專利名稱：一種高臨時墩頂推方法
技術領域：
本發明涉及橋梁工程中臨時墩的頂推法，具體說是一種高臨時墩頂推方法。尤指適用高聳、柔性臨時墩輔助進行頂推施工的方法，用于高墩大跨鋼箱梁的頂推施工，所述臨時墩是頂推施工(頂推主梁)的重要施工設施。
背景技術：
目前，國內的預制架橋施工技術日益成熟、并常見于實際施工應用中，在高墩大跨鋼箱梁的頂推施工，常見的頂推施工方法如頂推法、預制膠拼、預制整孔架設等等。鋼箱梁頂推施工中，在距地面50米以上高處進行鋼箱梁頂推、同時臨時墩布置間距達到80米以上者國內未有先例。
發明內容
針對現有技術中存在的缺陷，本發明的目的在于提供一種高臨時墩頂推方法(適用高聳、柔性臨時墩輔助進行頂推施工的方法)，通過對頂推各臨時結構的處理，實現頂推工法在高墩大跨度鋼箱梁施工中的運用。為達到以上目的，本發明采取的技術方案是 一種高臨時墩頂推方法，其特征在于，其具體步驟如下
第一步，設置鋼梁頂推拼裝平臺、變剛度臨時墩1、導梁、地錨3，然后臨時墩反向預偏
心；
第二步，在各變剛度臨時墩1、頂推拼裝平臺頂部布設貫通拉索2，將所有臨時墩連成整體，拉索2兩端錨固于地錨3，并對貫通拉索2施加預拉力；
第三步，全橋設置水平位移指示標尺4及頂推變位超限急停開關，水平位移指示標尺4 和頂推變位超限急停開關均設置于各臨時墩墩頂；
第四步，準備就緒后，進行頂推操作；隨時觀察指示標尺4的讀數，通過調整墩頂的位移，保證臨時墩的結構安全。在上述技術方案的基礎上，僅在主塔處設置水平位移指示標尺4。在上述技術方案的基礎上，設置一個水平位移指示標尺4，且以主塔為中間分界點，分三段設置。在上述技術方案的基礎上，所述臨時墩反向預偏心是指以頂推前進方向為前方， 在變剛度臨時墩1的墩頂擺放帶偏心的墩頂滑道5，并將臨時墩墩頂的墩頂滑道5適量靠后設置，使頂推間隙時臨時墩成為偏心受壓柱。在上述技術方案的基礎上，所述臨時墩1的下部采用多根樁，臨時墩的上部采用四根樁，使臨時墩的下部的剛度大于臨時墩的上部的剛度，上下部通過轉換平臺連接并實現剛度轉換。本發明所述的高臨時墩頂推方法，針對臨時墩高、跨度大兩個方面，對臨時結構系統(包括臨時墩、滑道、新增貫通索、新增指示標尺等)進行優化處理，使之能夠滿足頂推各工況的要求，從而實現高墩大跨鋼箱梁的頂推施工。其有益效果為
(1)將臨時墩墩頂的滑道適量靠后設置，使頂推間隙時臨時墩成為偏心受壓柱。當臨時墩承受頂推水平力作用時，臨時墩會變成或接近于軸心受壓柱，從而改善臨時墩的受力狀況。相對于滑道正中布置，不頂推時為軸心受壓柱，頂推時為偏心受壓柱。(2)各臨時墩墩頂設置貫通拉索，將所有臨時墩連成整體。頂推間隙時，各臨時墩不受預拉力的影響；當臨時墩承受頂推水平力作用時，預拉力會釋放并抵消部分頂推水平力。這樣就會有效改善各臨時墩受力狀況，從而使臨時墩剛度減小成為可能。(3)全橋設水平位移指示標尺及頂推變位超限急停開關，用于指示各臨時墩墩頂的水平位移，當此位移超過人為設定的限值(保證結構安全而設置)時，頂推變位超限急停開關會接通，并向頂推系統傳遞一個信號，使整個頂推系統停止工作。該開關也可人為接通。這是一整套的頂推安全保障系統，可保證故障發生前，頂推系統停止工作；待故障排除后，頂推系統恢復工作。(4)臨時墩上部與下部剛度不同，下部采用多根樁，剛度較大，上部采用四根樁，剛度較小。上下部通過轉換平臺連接并實現剛度轉換。可以很大程度節省鋼材使用量。
本發明有如下附圖
圖1頂推用拉纜及標尺立面布置圖， 圖2頂推用拉纜及標尺平面布置圖， 圖3臨時墩墩頂滑道方向預偏心示意圖， 圖4臨時墩上下部剛度不等的結構示意圖。
具體實施例方式以下結合附圖對本發明作進一步詳細說明。本發明所述的高臨時墩頂推方法，其具體步驟如下
第一步，設置鋼梁頂推拼裝平臺、變剛度臨時墩1、導梁、地錨3，參見圖1、2，然后臨時墩反向預偏心，參見圖3;
第二步，在各變剛度臨時墩1、頂推拼裝平臺頂部布設貫通拉索2，將所有臨時墩連成整體，拉索2兩端錨固于地錨3，并對貫通拉索2施加預拉力；
第三步，全橋設置水平位移指示標尺4及頂推變位超限急停開關，水平位移指示標尺4 和頂推變位超限急停開關均設置于各臨時墩墩頂；
第四步，準備就緒后，進行頂推操作；隨時觀察指示標尺4的讀數，通過調整墩頂的位移，保證臨時墩的結構安全。在上述技術方案的基礎上，僅在主塔處設置水平位移指示標尺4。在上述技術方案的基礎上，設置一個水平位移指示標尺4，且以主塔為中間分界點，分三段設置。在上述技術方案的基礎上，如圖3所示，所述臨時墩反向預偏心是指以頂推前進方向為前方，在變剛度臨時墩1的墩頂擺放帶偏心的墩頂滑道5，并將臨時墩墩頂的墩頂滑道5適量靠后設置，使頂推間隙時臨時墩成為偏心受壓柱。圖3中滑道5的中心線從臨時墩1的中心線向后偏心一個距離e，使頂推間隙時臨時墩成為偏心受壓柱。在上述技術方案的基礎上，所述臨時墩1的下部采用多根樁，臨時墩的上部采用四根樁，使臨時墩的下部的剛度大于臨時墩的上部的剛度，上下部通過轉換平臺連接并實現剛度轉換。如圖4所示臨時墩的結構圖，Ll為下部多樁結構，L3為上部少樁結構，中間用轉換平臺L2連接起來。本發明是一種頂推法中適應高墩大跨度臨時墩的一種施工控制工藝，可大量節省鋼材，有效抵抗頂推水平力，建立合理的施工保障體系，增加施工效率。本說明書中未作詳細描述的內容屬于本領域專業技術人員公知的現有技術。
權利要求
1.一種高臨時墩頂推方法，其特征在于，其具體步驟如下第一步，設置鋼梁頂推拼裝平臺、變剛度臨時墩(1)、導梁、地錨(3)，然后臨時墩反向預偏心；第二步，在各變剛度臨時墩(1)、頂推拼裝平臺頂部布設貫通拉索(2)，將所有臨時墩連成整體，拉索(2)兩端錨固于地錨(3)，并對貫通拉索(2)施加預拉力；第三步，全橋設置水平位移指示標尺(4)及頂推變位超限急停開關，水平位移指示標尺 (4)和頂推變位超限急停開關均設置于各臨時墩墩頂；第四步，準備就緒后，進行頂推操作；隨時觀察指示標尺(4)的讀數，通過調整墩頂的位移，保證臨時墩的結構安全。
2.如權利要求1所述的高臨時墩頂推方法，其特征在于僅在主塔處設置水平位移指示標尺(4)。
3.如權利要求1所述的高臨時墩頂推方法，其特征在于設置一個水平位移指示標尺 (4 )，且以主塔為中間分界點，分三段設置。
4.如權利要求1所述的高臨時墩頂推方法，其特征在于，所述臨時墩反向預偏心是指 以頂推前進方向為前方，在變剛度臨時墩(1)的墩頂擺放帶偏心的墩頂滑道(5)，并將臨時墩墩頂的墩頂滑道(5)適量靠后設置，使頂推間隙時臨時墩成為偏心受壓柱。
5.如權利要求1所述的高臨時墩頂推方法，其特征在于所述臨時墩(1)的下部采用多根樁，臨時墩的上部采用四根樁，使臨時墩的下部的剛度大于臨時墩的上部的剛度，上下部通過轉換平臺連接并實現剛度轉換。
全文摘要
本發明涉及橋梁工程中的頂推法，具體說是一種高臨時墩頂推方法，其具體步驟如下第一步，設置鋼梁頂推拼裝平臺、變剛度臨時墩、導梁、地錨，然后臨時墩反向預偏心；第二步，在各變剛度臨時墩、頂推拼裝平臺頂部布設貫通拉索，將所有臨時墩連成整體，拉索兩端錨固于地錨，并對貫通拉索施加預拉力；第三步，全橋設置水平位移指示標尺及頂推變位超限急停開關，水平位移指示標尺和頂推變位超限急停開關均設置于各臨時墩墩頂；第四步，進行頂推操作。本發明所述的高臨時墩頂推方法，是一種頂推法中適應高墩大跨度臨時墩的一種施工控制工藝，可大量節省鋼材，有效抵抗頂推水平力，建立合理的施工保障體系，增加施工效率。
文檔編號E01D19/02GK102383378SQ20111038495
公開日2012年3月21日 申請日期2011年11月28日 優先權日2011年11月28日
發明者任文輝, 周功建, 唐明, 夏學軍, 方寅, 曹振杰, 李艷哲, 王同民, 秦順全 申請人:中鐵大橋局股份有限公司, 中鐵大橋局集團有限公司, 中鐵大橋局集團第一工程有限公司