專利名稱：一種用于電動汽車電池箱火災控制裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動汽車領域，特別涉及用于電動汽車電池箱火災控制裝置。
背景技術：
隨著技術的不斷發展和環保意識的不斷增強，電動汽車在世界范圍內得到迅猛發展，隨著電動汽車保有量的增加，電動汽車自燃事故頻發，自燃的位置基本上集中在電池箱的位置，但是現階段，對電池箱火災的解決尚處在探索階段，沒有現成的方案。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種用于電動汽車電池箱火災控制裝置，以解決現有技術中由于電池箱自燃不能及時被撲滅而引燃整個電動汽車的問題。 為了解決上述問題，本實用新型的一種用于電動汽車電池箱火災控制裝置，該裝置包括用于安裝在電動汽車動力倉內的安裝支架、固連于該安裝支架上的至少一個用于撲滅電池箱火災的自動滅火器以及固連于該安裝支架上的火災控制通信模塊，所述火災控制通信模塊在電池箱發生火災時用于報警并斷開切斷電池箱主回路接觸器。所述的火災控制通信模塊固連在所述安裝支架的中部，所述的自動滅火器為兩個，分別設置于該安裝支架水平方向兩端的肩部且位于所述安裝支架的同側或異側的側面上。所述的兩個自動滅火器在所述安裝支架上呈倒“八”字狀安裝且其噴口均朝向內側斜下方。所述的安裝支架下端具有用于與電池倉安裝固定的安裝孔。本實用新型在汽車動力倉內通過安裝支架設置自動滅火器以及用于報警和切斷電池箱主回路的火災通信控制模塊，可以有效撲滅電池箱由于短路等原因造成的自燃，防止火勢蔓延以至引燃電動汽車的問題，并且該火災控制裝置簡潔緊湊，節省了汽車動力倉內空間的占用。
圖I是本實用新型實施例的主視圖；圖2是本實用新型實施例的俯視圖；圖3是本實用新型實施例的立體圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型實施例做詳細描述一種用于電動汽車電池箱火災控制裝置實施例，如圖f 3所示，該裝置包括用于安裝在電動汽車動力倉內的安裝支架7、固連于該安裝支架7上的兩個用于撲滅電池箱火災的自動滅火器6、6’以及固連于該安裝支架7上的火災控制通信模塊5，該火災控制通信模塊5在電池箱發生火災時用于報警并斷開切斷電池箱主回路接觸器；安裝支架7下端具有用于與電池倉安裝固定的安裝孔2，在安裝支架7水平方向上的兩端肩部設有用于固定自動滅火器的安裝孔1，在其中部設有用于固定火災控制通信模塊5的安裝孔，火災控制通信模塊5通過螺栓3固連在安裝支架7的中部，為了保證緊固和減小振動，在螺栓3與安裝支架7之間設有平墊、彈墊和緩沖墊，自動滅火器6、6’分別設置于該安裝支架7水平方向兩端的肩部且位于所述安裝支架7的相異兩側的側面上，兩個自動滅火器6、6 ’在所述安裝支架7上呈倒“八”字狀安裝且其噴口均朝向內側斜下方，對準電池箱。本實用新型裝配時，將安裝有火災控制通信模塊及兩個自動滅火器的安裝支架安裝在電動汽車的動力倉中，兩個自動滅火器的噴口向下對準電池箱，一旦電池箱內器件由于短路等原因起火，自動滅火器即向電池箱及電池箱內器件噴出滅火劑，同時，火災控制通信模塊發出報警信息并切斷電池箱電源電路，上述的自動滅火器可以為干粉滅火器、氣溶膠滅火器、二氧化碳滅火器等等的車用自動滅火器，在市場上可以買到，所述的火災控制通信模塊亦為現有技術，該模塊在市場上有售，因此在此不做過多贅述。本實用新型在汽車動力倉內通過安裝支架設置自動滅火器以及用于報警和切斷電池箱電源電路的火災通信控制模塊，可以有效撲滅電池箱由于短路等原因造成的自燃，防止火勢蔓延以至引燃電動汽車的問題，并且該火災控制裝置簡潔緊湊，節省了汽車動力倉內空間的占用。在本實用新型的其他實施例中，與上述實施例不同的是，所述的自動滅火器根據需要還可以設置一個、三個、四個等，在本實用新型的其他實施例中，與上述實施例不同的是，所述的兩個、三個、四個等等的自動滅火器還設置在該安裝支架水平方向兩端的肩部且位于所述安裝支架的相同的側面上。
權利要求1.一種用于電動汽車電池箱火災控制裝置，其特征在于該裝置包括用于安裝在電動汽車動力倉內的安裝支架、固連于該安裝支架上的至少一個用于撲滅電池箱火災的自動滅火器以及固連于該安裝支架上的火災控制通信模塊，所述火災控制通信模塊在電池箱發生火災時用于報警并斷開切斷電池箱主回路接觸器。
2.根據權利要求I所述的一種用于電動汽車電池箱火災控制裝置，其特征在于所述的火災控制通信模塊固連在所述安裝支架的中部，所述的自動滅火器為兩個，分別設置于該安裝支架水平方向兩端的肩部且位于所述安裝支架的同側或異側的側面上。
3.根據權利要求2所述的一種用于電動汽車電池箱火災控制裝置，其特征在于所述的兩個自動滅火器在所述安裝支架上呈倒“八”字狀安裝且其噴口均朝向內側斜下方。
4.根據權利要求I或2或3所述的一種用于電動汽車電池箱火災控制裝置，其特征在于所述的安裝支架下端具有用于與電池倉安裝固定的安裝孔。
專利摘要本實用新型涉及一種用于電動汽車電池箱火災控制裝置，該裝置包括用于安裝在電動汽車動力倉內的安裝支架、固連于該安裝支架上的至少一個用于撲滅電池箱火災的自動滅火器以及固連于該安裝支架上的火災控制通信模塊，所述火災控制通信模塊，在電池箱發生火災時用于報警并斷開切斷電池箱主回路接觸器。本實用新型在汽車動力倉內通過安裝支架設置自動滅火器以及用于報警和切斷電池箱主回路的火災通信控制模塊，可以有效撲滅電池箱由于短路等原因造成的自燃，防止火勢蔓延以至引燃電動汽車的問題，并且該火災控制裝置簡潔緊湊，節省了汽車動力倉內空間的占用。
文檔編號A62C3/16GK202715154SQ20122023400
公開日2013年2月6日 申請日期2012年5月23日 優先權日2012年5月23日
發明者李濤, 徐強, 江川, 朱云霄, 郭炎杰, 張煥德, 張永峰, 楊俊華 申請人:山東電力集團公司, 山東電力集團公司青島供電公司, 許繼集團有限公司, 許繼電氣股份有限公司