防夾功能，因此很容易出現小孩等不具有自理能力的人的手被車窗夾到手的問 題。因此很多高檔的車型的車窗升降器都配備了防夾電機，但是防夾電機時普通電機價格 的3倍以上，若安裝在車輛上勢必造成車輛成本的增加。因此有必要對上述問題進行改進。
【發明內容】
[0003] 針對現有技術中存在的不足，本實用新型提供了了一種玻璃托架，該玻璃托架能 夠實現在手被玻璃夾住時，當玻璃給予手的壓力大于危險值時，實現玻璃的自動下落。
[0004] 本實用新型是通過如下技術方案實現的：一種玻璃托架，包括用于固定線纜的第 一部和用于固定車窗的第二部，所述第一部上固定設置有連接桿，在所述第二部上設置有 與所述連接桿配合的插槽，所述連接桿插入所述插槽，并且所述連接桿具有孔徑大于所述 插槽孔徑的端部，在該端部沿著連接桿的軸向設置有缺口，所述端部與插槽頂靠的上端面 為斜面。在正常使用時，連接桿插入插槽，此時第二部給予第一部向下的壓力無法使得連接 桿從插槽中脫出，當車窗玻璃夾手時，此時第二部給予第一部向下大壓力急劇增大，當該壓 力大于危險值(此處所說的危險值指可能對人體造成傷害的數值)時，斜面11a受力，使得缺 口兩側的端部向缺口處靠攏，此時連接桿端部縮小并且從插槽中脫出，此時車窗隨著第二 部下降，保證了危險情況下車窗的自動下落，避免了對人體造成損害。
[0005] 上述技術方案中，所述端部最底端面的直徑d小于插槽的孔徑，即在實現危險情 況下的車窗下落后，可以通過下壓車窗玻璃重新實現第一部和第二部的連接，此時車窗升 降器又可以正常運行。
[0006] 本實用新型具有如下有益效果：本實用新型在正常使用時，連接桿插入插槽，此時 第二部給予第一部向下的壓力無法使得連接桿從插槽中脫出，當車窗玻璃夾手時，此時第 二部給予第一部向下大壓力急劇增大，當該壓力大于危險值(此處所說的危險值指可能對 人體造成傷害的數值）時，斜面受力，使得缺口兩側的端部向缺口處靠攏，此時連接桿端部 縮小并且從插槽中脫出，此時車窗隨著第二部下降，保證了危險情況下車窗的自動下落，避 免了對人體造成損害。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007] 圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0008] 圖2為連接桿和插槽的配合示意圖。
【具體實施方式】
[0009] 下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述：參見圖1，一種 玻璃托架，包括用于固定線纜的第一部1和用于固定車窗的第二部2,所述第一部1上固定 設置有連接桿10,在所述第二部2上設置有與所述連接桿10配合的插槽20,所述連接桿10 插入所述插槽20,并且所述連接桿10具有孔徑大于所述插槽20孔徑的端部11，在該端部 11沿著連接桿10的軸向設置有缺口 12,所述端部11與插槽20頂靠的上端面為斜面11a。 在正常使用時，連接桿插入插槽，此時第二部給予第一部向下的壓力無法使得連接桿從插 槽中脫出，當車窗玻璃夾手時，此時第二部給予第一部向下大壓力急劇增大，當該壓力大于 危險值(此處所說的危險值指可能對人體造成傷害的數值)時，斜面1 la受力，使得缺口兩側 的端部向缺口處靠攏，此時連接桿端部縮小并且從插槽中脫出，此時車窗隨著第二部下降， 保證了危險情況下車窗的自動下落，避免了對人體造成損害。
[0010] 所述端部11最底端面的直徑d小于插槽20的孔徑。即在實現危險情況下的車窗 下落后，可以通過下壓車窗玻璃重新實現第一部和第二部的連接，此時車窗升降器又可以 正常運行。
【權利要求】
1. 一種玻璃托架，其特征在于：包括用于固定線纜的第一部（1)和用于固定車窗的第 二部（2)，所述第一部（1)上固定設置有連接桿（10)，在所述第二部（2)上設置有與所述連 接桿（10)配合的插槽（20)，所述連接桿（10)插入所述插槽（20)，并且所述連接桿（10)具 有孔徑大于所述插槽（20 )孔徑的端部（11 )，在該端部（11)沿著連接桿（10 )的軸向設置有 缺口（12)，所述端部（11)與插槽（20)頂靠的上端面為斜面（11a)。
2. 如權利要求1所述的一種玻璃托架，其特征在于：所述端部（11)最底端面的直徑d 小于插槽（20)的孔徑。
【文檔編號】E05F15/00GK203879183SQ201420264104
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年5月22日 優先權日:2014年5月22日
【發明者】王景華 申請人:寧波世通汽車零部件有限公司