轉體連續梁合龍段鋼殼的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種轉體連續梁合龍段鋼殼。轉體施工合龍段施工對下方既有線的影響較大。本發明設置與梁體外表面形狀完全相同的殼體，連接在轉體連續梁的梁體的端部，殼體包括底板和底板兩側向上伸出的側板；殼體內壁焊接有垂直于殼體底板和側板的橫隔板，橫隔板為彎折的長條板；橫隔板兩面焊接有垂直于橫隔板的縱向的加勁肋；欲合龍的兩聯轉體連續梁梁體端部的殼體之間焊接有連接鋼板，連接鋼板是形狀與殼體形狀相同的彎折板，與兩端殼體組成下部封閉的作業整體。本發明的合龍段鋼殼作為外模并承受梁段自重和施工荷載，與混凝土形成結合梁參與結構受力，同時使合龍段施工在完全封閉的鋼箱內進行，大大降低了合攏段施工對既有線的影響。
【專利說明】轉體連續梁合龍段鋼殼
【技術領域】
[0001]本發明屬于橋梁結構建筑【技術領域】，具體涉及一種轉體連續梁合龍段鋼殼。
【背景技術】
[0002]目前連續梁合龍段施工均采用合龍吊架做為載體，在合龍吊架上進行支模后對連續梁進行合龍，但在既有鐵路或公路上方進行合龍段施工要對既有鐵路或公路進行管棚防護。而管棚的施工就要對既有鐵路或公路造成干擾。特別是轉體連續梁，為了減小對既有公路或鐵路的干攏而采用轉體施工，但合龍段施工又對其影響較大，這樣對轉體施工的優越性產生一定影響。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供一種轉體連續梁合龍段鋼殼，減小轉體連續梁合龍段施工時對其下的既有公路或鐵路的運營影響。
[0004]本發明所采用的技術方案是:
轉體連續梁合龍段鋼殼，其特征在于:
設置有與梁體外表面形狀完全相同的殼體，連接在轉體連續梁的梁體的端部，殼體包括底板和底板兩側向上伸出的側板；
殼體內壁焊接有垂直于殼體底板和側板的橫隔板，橫隔板為彎折的長條板；橫隔板兩面焊接有垂直于橫隔板的縱向的加勁肋。
[0005]欲合龍的兩聯轉體連續梁梁體端部的殼體之間焊接有連接鋼板，連接鋼板是形狀與殼體形狀相同的彎折板，與兩端殼體組成下部封閉的作業整體。
[0006]橫隔板上預留有用于穿過預應力管道的預應力孔道。
[0007]本發明具有以下優點:
本發明合龍段鋼殼采用與梁體外形完全一致的高強度鋼殼作為外模并承受梁段自重和施工荷載，與混凝土形成結合梁參與結構受力，同時使合龍段施工在完全封閉的鋼箱內進行，大大降低了合攏段施工對既有線的影響，顯著提高了跨既有鐵路橋梁施工的安全性和可靠性，更加顯示出轉體施工的優越性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本發明橫向截面圖。
[0009]圖2為本發明殼體與加勁肋組合結構圖。
[0010]圖3為兩梁端合龍連接的橫向立面圖。
[0011]圖中，1-殼體，2-加勁肋，3-橫隔板，4-梁體，5-預應力孔道，6-連接鋼板。【具體實施方式】
[0012]下面結合【具體實施方式】對本發明進行詳細的說明。[0013]本發明涉及的一種轉體連續梁合龍段鋼殼，設置有與梁體外表面形狀完全相同的殼體I，連接在轉體連續梁的梁體4的端部，參見圖1和圖2，殼體I包括底板和底板兩側向上伸出的側板，端部與梁體翼板形狀也相同。殼體I的縱向寬度可根據作業空間大小的需要做調整。殼體I內壁焊接有垂直于殼體I底板和側板的橫隔板3，橫隔板3為彎折的長條板。橫隔板3的數量可根據殼體I的縱向寬度作調整，如圖3中設置的是兩道。橫隔板3上預留有用于穿過預應力管道的預應力孔道5。橫隔板3兩面焊接有垂直于橫隔板3的縱向的加勁肋2。參見圖3，欲合龍的兩聯轉體連續梁梁體4端部的殼體I之間焊接有連接鋼板6，連接鋼板6是形狀與殼體I形狀相同的彎折板，與兩端殼體I組成下部封閉的作業整體。
[0014]施工合龍段時，殼體I緊密結合到相鄰兩梁段的端部，待連續梁轉體到位后，采用相同外形的連接鋼板6將兩個殼體I連接，這樣可能在封閉的空間內進行鋼筋的綁扎，預應力管道的放置，及混凝土的灌注。合龍段鋼殼采用與梁體外形完全一致的高強度鋼殼作為外模并承受梁段自重和施工荷載，與混凝土形成結合梁參與結構受力，同時使合龍段施工在完全封閉的鋼箱內進行，大大降低了合攏段施工對既有線的影響，顯著提高了跨既有鐵路橋梁施工的安全性和可靠性，更加顯示出轉體施工的優越性。
[0015]本發明的內容不限于實施例所列舉，本領域普通技術人員通過閱讀本發明說明書而對本發明技術方案采取的任何等效的變換，均為本發明的權利要求所涵蓋。
【權利要求】
1.轉體連續梁合龍段鋼殼，其特征在于: 設置有與梁體外表面形狀完全相同的殼體(1)，連接在轉體連續梁的梁體(4)的端部，殼體(1)包括底板和底板兩側向上伸出的側板； 殼體(1)內壁焊接有垂直于殼體(1)底板和側板的橫隔板(3)，橫隔板(3)為彎折的長條板；橫隔板(3)兩面焊接有垂直于橫隔板(3)的縱向的加勁肋(2)。
2.根據權利要求1所述的轉體連續梁合龍段鋼殼，其特征在于: 欲合龍的兩聯轉體連續梁梁體(4)端部的殼體(1)之間焊接有連接鋼板(6)，連接鋼板(6)是形狀與殼體(1)形狀相同的彎折板，與兩端殼體(1)組成下部封閉的作業整體。
3.根據權利要求1所述的轉體連續梁合龍段鋼殼，其特征在于: 橫隔板(3)上預留有用于 穿過預應力管道的預應力孔道(5)。
【文檔編號】E01D19/00GK103603265SQ201310629563
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年12月2日 優先權日:2013年12月2日
【發明者】贠庭貴, 趙會東, 李承根, 吳文華, 宋韜彬, 柴唐熖, 姚保輝, 雷曉峰, 趙亮, 王克輝, 司萬勝, 井江永, 楊靖, 王輝, 文鵬 申請人:中鐵第一勘察設計院集團有限公司