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一種用于深井礦山的鑿巖臺車輔助節水裝置的制作方法

文檔序號:41197735發布日期:2025-03-11 13:24閱讀:109來源:國知局

本技術屬于礦井機械設備,涉及一種用于深井礦山的鑿巖臺車輔助節水裝置。


背景技術:

1、地下礦山所用鑿巖臺車用于對巖石進行破碎和鑿巖,臺車工作時需用水來冷卻鉆頭和鉆桿,沖洗鑿出的巖屑,起到潤滑和減少臺車鉆頭和鉆桿摩擦力的作用。隨著開采深度逐年增加,井下生產所需用水從地表流至井下的高差也越來越大,水在重力作用下通至井下將會形成較高的水壓。由于部分鑿巖臺車司機在作業中斷的時候,僅將駕駛室內水閥關閉,造成通向臺車的水的靜壓顯著增大,當靜壓超過安全閥限值后,鑿巖臺車上的安全閥將排出,這不僅會造成水資源的浪費,還會使井下作業平面泥濘不堪,造成掌子面進路不平整。

2、如名稱為“一種深井礦山節能環保型鑿巖臺車用給水裝置”、申請號為cn202221367856.9的中國實用新型專利的技術內容可知,其壓力控制器通過判斷電磁閥至臺車臂的水壓變化來控制水流的阻斷,該實用新型專利對臺車內的密封和安全閥的要求較高,當壓力升高至壓力控制器的上限值時,信號通至電磁閥將水切斷,但是一旦該裝置電磁閥至臺車臂的某個密封件發生泄漏或者安全閥的泄壓精度不高,水壓在切斷的瞬間壓力控制器監測的水壓瞬間降至0mpa,造成水壓將頻繁的在上限值與0mpa之間切換,極易對電磁閥造成損壞,同時電磁閥至臺車鉆頭的水路將無法保證穩定的水流量和壓力,影響臺車的運行。故此,本實用新型是對上述專利技術方案進一步的改進。


技術實現思路

1、本實用新型的目的在于針對現有技術存在的問題,提供一種用于深井礦山的鑿巖臺車輔助節水裝置,解決了現有技術對鑿巖臺車內的密封和安全閥的要求較高,在水壓在切斷瞬間易對電磁閥造成損壞,且無法保證穩定的水流量和壓力,影響臺車運行的問題。

2、為此,本實用新型采取以下技術方案:

3、一種用于深井礦山的鑿巖臺車輔助節水裝置,包括供水閥門,所述供水閥門的側部設有過濾器,所述過濾器采用y型過濾器,且二者通過供水軟管相連通,所述過濾器的側部設有減壓閥,且二者通過鍍鋅鋼管相連通,所述鍍鋅鋼管上設有壓力表,所述減壓閥的側部設有呈并聯設置的電磁閥和流量控制閥,所述減壓閥與電磁閥通過管路相連通,所述流量控制閥通過液壓膠管與電磁閥相連通,所述電磁閥的側部設有駕駛室水閥門,且二者通過管路相連通,所述電磁閥與駕駛室水閥門之間的管路上依次設有數顯壓力控制器和安全閥。

4、本實用新型的有益效果在于:

5、本實用新型能夠解決臺車安全閥無用泄壓導致對水資源的浪費及掌子面進路不平等問題,即使臺車內密封件發生泄漏,本實用新型仍可以通過流量控制閥保持管路內壓力的恒定,從而消除電磁閥因壓力不穩定而頻繁切斷的弊端。



技術特征:

1.一種用于深井礦山的鑿巖臺車輔助節水裝置,其特征在于,包括供水閥門(1),所述供水閥門(1)的側部設有過濾器(2),且二者通過供水軟管(12)相連通,所述過濾器(2)的側部設有減壓閥(4),且二者通過鍍鋅鋼管(10)相連通,所述鍍鋅鋼管(10)上設有壓力表(3),所述減壓閥(4)的側部設有呈并聯設置的電磁閥(5)和流量控制閥(6),所述減壓閥(4)與電磁閥(5)通過管路相連通,所述流量控制閥(6)通過液壓膠管(11)與電磁閥(5)相連通,所述電磁閥(5)的側部設有駕駛室水閥門(9),且二者通過管路相連通,所述電磁閥(5)與駕駛室水閥門(9)之間的管路上依次設有數顯壓力控制器(7)和安全閥(8)。

2.根據權利要求1所述的一種用于深井礦山的鑿巖臺車輔助節水裝置,其特征在于,所述過濾器(2)采用y型過濾器(2)。


技術總結
本技術提供了一種用于深井礦山的鑿巖臺車輔助節水裝置,包括供水閥門,所述供水閥門的側部設有過濾器,且二者通過供水軟管相連通,所述過濾器的側部設有減壓閥,且二者通過鍍鋅鋼管相連通,所述鍍鋅鋼管上設有壓力表,所述減壓閥的側部設有呈并聯設置的電磁閥和流量控制閥,所述減壓閥與電磁閥通過管路相連通,所述流量控制閥通過液壓膠管與電磁閥相連通,所述電磁閥的側部設有駕駛室水閥門,且二者通過管路相連通,所述電磁閥與駕駛室水閥門之間的管路上依次設有數顯壓力控制器和安全閥。本技術能夠在臺車內密封件發生泄漏時,通過流量控制閥保持管路內壓力的恒定,從而消除電磁閥因壓力不穩定而頻繁切斷的弊端。

技術研發人員:周嘉瑋,張東永,宮俞,王世聰,張生財,張傳志,于海偉,向曉晴
受保護的技術使用者:金川集團鎳鈷股份有限公司
技術研發日:20240607
技術公布日:2025/3/10
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