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一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的彎曲裝置的制作方法

文檔序號:2983221閱讀:198來源:國知局
專利名稱:一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的彎曲裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及機床制造領域,特別是涉及一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的彎曲裝置。
背景技術
在現代化的社會中,汽車是人們日常生活的重要交通工具,而在汽車的生產制造中會用到各種各樣的汽車零部件,大型的客車和貨運車均會用到較長的管路件,例如剎車油管和空調管以及燃油管等,這些比較長的管子有的根據車輛的需要會達到6-7米長,甚至更長,這就需要特殊的彎曲機來生產制作,普通數控式彎曲機的彎曲裝置結構比較復雜,多采用齒輪和鏈來傳動,占用空間大,分量重,不利于空間避讓和快速換模。
發明內容本實用新型主要解決的技術問題是提供一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的彎曲裝置,其設計結構簡單,采用直傳式軸連接,無齒輪和傳動鏈,結構緊湊,占用空間小,換模避讓性強,采用高強度鋁合金制作連接座,大大減輕了機構重量,提高了快速換模的速度。為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是提供一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的彎曲裝置,該數控兩頭式多軸聯動彎曲機的彎曲裝置包括“L”型安裝板、減速機、伺服電機、彎曲軸、彎曲軸安裝座、彎曲模、壓模和壓模汽缸,所述“L”型安裝板上安裝有減速機、減速機的輸入軸連接有伺服電機、減速機的輸出軸連接到彎曲軸的一端,彎曲軸通過滾珠軸承固定到彎曲軸安裝座,彎曲軸的另一端固定有彎曲模,彎曲軸安裝座上安裝有壓模汽缸,壓模汽缸的活塞桿連接著壓模,壓模的成型槽正對著彎曲模的成型槽。優選的是,所述彎曲軸安裝座為高強度鋁合金材料制。本實用新型的有益效果是本實用新型一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的彎曲裝置,其設計結構簡單,采用直傳式軸連接,無齒輪和傳動鏈,結構緊湊,占用空間小,換模避讓性強,采用高強度鋁合金制作連接座,大大減輕了機構重量,提高了快速換模的速度。

圖I是本實用新型一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的彎曲裝置一較佳實施例的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型較佳實施例進行詳細闡述,以使實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖1,本實用新型實施例包括一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的彎曲裝置,該數控兩頭式多軸聯動彎曲機的彎曲裝置包括“L”型安裝板I、減速機2、伺服電機3、彎曲軸4、彎曲軸安裝座5、彎曲模6、壓模7和壓模汽缸8,所述“L”型安裝板I上安裝有減速機2、減速機2的輸入軸連接有伺服電機3、減速機2的輸出軸連接到彎曲軸4的一端,彎曲軸4通過滾珠軸承固定到彎曲軸安裝座5,彎曲軸4的另一端固定有彎曲模6,彎曲軸安裝座5上安裝有壓模汽缸8,壓模汽缸8的活塞桿連接著壓模7,壓模7的成型槽正對著彎曲模6的成型槽;所述彎曲軸安裝座5為高強度鋁合金材料制作。本實用新型一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的彎曲裝置,其設計結構簡單,采用直傳式軸連接,無齒輪和傳動鏈,結構緊湊,占用空間小,換模避讓性強,采用高強度鋁合金制作連接座,大大減輕了機構重量,提高了快速換模的速度。以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是 利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
權利要求1.一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的彎曲裝置,其特征在于該數控兩頭式多軸聯動彎曲機的彎曲裝置包括“L”型安裝板、減速機、伺服電機、彎曲軸、彎曲軸安裝座、彎曲模、壓模和壓模汽缸,所述“L”型安裝板上安裝有減速機、減速機的輸入軸連接有伺服電機、減速機的輸出軸連接到彎曲軸的一端,彎曲軸通過滾珠軸承固定到彎曲軸安裝座,彎曲軸的另一端固定有彎曲模,彎曲軸安裝座上安裝有壓模汽缸,壓模汽缸的活塞桿連接著壓模,壓模的成型槽正對著彎曲模的成型槽。
2.根據權利要求I所述的一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的彎曲裝置,其特征在于所述彎曲軸安裝座為高強度鋁合金材料制作。
專利摘要本實用新型公開了一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的彎曲裝置,該數控兩頭式多軸聯動彎曲機的彎曲裝置包括“L”型安裝板、減速機、伺服電機、彎曲軸、彎曲軸安裝座、彎曲模、壓模和壓模汽缸,所述“L”型安裝板上安裝有減速機、減速機的輸入軸連接有伺服電機、減速機的輸出軸連接到彎曲軸的一端,彎曲軸通過滾珠軸承固定到彎曲軸安裝座,彎曲軸的另一端固定有彎曲模,彎曲軸安裝座上安裝有壓模汽缸,壓模汽缸的活塞桿連接著壓模,壓模的成型槽正對著彎曲模的成型槽。通過上述方式,本實用新型設計結構簡單,采用直傳式軸連接,無齒輪和傳動鏈,結構緊湊,占用空間小,換模避讓性強,采用高強度鋁合金制作連接座,大大減輕了機構重量,提高了快速換模的速度。
文檔編號B21D7/024GK202683692SQ201220244018
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月29日 優先權日2012年5月29日
發明者李勇 申請人:蘇州固信自動化科技有限公司
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