一種用于輪胎氣密層的材料和利用該材料制備的輪胎膠的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及化工領域，尤其涉及輪胎，特別是一種用于輪胎氣密層的材料和利用 該材料制備的輪胎膠。
【背景技術】
[0002] 傳統的輪胎氣密層配方使用溴化丁基橡膠作為生膠主體。為降低成本一般可加大 填料用量或并用部分天然橡膠。但是，加大填料用量會對配方的拉升強度和伸長率有不利 影響而并用部分天然橡膠則會對氣密性有較大影響。
【發明內容】
[0003] 本發明的目的在于提供一種用于輪胎氣密層的材料和利用該材料制備的輪胎膠， 所述的這種用于輪胎氣密層的材料和利用該材料制備的輪胎膠解決了現有技術中的輪胎 氣密層由于添加了填料，從而影響輪胎的拉升強度和伸長率的技術問題，同時解決了現有 技術中的輪胎氣密層由于添加了天然橡膠，對輪胎的氣密性產生負面影響的技術問題。
[0004] 本發明提供了一種用于輪胎氣密層的材料，包含氧化鋅、硫磺、促進劑DM、生膠主 體，所述的氧化鋅、硫磺、促進劑DM、生膠主體的重量比為2~4:0.4~1:1~2:100，所述的生 膠主體由溴化丁基橡膠和丁苯橡膠組成，在所述的生膠主體中，所述的溴化丁基橡膠的質 量百分比為50%~90%，所述的丁苯橡膠的質量百分比為10%~50%。
[0005] 進一步的，還包含N660炭黑，所述的N660炭黑與生膠主體的重量比為50~80:100。
[0006] 進一步的，所述的用于輪胎氣密層的材料由溴化丁基橡膠、丁苯橡膠、N660炭黑、 TDAE油、硬脂酸、氧化鋅、硫磺和促進劑DM組成，在所述的材料中，所述的溴化丁基橡膠、丁 苯橡膠、N660炭黑、TDAE油、硬脂酸、氧化鋅、硫磺和促進劑DM的質量比為75:25:55:6:2:3: 1:2〇
[0007] 本發明還提供了一種輪胎膠，由上述的材料制備。
[0008] 具體的，660碳黑為本領域的人員都熟知的物質，其指標可以參考GB3778-2003標 準;所述的促進劑DM，化學名稱:2、2'_二硫代二苯并噻唑。所述的TDAE油是一種環保型芳烴 橡膠填充油，環保型芳烴橡膠填充油(TDAE)可以有效降低生產和使用橡膠制品過程中致癌 的苯環物質所帶來的危害，為市售物質。
[0009] 通過試驗對比，使用本發明的氣密層配方，與傳統的使用溴化丁基橡膠和天然橡 膠為生膠主體的氣密層配方相比，成本更低。
[0010] 本發明和已有技術相比，其技術進步是顯著的。與使用溴化丁基橡膠作為生膠主 體并用部分天然橡膠的配方相比，本發明提供了一種成本更低的方法。
【具體實施方式】
[0011] 實施例1-2
[0012] 實施例中胎面材料中各組分的組成：
[0013] 表1氣密層配方中各組分的組成
[0014]
[0015] 實施例1-2所述的氣密層配方制備流程相同。
[0016] (1)-段膠混煉工藝
[0017] 在0秒時將按表1配比稱量好的溴化丁基膠和天然膠或丁苯橡膠投入混煉室，關投 料門，壓上頂栓開始混煉。60秒時提上頂栓打開投料門加入硬脂酸，再加入炭黑、壓上頂栓。 118°C提上頂栓打開投料門加入TDAE油關投料門、壓上頂栓。當混煉溫度達到135°C時，提一 次上頂栓，在壓上頂栓。當混煉溫度達到145°C時，提上頂栓、開下頂栓排膠，15秒后關下頂 栓。一段膠經開煉機22'X84'過輥3次后出片，膠片經過浸隔離劑、掛簾、風干后收皮。
[0018] (2)終煉膠混煉工藝
[0019]在0秒時將按表1配比好的一段膠和氧化鋅，硫磺，促進劑DM-起投入密煉機，壓上 頂栓，60秒時提1次上頂栓，再壓上頂栓，85秒時，提上頂栓、開下頂栓排膠，15秒后關下頂 栓。終煉膠經開煉機22'X84'過輥3次后出片，膠片經過浸隔離劑、掛簾、風干后收皮。
[0020] 實施例3
[0021]取實施例1和2所述配方做檢測試驗，其結果如表2所示：
[0022]表 2
[0023]
-
[0024] 結論：
[0025] 1)從檢查結果可以看出，實施例2與對照例1相比物性相當。
[0026] 2)從檢查結果可以看出，實施例2與對照例1相比焦燒時間更長，加工性能更好。
[0027] 3)從檢查結果可以看出，實施例2與對照例1相比成本更低。
【主權項】
1. 一種用于輪胎氣密層的材料，其特征在于:包含氧化鋅、硫磺、促進劑DM、生膠主體， 所述的氧化鋅、硫磺、促進劑DM、生膠主體的重量比為2~4:0.4~1:1~2:100，所述的生膠主體 由溴化丁基橡膠和丁苯橡膠組成，在所述的生膠主體中，所述的溴化丁基橡膠的質量百分 比為50%~90%，所述的丁苯橡膠的質量百分比為10%~50%。2. 如權利要求1所述的一種用于輪胎氣密層的材料，其特征在于：還包含N660炭黑，所 述的N660炭黑與生膠主體的重量比為50~80:100。3. 如權利要求1所述的一種用于輪胎氣密層的材料，其特征在于:所述的用于輪胎氣密 層的材料由溴化丁基橡膠、丁苯橡膠、N660炭黑、TDAE油、硬脂酸、氧化鋅、硫磺和促進劑DM 組成，在所述的材料中，所述的溴化丁基橡膠、丁苯橡膠、N660炭黑、TDAE油、硬脂酸、氧化 鋅、硫磺和促進劑DM的質量比為75:25:55:6:2:3:1:2。4. 一種輪胎膠，其特征在于，由權利要求1所述的材料制備。
【專利摘要】本發明一種用于輪胎氣密層的材料，包含氧化鋅、硫磺、促進劑DM、生膠主體，所述的氧化鋅、硫磺、促進劑DM、生膠主體的重量比為2~4：0.4~1：1~2：100，所述的生膠主體由溴化丁基橡膠和丁苯橡膠組成，在所述的生膠主體中，所述的溴化丁基橡膠的質量百分比為50%~90%，所述的丁苯橡膠的質量百分比為10%~50%。本發明還提供了一種輪胎膠，由上述的材料制備。通過試驗對比，本發明和現有技術的物性相當，但是成本更低。
【IPC分類】C08L9/06, B60C1/00, C08K3/04, C08K3/06, C08K3/22, C08L23/28, C08K5/47, C08K5/09, C08K13/02
【公開號】CN105602132
【申請號】CN201610065757
【發明人】謝斌
【申請人】雙錢集團上海輪胎研究所有限公司, 雙錢集團股份有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2016年1月29日