<listing id="vjp15"></listing><menuitem id="vjp15"></menuitem><var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><menuitem id="vjp15"></menuitem></video></cite>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<menuitem id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></menuitem>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></var>
<menuitem id="vjp15"></menuitem><cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></cite>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<menuitem id="vjp15"><span id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></span></menuitem>
<cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<menuitem id="vjp15"></menuitem>

兩步側向液壓夾緊夾具的制作方法

文檔序號:2999645閱讀:289來源:國知局
專利名稱:兩步側向液壓夾緊夾具的制作方法
技術領域
本發明涉及一種機械加工用夾具,具體地講,本發明涉及一種具有 液壓夾緊結構的夾具。
背景技術
夾具是機械加工企業實現高效、高質生產的技術裝置之一。夾緊結 構是夾具的主體結構,其結構形式直接影響夾具的夾緊力、夾緊速度及 操作難易等。液壓夾緊結構相對于純機械夾緊結構,具有夾緊動作快捷, 操作方便、省力等特點而得到廣泛應用,特別是長條板件作平面加工的 夾具應用液壓夾緊更顯其優越性。現有技術的液壓夾緊結構為一步夾緊, 盡管此種結構夾緊動作快捷、有力,但不適合工件找正及位置微調搡作。 工件在不夾緊情況下找正其位置不確定,反復松開再夾緊操作既麻煩、 工作勞動強度又大,且工效低。

發明內容
本發明主要針對現有技術一步夾緊不利于找正的不足,提出一種兩 步側向液壓夾緊夾具,該夾具結構簡單,搡作方便,在預壓緊條件下易 實施找正作業。
本發明通過下述技術方案實現技術目標。
兩步側向液壓夾緊夾具,它包括缸蓋、活塞、夾具體、主活塞、壓 板組件、油孔、端蓋和油孔。所述夾具體頂角設有置放被夾工件的槽, 側面間隔內設包括缸蓋和活塞組成的預壓緊油缸。所述預壓緊油缸的低 壓腔與油道相通,油孔通過副油道與主油道溝通構成預壓緊液壓回路, 活塞的活塞桿與缸蓋內孔間隙配合,外伸的活塞桿頂壓安裝在夾具體側 面壓板組件的底端,杠桿結構的壓板組件上端預壓緊被夾工件。其改進
之處在于所述夾具體內的主油道端部設有同軸內孔且與主活塞和端蓋 間隙配合構成增壓油缸。端蓋設有軸向通孔,增壓油缸的回油道與油道 溝通構成回油回路。
上述結構在預壓緊階段,增壓油缸內的主活塞處于左側不動,其活 塞桿僅與主油道端部間隙配合,副油道聯通主油道構成預壓緊油路。當 從端蓋的軸向通孔引入液壓油,則增壓油缸內的主活塞則右移,其活塞桿封堵副油道的出口,活塞桿進一步位移使主油道內的液壓油增壓,增 壓后的液壓油作用在活塞端面上,使預壓緊油缸進一步增力夾緊工件。
本發明與現有技術相比,具有以下積極效果
1、 結構簡單、緊湊,夾緊可靠;
2、 分步夾緊,有利于找正后夾緊工件,安裝質量好、工效高;
3、 分步夾緊操作容易,勞動強度小。


圖1為本發明結構示意圖。 圖2是圖1的側視圖。
具體實施例方式
下面根據附圖所示的實施例,對本發明作進一步說明。
附圖所示的兩步側向液壓夾緊夾具,它包括缸蓋1、活塞2、夾具 體3、主活塞4、壓板組件5、油孔6、端蓋7和油孔8。本實施例如附 圖2所示,夾具體3頂部左右角分別設有相同形狀的槽位安裝被夾工件 9,兩側面間隔內設包括缸蓋1和活塞2組成的預壓緊油缸。預壓緊油缸 的低壓腔與油道8. l相通,從油孔6引入液壓油通過副油道6. 1與主油 道6. 2溝通構成預壓緊液壓回路,活塞2的左端活塞桿與缸蓋1內孔間 隙配合,外伸的活塞桿隨活塞2左移,頂壓安裝在夾具體3側面壓板組 件5的底端,使杠桿結構的壓板組件5上端預壓緊被夾工件9。本發明 還在夾具體3內的主油道6.2端部,設有同軸內孔且與主活塞4和端蓋 7間隙配合構成增壓油缸,在預壓緊階段,增壓油缸內的主活塞4處于 左側不動,活塞桿與主油道6.2 口部間隙配合,不影響副油道6.1聯通 主油道6. 2。在確認工件9安裝位置之后,從端蓋7的軸向通孔引入液 壓油,使增壓油缸的主活塞4右移,致使活塞桿封堵副油道6. 1的出口, 進一步位移的活塞桿使主油道6.2內的液壓油增壓,增壓后的液壓油直 接作用在兩側活塞2端面上,使預壓緊油缸進一步增力夾緊工件9。增 力夾緊時,增壓油缸的回油道7.1與油道8.1溝通構成回油回路。若需 放松工件9,則從油孔8引入液壓油經油道8. 1使活塞2和主活塞4復 位,預壓緊油缸和增壓油缸內的液壓油分別從油孔6和端蓋7的軸向通 孔排出。
本發明通過先預壓緊,再增力夾緊順序搡作,定位質量好、工效高, 且不需提高液壓泵站輸出壓力值。
權利要求
1、一種兩步側向液壓夾緊夾具,它包括缸蓋(1)、活塞(2)、夾具體(3)、主活塞(4)、壓板組件(5)、油孔(6)、端蓋(7)和油孔(8);所述夾具體(3)頂角設有置放被夾工件(9)的槽,側面間隔內設包括缸蓋(1)和活塞(2)組成的預壓緊油缸;所述預壓緊油缸的低壓腔與油道(8.1)相通,油孔(6)通過副油道(6.1)與主油道(6.2)溝通構成預壓緊液壓回路,活塞(2)的活塞桿與缸蓋(1)內孔間隙配合,外伸的活塞桿頂壓安裝在夾具體(3)側面壓板組件(5)的底端,杠桿結構的壓板組件(5)上端預壓緊被夾工件(9);其特征在于所述夾具體(3)內的主油道(6.2)端部設有同軸內孔且與主活塞(4)和端蓋(7)間隙配合構成增壓油缸。端蓋(7)設有軸向通孔,增壓油缸的回油道(7.1)與油道(8.1)溝通構成回油回路。
2、 根據權利要求1所述的兩步側向液壓夾緊夾具,其特征在于 所述主活塞(4)的活塞桿與主油道(6.2)間隙配合。
全文摘要
本發明公開了一種兩步側向液壓夾緊夾具,它包括缸蓋、活塞、夾具體、主活塞、壓板組件、油孔、端蓋和油孔。所述夾具體頂角設有置放被夾工件的槽,側面間隔內設預壓緊油缸,外伸的活塞桿推動安裝在夾具體側面壓板組件的底端,杠桿結構的壓板組件上端預壓緊工件。夾具體內的主油道端部設有同軸內孔與主活塞和端蓋間隙配合構成增壓油缸。在預壓緊階段,主活塞不動,其活塞桿僅與主油道口部間隙配合。增力夾緊時,先從端蓋的軸向通孔引入液壓油,主活塞右移,其活塞桿封堵副油道的出口,活塞桿位移使主油道內的液壓油增壓,增壓使預壓緊油缸增力夾緊工件。分步夾緊利于工件定位后夾緊,定位可靠,工效高。
文檔編號B23Q3/06GK101628383SQ20081002246
公開日2010年1月20日 申請日期2008年7月14日 優先權日2008年7月14日
發明者殷素春, 進 顧 申請人:江蘇遠東電機制造有限公司
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
韩国伦理电影