本發明涉及水利工程閘門領域,具體屬于狹小空間條件下的快速閘門側軌安裝方法。
背景技術:
水利工程閘門側軌安裝傳統做法是門槽部位先安裝木模預留插筋,側軌安裝好后進行二期混凝土澆筑,但快速閘門側軌安裝在閘門槽中心位置,相鄰閘門槽中間的墩墻寬度僅40cm,墩墻鋼筋為雙層布置,鋼筋保護層為5cm,利用木模施工,遇鋼筋要將模板鉆孔穿過鋼筋,會消耗大量的木材。混凝土澆筑完成后由于閘門槽處墩墻雙層鋼筋之間的間距僅30cm,操作工人無法進入這樣的狹小空間進行模板拆除施工,且從閘門槽外拆除模板,需先將閘門槽墩墻的水平分布筋割除后才能施工,從而影響工程質量。
技術實現要素:
本發明的目的是提供一種狹小空間條件下的快速閘門側軌安裝方法,利用密目鋼絲軟網代替傳統木模板,適用于空間狹小、結構復雜、不易拆除模板的二期混凝土立模。
本發明的技術方案如下:
一種狹小空間條件下的快速閘門側軌安裝方法,具體施工方法如下:
1、進行閘門槽位置的放線,嚴格按照設計要求控制;
2、進行閘門槽處鋼筋的綁扎,分布筋的間距按照設計要求進行控制,快速閘門側軌寬12cm,在閘門槽中心線兩側20cm處進行密目鋼絲軟網與背托鋼筋網片的綁扎,背托鋼筋網片間距設為10cm*10cm,選擇高強度的密目鋼絲軟網利用扎絲固定于背托鋼筋網片上,背托鋼筋網片與閘門槽主筋進行焊接加固,在兩個背托鋼筋網片之間利用鋼筋進行對撐加固;
3、二期混凝土處模板攔截完成后,進行閘門槽處外模的安裝及加固,控制好模板的垂直度;
4、澆筑時要按每層30cm進行分層澆筑、分層振搗,澆筑混凝土時插入式振搗器不得觸碰密目鋼絲軟網進行振搗,混凝土輸送泵下料口距離密目鋼絲軟網不少于2m;
5、混凝土澆筑完成并達到足夠強度后,先進行閘門槽外模拆除,再進行密目鋼絲軟網上的背托鋼筋網片拆除;
6、最后進行快速閘門側軌安裝,依次分為以下步驟:放線、兩側側軌連接固定、二期混凝土外模的安裝加固、二期混凝土底部雜物的清理、二期混凝土的澆筑、拆模、養護。
所述的步驟6中,快速閘門側軌具體安裝步驟如下:
(1)、根據施工圖紙,精準放樣出快速閘門側軌中心線位置;
(2)、安裝好快速閘門側軌后,采用側軌連接件筋將閘墩兩側側軌焊接固定成整體,側軌連接件筋按垂直方向每間隔1m設置一根,焊接前先對側軌位置、垂直度進行精確調整至允許誤差范圍內,且焊接質量滿足規范要求;
(3)、安裝二期混凝土范圍內兩側外模,采用對拉螺桿進行固定,對拉螺桿的橫向間距40cm、豎向間距25cm;
(4)、將二期混凝土底部施工縫處雜物清理干凈,并采用壓力水沖洗;
(5)、按每層30cm進行分層澆筑、分層振搗,振搗時插入下層混凝土約5cm,插入式振搗器不觸碰側軌連接件筋,控制下料速度;
(6)、依次松扣、橫向圍囹拆除、豎向圍囹拆除、模板拆除;
(7)、按規范要求對該部位混凝土進行掛簾養護。
為防止鋼絲軟網底部混凝土溢出,提前用高標號砂漿進行封底。
本發明利用密目鋼絲軟網代替傳統木模板,適用于空間狹小、結構復雜、不易拆除模板的二期混凝土立模。密目鋼絲軟網整體柔軟,且孔小,漏漿現象不明顯,澆筑完成后,混凝土表面呈粗糙毛面,無需對混凝土表面進行鑿毛處理;由于鋼絲軟網成本較低,可以一次性利用,安裝、加固簡單,無拆模施工,從而節省了模板安裝、拆除所需的大量人工,達到施工進度快、減少勞動力使用量、降低施工成本的效果。鳳臺西淝河泵站二期混凝土采用本發明的“快速閘門側軌安裝方法”進行施工,施工效果表明:該施工方法施工進度快、施工工序簡潔、節省勞動力。較傳統施工方法,施工效率高,施工成本顯著降低。
附圖說明
圖1為本發明快速閘門側軌安裝施工平面圖。
圖2為本發明的背托鋼筋網片結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖,一種狹小空間條件下的快速閘門側軌安裝方法,具體施工方法如下:
1、進行閘門槽位置的放線,嚴格按照設計要求控制;
2、進行閘門槽處鋼筋的綁扎,分布筋的間距按照設計要求進行控制,快速閘門側軌寬12cm,在閘門槽中心線兩側20cm處進行密目鋼絲軟網3與背托鋼筋網片4的綁扎,背托鋼筋網片4間距設為10cm*10cm,選擇高強度的密目鋼絲軟網3利用扎絲固定于背托鋼筋網片4上,背托鋼筋網片4與閘門槽主筋進行焊接加固,在兩個背托鋼筋網片4之間利用鋼筋進行對撐加固;
3、二期混凝土2處模板攔截完成后,進行閘門槽處外模的安裝及加固,控制好模板的垂直度;
4、澆筑時要按每層30cm進行分層澆筑、分層振搗,澆筑混凝土時插入式振搗器不得觸碰密目鋼絲軟網3進行振搗,混凝土輸送泵下料口距離密目鋼絲軟網3不少于2m;
5、混凝土澆筑完成并達到足夠強度后,先進行閘門槽外模拆除,再進行密目鋼絲軟網的背托鋼筋網片4拆除;
6、最后進行快速閘門側軌1安裝,依次分為以下步驟:放線、兩側側軌連接固定、二期混凝土2外模的安裝加固、二期混凝土2底部雜物的清理、二期混凝土2的澆筑、拆模、養護,快速閘門側軌1具體安裝步驟如下:
(1)、根據施工圖紙,精準放樣出快速閘門側軌1中心線位置;
(2)、安裝好快速閘門側軌1后,采用側軌連接件筋將閘墩兩側側軌焊接固定成整體,側軌連接件筋按垂直方向每間隔1m設置一根,焊接前先對側軌位置、垂直度進行精確調整至允許誤差范圍內,且焊接質量滿足規范要求;
(3)、安裝二期混凝土2范圍內兩側外模,采用對拉螺桿進行固定,對拉螺桿的橫向間距40cm、豎向間距25cm;
(4)、將二期混凝土2底部施工縫處雜物清理干凈,并采用壓力水沖洗;
(5)、按每層30cm進行分層澆筑、分層振搗,振搗時插入下層混凝土約5cm,插入式振搗器不得觸碰側軌連接件筋,控制下料速度;
(6)、依次松扣、橫向圍囹拆除、豎向圍囹拆除、模板拆除;
(7)、按規范要求對二期混凝土2進行掛簾養護。
為防止鋼絲軟網底部混凝土溢出,提前用高標號砂漿進行封底。