專利名稱：一種新型車間底漆及其制備方法
一種新型車間底漆及其制備方法技術領域：
本發明涉及化工涂料，具體地說是一種新型車間底漆及其制備方法。背景技術：
車間底漆又稱保養底漆或預處理底漆，是鋼板或型鋼經拋丸預處理除銹后在流水線上噴涂的一層防銹漆，在船舶和大型鋼鐵結構的建造中應用非常廣泛。目前，國內外的車間底漆主要有磷化底漆、環氧富鋅底漆、環氧無鋅底漆和無機鋅底漆四種類型，在鋼材預處理過程中，四種底漆的干燥性能、可焊性、可割性、室外防蝕性、環境污染性均存在不同程度的缺陷。
發明內容本發明針對現有車間底漆的上述缺陷，提供一種新型車間底漆及其制備方法。這種新型車間底漆，其特征在于，由原料熱塑性丙烯酸樹脂35% 40%、分散劑 O. 2% O. 4%、防沉劑O. 5% 1%、增塑劑2% 3%、氧化鐵紅15% 20%、氫氧化鋁3% 5%、硫酸鋇3% 5%、二甲苯8% 10%、醋酸丁酯3% 5%、乙二醇乙醚醋酸酯3% 5%、醋酸乙酯8% 10%、環氧樹脂2% 3%和1/2秒硝基纖維素5% 8%，混合攪拌而成。所述增塑劑為42#氯化石蠟。所述分散劑為EFKA4010。所述防沉劑為聚酰胺。新型車間底漆的制備方法，其特征在于，由以下步驟制備而成
一、攪拌分散
將原料特殊熱塑性丙烯酸樹脂35% 40%、分散劑O. 2% O. 4%、防沉劑O. 5% I %、增塑劑2% 3 %、氧化鐵紅15% 20%、氫氧化鋁3% 5 %、硫酸鋇3% 5%和二甲苯8% 10%，依次加入配料缸中，攪拌均勻待用；
二、研磨
將攪拌均勻的漆料放入砂磨機中進行研磨，研磨后的細度< 50 μ m ;
三、攪拌溶解
將醋酸丁酯3% 5%、乙二醇乙醚醋酸酯3% 5%和醋酸乙酯8% 10%放入另一配料缸中，混合均勻后加入1/2秒硝基纖維素5% 8%攪拌溶解，再加入環氧樹脂2% 3%攪拌均勻；
四、混合攪拌
將第二步研磨好的漆料和第三步溶解好的漆料混合攪拌均勻；
五、檢測
對混合漆料進行取樣，檢測證明其物理和化學性能達標；
六、過濾
用80目的絲絹或鋼絲網對檢測后的漆料進行過濾后，包裝入庫即為本發明新型車間底漆。本發明的優點如下①干燥快，能滿足拋丸預處理自動流水線生產。②環保性好，不含鋅粉，在熱加工過程中無氧化鋅煙塵，對工人健康有利。③耐溶劑性好，能與各種油性漆配套。④可焊性好。⑤機械性能好，適合帶漆鋼材的校平、彎折等加工過程。⑥防銹性好，對鋼材的防銹能力達4個月以上。⑦提高了國內外同類產品的性能，大大降低了同類產品的生產成本，社會經濟效益可觀，推廣應用價值大。具體實施方式
下面結合實施例闡述本發明的
具體實施例方式 實施例一
一、攪拌分散
將原料特殊熱塑性丙烯酸樹脂35%、分散劑O. 2%、防沉劑O. 8%,42#氯化石蠟2%、氧化鐵紅15%、氫氧化鋁5%、硫酸鋇5%和二甲苯10%，依次加入配料缸中，攪拌均勻待用；
二、研磨
將攪拌均勻的漆料放入砂磨機中進行研磨，研磨后的細度< 50μπι ;
三、攪拌溶解·
將醋酸丁酯5%、乙二醇乙醚醋酸酯5%和醋酸乙酯10%放入另一配料缸中，混合均勻后加入1/2秒硝基纖維素5%攪拌溶解，再加入環氧樹脂2%攪拌均勻；
四、混合攪拌
將第二步研磨好的漆料和第三步溶解好的漆料混合攪拌均勻；
五、檢測
對混合漆料進行取樣，檢測證明其物理和化學性能達標；
六、過濾
用80目的絲絹或鋼絲網對檢測后的漆料進行過濾后，包裝入庫即為本發明新型車間底漆。實施例二
一、攪拌分散
將原料特殊熱塑性丙烯酸樹脂40%、分散劑O. 4%、防沉劑O. 6%,42#氯化石蠟3%、氧化鐵紅17%、氫氧化鋁3%、硫酸鋇3%和二甲苯8%，依次加入配料缸中，攪拌均勻待用；
二、研磨
將攪拌均勻的漆料放入砂磨機中進行研磨，研磨后的細度< 50μπι ;
三、攪拌溶解
將醋酸丁酯3%、乙二醇乙醚醋酸酯3%和醋酸乙酯8%放入另一配料缸中，混合均勻后加入1/2秒硝基纖維素8%攪拌溶解，再加入環氧樹脂3%攪拌均勻；
四、混合攪拌
將第二步研磨好的漆料和第三步溶解好的漆料混合攪拌均勻；
五、檢測
對混合漆料進行取樣，檢測證明其物理和化學性能達標；
六、過濾
用80目的絲絹或鋼絲網對檢測后的漆料進行過濾后，包裝入庫即為本發明新型車間底漆。經檢測，本發明車間底漆達到的主要技術性能指標如下表所示
權利要求
1.一種新型車間底漆，其特征在于，由原料熱塑性丙烯酸樹脂35% 40%、分散劑O.2% O. 4%、防沉劑O. 5% 1%、增塑劑2% 3%、氧化鐵紅15% 20%、氫氧化鋁3% 5%、硫酸鋇3% 5%、二甲苯8% 10%、醋酸丁酯3% 5%、乙二醇乙醚醋酸酯3% 5%、醋酸乙酯8% 10%、環氧樹脂2% 3%和1/2秒硝基纖維素5% 8%，混合攪拌而成。
2.根據權利要求I所述的一種新型車間底漆，其特征在于，所述增塑劑為42#氯化石蠟。
3.根據權利要求I所述的一種新型車間底漆，其特征在于，所述分散劑為EFKA4010。
4.根據權利要求I所述的一種新型車間底漆，其特征在于，所述防沉劑為聚酰胺。
5.一種新型車間底漆的制備方法，其特征在于，由以下步驟制備而成 一、攪拌分散 將原料特殊熱塑性丙烯酸樹脂35% 40%、分散劑O. 2% O. 4%、防沉劑O. 5% 1%、增塑劑2% 3%、氧化鐵紅15% 20%、氫氧化鋁3% 5%、硫酸鋇3% 5%和二甲苯8% 10%，依次加入配料缸中，攪拌均勻待用； 二、研磨 將攪拌均勻的漆料放入砂磨機中進行研磨，研磨后的細度< 50 μ m ; 三、攪拌溶解 將醋酸丁酯3% 5%、乙二醇乙醚醋酸酯3% 5%和醋酸乙酯8% 10%放入另一配料缸中，混合均勻后加入1/2秒硝基纖維素5% 8%攪拌溶解，再加入環氧樹脂2% 3%攪拌均勻； 四、混合攪拌 將第二步研磨好的漆料和第三步溶解好的漆料混合攪拌均勻； 五、檢測 對混合漆料進行取樣，檢測證明其物理和化學性能達標； 六、過濾 用80目的絲絹或鋼絲網對檢測后的漆料進行過濾后，包裝入庫即為本發明新型車間底漆。
全文摘要
一種新型車間底漆，由原料熱塑性丙烯酸樹脂、分散劑、防沉劑、增塑劑、氧化鐵紅、氫氧化鋁、硫酸鋇、二甲苯、醋酸丁酯、乙二醇乙醚醋酸酯、醋酸乙酯、環氧樹脂和1/2秒硝基纖維素混合攪拌而成。本發明的優點如下①干燥快，能滿足拋丸預處理自動流水線生產。②環保性好，不含鋅粉，在熱加工過程中無氧化鋅煙塵，對工人健康有利。③耐溶劑性好，能與各種油性漆配套。④可焊性好。⑤機械性能好，適合帶漆鋼材的校平、彎折等加工過程。⑥防銹性好，對鋼材的防銹能力達4個月以上。⑦提高了國內外同類產品的性能，推廣應用價值大。
文檔編號C09D101/18GK102876168SQ20121038781
公開日2013年1月16日 申請日期2012年10月15日 優先權日2012年10月15日
發明者劉運群, 何雙珊, 梁成桂 申請人:湖南太子化工涂料有限公司