一種梳齒型減震變位路面伸縮裝置及減震變位組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其包括一減震變位組件，所述減震變位組件設于跨縫梳齒板下端并與跨縫梳齒板連接,跨縫梳齒板與固定梳齒板交叉配合用于完成縱向位移；所述減震變位組件包括減震變位箱、異型螺栓、減震墊與復位填充件，所述減震變位箱內具有一腔體，所述復位填充件設置在所述腔體內，所述異型螺栓自所述減震變位箱上端穿設進所述減震變位箱腔體內，所述異型螺栓上端與所述跨縫梳齒板固定連接，所述異型螺栓下端限制在所述減震變位箱的腔體內。本實用新型具有良好的減震性能；能夠很好的完成對跨縫梳齒板的橫向或豎向移位后的復位，延長跨縫梳齒板的使用壽命；且安裝方式簡單，制成與維護的成本低。
【專利說明】一種梳齒型減震變位路面伸縮裝置及減震變位組件
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及路面梳齒板伸縮結構，特別是一種梳齒型減震變位路面伸縮裝置及減震變位組件。
【背景技術】
[0002]橋梁伸縮裝置是為了使車輛平穩通過橋面并滿足橋面結構變形的需要，在橋面伸縮接縫處設置的裝置的總稱。目前橋梁伸縮裝置主要有模數式伸縮裝置、普通梳齒板式伸縮裝置和帶有豎向轉軸的梳齒板式伸縮裝置。
[0003]模數式伸縮裝置為整體格柵式結構，其主要由中梁、邊梁、支撐橫梁、支座和聚氨酯止水帶組成，支撐橫梁和中梁通過壓緊支座和承壓支座由剛性螺栓連接在一起，該伸縮裝置存在以下缺陷:其一，裝置不能滿足橫向變位，當橋梁梁體發生水平移動或水平位移時，導致支座變形受損或脫落，出現中梁與邊梁拉脫損壞現象，在鋼梁一端產生較大位移和扇形變形；其二，不能滿足豎向變位要求，當梁體出現豎向轉角時，中梁下面的支座受到較大的剪切力，從而導致支座破損脫落，引起中梁下沉乃至斷裂；其三，裝置所受沖擊力大，維修更換難度大，更換時必須全部交通中斷。
[0004]普通梳齒板橋梁伸縮裝置直接在梁體端部用膨脹螺栓錨固、或者用種植螺栓方式將梳齒板和梁板固定，通過輸出順橋方向預留的間隙滿足梁體的自由伸縮需要，但由于結構的原因，存在以下缺陷:其一，伸縮裝置不能滿足橫向變位要求，當橋梁梁體發生橫向轉動時，梳齒板之間相互作用受力，對固定螺栓形成較大的剪切力，螺栓容易斷裂；其二，裝置不能滿足豎向變位要求，該裝置無豎向轉動功能，只用鉚釘將裝置固定在梁端的橋面上，當
[0005]裝置發生豎向撓度時，裝置通過鉚釘對梁體形成較大拉拔力，造成螺帽松動或脫落；當頻繁振動荷載作用在裝置上時，又會導致裝置彎曲變形、梳齒板折斷，極易引起交通事故。
[0006]帶有豎向轉軸的梳齒板式伸縮裝置，該伸縮裝置設置了水平面內橫橋向通長的豎向轉軸，等于將梁體的水平轉角連為整體，無形中放大了水平轉角角度，無法滿足使用要求，且砼與梳齒板為剛性連接，橫向轉動剪切力直接作用于砼，對砼造成破壞；由于受到豎向轉動位于空間的影響，梳齒板直接與砼接觸，轉軸變成了鋼筋，一旦發生豎向轉動，對砼形成極大的剪切破壞，同時對螺栓形成較大的拉拔力。
實用新型內容
[0007]本實用新型公開了一種梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其包括跨縫梳齒板與固定梳齒板，所述跨縫梳齒板與固定梳齒板的梳齒相互交叉并具有一定的間隙，其還包括一減震變位組件，所述減震變位組件設于所述跨縫梳齒板下端并與所述跨縫梳齒板連接；
[0008]所述減震變位組件包括減震變位箱、異型螺栓、減震墊與復位填充件,所述減震變位箱內具有一腔體，所述復位填充件設置在所述腔體內，所述減震墊與所述減震變位箱的上端連接，所述異型螺栓自所述減震變位箱上端穿設進所述減震變位箱腔體內，所述異型螺栓上端與所述跨縫梳齒板固定連接，所述異型螺栓下端限制在所述減震變位箱的腔體內；
[0009]所述跨縫梳齒板沿橫向或豎向移位時帶動所述異型螺栓沿相應方向移位，所述異型螺栓在所述復位填充件的作用下復位，所述異型螺栓復位帶動所述跨縫梳齒板復位。
[0010]較佳地，所述異型螺栓上端設有螺紋，所述跨縫梳齒板設有設有與所述螺紋匹配的螺孔，所述異型螺栓與跨縫梳齒板通過所述螺紋、螺孔連接。
[0011]較佳地，所述減震變位箱、螺栓由硬性材質制成。
[0012]較佳地，所述減震墊為一層軟性材質，復位填充件為充滿所述腔體內的軟性材質。
[0013]較佳地，所述異型螺栓通過所述減震變位箱上端的一小孔穿過，所述小孔直徑大于所述異型螺栓的直徑。
[0014]較佳地，所述異型螺栓下端包括一阻擋結構，所述阻擋結構不能穿過所述小孔并將所述異型螺栓限制在所述減震變位箱內。
[0015]較佳地，所述減震變位箱外側具有兩對稱的凸出結構，所述凸出結構用于與外部固定組件連接以固定所述減震變位箱的位置。
[0016]本實用新型還提供了一種減震變位組件，其用于跨縫梳齒板的復位，所述減震變位組件包括減震變位箱、異型螺栓、減震墊與復位填充件，所述減震變位箱內具有一腔體，所述復位填充件設置在所述腔體內，所述減震墊與所述減震變位箱的上端連接，所述異型螺栓自所述減震變位箱上端穿設進所述減震變位箱腔體內，所述異型螺栓上端與所述跨縫梳齒板固定連接，所述異型螺栓下端限制在所述減震變位箱的腔體內；
[0017]所述跨縫梳齒板沿橫向或豎向移位時帶動所述異型螺栓沿相應方向移位，所述異型螺栓在所述復位填充件的作用下復位，所述異型螺栓復位帶動所述跨縫梳齒板復位。
[0018]較佳地，所述異型螺栓上端設有螺紋，所述跨縫梳齒板設有設有與所述螺紋匹配的螺孔，所述異型螺栓與跨縫梳齒板通過所述螺紋、螺孔連接；所述減震變位箱、螺栓由硬性材質制成；所述減震墊為一層軟性材質，所述復位填充件為充滿所述腔體內的軟性材質。
[0019]較佳地，所述異型螺栓通過所述減震變位箱上端的一小孔穿過，所述小孔直徑大于所述異型螺栓的直徑；
[0020]所述異型螺栓下端包括一阻擋結構，所述阻擋結構不能穿過所述小孔并將所述異型螺栓限制在所述減震變位箱內。
[0021]本實用新型具有以下有益效果:
[0022](I)采用軟性材料作為減震墊，具有良好的減震性能；
[0023](2)減震墊減輕車輛通過時高頻振搗和彈跳對裝置的磨損，荷載沖擊力可以通過減震組件吸收和傳遞，同時控制噪聲向兩側的放大和擴散，減少對周邊的影響；
[0024](3)通過在減震變位箱內設置軟性的復位填充件，能夠很好的完成對跨縫梳齒板的橫向變位、豎向變位的復位，延長跨縫梳齒板的使用壽命；
[0025](4)減震變位組件的自身結構簡單，且安裝方式簡單，制成與維護的成本低。
[0026]當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0027]圖1為本實用新型實施例提供的梳齒型減震變位路面伸縮裝置俯視圖；
[0028]圖2為本實用新型實施例提供的減震變位組件剖視圖；
[0029]圖3為本實用新型實施例提供的減震變位組件安裝示意圖。
具體實施例
[0030]實施例一
[0031]如圖1所示，本實用新型實施例公開了一種梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其包括跨縫梳齒板1與固定梳齒板2,跨縫梳齒板1與固定梳齒板2的梳齒相互交叉并具有一定的間隙，其還包括一減震變位組件，所述減震變位組件設于跨縫梳齒板1下端并與跨縫梳齒板1連接；
[0032]如圖2所示所述減震變位組件包括減震變位箱11、異型螺栓12、減震墊13與復位填充件14，減震變位箱11內具有一腔體，復位填充件14設置在所述腔體內，減震墊13與減震變位箱11的上端連接，異型螺栓12自減震變位箱11上端穿設進減震變位箱11腔體內，異型螺栓12上端與跨縫梳齒板1固定連接，異型螺栓12下端限制在減震變位箱11的腔體內；
[0033]跨縫梳齒板1沿橫向或豎向移位時帶動異型螺栓12沿相應方向移位，異型螺栓12在復位填充件13的作用下復位，異型螺栓12復位帶動跨縫梳齒板1復位。
[0034]本實施例中所指的橫向移位指與路面或橋梁中線垂直或接近垂直方向的水平移位，豎向移位指指與路面或橋梁垂直或接近垂直方向的移位，縱向移位是指沿橋梁或路面中線或接近中線方向的水平移位。
[0035]本實施例中，異型螺栓12上端設有螺紋，跨縫梳齒板1設有設有與所述螺紋匹配的螺孔，異型螺栓12與跨縫梳齒板通過所述螺紋、螺孔連接。當然本實用新型可以采用其他連接方式將異型螺栓與跨縫梳齒板連接，本實施例采用螺紋方式連接便于安裝或更換，本實用新型并不對異型螺栓12與跨縫梳齒板1的連接方式做具體限定。
[0036]本實施例提供的減震變位箱11、異型螺栓12由硬性材質制成。本實施例提供的硬性材料為鋼材料，當然也可以采用其他硬度高于鋼的金屬材質，本實施例并不對減震變位箱11與異型螺栓12的材質做具體限定。
[0037]本實施例提供的減震墊13為一層軟性材質，復位填充件14為充滿所述腔體內的軟性材質。本實施例提供的軟性材質可以為軟性聚氨酯材質，也可以使其他在外力的作用下可以形變并在外力消失時還原原有形態的材質，本實用新型并不對軟性材質做具體限定。
[0038]本實施例提供的異型螺栓12通過減震變位箱11上端的一小孔穿過，所述小孔直徑大于所述異型螺栓的直徑，這樣異型螺栓12就具有一橫向變位的空間。異型螺栓12下端包括一阻擋結構，所述阻擋結構不能穿過所述小孔并將異型螺栓12限制在所述減震變位箱內。通過阻擋結構使異型螺栓在變位的同時不會脫離減震變速箱11，阻擋結構的形狀可以為圓形、方形等，不能通過小孔的任何形狀都可以實施在阻擋結構上。
[0039]本實施例提供的減震變位箱11外側具有兩對稱的凸出結構，所述凸出結構用于與預埋鋼筋進行焊接的，焊接定位之后再澆混凝土以固定所述減震變位箱的位置。
[0040]如圖3所述減震變位組件通過多根鋼筋20穿過每個凸出結構，這樣凸出結構就通過鋼筋結構得到固定，使整個減震變位箱11固定在一個固定的位置。
[0041]實施例二
[0042]本實施例公開了一種減震變位組件，如圖2所示，其用于跨縫梳齒板的復位，其特征在于，所述減震變位組件包括減震變位箱11、異型螺栓12、減震墊13與復位填充件14,減震變位箱11內具有一腔體，復位填充件14設置在所述腔體內，減震墊13與減震變位箱11的上端連接，異型螺栓12自減震變位箱11上端穿設進減震變位箱11腔體內，異型螺栓12上端與跨縫梳齒板I固定連接，異型螺栓12下端限制在減震變位箱11的腔體內；
[0043]跨縫梳齒板I沿橫向或豎向移位時帶動異型螺栓12沿相應方向移位，異型螺栓12在復位填充件13的作用下復位，異型螺栓12復位帶動跨縫梳齒板I復位。
[0044]本實施例提供的減震變位箱11、異型螺栓12由硬性材質制成。本實施例提供的硬性材料為鋼材料，當然也可以采用其他硬度高于鋼的金屬材質，本實施例并不對減震變位箱11與異型螺栓12的材質做具體限定。
[0045]本實施例提供的減震墊13為一層軟性材質，復位填充件14為充滿所述腔體內的軟性材質。本實施例提供的軟性材質可以為軟性聚氨酯材質，也可以使其他在外力的作用下可以形變并在外力消失時還原原有形態的材質，本實用新型并不對軟性材質做具體限定。
[0046]本實施例提供的異型螺栓12通過減震變位箱11上端的一小孔穿過，所述小孔直徑大于所述異型螺栓的直徑，這樣異型螺栓12就具有一橫向變位的空間。異型螺栓12下端包括一阻擋結構，所述阻擋結構不能穿過所述小孔并將異型螺栓12限制在所述減震變位箱內。通過阻擋結構使異型螺栓在變位的同時不會脫離減震變速箱11，阻擋結構的形狀可以為圓形、方形等，不能通過小孔的任何形狀都可以實施在阻擋結構上。
[0047]本實施例提供的減震變位箱11外側具有兩對稱的凸出結構，所述凸出結構用于與預埋鋼筋進行焊接的，焊接定位之后再澆混凝土以固定所述減震變位箱的位置。
[0048]如圖3，所述減震變位組件通過多根鋼筋20與每個凸出結構連接，這樣凸出結構就通過鋼筋結構得到固定，使整個減震變位箱11固定在一個固定的位置。
[0049]本實用新型具有以下有益效果:
[0050](I)采用軟性材料作為減震墊，具有良好的減震性能；
[0051](2)通過在減震變位箱內設置軟性的復位填充件，能夠很好的完成對跨縫梳齒板的橫向、豎向變位的復位，延長跨縫梳齒板的使用壽命；
[0052](3)減震變位組件的自身結構簡單，且安裝方式簡單，制成與維護的成本低。
[0053]以上公開的本實用新型優選實施例只是用于幫助闡述本實用新型。優選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節，也不限制該實用新型僅為所述的【具體實施方式】。顯然，根據本說明書的內容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應用，從而使所屬【技術領域】技術人員能很好地理解和利用本實用新型。本實用新型僅受權利要求書及其全部范圍和等效物的限制。
【權利要求】
1.一種梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其包括跨縫梳齒板與固定梳齒板，所述跨縫梳齒板與固定梳齒板的梳齒相互交叉并具有一定的間隙，其特征在于，還包括一減震變位組件，所述減震變位組件設于所述跨縫梳齒板下端并與所述跨縫梳齒板連接； 所述減震變位組件包括減震變位箱、異型螺栓、減震墊與復位填充件，所述減震變位箱內具有一腔體，所述復位填充件設置在所述腔體內，所述減震墊與所述減震變位箱的上端連接，所述異型螺栓自所述減震變位箱上端穿設進所述減震變位箱腔體內，所述異型螺栓上端與所述跨縫梳齒板固定連接，所述異型螺栓下端限制在所述減震變位箱的腔體內； 所述跨縫梳齒板沿橫向或豎向移位時帶動所述異型螺栓沿相應方向移位，所述異型螺栓在所述復位填充件的作用下復位，所述異型螺栓復位帶動所述跨縫梳齒板復位。
2.如權利要求1所述的梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其特征在于，所述異型螺栓上端設有螺紋，所述跨縫梳齒板設有設有與所述螺紋匹配的螺孔，所述異型螺栓與跨縫梳齒板通過所述螺紋、螺孔連接。
3.如權利要求1所述的梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其特征在于，所述減震變位箱、螺栓由硬性材質制成。
4.如權利要求1所述的梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其特征在于，所述減震墊為一層軟性材質，復位填充件為充滿所述腔體內的軟性材質。
5.如權利要求1所述的梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其特征在于，所述異型螺栓通過所述減震變位箱上端的一小孔穿過，所述小孔直徑大于所述異型螺栓的直徑。
6.如權利要求5所述的梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其特征在于，所述異型螺栓下端包括一阻擋結構，所述阻擋結構不能穿過所述小孔并將所述異型螺栓限制在所述減震變位箱內。
7.如權利要求1所述的梳齒型減震變位路面伸縮裝置，其特征在于，所述減震變位箱外側具有兩對稱的凸出結構，所述凸出結構用于與外部固定組件連接以固定所述減震變位箱的位置。
8.一種減震變位組件，其用于跨縫梳齒板的復位，其特征在于，所述減震變位組件包括減震變位箱、異型螺栓、減震墊與復位填充件，所述減震變位箱內具有一腔體，所述復位填充件設置在所述腔體內，所述減震墊與所述減震變位箱的上端連接，所述異型螺栓自所述減震變位箱上端穿設進所述減震變位箱腔體內，所述異型螺栓上端與所述跨縫梳齒板固定連接，所述異型螺栓下端限制在所述減震變位箱的腔體內； 所述跨縫梳齒板沿橫向或豎向移位時帶動所述異型螺栓沿相應方向移位，所述異型螺栓在所述復位填充件的作用下復位，所述異型螺栓復位帶動所述跨縫梳齒板復位。
9.如權利要求8所述的減震變位組件，其特征在于，所述異型螺栓上端設有螺紋，所述跨縫梳齒板設有設有與所述螺紋匹配的螺孔，所述異型螺栓與跨縫梳齒板通過所述螺紋、螺孔連接；所述減震變位箱、螺栓由硬性材質制成；所述減震墊為一層軟性材質，所述復位填充件為充滿所述腔體內的軟性材質。
10.如權利要求8所述的減震變位組件，其特征在于，所述異型螺栓通過所述減震變位箱上端的一小孔穿過，所述小孔直徑大于所述異型螺栓的直徑； 所述異型螺栓下端包括一阻擋結構，所述阻擋結構不能穿過所述小孔并將所述異型螺栓限制在所述減震變位箱內。
【文檔編號】E01D19/06GK204080623SQ201420475420
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月21日 優先權日:2014年8月21日
【發明者】王大為 申請人:合肥國本橋梁特種構件有限公司