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一種吊橋節點連接裝置的制作方法

文檔序號:40823436發布日期:2025-02-06 16:58閱讀:71來源:國知局

本技術涉及鋼結構建筑,具體涉及一種吊橋節點連接裝置。


背景技術:

1、大型場館空間立體廊道是指在大型體育館、劇院、會展中心等建筑物中設置的立體化的走廊通道。這種設計可以有效地利用空間,提高場館的通行效率和觀賞性。立體廊道一般會設計成多層或者高空懸掛的形式,可以連接場館的不同區域,為觀眾或參與者提供便捷的通行方式。設計立體廊道需要考慮結構穩定性、安全性和觀賞性等因素,以確保其能夠滿足場館的使用需求。

2、但是目前廊道中橋面段與相應轉角段和固定段之間的連接還存在一些不足;比如申請人早期申報的專利公告號為cn103967131b,專利名稱為一種室內折線吊橋結構的現有專利技術中,在室內折線吊橋結構中,橋板(相當于橋面段)通過第一連接組件與樓層過道連接,而第一連接組件中包括固定板和螺栓,即橋板在與樓層過道之間的連接采用固定板和螺栓的配合,并未設置相應的削弱件,當橋板在受力時則會影響橋板與樓層過道之間的穩定性,吊橋結構整體穩定性和舒適性難以保證。


技術實現思路

1、本實用新型所要解決的技術問題在于:如何解決目前空間懸吊廊道橋面段穩定性不足的問題。

2、為解決上述技術問題,本實用新型提供如下技術方案:

3、一種吊橋節點連接裝置,在吊橋的橋面段連接端部預留第一連接鋼板,在與吊橋的橋面段進行連接的連接段上預留第二連接鋼板,所述第一連接鋼板和第二連接鋼板之間通過連接部件連接;

4、所述連接部件包括有兩組對稱設置在第一連接鋼板和第二連接鋼板兩側的消能削弱件,消能削弱件的上下側呈內凹式設計,其中兩組消能削弱件的外側又可拆卸安裝有加固連接板。

5、本實用新型通過在橋面段與固定段或者轉角段之間,固定段與廊道主體結構之間均設置了消能削弱件和加固連接板,通過設置削弱件相較于無削弱件(單一的連接方形鋼板)連接段所受到的應力分散更小,無削弱件應力達到500mpa以超過部件本身極限強度,破壞嚴重;而有削弱件應力達到375mpa而未達到極限強度,部件穩定,這是由于消能削弱件中部的弧形有效釋放了周圍傳遞的應力,使得橋面段與固定段或者轉角段之間,固定段與廊道主體結構之間整體穩定受力。

6、作為本實用新型進一步的方案:所述消能削弱件呈“l”型結構設計,其中“l”型的消能削弱件一面緊固在連接段上,另一面與第二連接鋼板貼合并連接。

7、作為本實用新型進一步的方案:在所述消能削弱件的四個拐角位置處開設有第二弧形孔,四個第二弧形孔處分別通過螺栓可拆卸連接到第一連接鋼板和第二連接鋼板上。

8、作為本實用新型進一步的方案:所述消能削弱件的中間位置水平方向開設有第三弧形孔;所述加固連接板的中間位置水平方向開設第一弧形孔,其中第一弧形孔與相應的第三弧形孔對應,且二者通過螺栓固定。

9、作為本實用新型進一步的方案:所述加固連接板呈矩形板狀結構。

10、作為本實用新型進一步的方案:所述橋面段朝向連接段的端部內凹設計,第一連接鋼板位于該內凹槽內,該內凹槽的頂部能夠連接蓋板。

11、作為本實用新型進一步的方案:所述連接段與第二連接鋼板形成“t”型狀結構。

12、與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:

13、本實用新型通過在橋面段與固定段或者轉角段之間,固定段與廊道主體結構之間均設置了消能削弱件和加固連接板,通過設置削弱件相較于無削弱件(單一的連接方形鋼板)連接段所受到的應力分散更小,無削弱件應力達到500mpa以超過部件本身極限強度,破壞嚴重;而有削弱件應力達到375mpa而未達到極限強度,部件穩定,這是由于消能削弱件中部的弧形有效釋放了周圍傳遞的應力,使得橋面段與固定段或者轉角段之間,固定段與廊道主體結構之間整體穩定受力。



技術特征:

1.一種吊橋節點連接裝置,其特征在于:在吊橋的橋面段(1)連接端部預留第一連接鋼板(101),在與吊橋的橋面段(1)進行連接的連接段(2)上預留第二連接鋼板(201),所述第一連接鋼板(101)和第二連接鋼板(201)之間通過連接部件(3)連接;

2.根據權利要求1所述的一種吊橋節點連接裝置,其特征在于:所述消能削弱件(301)呈“l”型結構設計,其中“l”型的消能削弱件(301)一面緊固在連接段(2)上,另一面與第二連接鋼板(201)貼合并連接。

3.根據權利要求1所述的一種吊橋節點連接裝置,其特征在于:在所述消能削弱件(301)的四個拐角位置處開設有第二弧形孔(304),四個第二弧形孔(304)處分別通過螺栓可拆卸連接到第一連接鋼板(101)和第二連接鋼板(201)上。

4.根據權利要求1所述的一種吊橋節點連接裝置,其特征在于:所述消能削弱件(301)的中間位置水平方向開設有第三弧形孔(305);

5.根據權利要求1所述的一種吊橋節點連接裝置,其特征在于:所述加固連接板(303)呈矩形板狀結構。

6.根據權利要求1所述的一種吊橋節點連接裝置,其特征在于:所述橋面段(1)的端部設置內凹槽體,第一連接鋼板(101)位于該內凹槽體內,該內凹槽體的頂部能夠連接蓋板。

7.根據權利要求1所述的一種吊橋節點連接裝置,其特征在于:所述連接段(2)與第二連接鋼板(201)形成“t”型狀結構。


技術總結
本技術公開了一種吊橋節點連接裝置,在吊橋的橋面段連接端部預留第一連接鋼板,在與吊橋的橋面段進行連接的連接段上預留第二連接鋼板,第一連接鋼板和第二連接鋼板之間通過連接部件連接;連接部件包括有兩組對稱設置在第一連接鋼板和第二連接鋼板兩側的消能削弱件,消能削弱件的上下側呈內凹式設計。本申請通過設置了消能削弱件和加固連接板,設置削弱件相較于無削弱件連接段所受到的應力分散更小,無削弱件應力能夠超過部件本身極限強度,破壞嚴重;而有削弱件應力而未達到極限強度,部件穩定,這是由于消能削弱件中部的弧形有效釋放了周圍傳遞的應力,使得橋面段與固定段或者轉角段之間,固定段與廊道主體結構之間整體穩定受力。

技術研發人員:沈文兵,鄭志濤,李闖,李勝,鄧紅亮
受保護的技術使用者:中建五局第二建設有限公司
技術研發日:20240411
技術公布日:2025/2/5
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