專利名稱：用于路燈的風光互補聯網的裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于路燈的裝置，尤其涉及一種用于路燈的風光互補聯網的
直O
背景技術：
市面上風光互補路燈在惡劣天氣時，太陽能電池和風力發電機產生的電能不足使得蓄電池儲存的電能不足使得路燈不能正常工作。使得路燈不能保證在任何時候都能正常工作。其他的普通路燈雖然能在任何天氣情況下你都能正常工作，但是耗能較高不能很好的利用綠色能源。
發明內容本實用新型的目的在于提供了一種用于路燈的風光互補聯網的裝置，該裝置用于改造當前市面上的路燈，很簡單就可以加裝在當前的路燈上面，實現對路燈的改造，從而可以使得舊路燈可以實現風光互補供電，在白天時利用太陽能電池和風力發電裝置對蓄電池進行充電，在晚上用蓄電池對路燈進行供電，當遇見惡劣天氣使得太陽能和風能儲存的電能不足以供應路燈工作時使用路燈以前原有的線路供電。本實用新型是這樣來實現的，它包括太陽能電池、風力發電機、蓄電池、市電輸出線、控制器、路燈，其特征是太陽能電池和風力發電機分別連接蓄電池，蓄電池和市電輸出線分別連接控制器，控制器連接路燈。本實用新型的技術效果是使得路燈達到既能利用綠色清潔能源又可以保證在任何情況下都能正常工作，結構簡單，使用方便。
圖1為本實用新型的原理方框圖。在圖中，1、太陽能電池2、風力發電機3、蓄電池4、市電輸出線5、控制器6、路燈。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型是這樣來實現的，太陽能電池1和風力發電機2分別連接蓄電池3，蓄電池3和市電輸出線4分別連接控制器5，控制器5連接路燈6。在白天時利用太陽能電池1和風力發電機2對蓄電池進行充電，在晚上用蓄電池3通過控制器5對路燈進行供電，當遇見惡劣天氣時太陽能電池1和風力發電機2產生的電能不足時，控制器5通過對蓄電池3電量的檢測發現其不能供給路燈正常工作時，控制器5就將供電線路從蓄電池3切換至路燈原有的供電線路市電上，以供給路燈正常工作。從而達到既能利用綠色清潔能源又可以保證在任何情況下都能正常工作。
權利要求1. 一種用于路燈的風光互補聯網的裝置，它包括太陽能電池、風力發電機、蓄電池、市電輸出線、控制器、路燈，其特征是太陽能電池和風力發電機分別連接蓄電池，蓄電池和市電輸出線分別連接控制器，控制器連接路燈。
專利摘要一種用于路燈的風光互補聯網的裝置，太陽能電池和風力發電機分別連接蓄電池，蓄電池和市電輸出線分別連接控制器，控制器連接路燈。本實用新型的技術效果是使得路燈達到既能利用綠色清潔能源又可以保證在任何情況下都能正常工作，結構簡單，使用方便。
文檔編號F21S9/02GK202001990SQ201020613449
公開日2011年10月5日 申請日期2010年11月19日 優先權日2010年11月19日
發明者劉軍, 胡勁松 申請人:胡勁松