專利名稱：一種用于中厚板連鑄機的運輸輥道的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種連鑄機運輸輥道裝置，具體涉及一種用于中厚板連鑄機的運輸輥道裝置。
背景技術：
以往的連鑄機運輸輥道基礎框架采用鋼板焊接結構，較單薄，在持續沖擊下易于變形。另外，傳動裝置與輥子裝配通過普通聯軸器直接連接，補償和適應能力小，造成傳動裝置使用壽命較短、維護工作量大。
發明內容
本發明要解決的技術問題是針對上述技術問題提供一種用于中厚板連鑄機的運輸輥道，能長時間穩定可靠運輸中厚板坯，減少維護工作量。為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是一種用于中厚板連鑄機的運輸輥道，主要包括基體、用于支承運輸輥道的基礎框架、輥道裝配部分及傳動裝置，基礎框架設置在基體上，輥道裝配部分設置在基礎框架上方，傳動裝置與輥道裝配部分之間通過聯軸器連接；其特征在于輥道裝配部分與基礎框架之間設置緩沖碟簧。所述基礎框架為鑄鋼制成，包括左右對稱用于支撐上方輥道的左框架和右框架、 以及左、右框架之間進行連接加固的橫梁；所述左框架和右框架均設置用于安裝所述緩沖碟簧的凹槽。所述的聯軸器為可伸縮式萬向聯軸器。所述緩沖碟簧采用50CrVA彈簧鋼制成。所述輥道裝配部分包括軸承座、調心滾子軸承和輥身，輥身兩端分別通過調心滾子軸承設置在各自對應的軸承座內，輥身采用45#鍛鋼制成。所述傳動裝置主要包括電機、減速機，電機通過減速機與可伸縮式萬向聯軸器連接。本發明基于傳統中厚板連鑄機的運輸輥道進行了如下改進1、針對以往運輸輥道基礎框架單薄的弱點，采用了鑄鋼的材料將基礎框架進行了加厚加強。2、由于運輸過程中板坯對輥道的沖擊較強，造成軸承壽命短，設備易變形等問題， 在輥道與基礎框架之間增加了緩沖碟簧，以降低板坯對基礎框架的沖擊造成的變形，延長基礎框架的使用壽命；3、由于以往的板坯輥道中輥子與減速電機通過普通聯軸器直接連接，造成輥子變形影響減速電機的使用壽命的問題，將普通聯軸器改為可伸縮的萬向聯軸器，以避免碟簧伸縮運動和輥道的變形造成的對減速電機的影響，延長減速電機的使用壽命；相對于現有的輥道，本裝置通過以上的結構優化，可用于各種中厚板坯連鑄機系
3統，實際鑄坯運輸能力明顯優于傳統的板坯輥道、工作可靠、且造價較低，實用性強，極大減少維護工作量，保證了生產的順利進行。
圖1是本發明一種用于中厚板連鑄機的運輸輥道裝置的結構示意圖。圖2是本發明一種用于中厚板連鑄機的運輸輥道裝置的基礎框架圖。圖3是本發明一種用于中厚板連鑄機的運輸輥道裝置的輥子裝配圖。圖4是本發明一種用于中厚板連鑄機的運輸輥道裝置的傳動裝置圖。其中1基體；2基礎框架；3緩沖碟簧；4輥子裝配；5萬向聯軸器；6傳動裝置；11 左框架；12橫梁；13右框架；21軸承座；22調心滾子軸承；23輥身；31電機；32減速機；33 底座。
具體實施例方式下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步說明，以使本領域的技術人員可以更好地理解本發明并能予以實施，但所舉實施例不作為對本發明的限定。如圖1所示，本發明公開的一種用于中厚板連鑄機的運輸輥道，主要包括基體1， 基體1上安裝有用于支承運輸輥道的基礎框架2，設置于輥道與基礎框架2之間、以降低板坯對基礎框架的沖擊造成的變形、延長基礎框架的使用壽命的緩沖碟簧3，安裝于基礎框架上、用于支承和運輸板坯的輥子裝配4、輥子裝配4 一端連接的可伸縮式萬向聯軸器5，以及通過萬向聯軸器5與輥子裝配4連接、用于驅動輥子裝配旋轉傳動裝置6。可伸縮式萬向聯軸器5可避免碟簧伸縮運動和輥道的變形造成的對傳動裝置的影響，延長傳動裝置的使用壽命；，圖2所示為本發明的基礎框架的結構形式，所述基礎框架由用于安裝緩沖碟簧3 和支承輥道軸承座21的左框架11、右框架13和與所述左、右框架連接、對左、右框架進行連接加固的橫梁12等組成。基礎框架材料采用ZG270-500鑄鋼，具有較高的強度和較好的塑性。所述緩沖碟簧采用50CrVA彈簧鋼制成，具有優異的綜合力學性能，良好的沖擊韌性。圖3所示為本發明的輥子裝配的結構形式，所述輥子裝配主要由軸承座21、調心滾子軸承22和輥身23等組成。輥身23材料采用直徑Φ 400mm的45#優質鍛鋼，用于支承 400mm厚板坯。圖4所示為本發明的傳動裝置的結構形式，所述傳動裝置主要由電機31、減速機 32和底座33等組成。其中電機功率為15kW，減速機速比i = 30。以上所揭露的僅為本發明的較佳實施例而已，當然不能以此來限定本發明之權利范圍，因此依本發明申請專利范圍所作的等效變化，如對工藝參數或裝置做出的變動和改良仍屬本發明的保護范圍。
權利要求
1.一種用于中厚板連鑄機的運輸輥道，主要包括基體、用于支承運輸輥道的基礎框架、 輥道裝配部分及傳動裝置，基礎框架設置在基體上，輥道裝配部分設置在基礎框架上方，傳動裝置與輥道裝配部分之間通過聯軸器連接；其特征在于輥道裝配部分與基礎框架之間設置緩沖碟簧。
2.根據權利要求1所述的運輸輥道，其特征在于所述基礎框架為鑄鋼制成，包括左右對稱用于支撐上方輥道的左框架和右框架、以及左、右框架之間進行連接加固的橫梁；所述左框架和右框架均設置用于安裝所述緩沖碟簧的凹槽。
3.根據權利要求1或2所述的運輸輥道，其特征在于所述的聯軸器為可伸縮式萬向聯軸器。
4.根據權利要求3所述的運輸輥道，其特征在于所述緩沖碟簧采用50CrVA彈簧鋼制成。
5.根據權利要求1或2或4所述的運輸輥道，其特征在于所述輥道裝配部分包括軸承座、調心滾子軸承和輥身，輥身兩端分別通過調心滾子軸承設置在各自對應的軸承座內， 輥身采用45#鍛鋼制成。
6.根據權利要求5所述的運輸輥道，其特征在于所述傳動裝置主要包括電機、減速機，電機通過減速機與可伸縮式萬向聯軸器連接。
全文摘要
本發明公開了一種用于中厚板連鑄機的運輸輥道，主要包括基體、用于支承運輸輥道的基礎框架、輥道裝配部分及傳動裝置，基礎框架設置在基體上，輥道裝配部分設置在基礎框架上方，傳動裝置與輥道裝配部分之間通過聯軸器連接；其特征在于輥道裝配部分與基礎框架之間設置緩沖碟簧。本發明通過以上的結構優化，可用于各種中厚板坯連鑄機系統，采用本發明，完全可滿足中厚板坯連鑄機運輸的使用要求以及具備工作可靠，維護量小的特點，且造價較低，實用性強。
文檔編號B22D11/12GK102527966SQ201210036868
公開日2012年7月4日 申請日期2012年2月17日 優先權日2012年2月17日
發明者宋曉燕, 張文, 穆學鋒 申請人:中冶南方工程技術有限公司