專利名稱：定子預埋件锪后平面機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬整體式軌道梁定子預埋件的加工技術領域，特別是涉及一種定子預
埋件锪后平面機。
背景技術：
上海示范線復合砼梁連接件是采用五軸數控機床來加工完成端面銑削和鉆孔，連
接件的高強度螺栓孔锪面是依靠了輔助設備來完成，對于現在的新形整體式軌道梁的定子
預埋件要想利用老式锪面機以是不可能了。我們必需對老式锪面機進行進一步改造和發
明，才能完成對整體式軌道梁的定子預埋件的特定位置的锪面工作，從而提高整體式軌道
梁定子預埋件的锪面工作效率，實現預埋件锪后平面機的實際生產效果。 我們知道現在整體式軌道梁導向板、定子螺栓孔锪后平面的技術難度要比上海示
范線軌道梁連接件锪后平面困難得多，其中比較突出的就是新梁的預埋件是埋設在混凝土
里，而且螺栓孔的后平面用肉眼是看不到的，因為在定子預埋件70X65X45mm的空間里，
只能用手來摸，整根梁的定子預埋件數量最多，這種全憑操作人員的手勢和觸摸來完成螺
栓孔的锪平面工作確實難度很大。 根據市政設計院提供的圖紙技術要求來看，要在陜小的空間手孔位置里完成螺栓孔锪后平面，外徑是小40mm，锪面深度為lmm，難度很大。首先我們要解決的是锪面機的刀具問題，過去連接件锪面先是把桿插入被锪的螺栓孔內，將锪面機固定在連接件的側面上，然后再將刀頭插入刀桿上，用手裝上锪面刀具即可進行操作锪面機。而現在定子預埋件的手孔位置里是無法可用這種裝、拆刀具的空間位置，就是連刀盤也都伸不進去，肉眼也看不到刀具要安裝的位置。要全憑手的感覺來操作，所以我們把重點解決了反括刀具的功能，再來考慮下一步锪面機的改進設計。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種定子預埋件锪后平面機，以提高整體式軌道梁定子預埋件的锪面工作效率。 本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是提供一種定子預埋件锪后平面機，上部定位板裝置、頂升架裝置和移動小車架裝置組成，所述的頂升架裝置固定于移動小車架裝置上，所述的上部定位板裝置固定連接于頂升架裝置。 所述的上部定位板裝置由定位板、支撐桿、支撐桿底座板、配重塊和锪面機組成，定位板下平面固定連接锪面機，定位板中間部位與支撐桿固定連接，支撐桿固定連接支撐桿底座板，配重塊固定于支撐桿底座板上一端； 所述的移動小車架裝置由移動小車架、導向套、油缸、萬向輪子和手撳泵組成，萬向輪子對稱位于移動小車架四個角上，油缸固定于移動小車架中間位置，導向套對稱固定于移動小車架兩端，手撳泵固定于移動小車架一側； 所述的頂升架裝置由頂升框架板、轉軸、拼帽、導向桿、油缸和活塞桿組成，頂升框架板固定連接活塞桿，轉軸兩端通過拼帽分別固定支撐桿底座板和頂升框架板，導向桿對稱插入導向套中。 所述的手撳泵與油缸高壓橡膠軟管連接。[0011] 有益效果 本實用新型定位精度高，操作簡單，速度快可重復利用，適用于批量生產的整體式軌道梁。
圖1為本實用新型主視圖 圖2為本實用新型上部定位板裝置主視圖 圖3為本實用新型上部定位板裝置側視圖 圖4為本實用新型頂升架裝置和移動小車架裝置主視圖 圖5為本實用新型頂升架裝置和移動小車架裝置側視圖
具體實施方式下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本
實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容
之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申
請所附權利要求書所限定的范圍。 實施例1 我們知道這種新形锪面機6在操作時，它必須具有特定的平臺架，也就是說整體式軌道梁定子螺栓孔锪面是在操作平臺上完成的，平臺的高度和強度也有特殊規定。[0021] 定子預埋件锪后平面機操作步驟如下； 1)首先把锪面機6小車架吊到操作平臺上，然后把锪面刀具裝上锪面機6，用拉釘螺絲固定刀桿，使刀桿沒有軸向力竄動。再把小車推至所要锪面的定子螺栓孔位置。[0023] 2)先在刀桿上涂上潤滑油，把刀桿頭部對正定子螺栓孔，打開手撳泵9桿慢慢壓起，使刀桿保持垂直地慢慢伸入定子螺孔內，此時， 一定要注意定位板4的另一頭定位銷也要對正定子預埋件另一頭的螺孔，保持與刀桿同時進入螺孔內。 3) —直頂升到定位板4兩頭凸臺端面與定子預埋件底平面接觸，此時這要施加一些壓力固定好小車架就可進行下一步工作。 4)先不要開動電機，用手伸入到手孔里，憑手的感覺把刀桿上的刀片撥出來，然后開動電機可以進行锪面了，用手握緊锪面機6的進給手柄慢慢旋轉，使刀片一點一點慢慢吃入，此時這要觀察從手孔位置里掉入平臺上的鐵削，根據鐵削量來判斷锪面深度，停機檢查，用手再一次伸入手孔里摸锪面深度是否達到要求，不夠再刮一點，一旦锪面結束再一次停機，用手伸入手孔位置把刀片撥回刀桿里。 5)打開油缸11鎖緊開關使锪面機6緩慢下降，一直降到刀桿全部露出預埋件，推動車架上的旋轉底板轉180° ，使刀桿頭部對正另一頭的定子螺孔位置，重復上述步驟進行锪面。
權利要求一種定子預埋件锪后平面機，上部定位板裝置(1)、頂升架裝置(2)和移動小車架裝置(3)組成，其特征是所述的頂升架裝置(2)固定于移動小車架裝置(3)上，所述的上部定位板裝置(1)固定連接于頂升架裝置(2)；所述的上部定位板裝置(1)由定位板(4)、支撐桿(5)、支撐桿底座板(7)、配重塊(8)和锪面機(6)組成，定位板(4)下平面固定連接锪面機(6)，定位板(4)中間部位與支撐桿(5)固定連接，支撐桿(5)固定連接支撐桿底座板(7)，配重塊(8)固定于支撐桿底座板(7)上一端；所述的移動小車架裝置(3)由移動小車架(12)、導向套(13)、油缸(11)、萬向輪子(17)和手撳泵(9)組成，萬向輪子(17)對稱位于移動小車架(12)四個角上，油缸(11)固定于移動小車架(12)中間位置，導向套(13)對稱固定于移動小車架(12)兩端，手撳泵(9)固定于移動小車架(4)一側；所述的頂升架裝置(2)由頂升框架板(14)、轉軸(10)、拼帽(15)、導向桿(16)、油缸(11)和活塞桿組成，頂升框架板(14)固定連接活塞桿，轉軸(10)兩端通過拼帽(15)分別固定支撐桿底座板(7)和頂升框架板(14)，導向桿(16)對稱插入導向套(13)中。
2. 根據權利要求1所述的一種定子預埋件锪后平面機，其特征是所述的手撳泵(9)與油缸(11)高壓橡膠軟管連接。
專利摘要本實用新型涉及一種定子預埋件锪后平面機，上部定位板裝置(1)、頂升架裝置(2)和移動小車架裝置(3)組成，所述的頂升架裝置(2)固定于移動小車架裝置(3)上，所述的上部定位板裝置(1)固定連接于頂升架裝置(2)。本實用新型定位精度高，操作簡單，速度快可重復利用，適用于批量生產的整體式軌道梁。
文檔編號B23D75/00GK201519810SQ200920210199
公開日2010年7月7日 申請日期2009年9月25日 優先權日2009年9月25日
發明者馮強, 林艷萍, 賀國楨 申請人:上海市安裝工程有限公司