專利名稱：新型船用橡膠密封條的制備方法
技術領域：
本發明涉及一種橡膠密封條。具體涉及一種新型船用橡膠密封條的制備方法。屬橡塑制品技術領域。
背景技術：
船用橡膠密封條，主要用于船舶門窗及其它場合，起密封作用。其橫截面結構如圖1所示，由槽型表皮1和海綿芯2復合而成。其制備方法采用的是熟皮熟海棉，即是將表皮和海綿芯分別硫化成型后再硫化復合成型。其具體制備方法如下一、表皮制作表皮制作參見圖2a)膠料混煉——將制作表皮的膠料置于密煉機混煉成混合料，b)擠出成料坯——將混合料置于螺桿擠出機擠出成料坯，c)模壓硫化成型——將料坯置于平板硫化機模壓硫化成型制成槽型表皮，d)表面打磨——將槽型表皮的內底面和兩內側面用磨皮機表面打磨，e)涂膠粘劑——在槽型表皮的內底表面涂上膠粘劑，備用。
二、海綿芯制作海綿芯制作參見圖3a)膠料混煉——將制作海綿芯的膠料置于密煉機混煉成混合料，b)擠出成料坯——將混合料置于螺桿擠出機擠出成料坯，c)模壓硫化成型——將料坯置于平板硫化機模壓硫化成型制成發泡海綿芯，d)停放定型——將發泡海綿芯停放一段時間，使其定型，e)表面打磨——將發泡海綿芯的底面和兩側面用磨皮機表面打磨，f)涂膠粘劑——在發泡海綿芯的底面涂上膠粘劑，備用。
三、密封條制作密封條制作參見圖4a)座底、底部硫化——將發泡海棉芯置于表皮的凹槽內，后置于平板硫化機中使表皮內底表面與發泡海綿芯底表面之間復合硫化成型，取出，b)涂膠粘劑——在表皮凹槽的兩內側面以及海綿芯的兩外側面均涂上膠粘劑，c)兩側面硫化——將表皮連同其內的發泡海棉芯一起置于平板硫化機中二次硫化，使發泡海綿芯兩外側面與表皮凹槽兩內側面之間復合，制成密封條半成品，取出，d)涂膠粘劑——將密封條半成品的發泡海棉芯與表皮凹槽的兩側面頭部復合處剝開，清除毛邊后再次在兩者的剝開部位涂上膠粘劑，e)結面、表面硫化——將前道表皮連同其內的海棉芯一起再次置于平板硫化機中結面、表面硫化，制成密封條成品。
由此可見，該制備方法生產工藝復雜，需經五次硫化、二次打磨、四次涂膠以及一次剝皮才能最終制成密封條成品，生產效率低，能源消耗高，生產成本高。且制成品的長度受平板硫化機平板長度的限制，生產過程中需多次拼接表皮和海綿芯，這樣又降低了產品的生產效率。
發明內容
本發明的目的在于克服上述不足，提供一種生產效率高、能源消耗和生產成本低的新型船用橡膠密封條的制備方法。
本發明的目的是這樣實現的一種新型船用橡膠密封條的制備方法，其特征在于該方法包括以下工藝步驟步驟一、表皮制作a)膠料混煉——將膠料置于密煉機混煉成混合料，b)擠出成料坯——將混合料置于螺桿擠出機擠出成料坯，備用；步驟二、海綿芯制作a)膠料混煉——將膠料置于密煉機混煉成混合料，b)擠出成坯料——將混合料置于螺桿擠出機擠出成料坯，備用；步驟三、密封條制作a)座底——將海棉芯料坯置于表皮料坯的凹槽內，b)硫化成型——將表皮料坯和海棉芯料坯一起置于烘道中，使表皮料坯連同其內的海棉芯料坯一起硫化并緊密復合成型，制成密封條成品。
本發明新型船用橡膠密封條的制備方法，所述的烘道溫度80℃～180℃，速度2～5米/min，硫化時間1～8小時。
由此可見，本發明方法采用的是生皮生海棉硫化復合成型工藝，生產工藝簡單，只需經烘道一次硫化成型就能制成密封條成品，省卻了四次平板硫化機硫化、二次打磨、四次涂膠和一次剝皮工藝，生產效率可提高30％，能源消耗降低40％，生產成本下降30％。同時又加長了制成品的長度，即制成品的長度可以設置成烘道的長度。這樣又可以提高生產效率。
圖1為本發明新型船用橡膠密封條的橫截面結構示意圖。
圖2為以往表皮制作工藝流程圖。
圖3為以往海綿芯制作工藝流程圖。
圖4為以往船用橡膠密封條的表皮與海綿芯復合工藝流程圖。
圖5為本發明的表皮坯料制作工藝流程圖。
圖6為本發明的海綿芯坯料制作工藝流程圖。
圖7為本發明的表皮與海綿芯復合工藝流程圖。
具體實施例方式參見圖1，本發明新型船用橡膠密封條，由槽型表皮1和海棉芯2復合而成。其具體制作方法參見圖5、6、7。
步驟一、表皮制作表皮制作參見圖5a)膠料混煉——取30kg天然橡膠、20kg炭墨和20kg其它輔料置于密煉機10min混煉成混合料，b)擠出成料坯——將混合料置于螺桿擠出機擠出成長0.6m、寬0.08m的料坯，備用。
步驟二、海綿芯制作海綿芯坯料制作參見圖6a)膠料混煉——取40kg天然橡膠、15kg炭墨和10kg其它輔料置于密煉機10min混煉成混合料，b)擠出成坯料——將混合料置于螺桿擠出機擠出成長1.5m、寬0.09m的料坯，備用。
步驟三、密封條制作密封條制作參見圖7a)座底——將海棉芯料坯置于表皮料坯的凹槽內，b)硫化成型——將表皮料坯和海棉芯料坯一起置于烘道中，使表皮料坯連同其內的海棉芯料坯一起硫化并緊密復合成型，制成密封條成品。
所述的烘道溫度80℃～180℃，速度2～8米/min，硫化時間1～8小時。
權利要求
1.一種新型船用橡膠密封條的制備方法，其特征在于該方法包括以下工藝步驟步驟一、表皮制作a)膠料混煉——將膠料置于密煉機混煉成混合料，b)擠出成料坯——將混合料置于螺桿擠出機擠出成料坯，備用；步驟二、海綿芯制作a)膠料混煉——將膠料置于密煉機混煉成混合料，b)擠出成坯料——將混合料置于螺桿擠出機擠出成料坯，備用；步驟三、密封條制作a)座底——將海棉芯料坯置于表皮料坯的凹槽內，b)硫化成型——將表皮料坯和海棉芯料坯一起置于烘道中，使表皮料坯連同其內的海棉芯料坯一起硫化并緊密復合成型，制成密封條成品。
2.根據權利要求1所述的一種新型船用橡膠密封條的制備方法，其特征在于所述的烘道溫度80℃～180℃，速度2～5米/min，硫化時間1～8小時。
全文摘要
本發明涉及一種新型船用橡膠密封條的制備方法，該方法包括以下工藝步驟1.表皮制作a)將膠料置于密煉機混煉成混合料，b)將混合料置于螺桿擠出機擠出成料坯，備用；2.海綿芯制作a)將膠料置于密煉機混煉成混合料，b)將混合料置于螺桿擠出機擠出成料坯，備用；3.密封條制作a)將海棉芯料坯置于表皮料坯的凹槽內，b)將表皮料坯和海棉芯料坯一起置于烘道中，使表皮料坯連同其內的海棉芯料坯一起硫化并緊密復合成型，制成密封條成品。本發明方法生產工藝簡單，生產效率可提高30％，能源消耗降低40％，生產成本下降30％。
文檔編號C09K3/10GK1850934SQ20061004030
公開日2006年10月25日 申請日期2006年5月10日 優先權日2006年5月10日
發明者錢振宇 申請人:錢振宇