專利名稱：道路清雪車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是主要為開辟道路而實施道路除雪或清土 的道路清障車技術。
背景技術：
雨雪天氣給人們帶來了別樣的興奮，但也使人們倍感出行的 不便。尤其是近日的遼寧局部地區大雪很快造成道路積雪，既使 是主干道也馬上變成了 "停車場"。現有的道路除雪設備主要有雪 鏟車、拋雪車等，雪鏟車為在車體前部由連接支架臂連接設置斷 面為弧形的橫向推鏟。該設備只能將雪一步步的集中成堆，再由 其它運輸車輛清運雪堆，所以它不是一種實際意義的道路清雪工 具；另外，路面雪層己遭遇一定的擠壓，雪鏟車的除雪效果則非 常差。拋雪車是在車體前部由連接支架設置一鉸錕，該鉸輥的軸 體兩側對稱旋轉葉片，它是通過旋轉力量和風力將雪吹出路堤以 外，但拋雪車本身速度慢，除雪時間長、效率低，所以還必須配 備其它多種除雪車輛聯合工作。
發明內容
本實用新型的發明目的在于提供一種在車體行進的同時就 能完成除去道路雪層或土層等、開辟道路的道路溏雪車。本實用 新型的道路清雪車技術方案，其主要技術內容是 一種道路清雪
車，它由組裝于車體前部的分雪機構和車體兩倆的推雪機構組成 其分雪機構中的分雪板為中央向前峰起、兩側間距逐漸加寬成尖
角形的鏟板，該鏟板由車體前部的連接支架大臂及液壓升降操縱 機構安裝設置；車體兩側的推雪板由其前部懸臂和其后部的液壓
幅寬操縱懸臂鉸接支撐組裝，構成前端銜接于分雪板后端、后部 間距逐漸加大的推雪部件。
本實用新型的道路清雪車的實際應用，在其車體行進當中能 夠直接將覆蓋于道路的雪層直接左右分流，再由推雪板清理至道 路兩側，從而確保道路主干道交通的正常運行。而且，本技術方 案的分雪板采用了尖角結構，它也能夠鏟起受到一定程度擠壓的 雪層。本技術方案具有一次性運行即可自行流程化快速完成道路
除雪任務，因而大大加快了喬速公路、 一級、二鄰國道的清雪工 作。
圖1是本實用新型的道路清雪車的俯視結構示意圖
圖2和圖3分別是推雪板與前部懸臂和中部可調懸臂鉸接結 構示意圖
圖4為圖3的A-A剖面圖。
具體實施方式
本實用新型的道路清雪車一具體實施例結構如附圖所示。它 包括有組裝于車體前部的分雪機構1和組裝于車體兩倒的推雪機 構2。分雪機構1的分雪板10安裝于車體3前部的連接支架大臂 11上，由其液壓升降操縱機構12與連接支架大臂11配合驅動完 成分雪板10鏟雪邊緣與地面間距的調整；分雪板10為中央向前 峰起、兩側間距逐漸加寬成尖角形的鏟板，分雪板IO下邊緣弧形 向前形成便于鏟起覆蓋道路的雪層鏟雪刀緣。
推雪機構2的兩推雪板20分別設置于車體3的兩側，鉸接支 撐于車體的前部懸臂21和后部的液壓幅寬操縱懸臂23上安裝； 推雪板20前端與分雪板10后端銜接，后部向外間距逐漸加大傾 斜設置，便于將雪層推向道路兩側，由液壓幅寬操縱懸臂23根據 道路開辟寬度調整兩推雪板20后端間距大小。如圖3所示，前部 懸臂21內端固定于車體3上，外端設有與推雪板20鉸接連接的 螺栓軸套，螺栓軸25穿過推雪板20背側的吊耳24和前部懸臂21 的螺栓軸套.將推雪板20鉸接連接于前部懸臂21上。在本實施 例結構中，推雪板20中部設有鉸接支撐于車體3上的可調懸臂4, 可調懸臂4的內端與車體3鉸接，外端與推雪板20的背惻鉸接連 接；為了使其配合后部液壓幅寬操縱懸臂23的作業寬度調整，本 可調懸臂4采用了長短可調的內管與外管相套的抽拉管臂，如圖3 和4所示，當其隨液壓幅寬操縱懸臂23的作業寬度調整到位后， 由定位鎖緊裝置27將支撐位置鎖緊，從而對推雪板起可靠的支撐 作用。為使推雪板20的鏟雪邊緣與地面之間具有一定范圍的緩沖 間距，推雪板20與前部懸臂21、可調懸臂4和后部液壓幅寬調節 懸臂23鉸接連接的螺栓軸上套均設有緩沖彈簧26。
權利要求1、一種道路清雪車，其特征在于它由組裝于車體前部的分雪機構(1)和車體兩側的推雪機構(2)組成；其分雪機構中的分雪板(10)為中央向前峰起、兩側間距逐漸加寬成尖角形的鏟板，該鏟板由車體前部的連接支架大臂(11)及液壓升降操縱機構(12)安裝設置；推雪機構中，車體兩側的推雪板(20)與其前部懸臂(21)和其后部的液壓幅寬操縱懸臂(23)鉸接支撐組裝，構成前端銜接于分雪板后端、后部間距逐漸加大的推雪部件。
2、 根據權利要求1所述的道路清雪車，其特征在于推雪板 (20)中部設有鉸接支撐于車體上設有可調懸臂(4)，可調懸臂的內端與車體鉸接，其外端與推雪板(20)的背側鉸接連接-, 可調懸臂(4)為長短可調的內管與外管相套抽拉管臂。
3、 根據權利要求2所述的道路清雪車，其特征在于推雪板 (20)與前部懸臂(21)和液壓幅寬操縱懸臂(23)鉸接連接的螺栓軸上套設緩沖彈簧(26)。
4、 根據權利要求l所述的道路清雪車，其特征在于可調懸 臂(4)的鉸接嫘栓軸上套有緩沖彈簧(26)。
專利摘要本實用新型涉及的是開辟道路的道路清障車技術。為提高道路清雪效率，即在車體行進的同時就能完成除去道路雪層或土層等、開辟道路，本實用新型提供了一種道路清雪車，它由組裝于車體前部的分雪機構和車體兩側的推雪機構組成；其分雪機構中的分雪板為中央向前峰起、兩側間距逐漸加寬成尖角形的鏟板，該鏟板由車體前部的連接支架大臂及液壓升降操縱機構安裝設置；車體兩側的推雪板與其前部懸臂和其后部的液壓幅寬操縱懸臂鉸接支撐組裝，構成前端銜接于分雪板后端、后部間距逐漸加大的推雪部件。本技術提高了道路除雪速度，大大加快了高速公路、一級、二級國道的清雪工作。
文檔編號E01H5/04GK201071495SQ20072001197
公開日2008年6月11日 申請日期2007年4月29日 優先權日2007年4月29日
發明者坤 趙 申請人:坤 趙