一種具有高散熱效果的LED軌道燈的制作方法

本發明涉及一種led軌道燈，尤其涉及一種led軌道燈的散熱結構，屬于led燈具設計制造技術領域。

背景技術：

led軌道燈是以led為發光源的軌道燈，因其具有無輻射、無重金屬污染、色彩純正、發光效率高、低頻閃、節能健康等優點被廣泛用于商場、汽車展示、珠寶首飾、星級酒店、品牌服裝、高檔會所、博文物展館、品牌營業廳、專業櫥窗、柜臺等重點照明場所，是替代傳統鹵鎢燈和替換金鹵燈的理想光源。由于有些特殊場合需要led軌道燈具備較強亮度，因此燈的功率往往較大，這就要求led軌道燈必須具有超強散熱能力，否則將嚴重影響光衰，導致燈的使用壽命縮短。傳統的led軌道燈，將一個大功率的led光源安裝有基板上，基板固定在散熱器的底端，散熱器為圓柱體，圓柱體內設有若干條呈放射狀的散熱片，散熱片的兩面還設有多條呈弧狀的散熱葉，且散熱葉的切線與散熱片垂直。這樣的散熱設置不能使散熱器的散熱面積為最大，因此，傳統led軌道燈散熱器的散熱效果尚未達到最佳狀態，其光效尚有提高空間，光衰還有減少可能，使用壽命更有延長之潛力。

技術實現要素：

為了更有效的保證led軌道燈長期穩定工作并盡量控制其光衰，本發明提供一種具有高散熱效果的led軌道燈。

本發明釆取以下技術方案實施：一種具有高散熱效果的led軌道燈，包括一散熱器、一基板和一led光源，所述的led光源安裝在基板上；所述的基板固定在散熱器的下端；所述的散熱器為圓柱體，圓柱體內設有若干條呈放射狀的散熱片，散熱片的兩面上分別設有多條散熱葉，其特征在于：

所述的散熱葉與散熱片之間的夾角小于90°，且散熱葉尖端部至散熱器軸向中心線的距離大于散熱葉根部至散熱器軸向中心線的距離。

本發明與傳統led軌道燈中的散熱器相比，具有以下有益效果：

1、傳統led軌道燈中的散熱葉為直角邊，本發明中的散熱葉為斜邊，因此，散熱葉的散熱面積明顯增大；

2、由于散熱葉尖端部至散熱器軸向中心線的距離大于散熱葉根部至散熱器軸向中心線的距離，因此，散熱器的熱流指向合理、熱擴散效果佳。

本發明具有葉片散熱面積大、散熱效果好，燈具光效高、光衰弱、使用壽命長的優點。

附圖說明

附圖1為發明的主剖視結構示意圖；

附圖2為附圖1中a-a截面剖視結構示意圖。

在附圖1和2中：1散熱器、101散熱片、102散熱葉、2基板、3led光源。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明作進一步解釋說明：

如附圖1、2所示，led光源3安裝在基板2上；基板2固定在散熱器1的下端；散熱器1為圓柱體，圓柱體內設有若干條呈放射狀的散熱片101，散熱片101的兩面上分別設有多條散熱葉102，散熱葉102與散熱片101之間的夾角小于90°，且散熱葉102尖端部至散熱器1軸向中心線的距離大于散熱葉102根部至散熱器1軸向中心線的距離。

本發明將傳統led軌道燈中弧形散熱葉切線與散熱片之間夾角為90°的散熱器，設置成散熱葉102與散熱片101之間的夾角小于90°，從而使本發明中的散熱葉102的散熱面積明顯增大，即相當于傳統led軌道燈中的散熱葉為直角邊，本發明中的散熱葉102為斜邊一樣；本發明同時將每只散熱葉102尖端部至散熱器1軸向中心線的距離大于散熱葉102根部至散熱器1軸向中心線的距離，從而使散熱器1的散熱流向更為合理、熱擴散效果更佳，更能有效保證led軌道燈長期穩定工作并能最大限度地控制燈具的光衰。

技術特征：

技術總結
本發明涉及一種具有高散熱效果的LED軌道燈，包括一散熱器、一基板和一LED光源。LED光源安裝在基板上；基板固定在散熱器的下端；散熱器為圓柱體，圓柱體內設有若干條呈放射狀的散熱片，散熱片的兩面上分別設有多條散熱葉，散熱葉與散熱片之間的夾角小于90°，且每只散熱葉尖端部的半徑大于散熱葉根部半徑。本發明與傳統LED軌道燈中的散熱器相比，具有以下有益效果：1、傳統LED軌道燈中的散熱葉為直角邊，本發明中的散熱葉為斜邊，因此，散熱葉的散熱面積明顯增大；2、由于散熱葉尖端部至散熱器軸向中心線的距離大于散熱葉根部至散熱器軸向中心線的距離，因此，散熱器的熱流指向合理、熱擴散效果佳。

技術研發人員：彭海洪
受保護的技術使用者：鹽城市賽瑞特半導體照明有限公司
技術研發日：2016.03.28
技術公布日：2017.10.10