一種組合式電動液壓升降限高門架的制作方法
【專利摘要】一種組合式自動液壓限高門架，涉及路橋限高設施，包括兩組立柱、可升降橫梁、限高標示牌、爆閃燈、無線網橋攝像錄像記錄儀、藍牙讀頭、電動機、液壓系統，可通過電動、手動、藍牙、遙控、電子多種方式進行啟閉。兩組立柱分設于車道兩側，每組立柱均由兩根相互平行且相隔一定距離的立柱組成，兩根立柱通過橫梁相連，每根立柱由三部分組成：下部為與地面基礎相連的部分，中部為中間短接，上部為可升降帶刻度內管。每組立柱旁設置電動機和液壓系統，利用液壓桿的支撐力雙向調整限高門架的高度，當電機斷電后，通過腳踏板控制液壓系統，工作平穩，噪音小。本門架結構簡單、安全可靠、可操作性強，適用于多種路段。
【專利說明】
一種組合式電動液壓升降限高門架
技術領域
[0001]本實用新型涉及路橋限高設施，特別是涉及一種組合式自動液壓升降限高門架。
【背景技術】
[0002]目前，為了保護道路上的橋梁、涵洞、隧道而設置的門式限高結構(即限高門架)，一般分為固定式和可升降式兩種。某些路段既要限制大貨車輛通行，又要保證公交車、清雪車、清障車、垃圾車、救護車和消防車等車輛順利通過，這種固定式的限高門架就不能達到要求。還有一種可潰式門架，門架受到撞擊時可自動開啟，不能有效攔截大貨車、超高超載車輛高速通過。目前市場上應用較多的可升降式門架是電動式升降門架，將電動機和定滑輪安裝在可升降橫梁上部，可升降橫梁在電動機和鋼絲繩的帶動下上下移動。可升降橫梁用鋼絲繩固定在需要的高度處，安全性較低，升降運行不平穩，電動機長期風吹雨淋，故障率較高，且電動機安裝在可升降橫梁處，維修困難，因此電動可升降限高門架亦難以面對復雜的交通管制需求。
【發明內容】
[0003]本實用新型提供了一種結構簡單、安全可靠且可重復使用的組合式電動液壓式限高門架，適用于市政道路、企業廠區、公園、環湖、江邊、鄉村道路等貨車禁行路段。本實用新型的實現方式如下:一種組合式電動液壓升降限高門架，包括兩組立柱、可升降橫梁、限高標示牌、爆閃燈、無線網橋攝像錄像記錄儀、藍牙讀頭、電動機、液壓系統，可通過電動、手動、藍牙、遙控、電子刷卡多種方式進行啟閉。門架采用雙向液壓升降系統，啟閉快、噪音小，可按所需高度定位，銷定，不受高寒惡劣氣候影響，堅固耐用適應性強。
[0004]兩組立柱分設于車道兩側，并安裝在基礎底座上，基礎底座埋設于地下。每組立柱均由兩根相互平行且相隔一定距離的立柱組成，兩根立柱通過橫梁相連，每根立柱由三部分組成:下部為與地面基礎相連的部分(簡稱基礎部分)，中部為中間短接，上部為可升降帶刻度內管(簡稱內管)。內管上部與可升降橫梁通過螺栓在法蘭處連為一體，與橫梁同時進行升降，內管上標有刻度標尺，用于指示可升降橫梁所處位置的高度，效果直觀，方便使用者操作。基礎部分與中間短接采用法蘭連接，內管與中間短接僅采用法蘭對接，不進行連接。
[0005]中間短接采用厚壁無縫鋼管，當門架受到撞擊時，立柱不易變形或破壞而造成事故，增強道路安全性及門架的穩固性。中間短接內套尼龍膠套，方便內管定位及減少內管與中間短接的磨擦，防止因鐵銹而影響內管升降。短接下部做成鞘型結構，方便內管定位，當內管升高時，鎖住內管，保證內管豎直。同時內管下部做成微喇口，當內管升至最高處時，微喇型下部與鞘型內管配合嚴密，防止內管脫落，保證了內管及橫梁的穩定性。
[0006]可升降橫梁采用雙橫梁結構，兩根橫梁間使用短撐進行加固，增加穩固性，橫梁上部懸掛限高標示牌、爆閃燈、無線網橋攝像錄像記錄儀和藍牙讀頭。無線網橋攝像錄像記錄儀可協助路政部門抓拍違法違章車輛，并將數據傳輸至附近的執法管理處。藍牙讀頭可與特種車輛內的藍牙手柄進行配對，使用藍牙開啟可升降橫梁，調整橫梁高度，方便車輛通行。另外還可根據實際需要，采用遙控、電子刷卡等方式進行遠程或電子啟動可升降橫梁，實現數字化執法辦公等。
[0007]每組立柱旁設置電動機和液壓系統，利用液壓桿的支撐力雙向調整限高門架的高度，液壓裝置工作平穩，噪音小，可平穩調整限高門架的高度。液壓傳動可采用自動化控制和人工控制兩種方式，使用電動機進行自動化增壓，省時省力，速度快。當電機斷電后，通過腳踏板控制液壓系統，打開蓄能器，液壓油通過油路塊和閥塊使油缸能上下運動，進而帶動液壓桿上下運動，以調整限高門架的高度。
【附圖說明】
[0008]圖1為組合式電動液壓限高門架軸測圖。
[0009]1.無線網橋攝像錄像記錄儀;2.藍牙讀頭;3.限高標示牌;4.爆閃燈;5.橫梁短撐；
6.可升降橫梁;7.帶刻度內管;8.短接;9.立柱下部；10.腳踏板；11.電動機；12.液壓裝置；13.液壓桿
[0010]圖2為中間短接剖視圖。
[0011 ] 1.帶刻度內管;2.對接法蘭;3.尼龍膠套;4.中間短接;5.鞘型結構;6.法蘭;7.微喇叭口
【具體實施方式】
[0012]以圖1進行說明
[0013]特種車輛通過時，按下12液壓裝置按鈕，啟動11電動機，13液壓桿緩慢上升，同時帶動6可升降橫梁和4帶刻度內管同步上升，觀察7帶刻度內管上的刻度，達到要求的高度時，關閉11電動機，13液壓桿自動鎖定，保證3可升降橫梁穩定在需要的高度。待特種車輛完全通過，打開11電動機，13液壓桿緩慢下降，同時帶動6可升降橫梁和7帶刻度內管同步下降，觀察7帶刻度內管上刻度，達到需要的高度時，關閉11電動機，10液壓桿自動鎖定，限高門架高度降低到需要的高度。
[0014]當電動機因故不能使用時，人工腳踏7腳踏板，13液壓桿緩慢上升，同時帶動6可升降橫梁和7帶刻度內管同步上升，觀察7帶刻度內管上的刻度，達到要求的高度時，關閉11電動機，13液壓桿自動鎖定，保證6可升降橫梁穩定在需要的高度。待特種車輛完全通過，抬起10腳踏板，13液壓桿緩慢下降，同時帶動6可升降橫梁和7帶刻度內管同步下降，觀察7帶刻度內管上刻度，達到需要的高度時，關閉11電動機，13液壓桿自動鎖定，限高門架高度降低到需要的高度。
[0015]以圖2進行說明
[0016]當I帶刻度內管隨液壓桿上升時，I帶刻度內管在4中間短接內部，依次穿過5鞘型結構和3尼龍膠套，上升至需要的高度，當I帶刻度內管上升至最高處時，I帶刻度內管的下部7微喇口型結構與5鞘型結構緊密接觸，配合嚴密，防止內管脫落傾斜。
【主權項】
1.一種組合式電動液壓升降限高門架，包括兩組立柱、可升降橫梁、限高標示牌、爆閃燈、無線網橋攝像錄像記錄儀、藍牙讀頭、液壓系統和電動機，門架采用雙向液壓升降系統，能夠通過電動、手動、藍牙、遙控、電子刷卡方式進行啟閉；兩組立柱分設于車道兩側，并安裝在基礎底座上，基礎底座埋設于地下；每組立柱均由兩根相互平行且相隔一定距離的立柱組成，兩根立柱通過橫梁相連，每根立柱由三部分組成:下部為與地面基礎相連的部分，中部為中間短接，上部為可升降帶刻度內管；內管上部與可升降橫梁通過螺栓在法蘭處連為一體，與橫梁同時進行升降，內管上標有刻度標尺;基礎部分與中間短接采用法蘭連接，內管與中間短接僅采用法蘭對接，不進行連接。2.根據權利要求1所述的一種組合式電動液壓升降限高門架，其特征在于，所述的中間短接采用厚壁無縫鋼管，中間短接內套尼龍膠套，短接下部做成鞘型結構，內管下部做成微喇口。3.根據權利要求1所述的一種組合式電動液壓升降限高門架，其特征在于，所述的可升降橫梁采用雙橫梁結構，兩根橫梁間使用短撐進行加固，橫梁上部懸掛限高標示牌、爆閃燈、無線網橋攝像錄像記錄儀和藍牙讀頭。4.根據權利要求1所述的一種組合式電動液壓升降限高門架，其特征在于，所述的一種組合式電動液壓升降限高門架，通過電動、手動、藍牙、遙控、電子方式進行啟閉。5.根據權利要求1所述的一種組合式電動液壓升降限高門架，其特征在于，所述的每組立柱旁設置電動機和液壓系統，利用液壓桿的支撐力雙向調整限高門架的高度，液壓傳動采用自動化控制和人工控制兩種方式。
【文檔編號】E01F13/04GK205688368SQ201620226522
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年3月19日 公開號201620226522.8, CN 201620226522, CN 205688368 U, CN 205688368U, CN-U-205688368, CN201620226522, CN201620226522.8, CN205688368 U, CN205688368U
【發明人】劉廣來
【申請人】劉廣來