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一種帶觸碰傳感器的市政照明LED路燈的制作方法

文檔序號:11213635閱讀:776來源:國知局
一種帶觸碰傳感器的市政照明LED路燈的制造方法與工藝

本發明屬于照明領域,市政領域,特別涉及一種市政照明led路燈。



背景技術:

led路燈作為節能又環保的照明裝置已廣泛運用在城市里。而行道樹的枝葉隨著時間的增長而越發繁茂,路燈被樹葉擋住的情況也會日益嚴重,從而影響了路面的照度。每年市政都需要花費大量的人力財力用于修剪過于繁茂的行道樹。



技術實現要素:

為解決上述問題,本發明提供了一種市政照明led路燈,包括控制器、立柱、位于立柱頂部的沿道路寬度方向延伸的燈桿,以及安裝在燈桿上的燈體,燈體由燈座、燈殼、led燈珠和透光罩組成,

燈座和燈殼通過角度調整機構連接,角度調整機構包括填充有氣體的風琴狀的左彈性柱和右彈性柱,左彈性柱和右彈性柱之間具有一根聯通管從而氣體可以在兩個彈性柱之間轉移,聯通管上設有氣泵,用于調節氣體的轉移方向和轉移量,左、右彈性柱因內部氣體量的變化而改變長度,角度調整機構從而帶動燈殼調整其照射角度;

燈座上設有一個帶齒輪的電機,齒輪與燈桿上設置的作為軌道的齒條相嚙合,在電機的驅動下,燈座可沿燈桿移動;

透光罩的邊緣固定有至少四個觸碰傳感器,其被枝葉碰到時會發送信號至控制器;

控制器與led燈珠、觸碰傳感器、氣泵、電機均連接,其用于控制led燈珠、氣泵和電機的運轉;

當存在≤1個的觸碰傳感器有信號,表明枝葉較多但沒有對地面的照度產生太大影響,此時控制器控制供給led燈珠的工作電流增大,使led燈珠的亮度增加;

當存在≥2個的觸碰傳感器有信號,表明枝葉過多已經影響路燈的正常照明,此時控制器使電機驅動燈體在燈桿上移動一設定距離,從初始位置移動到新位置;

燈體移動到新位置之后,控制器繼續接收觸碰傳感器的信號,若新位置處存在≤1個的觸碰傳感器有信號,則燈體在新位置停止并發揮照明功能,由于燈體的橫向位置發生變化,為使地面照度保持穩定,角度調整機構使燈殼的照射角度做相應調整:若新位置在初始位置右側,則氣泵使氣體流向右彈性管,右彈性管長于左彈性管,燈殼向左側偏轉一定角度,若新位置在初始位置左側,則氣泵使氣體流向左彈性管,左彈性管長于右彈性管,燈殼向右側偏轉一定角度,偏轉的角度和移動的距離成正比;

若新位置處的仍存在≥2個的觸碰傳感器有信號,則燈體繼續沿燈桿移動設定距離,在再次移動之前,角度調整機構先使燈殼的照射角度恢復到初始狀態;

若燈體移動三次之后,仍存在≥2個的觸碰傳感器有信號,則控制器向市政相關部門發送信號請求修剪行道樹枝葉。

優選地,所述設定距離為10厘米。

本發明基于觸碰傳感器控制燈體在燈桿的位置和角度,在受到行道樹枝葉的不嚴重的遮擋時能自動調整照燈位置和照明參數以保證路面的照度,當遮擋嚴重時能自動通知相關部門請求修剪。本發明可以方便、有效地應對樹木遮擋路燈的問題,減少市政修剪樹枝的次數,減少人力財力支出。

附圖說明

圖1示出了

本技術:
的燈體結構示意圖;

圖2示出了本申請的路燈地面照度示意圖;

圖3示出了本申請的燈體角度調整示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖,詳細描述本系統的結構以及所實現的功能。

如圖1所示,燈體由燈座1、燈殼2、透光罩3和led燈珠4組成;

燈座1和燈殼2通過角度調整機構連接,角度調整機構包括填充有氣體的風琴狀的左彈性柱5和右彈性柱6,左彈性柱5和右彈性柱6之間具有一根聯通管7從而氣體可以在兩個彈性柱之間轉移,聯通管7上設有氣泵8,用于調節氣體的轉移方向和轉移量,左、右彈性柱因內部氣體量的變化而改變長度,角度調整機構從而帶動了燈殼2調整其照射角度;

燈座1上設有一個帶齒輪的電機9,齒輪與燈桿上設置的作為軌道的齒條相嚙合,在電機9的驅動下,燈座1可沿燈桿移動;

透光罩3的邊緣固定有至少四個觸碰傳感器10,其被枝葉碰到時會發送信號至控制器;

控制器(未示出)與led燈珠4、觸碰傳感器10、氣泵8、電機9均連接,其用于控制led燈珠4、氣泵8和電機9的運轉;

當存在≤1個的觸碰傳感器有信號,表明枝葉較多但沒有對地面的照度產生太大影響,此時控制器控制供給led燈珠4的工作電流增大,使led燈珠4的亮度增加;

當存在≥2個的觸碰傳感器有信號,表明枝葉過多已經影響路燈的正常照明,此時控制器使電機9驅動燈體在燈桿上移動一設定距離,從初始位置移動到新位置;

燈體移動到新位置之后,控制器繼續接收觸碰傳感器的信號,若新位置處存在≤1個的觸碰傳感器有信號,則燈體在新位置停止并發揮照明功能,由于燈體的橫向位置發生變化,為使地面照度保持穩定(如圖2所示),角度調整機構使燈殼2的照射角度做相應調整:若新位置在初始位置右側,則氣泵8使氣體流向右彈性管6,右彈性管6長于左彈性管5,燈殼2向左側偏轉一定角度(如圖3所示),類似的,若新位置在初始位置左側,則氣泵8使氣體流向左彈性管5,左彈性管5長于右彈性管6,燈殼2向右側偏轉一定角度,偏轉的角度和移動的距離成正比;

若新位置處的仍存在≥2個的觸碰傳感器有信號,則燈體繼續沿燈桿移動設定距離,在再次移動之前,角度調整機構先使燈殼的照射角度恢復到初始狀態;

若燈體移動三次之后,仍存在≥2個的觸碰傳感器有信號,則控制器向市政相關部門發送信號請求修剪行道樹枝葉。

本領域技術人員應該認識到,不背離正如一般性地描述的本發明的實質和范圍,可以對各個特定的實施例中示出的發明進行各種各樣的變化和/或修改。因此,從所有方面來講,這里的實施例應該被認為是說明性的而并非限定性的。同樣,本發明包括任何特征的組合,尤其是專利權利要求中的任何特征的組合,即使該特征或者特征的組合并未在專利權利要求或者這里的各個實施例中被明確地說明。



技術特征:

技術總結
本發明公開了一種市政照明LED路燈,包括立柱、燈桿、燈體以及控制器,控制器基于觸碰傳感器調節燈體在燈桿的位置和角度。本發明所述的路燈在受到行道樹枝葉的遮擋時能自動調整照燈位置和照明參數以保證路面的照度,當遮擋過于嚴重時能自動通知相關部門請求修剪,可以方便、有效地應對樹木遮擋的問題,減少市政修剪樹枝的次數,減少人力財力支出。

技術研發人員:郭寶順
受保護的技術使用者:郭寶順
技術研發日:2017.07.23
技術公布日:2017.10.10
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