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用于自動送進、夾緊裝置中的變徑筒及自動送進、夾緊裝置的制作方法

文檔序號:3111871閱讀:467來源:國知局
專利名稱:用于自動送進、夾緊裝置中的變徑筒及自動送進、夾緊裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種鋼結構加工裝置,尤其涉及一種在鋼結構生產加工中 能夠將有一定程度焊接變形的工件自動送進、夾緊的裝置,特別涉及一種用于 夾緊的直徑可以變大的變徑筒。
背景技術
隨著國家的進步及發展,鋼結構產業越來越受到重視,同時鋼結構生產所 需要的設備也得到較快發展,用于鋼結構方面的機床品種越來越多,其中尤以 平面鉆孔設備和三維鉆孔設備最受歡迎。而對于三維鉆孔設備而言,目前市場 上常見的三維鉆床夾緊送料的輔助導料滾多為不變直徑可轉動滾筒,安裝時與 主夾緊滾輪共面,由于所加工型鋼種類較多,其中不乏焊接而成的大型型材, 因此存在焊接變形,校正困難的現象,受到變形影響,加工時,型鋼在進入機 床鉆孔等操作時由于不能保證型鋼夾緊時的穩定就會難以保證加工精度。

實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是在上述三維鉆孔設備的基礎上提供了一 種變徑筒,該變徑筒能夠能夠對送進后的存在焊接變形工件進行夾緊,使得在 對工件進行加工時避免工件發生移動,能夠提高鉆孔等加工精度以及使用該變 徑筒后得到的對工件進行自動送進、夾緊的裝置,該裝置能夠將工件進行自動 送進、在加工時進行夾緊,該裝置特別適用于對較大工件的送進和夾緊加工。
為了解決上述的技術問題,本實用新型對夾緊送料的輔助導料滾的結構作 了進一步改進,在原來的加工裝置中增加了一組直徑可變大的變徑筒,當對工 件夾緊加工時,變徑筒脹大,對工作夾緊保證鉆孔精度。本實用新型所述的變徑滾筒由所述的變徑筒由多于一個的圓弧組合而成的 筒及筒內的活塞桿穿過有錐度的軸向導向零件上頂桿和壓縮彈簧連接在有錐度 的軸向導向零件下頂桿組合而成,筒外綁有封閉彈簧,活塞桿上部設有油缸, 當油缸進油時,活塞桿帶動下頂桿上行、油缸帶動上頂桿下行,壓縮彈簧受壓 力縮短、筒脹大;當油缸出油時,活塞桿恢復原來長度,壓縮彈簧靠自身彈力
復原、上頂桿上行、下頂桿下行將變徑筒復原。
該技術的改進為所述的筒由三個等分的1/3圓弧組合而成,當然也可以是
多個圓弧組合而成。
筒還包括由徑向導向零件,脹大或復原的動作都靠徑向導向零件的導向作 用使等分圓弧不發生偏離。
為了保證筒在徑向上運動,徑向導向零件可使用長鍵、同在為了保證能在 筒收縮時徑向導向零件不露在外,以保證送料時不至于被卡住,與工作接觸的圓 弧可用短鍵構成。
為了使結構更加穩定,筒外綁兩組封閉彈簧, 一組位于筒的上部, 一組位 于筒的下部,每組封閉彈簧由1根以上封閉彈簧組成。
進一步的改進可使筒上部和下部設置兩細槽,兩組封閉彈簧分別置于兩細槽內。
另外在油缸上還可設置一壓塊來限制油缸活塞桿上行的最大行程。 該變徑筒的應用為一種用于自動送進,夾緊的裝置,包括一組兩個主夾緊
滾輪和一組兩個以上與主夾緊滾輪共面的用于夾緊送料的輔助導料滾組成,還
包括一組兩個以上由前所述的變徑筒組成。
作為該裝置的改進,用于夾緊的變徑筒使用兩組四個,兩組皆位于兩組用
于送進的滾筒之間。使用這種自動送進、夾緊裝置后,不但能輕松的將焊接變形工件送入機床, 保證了機床正常的鉆孔精度,也改善了機床加工焊接變形工件的鉆孔精度,從 而大大提高了加工效率。


圖1為本實用新型的直徑可變大的變徑的縱剖面結構示意圖。
圖2為本實用新型的可變徑筒整體示意圖。 圖3圖2中A-A截面圖,該圖相對圖2略有放大。 圖4是圖三脹大時的形狀。
圖5為自動送進、夾緊的裝置的其中一側的示意圖。
圖中,1油缸,2上頂桿,3滾筒,4壓縮彈簧,5下頂桿,6固定支座, 7封閉拉簧,8壓塊10長鍵,11短鍵,31變徑筒,32導料滾筒。
具體實施方式
圖1為本實用新型的變徑筒可變徑的縱剖面結構示意圖,該裝置由滾筒3、 油缸l、固定支座6等組合而成,活塞桿1通過固定支座6、穿過上頂桿2、門、: 縮彈簧4、下頂桿5直到底端,再用螺母將其固定,可使活塞桿1帶動下頂桿5 運動。上頂桿2油缸下部連接,兩都可以一起運動,在上頂桿2和下頂桿5之 外合圍著多于一個的圓弧組合而成的筒(3),最好用三個等分的1/3圓弧組合 而成,再綁上彈性的物件最好是封閉彈簧7,固定支座6通過螺栓與機床支架 連接,上、下端固定支座6用螺栓固定后可以保證裝置的穩定性,封閉彈簧7 與變徑滾筒3作用,保證變徑滾筒3能夠自動縮回原來狀態,通過油缸的進油、 出油及壓縮彈簧4復原動作,可以完成變徑滾筒由小脹大或由大縮小的過程。 當要對工件進行夾緊加工時,油缸進油,活塞桿1收縮帶動下頂桿5上行,油 缸下行帶動上頂桿2下行,壓縮彈簧4受壓力縮短,由于上下頂桿為錐形,從而可將變徑筒3脹大,從而達到對工作進行夾緊的目的。當油缸出油時,桿1
恢復原來長度,壓縮彈簧4靠自身彈力復原、上頂桿2上行、下頂桿5下行, 變徑筒3恢復原來大小,保持機床對工件的夾緊送料狀態。相對普通導料滾與 變形面接觸時發生抵觸、干涉,直接導致工件卡住不能送進來說該結構來說, 增加了可變徑結構更適用于大型焊接變形工件的夾緊。
另外為了使等分圓弧不發生偏離或錯位,可在滾筒3上設置徑向導向零件 長鍵10和短鍵11,脹大或復原的動作都靠長鍵10、短鍵11導向。
為了使結構更加穩定,可使滾筒3外綁兩組封閉彈簧7, 一組位于滾筒3的 上部, 一組位于滾筒3的下部,每組封閉彈簧由1根或1根以上彈簧構成。還 可在滾筒3上部和下部設置兩細槽,兩根封閉彈簧7分別置于兩細槽內,使得 彈簧在回復是不至于發生位置偏移。當然也可設置多于兩個的細槽和彈簧。
另外在油缸上還可設置一壓塊8來限制油缸活塞桿1上行的最大行程。
圖5是使用該變徑筒后的一種對工件自動送進,夾緊的裝置的一側的示意 圖。其包括兩組左右各兩個導料滾筒32,其中一組左右兩個導料滾筒32為主動 滾筒,另外一組左右兩個導料滾筒32為從動滾筒。該裝置還包括兩組左右各兩 個與導料滾基本共面的前面所述的變徑筒31組成,但該組兩個變徑筒之間的寬 度應略大于每組兩個導料滾之間的距離,避免在導料滾送料時與該變徑筒發生 摩擦。在料送進后需要加工時,該導料滾停止運動,而兩變徑筒直徑隨即變大, 將工件夾緊從而開始加工。
當然該裝置也可只有一組導料滾筒,該滾筒為主動滾筒,也可在圖五的基 礎上根據情況增加從動的導料滾筒;對于變徑筒可以根據情況設置為一組或更 多組。
使用這種自動送進、夾緊裝置后,不但能輕松的將焊接變形工件送入機床,保證了機床正常的鉆孔精度,也改善了機床加工焊接變形工件的鉆孔精度,從 而大大提高了加工效率。
權利要求1、一種用于自動送進、夾緊裝置中的變徑筒,該變徑筒通過固定支座(6)固定在送進、夾緊的裝置上,其特征在于所述的變徑筒由多于一個的圓弧組合而成的筒(3)及筒(3)內的活塞桿(1)穿過有錐度的軸向導向零件上頂桿(2)和壓縮彈簧(4)連接在有錐度的軸向導向零件下頂桿(5)組合而成,筒(3)外綁有封閉彈簧(7),活塞桿(1)上部設有油缸,當油缸進油時,活塞桿(1)帶動下頂桿(5)上行、油缸帶動上頂桿(2)下行,壓縮彈簧(4)受壓力縮短、筒(3)脹大;當油缸出油時,活塞桿(1)恢復原來長度,壓縮彈簧(4)靠自身彈力復原、上頂桿(2)上行、下頂桿(5)下行將變徑筒(3)復原。
2、 根據權利要求1所述的變徑筒,其特征在于所述的筒(3)由三個等分 的1/3圓弧組合而成。
3、 根據權利要求1所述的變徑筒,其特征在于每一個所述的圓弧上都設置 有能使圓弧不發生偏離或錯位的徑向導向零件。
4、 根據權利要求1至3中任一項所述的變徑筒,其特征在于所述的封閉彈 簧為兩組封閉彈簧(7), 一組位于筒(3)的上部, 一組位于筒(3)的下部, 每組封閉彈簧由1根以上封閉彈簧構成。
5、 根據權利要求1至3中任一項所述的變徑筒,其特征在于所述的筒(3) 的上部和下部設置有兩組細槽,所述的封閉彈簧根分別置于兩組細槽內。
6、 根據權利要求3所述的變徑筒,其特征在于所述的徑向導向零件可為長 鍵(11)或短鍵(12)。
7、 根據權利要求1所述的變徑筒,其特征在于所述油缸上可設置一壓塊(8) 來限制油缸上行的最大行程。
8、 一種自動送進、夾緊裝置,包括一組兩個主夾緊滾輪和一組兩個以上與主夾緊滾輪共面的用于夾緊送料的輔助導料滾組成,其特征在于還包括一組兩 個以上由權利要求1至3中任一項所述的變徑筒組成。
9、根據權利要求8所述的自動送進、夾緊的裝置,其特征在于所述用于夾緊的變徑筒有兩組四個,兩組皆位于兩組用于送進的滾筒之間。
專利摘要本實用新型公開一種可用于對有一定程度焊接變形的工件自動送進、夾緊的裝置中運用的直徑可變大的變徑筒以及該變徑筒在該送進夾緊裝置中的運用,旨在解決在對有一定程度焊接變形的工件加中的夾緊問題。它包括由多于一個的圓弧組合而成的筒及筒內的活塞桿穿過有錐度的軸向導向零件上頂桿和壓縮彈簧連接在有錐度的軸向導向零件下頂桿組合而成,筒外綁有封閉彈簧。變徑筒可以脹大,從而能有效的對加工工件夾緊,改善了機床加工焊接變形工件的鉆孔精度,從而大大提高了加工效率。
文檔編號B23Q7/00GK201342590SQ20082022285
公開日2009年11月11日 申請日期2008年11月24日 優先權日2008年11月24日
發明者何亞娜, 康 李 申請人:成都遠景數控設備實業有限公司
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