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車銑鏜多功能臥式車床的立式車削結構的制作方法

文檔序號:11167188閱讀:580來源:國知局
車銑鏜多功能臥式車床的立式車削結構的制造方法與工藝

本發明涉及一種車銑鏜多功能臥式車床的立式車削結構。



背景技術:

普通臥式車床由于制造成本等因素,僅保留單一的車削功能,尚不具備銑削、鉆孔等其它功能,影響了普通臥式車床的應用性能,降低的工件的加工效率,提高了生產成本。中國發明專利申請cn104338942a公開了一種集車銑鏜的多功能升降式臥式車床。該臥式車床即能實現車銑復合加工,又能達到車、銑、鏜各自獨立的加工能力,功能強大;但該臥式車床的工件加工均為臥式車削加工,沒有立式車削的功能。而立式車削的主要特點是其主軸處于垂直位置,工作臺在水平面內,因此工件的安裝調整比較方便,可提高工件的加工效率及精度。



技術實現要素:

本發明所要解決的技術問題是提供一種車銑鏜多功能臥式車床的立式車削結構,本結構將立式功能集成于車銑鏜的臥式車床,使得臥式車床獲得更多的金屬切削加工功能,實現一機多用的目的,提高工件的加工效率及精度。

為解決上述技術問題,本發明車銑鏜多功能臥式車床的立式車削結構包括車削動力頭、導軌、縱向溜板機構、橫向拖板機構、車刀座、縱向傳動絲杠、橫向傳動絲杠、尾架、車銑刀臺機構和兩個滑臺,所述車削動力頭和尾架設于所述導軌兩端,所述縱向傳動絲杠穿入所述縱向溜板機構并與所述導軌平行,所述縱向溜板機構設于所述導軌上并通過所述縱向傳動絲杠驅動沿導軌移動,所述橫向傳動絲杠設于所述縱向溜板機構,所述橫向拖板機構設于所述縱向溜板機構頂端并通過所述橫向傳動絲杠驅動沿縱向溜板機構移動,所述車銑刀臺機構設于所述橫向拖板機構側面并且通過滑槽和滑道沿橫向拖板機構升降,所述兩個滑臺分別設于所述導軌上并沿導軌移動,本結構還包括接長座和立車工作臺,所述接長座尾端可拆卸設于所述車銑刀臺機構的前端面,所述車刀座設于所述接長座前端,所述立車工作臺通過螺栓架設于所述兩個滑臺的頂面。

進一步,所述立車工作臺頂面通過轉盤設有旋轉臺,所述旋轉臺頂面設有工件裝夾件。

進一步,所述工件裝夾件是卡爪。

由于本發明車銑鏜多功能臥式車床的立式車削結構采用了上述技術方案,即本結構的車削動力頭和尾架設于導軌兩端,縱向傳動絲杠穿入縱向溜板機構并與導軌平行,縱向溜板機構設于導軌上并通過縱向傳動絲杠驅動沿導軌移動,橫向傳動絲杠設于縱向溜板機構,橫向拖板機構設于縱向溜板機構頂端并通過橫向傳動絲杠驅動沿縱向溜板機構移動,車銑刀臺機構設于橫向拖板機構側面并且通過滑槽和滑道沿橫向拖板機構升降,兩個滑臺分別設于導軌上并沿導軌移動,接長座尾端可拆卸設于車銑刀臺機構的前端面,車刀座設于接長座前端,立車工作臺通過螺栓架設于兩個滑臺的頂面。本結構將立式功能集成于車銑鏜的臥式車床,使得臥式車床獲得更多的金屬切削加工功能,實現一機多用的目的,提高工件的加工效率及精度。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本發明作進一步的詳細說明:

圖1為本發明車銑鏜多功能臥式車床的立式車削結構示意圖。

具體實施方式

實施例如圖1所示,本發明車銑鏜多功能臥式車床的立式車削結構包括車削動力頭1、導軌2、縱向溜板機構3、橫向拖板機構4、車刀座5、縱向傳動絲杠6、橫向傳動絲杠7、尾架10、車銑刀臺機構8和兩個滑臺91、92,所述車削動力頭1和尾架10設于所述導軌2兩端,所述縱向傳動絲杠6穿入所述縱向溜板機構3并與所述導軌2平行,所述縱向溜板機構3設于所述導軌2上并通過所述縱向傳動絲杠6驅動沿導軌2移動,所述橫向傳動絲杠7設于所述縱向溜板機構3,所述橫向拖板機構4設于所述縱向溜板機構3頂端并通過所述橫向傳動絲杠7驅動沿縱向溜板機構3移動,所述車銑刀臺機構8設于所述橫向拖板機構4側面并且通過滑槽和滑道沿橫向拖板機構4升降,所述兩個滑臺91、92分別設于所述導軌2上并沿導軌2移動,本結構還包括接長座11和立車工作臺12,所述接長座11尾端可拆卸設于所述車銑刀臺機構8的前端面,所述車刀座5設于所述接長座11前端,所述立車工作臺12通過螺栓13架設于所述兩個滑臺91、92的頂面。

優選的,所述立車工作臺12頂面通過轉盤設有旋轉臺14,所述旋轉臺14頂面設有工件裝夾件15。

優選的,所述工件裝夾件15是卡爪。

在工件需進行立式車削加工時,可將原設于車銑刀臺機構8端面的銑削動力頭拆卸更換成接長座11,車刀16安裝于車刀座5上,并且車刀16的切削刃方向向下,加工工件17置于立車工作臺12的旋轉臺14上并采用卡爪固定,旋轉臺14轉動,帶動工件17旋轉,再將車刀16對刀移動到工件17的加工位置,就可以進入立式車削的工作模式。與原臥式車床相同,車刀可通過縱向溜板機構3和橫向拖板機構4的平面移動以及車銑刀臺機構8的升降實現三維運動,滿足工件的加工需要。

本結構不改變原臥式車床的結構,僅增加接長座和立式工作臺等附件,這些附件不用時可以隨時拆卸更換,不影響原臥式車床的車、銑、鏜功能;另外,旋轉臺不僅可以用在立式車削上,也可以在銑鏜工件時作旋轉變位臺使用,在銑鏜靜止工件時(如齒輪箱),工件通過旋轉臺變換角度,可以很方便地銑削不同角度的工作平面,有效提高了工件加工的靈活性,實現一機多用的目的,提高工件的加工效率及精度。



技術特征:

技術總結
本發明公開了一種車銑鏜多功能臥式車床的立式車削結構,本結構的車削動力頭和尾架設于導軌兩端,縱向傳動絲杠穿入縱向溜板機構并與導軌平行,縱向溜板機構通過縱向傳動絲杠驅動沿導軌移動,橫向傳動絲杠設于縱向溜板機構,橫向拖板機構設于縱向溜板機構頂端并通過橫向傳動絲杠驅動沿縱向溜板機構移動,車銑刀臺機構設于橫向拖板機構側面并且沿橫向拖板機構升降,兩個滑臺設于導軌上并沿導軌移動,接長座尾端可拆卸設于車銑刀臺機構的前端面,車刀座設于接長座前端,立車工作臺架設于兩個滑臺的頂面。本結構將立式功能集成于車銑鏜的臥式車床,使得臥式車床獲得更多的金屬切削加工功能,實現一機多用的目的,提高工件的加工效率及精度。

技術研發人員:吉智勇;錢良
受保護的技術使用者:上海寶鋼工業技術服務有限公司
技術研發日:2016.03.23
技術公布日:2017.10.03
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