內外圓車刀的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車刀。
【背景技術】
[0002]機械制造中常常需要對一個工件的內圓和外圓進行加工，對這類工件進行加工時，通常先用外圓車刀對工件的外圓和端面進行加工，然后在將外圓車刀換為內孔車刀，最后通過內孔車刀對工件內孔進行加工。隨著技術的高速發展，工廠對于工人加工產品的效率要求也越來越高，若繼續使用上述加工方法對產品進行加工，將會降低企業的出產量。
[0003]并且，在工序較多的工件中，受刀架裝刀量的限制，如果仍然采用上述加工方法，將會增加加工過程中的刀架數量，不但影響企業的出產量，還增加企業在刀架上的成本投入。
[0004]因此本領域技術人員致力于開發一種能夠同時加工工件內圓和外圓的車刀。【實用新型內容】
[0005]有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠同時加工工件內圓和外圓的車刀。
[0006]為實現上述目的，本實用新型提供了一種內外圓車刀，包括刀桿，所述刀桿的前端設置有刀頭，所述刀頭左右兩側設置有第一車刀安裝位和第二車刀安裝位，所述第一車刀安裝位內設置有第一車刀，所述第二車刀安裝位內設置有第二車刀，所述第一車刀刀尖距離刀頭端面的距離大于第二車刀刀尖距離刀頭端面的距離。
[0007]較佳的，所述第一車刀安裝位和第二車刀安裝位均設置于所述刀頭最前端，所述第一車刀安裝位和第二車刀安裝位均內凹設置于所述刀頭內，所述第一車刀安裝位和第二車刀安裝位均設置有垂直平面和車刀安裝平面，所述垂直平面垂直于所述車刀安裝平面，所述垂直平面上設置有斜面，所述車刀安裝平面中心設置有螺栓孔，所述第一車刀和第二車刀均通過螺栓固定于車刀安裝平面上。
[0008]較佳的，所述斜面上設置有平行面，所述平行面設置于所述刀頭豎直方向的中間位置。
[0009]較佳的，所述平行面后端與圓弧面水平連接。
[0010]較佳的，所述車刀安裝平面為帶有外圓角的不規則四邊形。
[0011]較佳的，所述刀桿的上表面和下表面為平面，所述刀桿側面對稱設置有內凹弧面。
[0012]較佳的，所述刀桿長為為170mm，所述刀頭長為30mm、直徑為20mm的圓柱；所述平行面到所述第一車刀安裝位的安裝平面高到所述第二車刀安裝位的安裝平面高和第二車刀安裝位的斜面到所述車刀安裝平面高均為3_。
[0013]較佳的，所述車刀的刀尖角為80°，主偏角和副偏角均為95°。
[0014]較佳的，所述第一車刀刀尖距離刀頭端面的距離比第二車刀刀尖距離刀頭端面的距離大0.5mm。
[0015]本實用新型的有益效果是:本實用新型可直接對工件的內外圓同時進行加工，無須再更換車刀，從而縮短了平均加工工件的時間，提高了工人的加工效率和企業的生產效率，對于工序較多的工件，可以增加刀架裝刀量從而減少了工序數量和刀架數量，節約了刀桿制造材料，通用性較強，具有較高的經濟價值和實用價值。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型一【具體實施方式】的結構示意圖。
[0017]圖2為圖1中的A處放大結構示意圖
[0018]圖3是圖1的主視結構示意圖。
[0019]圖4是圖1的左視結構示意圖。
[0020]圖5是本實用新型一【具體實施方式】中刀桿的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0022]如圖1所示，一種內外圓車刀，刀桿1的前端設置有刀頭2，刀頭2左右兩側設置有第一車刀安裝位3a和第二車刀安裝位3b，第一車刀安裝位3a內設置有第一車刀6a，第二車刀安裝位3b內設置有第二車刀6b，第一車刀6a刀尖4a距離刀頭2端面的距離大于第二車刀6b刀尖4b距離刀頭2端面的距離。
[0023]如圖5和圖2所示，第一車刀安裝位3a和第二車刀安裝位3b均設置于刀頭2最前端，第一車刀安裝位3a和第二車刀安裝位3b均內凹設置于刀頭2內，第一車刀安裝位3a和第二車刀安裝位3b均設置有垂直平面11和車刀安裝平面15，垂直平面11垂直于車刀安裝平面15，垂直平面11上設置有斜面14，車刀安裝平面15中心設置有螺栓孔5，第一車刀6a和第二車刀6b均通過螺栓7固定于車刀安裝平面15上。斜面14上設置有平行面13，平行面13設置于刀頭2豎直方向的中間位置。平行面13后端與圓弧面10水平連接。車刀安裝平面15為帶有外圓角12的不規則四邊形。
[0024]如圖3所示，刀桿1的上表面和下表面為平面9，刀桿2側面對稱設置有內凹弧面8o刀桿長為L2為170mm，刀頭長L3為30mm、直徑D為20mm的圓柱，平行面13到第一車刀安裝位3a的安裝平面15高H1為4mm，平行面13到第二車刀安裝位3b的安裝平面15高H2為3.8mm，所述第一車刀安裝位3a和第二車刀安裝位3b的斜面到所述車刀安裝平面高H3均為3mm。
[0025]如圖2所示，車刀6的刀尖角α 1為80°，主偏角α 2和副偏角α 3均為95。第一車刀6a刀尖4a距離刀頭2端面的距離比第二車刀6b刀尖4b距離刀頭2端面的距離大0.5mm
[0026]將本實用新型的內外圓車刀安裝在刀架上，然后打開數控車床對工件進行加工，先用外圓車刀的刀尖4對工件的外圓和端面進行加工，然后直接用內孔車刀的刀尖4對工件的內孔進行加工。這樣無須換刀，就可對工件的內外圓進行加工。
[0027]以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種內外圓車刀，包括刀桿(1)，所述刀桿(1)的前端設置有刀頭(2)，其特征是:所述刀頭(2)左右兩側設置有第一車刀安裝位(3a)和第二車刀安裝位(3b);所述第一車刀安裝位(3a)內設置有第一車刀^a);所述第二車刀安裝位(3b)內設置有第二車刀(6b);所述第一車刀^a)刀尖(4a)距離刀頭(2)端面的距離大于第二車刀^b)刀尖(4b)距離刀頭(2)端面的距離。2.如權利要求1所述的內外圓車刀，其特征是:所述第一車刀安裝位(3a)和第二車刀安裝位(3b)均設置于所述刀頭(2)最前端；所述第一車刀安裝位(3a)和第二車刀安裝位(3b)均內凹設置于所述刀頭(2)內；所述第一車刀安裝位(3a)和第二車刀安裝位(3b)均設置有垂直平面(11)和車刀安裝平面(15);所述垂直平面(11)垂直于所述車刀安裝平面(15);所述垂直平面(11)上設置有斜面(14);所述車刀安裝平面(15)中心設置有螺栓孔(5);所述第一車刀^a)和第二車刀^b)均通過螺栓(7)固定于車刀安裝平面(15)上。3.如權利要求2所述的內外圓車刀，其特征是:所述斜面(14)上設置有平行面(13);所述平行面(13)設置于所述刀頭(2)豎直方向的中間位置。4.如權利要求3所述的內外圓車刀，其特征是:所述平行面(13)后端與圓弧面(10)水平連接。5.如權利要求2所述的內外圓車刀，其特征是:所述車刀安裝平面(15)為帶有外圓角(12)的不規則四邊形。6.如權利要求1所述的內外圓車刀，其特征是:所述刀桿(1)的上表面和下表面為平面(9);所述刀桿(2)側面對稱設置有內凹弧面(8)。7.如權利要求4所述的內外圓車刀，其特征是:所述刀桿長為(L2)為170mm，所述刀頭長(L3)為30mm、直徑⑶為20mm的圓柱；所述平行面(13)到所述第一車刀安裝位(3a)的安裝平面(15)高(H1)為4_;所述平行面(13)到所述第二車刀安裝位(3b)的安裝平面(15)高(H2)為3.8mm ;所述第一車刀安裝位(3a)和第二車刀安裝位(3b)的斜面到所述車刀安裝平面高(H1)均為3mm。8.如權利要求1所述的內外圓車刀，其特征是:所述車刀(6)的刀尖角(α1)為80°，主偏角(α2)和副偏角(α3)均為95°。9.如權利要求1所述的內外圓車刀，其特征是:所述第一車刀(6a)刀尖(4a)距離刀頭(2)端面的距離比第二車刀(6b)刀尖(4b)距離刀頭(2)端面的距離大0.5mm。
【專利摘要】一種內外圓車刀，所述刀桿(1)的前端設置有刀頭(2)，所述刀頭(2)左右兩側設置有第一車刀安裝位(3a)和第二車刀安裝位(3b)，所述第一車刀安裝位(3a)內設置有第一車刀(6a)，所述第二車刀安裝位(3b)內設置有第二車刀(6b)。本實用新型可直接對工件的內外圓同時進行加工，無須再更換車刀，從而縮短了平均加工工件的時間，提高了工人的加工效率和企業的生產效率，對于工序較多的工件，可以增加刀架裝刀量從而減少了工序數量和刀架數量，節約了刀桿制造材料，通用性較強，具有較高的經濟價值和實用價值。
【IPC分類】B23B27/00
【公開號】CN204975372
【申請號】CN201520092183
【發明人】秦維剛, 黃鑫, 王春梅, 楊芳, 祝義松
【申請人】重慶市機械高級技工學校
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年2月10日