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條并卷聯合機的雙變頻電機驅動裝置的制造方法

文檔序號:11013775閱讀:626來源:國知局
條并卷聯合機的雙變頻電機驅動裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種條并卷聯合機的雙變頻電機驅動裝置,包括溝槽成卷羅拉、光成卷羅拉,還包括第一變頻減速電機、第二變頻減速電機,所述第一變頻減速電機的輸出軸上固定連接有第一傳動輪,第二變頻減速電機的輸出軸上固定連接有第二傳動輪,溝槽成卷羅拉的輸入軸上固定連接有第三傳動輪,光成卷羅拉的輸入軸上固定連接有第四傳動輪,所述第一傳動輪和第三傳動輪通過第一同步齒形帶傳動連接,所述第二傳動輪和第四傳動輪通過第二同步齒形帶傳動連接。該裝置優化傳動路線,提高機械效率,降低了擋車工的勞動強度,簡化工藝調整流程,且噪聲低。
【專利說明】
條并卷聯合機的雙變頻電機驅動裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及紡織設備技術領域,特別是涉及一種條并卷聯合機的雙變頻電機驅動裝置。
【背景技術】
[0002]條并卷聯合機,作為棉精梳準備設備,其用途是使經過預并后的棉條進一步牽伸、并合,混合成片狀后呈棉層輸出,提高纖維的伸直度及平行度,并卷繞成具有一定規格、重量及密度的棉卷,供精梳機使用。
[0003]目前國內條并卷聯合機成卷羅拉驅動是通過變頻電機傳動變速箱輸入軸,然后經一系列齒輪傳動分別傳動溝槽成卷羅拉和光成卷羅拉,兩個成卷羅拉共同作用于筒管進行棉網成型。在生產過程中,溝槽成卷羅拉和光成卷羅拉線速度根據工藝要求是變化的,因而變速箱內的工藝變換齒輪根據不同的生產原料、不同的棉網重量,通過計算后進行選擇不同的工藝調換齒輪。
[0004]傳統條并卷聯合機存在的不足:
[0005](I )、傳動路線較長,機械效率低,成卷速度最高120米/分;
[0006](2)、工藝調換齒輪每次在調整工藝時需更換四個,工藝調整不方便;
[0007](3)、變速箱傳動成卷羅拉采用齒形鏈傳動,運動時噪聲高,不適應成卷羅拉速度提尚O

【發明內容】

[0008]本實用新型的目的是為了提供一種條并卷聯合機的雙變頻電機驅動裝置,優化傳動路線,提高機械效率,降低了擋車工的勞動強度,簡化工藝調整流程,且噪聲低。
[0009]本實用新型為解決上述問題所采取的技術方案是,提供了一種條并卷聯合機的雙變頻電機驅動裝置,包括溝槽成卷羅拉、光成卷羅拉,還包括第一變頻減速電機、第二變頻減速電機,所述第一變頻減速電機的輸出軸上固定連接有第一傳動輪,第二變頻減速電機的輸出軸上固定連接有第二傳動輪,溝槽成卷羅拉的輸入軸上固定連接有第三傳動輪,光成卷羅拉的輸入軸上固定連接有第四傳動輪,所述第一傳動輪和第三傳動輪通過第一同步齒形帶傳動連接,所述第二傳動輪和第四傳動輪通過第二同步齒形帶傳動連接。
[0010]所述第一變頻減速電機的輸出軸上安裝有軸編碼器;所述第二變頻減速電機的輸出軸上也安裝有軸編碼器。
[0011 ]本實用新型的有益效果:
[0012](1)、采用雙變頻電機驅動成卷羅拉,通過PLC程序控制兩軸編碼器保持同步,使兩成卷羅拉位置保持一致;
[0013](2)、變頻電機通過同步齒形帶傳動成卷羅拉,機械效率提高,運轉時噪聲低,使條并卷聯合機成卷速度達到160米/分;
[0014](3)、由于原棉、紗線工藝不同,成卷羅拉線速度需進行調整,就不需要再進行調換齒輪,直接在觸摸屏上進行參數調整,即可滿足生產需求;
[0015](4)、機械傳動的重新優化設計進一步降低了能耗,與原有設備對比能耗降低15%;
[0016](5)、電氣自動化程度的提高,降低了擋車工的勞動強度。
【附圖說明】

[0017]圖1為本實用新型的結構不意圖。
【具體實施方式】
[0018]為使本實用新型的目的、技術方案和有益效果更加清楚,下面結合附圖對本實用新型實施方式作進一步詳細描述。
[0019]如圖1所示,本實用新型提供了一種條并卷聯合機的雙變頻電機驅動裝置,包括溝槽成卷羅拉1、光成卷羅拉2,還包括第一變頻減速電機3、第二變頻減速電機4,所述第一變頻減速電機3的輸出軸上固定連接有第一傳動輪5,第二變頻減速電機4的輸出軸上固定連接有第二傳動輪6,溝槽成卷羅拉I的輸入軸上固定連接有第三傳動輪7,光成卷羅拉2的輸入軸上固定連接有第四傳動輪8,所述第一傳動輪5和第三傳動輪7通過第一同步齒形帶9傳動連接,所述第二傳動輪6和第四傳動輪8通過第二同步齒形帶1傳動連接。所述第一雙變頻減速電機3的輸出軸上安裝有軸編碼器11;所述第二雙變頻減速電機4的輸出軸上也安裝有軸編碼器11,所述軸編碼器11與PLC控制器相連接(現有技術在這里就不做詳細的描述)。
[0020]本專利中采用第一變頻減速電機3通過第一同步齒形帶9驅動溝槽成卷羅拉I,第二變頻減速電機4通過第二同步齒形帶10驅動光成卷羅拉2,通過PLC控制器控制軸編碼器11保持同步,使溝槽成卷羅拉I和光成卷羅拉2位置保持一致,機械效率提高,運轉時噪聲低,使條并卷聯合機成卷速度達到160米/分,同時電氣自動化程度的提高,降低了擋車工的勞動強度,與原有設備對比能耗降低15%,當需要對溝槽成卷羅拉I和光成卷羅拉2的線速度進行調整時,不需要再進行調換齒輪,直接在觸摸屏上進行參數調整,即可滿足生產需求。
[0021]本專利中使用了“第一”、“第二”等詞語來限定零部件的話,本領域技術人員應該知曉:“第一”、“第二”的使用僅僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,上述詞語并沒有特殊的含義。
[0022]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及等同物界定。
【主權項】
1.條并卷聯合機的雙變頻電機驅動裝置,包括溝槽成卷羅拉、光成卷羅拉,其特征在于:還包括第一變頻減速電機、第二變頻減速電機,所述第一變頻減速電機的輸出軸上固定連接有第一傳動輪,第二變頻減速電機的輸出軸上固定連接有第二傳動輪,溝槽成卷羅拉的輸入軸上固定連接有第三傳動輪,光成卷羅拉的輸入軸上固定連接有第四傳動輪,所述第一傳動輪和第三傳動輪通過第一同步齒形帶傳動連接,所述第二傳動輪和第四傳動輪通過第二同步齒形帶傳動連接。2.根據權利要求1所述的條并卷聯合機的雙變頻電機驅動裝置,其特征在于:所述第一變頻減速電機的輸出軸上安裝有軸編碼器;所述第二變頻減速電機的輸出軸上也安裝有軸編碼器。
【文檔編號】D01G27/00GK205711108SQ201620582645
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月16日
【發明人】馬馳, 原建國
【申請人】河南省昊昌科技有限公司
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