專利名稱：多功能商用車身地板總成仿形焊鉗多點焊接機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及焊接機構，尤其是涉及多功能商用車身地板總成仿形焊鉗多 點焊接機構。
背景技術：
多功能商用車的車身是在皮卡車身的基礎上進行改裝的，由于皮卡車身分 前、后車身，屬于分體式，而多功能商用車身是整體式，因此前后車身的連接部 位受皮卡車身結構的影響，地板總成焊接工位前后車身連接部位如采用常規的點
焊則無法實現，只有將連接部位打塞焊孔，通過三個工位后流至車身補焊連接； 但由于當前后車身需連接部位未連接的情況下進行三個工位移動流至車身補焊， 勢必造成車身精度難以保證，且車身補焊工位需具備升降裝置、塞焊作業速度低。
實用新型內容
本實用新型目的在于提供一種操作便捷效率高的多功能商用車身地板總成 仿形焊鉗多點焊接機構
為實現上述目的，本實用新型可采取下述技術方案
本實用新型所述的多功能商用車身地板總成仿形焊鉗多點焊接機構，它包括
地板總成夾具、臺車、和支撐裝置，在所述地板總成夾具上設置有臺車限位裝置; 在所述臺車上沿其橫向設置有滑軌，在所述支撐裝置上沿其橫向設置有滑軌、仿 形焊鉗和操縱桿。
本實用新型優點在于不必打塞焊孔C02塞焊連接，提高了車身焊接精度，簡 化了焊接工藝，提高了生產節拍，實現了一把仿形焊鉗多點焊接。工作時，將地 板總成各部件定位壓緊在所述地板總成夾具上，通過所述限位裝置使臺車處于正 確的位置，通過所述操縱桿推動仿形焊鉗在支撐裝置、臺車的橫向滑軌上移動調 整仿形焊鉗的焊接位置，使仿形焊鉗處于多個焊接位置實現多點焊接。 實用新型內容
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型所述的多功能商用車身地板總成多點焊接機構，它包括地板總成夾具1、臺車3和支撐裝置5，在所述地板總成夾具1上設置有臺車限 位裝置2;在所述臺車3上沿其橫向設置有滑軌4，在所述支撐裝置5上沿其橫向 設置有滑軌6、仿形焊鉗7和操縱桿8。
權利要求1、一種多功能商用車身地板總成仿形焊鉗多點焊接機構，其特征在于它包括地板總成夾具(1)、臺車(3)和支撐裝置(5)，在所述地板總成夾具(1)上設置有臺車限位裝置(2)，在所述臺車(3)上沿其向設置有滑軌(4)，在所述支撐裝置(5)上沿其橫向設置有滑軌(6)、仿形焊鉗(7)和操縱桿(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能商用車身地板總成仿形焊鉗多點焊接機構，它包括地板總成夾具、臺車、和支撐裝置，在所述地板總成夾具上設置有臺車限位裝置；在所述臺車上沿其橫向設置有滑軌，在所述支撐裝置上沿其橫向設置有滑軌、仿形焊鉗和操縱桿。本實用新型優點在于不必打塞焊孔CO<sub>2</sub>塞焊連接，提高了車身焊接精度，簡化了焊接工藝，提高了生產節拍，實現了一把仿形焊鉗多點焊接。工作時，將地板總成各部件定位壓緊在所述地板總成夾具上，通過所述限位裝置使臺車處于正確的位置，通過所述操縱桿推動仿形焊鉗在支撐裝置、臺車的橫向滑軌上移動調整仿形焊鉗的焊接位置，使仿形焊鉗處于多個焊接位置實現多點焊接。
文檔編號B23K37/00GK201320669SQ200820230789
公開日2009年10月7日 申請日期2008年12月12日 優先權日2008年12月12日
發明者鑫 孫, 張學亮, 施素玲, 時英偉, 王義志, 王玉萍, 秦軒轅, 趙子軍, 雍永剛, 馬蓮琴 申請人:鄭州日產汽車有限公司