一種摩托艇涂裝生產線的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種摩托艇涂裝生產線，該生產線包括：用于承載摩托艇的運輸小車、用于固定和承載運輸小車的地面傳輸裝置、手工作業區及自動作業區；運輸小車包括：車架、滾輪、連接件；地面傳輸裝置包括：固定件、傳送鏈及傳送鏈控制模塊；自動作業區包括：水分烘干室、冷卻室、去靜電除塵室、設置有噴涂機構的無塵噴漆室、補漆室、流平室、升溫室、油漆固化室、強冷室、溫控裝置；手工作業區包括：無塵打磨室、多功能處理室、晾置拋光室、調漆室及補漆室。該生產線具有生產效率高、產品質量一致性好，維護費用低、操作簡單方便的優勢。
【專利說明】一種摩托艇涂裝生產線
【技術領域】
[0001]本發明涉及涂裝【技術領域】，特別涉及一種摩托艇涂裝生產線。
【背景技術】
[0002]據統計，國外摩托艇的需求量以大于10%的年增長率遞增，我國有大小湖泊2.48萬個，還有廣褒延長的海岸線，人們的消費需求也在不不斷地增長，為了滿足人們不斷增長的消費需求，制造品種多樣，質量上乘的水上娛樂摩托艇，供給國內、外用戶，商機無限。
[0003]在水上摩托艇行業中，采用手糊玻璃鋼、膠衣技術生產的產品簡單、方便、成本低，適合于中、低檔的摩托艇，而豪華、高檔的摩托艇追求比較華麗的外觀視覺效果，采用的是玻璃鋼表面涂裝油漆的工藝技術。主要是因為油漆色彩鮮艷、多種多樣，維護保養方便，更新快。
[0004]國內水上摩托艇、游艇的200多家廠商，都是采用手糊玻璃鋼、膠衣技術的手工作業方式，產品色澤相對單一，生產效率提不高。
【發明內容】
[0005]為解決上述問題，本發明提供了一種生產效率高、產品質量一致性好，維護費用低、操作簡單方便的摩托艇涂裝生產線。
[0006]本發明提供的摩托艇涂裝生產線，包括:
[0007]用于承載摩托艇的運輸小車、用于固定和承載運輸小車的地面傳輸裝置、手工作業區及自動作業區；
[0008]所述運輸小車包括:車架、滾輪、連接件；所述車架為空心長方體結構；所述摩托艇放置在車架上；所述滾輪設置在車架的底部側邊位置；所述連接件固連在車架底部前端;
[0009]所述地面傳輸裝置包括:固定件、傳送鏈及傳送鏈控制模塊；所述固定件與運輸小車上的連接件配合將所述運輸小車固定在地面傳輸裝置的傳送鏈上；所述傳送鏈控制模塊用于控制傳送鏈的啟停和運行速度；所述地面傳輸裝置設置在自動作業區；
[0010]自動作業區包括:水分烘干室、冷卻室、去靜電除塵室、設置有噴涂機構的無塵噴漆室、補漆室、流平室、升溫室、油漆固化室、強冷室、溫控裝置；
[0011]手工作業區包括:無塵打磨室、多功能處理室、晾置拋光室、調漆室及補漆室；
[0012]所述運輸小車搭載待噴涂摩托艇進入手工作業區進行基材打磨、水洗、吹干、粘貼覆蓋材料后，推送至自動作業區，此時將所述運輸小車通過連接件固定在地面傳輸裝置上，跟隨傳送鏈依次進入自動作業區的各個工藝部門完成相關的工藝過程后，將所述運輸小車從地面傳輸裝置上卸下；再推送至手工作業區進行晾置、刮膩子、打磨、水洗、吹干、修補受損覆蓋材料；再將所述運輸小車推送至自動作業區，重復之前自動作業區的工藝過程；再將所述運輸小車推送至手工作業區進行漆面檢查、點漆、晾置、打磨、拋光、拆除覆蓋材料、噴標識；這樣完成整個涂裝過程。[0013]作為優選，所述無塵噴漆室內的噴涂機構包括:
[0014]噴槍、儲料室、油水分離部件、控制模塊及導軌；
[0015]所述噴槍與儲料室連通；所述噴槍用于抽取儲料室內的油漆噴涂到材料表面；所述油水分離部件設置在噴槍與儲料室之間，用于過濾儲料室內油漆的水或雜質；所述控制模塊用于控制噴槍的噴油壓力、噴油量和噴槍運行速度；所述導軌設置在無塵噴漆房內；噴漆時將所述產品放在小車上，由鏈條拖動小車在導軌上運行；所述噴槍與導軌活動連接；所述噴槍能在導軌側水平滑移或豎直滑移，進而能對船艇的外表面全面噴涂。
[0016]作為優選，所述自動作業區的溫控裝置包括:
[0017]所述溫控裝置包括:測溫計、空氣加熱部件、風管、溫控模塊；所述風管與空氣加熱部件連通；所述風管出口設置在無塵噴漆房內；所述空氣加熱部件生產熱空氣，通過所述風管向無塵噴漆房內輸送熱空氣；所述測溫計設置在無塵噴漆房內，用于實時測量無塵噴漆房內的溫度；所述溫控模塊接受測溫計的溫度信號，將溫度信號轉換為溫度數據，根據溫度數據與設定的溫度范圍進行判定，根據判定結果產生對應的指令，空氣加熱部件通過接受到的指令調整熱空氣的溫度及出風量；
[0018]所述溫控模塊根據判定結果產生對應的指令包括:
[0019]當實測溫度數據大于設定的溫度范圍的最高值時，空氣加熱部件降低熱空氣的溫度及減小出風量；
[0020]當實測溫度數據小于設定的溫度范圍的最低值時，空氣加熱部件提高熱空氣的溫度及增大出風量；
[0021]當實測溫度數據處于設定的溫度范圍內時，空氣加熱部件維持當前的熱空氣的溫度及出風量。
[0022]作為優選，所述自動作業區中的水分烘干室用于對粘貼覆蓋材料后的摩托艇進行烘干處理，內部設置隔爆燈具，室內的光照度控制為100LX ；
[0023]所述溫控裝置中的風管出口端伸入所述水分烘干室內，向室內提供循環熱風，室內的空氣潔凈度控制為10000級；
[0024]所述冷卻室用于冷卻烘干處理后的摩托艇；
[0025]所述去靜電除塵室內設置靜電槍，使用靜電槍去靜電，使用粘性擦布擦拭表面除
/1、
土 ；
[0026]所述無塵噴漆室為穩定的密封結構，內部設置防爆燈具，所述溫控裝置的風管出口端伸入無塵噴漆室向室內提供循環熱風；所述無塵噴漆室的側壁設操作出入門、觀察窗、風淋；
[0027]所述油漆固化室為穩定的密封結構，內部設置防爆燈具，通過風管向室內提供循環風；所述油漆固化室設置3個工位；
[0028]所述強冷室內設置空氣壓縮裝置，壓縮空氣通過風嘴送出，將風速控制在16m/s ；所述強冷室內部設置防爆燈具，室內的光照度控制在100LX。
[0029]作為優選，所述手工作業區中的無塵打磨室為密封結構，用于摩托艇基材的打磨，設置10個工位；所述無塵打磨室內部設置防爆燈具，室內光照度控制為500LX，室內設置進排氣循環系統、自來水管及壓縮空氣裝置，室內地面設置水槽和出水口，室內側壁設置工件出入門和操作人員出入門、觀察窗；[0030]所述多功能處理室用于摩托艇的刮膩子、打磨、吹干及粘貼覆蓋材料過程；所述多功能處理室內保持場地潔凈、通風良好，吹干工位安裝氣管，水磨工位安裝水管，地面有水槽、出水口 ；所述多功能處理室設置30個工位；
[0031]所述晾置拋光室室內保持場地潔凈、通風良好，布置88個工位；所述調漆室內部設置隔爆燈具，室內的光照度控制在大于500LX，室內設置進排氣系統，換氣的頻率控制為6 次 /min ；
[0032]所述補漆室側面設置工件出入門，室內的光照度控制在大于600LX，室內設置進排氣系統，空氣質量為四級過濾；所述補漆室設置12個工位。
[0033]作為優選，所述手工作業區還包括:
[0034]油漆濕膜檢測部件及油漆干膜檢測部件；
[0035]所述油漆濕膜檢測部件用于檢測材料表面油漆濕膜厚度；
[0036]所述油漆干膜檢測部件用于檢測材料表面油漆干膜厚度。
[0037]本發明提供的一種摩托艇涂裝生產線具有以下有益效果:
[0038](I)該涂裝生產線生產出來的摩托艇油漆質量穩定，一致性好，漆層光滑平整，光色均勻，分色清晰，漆層豐滿，光澤度大于95%。
[0039](2)該涂裝生產線的生產能力穩定高效，年產超過10000臺；產線中的各種設備操作方便，維護費用低；設備安全、環保。
[0040](3)該涂裝生產線中的自動作業區為自動流水作業，具有自動控制、手動控制和機械應急控制功能，能測溫、控溫、恒溫、所有溫度能數據顯示，有消防報警、安全報警、故障報警功能，能自動檢測、自動報警、自動關閉設備。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0041]圖1為本發明實施例提供的摩托艇涂裝生產線的平面布置簡圖。
【具體實施方式】
[0042]參見附圖1，本發明提供的一種摩托艇涂裝生產線包括:
[0043]用于承載摩托艇的運輸小車、用于固定和承載運輸小車的地面傳輸裝置、手工作業區及自動作業區；運輸小車包括:車架、滾輪、連接件；車架為空心長方體結構；摩托艇放置在車架上；滾輪設置在車架的底部側邊位置；連接件固連在車架底部前端；地面傳輸裝置包括:固定件、傳送鏈及傳送鏈控制模塊；固定件與運輸小車上的連接件配合將運輸小車固定在地面傳輸裝置的傳送鏈上；傳送鏈控制模塊用于控制傳送鏈的啟停和運行速度；地面傳輸裝置設置在自動作業區；傳送鏈穿過所有自動作業區內的各個工藝部門。自動作業區包括:水分烘干室、冷卻室、去靜電除塵室、設置有噴涂機構的無塵噴漆室、補漆室、流平室、升溫室、油漆固化室、強冷室、溫控裝置；手工作業區包括:無塵打磨室、多功能處理室、晾置拋光室、調漆室及補漆室。
[0044]運輸小車搭載待噴涂摩托艇進入手工作業區進行基材打磨、水洗、吹干、粘貼覆蓋材料后，推送至自動作業區，此時將運輸小車通過連接件固定在地面傳輸裝置上，跟隨傳送鏈依次進入自動作業區的各個工藝部門完成相關的工藝過程后，將運輸小車從地面傳輸裝置上卸下；再推送至手工作業區進行晾置、刮膩子、打磨、水洗、吹干、修補受損覆蓋材料；再將運輸小車推送至自動作業區，重復之前自動作業區的工藝過程；再將運輸小車推送至手工作業區進行漆面檢查、點漆、晾置、打磨、拋光、拆除覆蓋材料、噴標識；這樣完成整個涂裝過程。
[0045]其中，無塵噴漆室內的噴涂機構包括:噴槍、儲料室、油水分離部件、控制模塊及導軌；噴槍與儲料室連通；噴槍用于抽取儲料室內的油漆噴涂到材料表面；油水分離部件設置在噴槍與儲料室之間，用于過濾儲料室內油漆的水或雜質；控制模塊用于控制噴槍的噴油壓力、噴油量和噴槍運行速度；所述導軌設置在無塵噴漆房內；噴漆時將所述產品放在小車上，由鏈條拖動小車在導軌上運行；所述噴槍與導軌活動連接；所述噴槍能在導軌側水平滑移或豎直滑移，進而能對船艇的外表面全面噴涂。
[0046]其中，自動作業區的溫控裝置包括:溫控裝置包括:測溫計、空氣加熱部件、風管、溫控模塊；風管與空氣加熱部件連通；風管出口設置在無塵噴漆房內；空氣加熱部件生產熱空氣，通過風管向無塵噴漆房內輸送熱空氣；測溫計設置在無塵噴漆房內，用于實時測量無塵噴漆房內的溫度；溫控模塊接受測溫計的溫度信號，將溫度信號轉換為溫度數據，根據溫度數據與設定的溫度范圍進行判定，根據判定結果產生對應的指令，空氣加熱部件通過接受到的指令調整熱空氣的溫度及出風量。
[0047]溫控模塊根據判定結果產生對應的指令包括:當實測溫度數據大于設定的溫度范圍的最高值時，空氣加熱部件降低熱空氣的溫度及減小出風量；當實測溫度數據小于設定的溫度范圍的最低值時，空氣加熱部件提高熱空氣的溫度及增大出風量；當實測溫度數據處于設定的溫度范圍內時，空氣加熱部件維持當前的熱空氣的溫度及出風量。
[0048]溫控裝置還包括溫度異常報警模塊，溫度異常報警模塊由判定單元、警報單元；運用判定單元將溫控模塊獲得的溫度數據與設定的溫度范圍進行判定，根據判定結果警報單元做出相應的反饋，當實測溫度數據處在設定的溫度范圍內，警報單元不發出警報；當實測溫度數據處在設定的溫度范圍之外，警報單元立即發出警報。
[0049]這樣該溫控裝置具有測溫、控溫、恒溫及異常溫度時發出警報的功能，提高了產線的安全性。
[0050]其中，自動作業區中的水分烘干室用于對粘貼覆蓋材料后的摩托艇進行烘干處理，內部設置隔爆燈具，室內的光照度控制為100LX ;溫控裝置中的風管出口端伸入所述水分烘干室內，向室內提供循環熱風，室內的空氣潔凈度控制為10000級；冷卻室用于冷卻烘干處理后的摩托艇；去靜電除塵室內設置靜電槍，使用靜電槍去靜電，使用粘性擦布擦拭表面除塵；無塵噴漆室為穩定的密封結構，內部設置防爆燈具，溫控裝置的風管出口端伸入無塵噴漆室向室內提供循環熱風；無塵噴漆室的側壁設操作出入門、觀察窗、風淋；油漆固化室為穩定的密封結構，內部設置防爆燈具，通過風管向室內提供循環風；油漆固化室設置3個工位；強冷室內設置空氣壓縮裝置，壓縮空氣通過風嘴送出，將風速控制在16m/s ;強冷室內部設置防爆燈具，室內的光照度控制在100LX。
[0051]其中，手工作業區中的無塵打磨室為密封結構，用于摩托艇基材的打磨，設置10個工位；無塵打磨室內部設置防爆燈具，室內光照度控制為500LX，室內設置進排氣循環系統、自來水管及壓縮空氣裝置，室內地面設置水槽和出水口，室內側壁設置工件出入門和操作人員出入門、觀察窗；多功能處理室用于摩托艇的刮膩子、打磨、吹干及粘貼覆蓋材料過程；多功能處理室內保持場地潔凈、通風良好，吹干工位安裝氣管，水磨工位安裝水管，地面有水槽、出水口 ；多功能處理室設置30個工位；晾置拋光室室內保持場地潔凈、通風良好，布置88個工位；調漆室內部設置隔爆燈具，室內的光照度控制在大于500LX，室內設置進排氣系統，換氣的頻率控制為6次/min ;補漆室側面設置工件出入門，室內的光照度控制在大于600LX，室內設置進排氣系統，空氣質量為四級過濾；補漆室設置12個工位。
[0052]其中，手工作業區還包括:油漆濕膜檢測部件及油漆干膜檢測部件；油漆濕膜檢測部件用于檢測材料表面油漆濕膜厚度；油漆干膜檢測部件用于檢測材料表面油漆干膜厚度。
[0053]本發明提供的一種摩托艇涂裝生產線具有以下有益效果:
[0054](I)該涂裝生產線生產出來的摩托艇油漆質量穩定，一致性好，漆層光滑平整，光色均勻，分色清晰，漆層豐滿，光澤度大于95%。
[0055](2)該涂裝生產線的生產能力穩定高效，年產超過10000臺；產線中的各種設備操作方便，維護費用低；設備安全、環保。
[0056](3)該涂裝生產線中的自動作業區為自動流水作業，具有自動控制、手動控制和機械應急控制功能，能測溫、控溫、恒溫、所有溫度能數據顯示，有消防報警、安全報警、故障報警功能，能自動檢測、自動報警、自動關閉設備。
[0057]以上所述的【具體實施方式】，對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的【具體實施方式】而已，并不用于限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種摩托艇涂裝生產線，其特征在于，包括: 用于承載摩托艇的運輸小車、用于固定和承載運輸小車的地面傳輸裝置、手工作業區及自動作業區； 所述運輸小車包括:車架、滾輪、連接件；所述車架為空心長方體結構；所述摩托艇放置在車架上；所述滾輪設置在車架的底部側邊位置；所述連接件固連在車架底部前端； 所述地面傳輸裝置包括:固定件、傳送鏈及傳送鏈控制模塊；所述固定件與運輸小車上的連接件配合將所述運輸小車固定在地面傳輸裝置的傳送鏈上；所述傳送鏈控制模塊用于控制傳送鏈的啟停和運行速度；所述地面傳輸裝置設置在自動作業區； 自動作業區包括:水分烘干室、冷卻室、去靜電除塵室、設置有噴涂機構的無塵噴漆室、補漆室、流平室、升溫室、油漆固化室、強冷室、溫控裝置； 手工作業區包括:無塵打磨室、多功能處理室、晾置拋光室、調漆室及補漆室； 所述運輸小車搭載待噴涂摩托艇進入手工作業區進行基材打磨、水洗、吹干、粘貼覆蓋材料后，推送至自動作業區，此時將所述運輸小車通過連接件固定在地面傳輸裝置上，跟隨傳送鏈依次進入自動作業區的各個工藝部門完成相關的工藝過程后，將所述運輸小車從地面傳輸裝置上卸下；再推送至手工作業區進行晾置、刮膩子、打磨、水洗、吹干、修補受損覆蓋材料；再將所述運輸小車推送至自動作業區，重復之前自動作業區的工藝過程；再將所述運輸小車推送至手工作業區進行漆面檢查、點漆、晾置、打磨、拋光、拆除覆蓋材料、噴標識；這樣完成整個涂裝過程。
2.根據權利要求1所述的涂裝生產線，其特征在于，所述無塵噴漆室內的噴涂機構包括: 噴槍、儲料室、油水分離部件、控制模塊及導軌； 所述噴槍與儲料室連通；所述噴槍用于抽取儲料室內的油漆噴涂到材料表面；所述油水分離部件設置在噴槍與儲料室之間，用于過濾儲料室內油漆的水或雜質；所述控制模塊用于控制噴槍的噴油壓力、噴油量和噴槍運行速度；所述導軌設置在無塵噴漆房內；噴漆時將所述產品放在小車上，由鏈條拖動小車在導軌上運行；所述噴槍與導軌活動連接；所述噴槍能在導軌側水平滑移或豎直滑移，進而能對船艇的外表面全面噴涂。
3.根據權利要求1所述的涂裝生產線，其特征在于，所述自動作業區的溫控裝置包括: 所述溫控裝置包括:測溫計、空氣加熱部件、風管、溫控模塊；所述風管與空氣加熱部件連通；所述風管出口設置在無塵噴漆房內；所述空氣加熱部件生產熱空氣，通過所述風管向無塵噴漆房內輸送熱空氣；所述測溫計設置在無塵噴漆房內，用于實時測量無塵噴漆房內的溫度；所述溫控模塊接受測溫計的溫度信號，將溫度信號轉換為溫度數據，根據溫度數據與設定的溫度范圍進行判定，根據判定結果產生對應的指令，空氣加熱部件通過接受到的指令調整熱空氣的溫度及出風量； 所述溫控模塊根據判定結果產生對應的指令包括: 當實測溫度數據大于設定的溫度范圍的最高值時，空氣加熱部件降低熱空氣的溫度及減小出風量； 當實測溫度數據小于設定的溫度范圍的最低值時，空氣加熱部件提高熱空氣的溫度及增大出風量； 當實測溫度數據處于設定的溫度范圍內時，空氣加熱部件維持當前的熱空氣的溫度及出風量。
4.根據權利要求1所述的涂裝生產線，其特征在于: 所述自動作業區中的水分烘干室用于對粘貼覆蓋材料后的摩托艇進行烘干處理，內部設置隔爆燈具，室內的光照度控制為IOOLX ； 所述溫控裝置中的風管出口端伸入所述水分烘干室內，向室內提供循環熱風，室內的空氣潔凈度控制為10000級； 所述冷卻室用于冷卻烘干處理后的摩托艇； 所述去靜電除塵室內設置靜電槍，使用靜電槍去靜電，使用粘性擦布擦拭表面除塵；所述無塵噴漆室為穩定的密封結構，內部設置防爆燈具，所述溫控裝置的風管出口端伸入無塵噴漆室向室內提供循環熱風；所述無塵噴漆室的側壁設操作出入門、觀察窗、風淋； 所述油漆固化室為穩定的密封結構，內部設置防爆燈具，通過風管向室內提供循環風；所述油漆固化室設置3個工位； 所述強冷室內設置空氣壓縮裝置，壓縮空氣通過風嘴送出，將風速控制在16m/s ;所述強冷室內部設置防爆燈具，室內的光照度控制在100LX。
5.根據權利要求1所述的涂裝生產線，其特征在于: 所述手工作業區中的無 塵打磨室為密封結構，用于摩托艇基材的打磨，設置10個工位；所述無塵打磨室內部設置防爆燈具，室內光照度控制為500LX，室內設置進排氣循環系統、自來水管及壓縮空氣裝置，室內地面設置水槽和出水口，室內側壁設置工件出入門和操作人員出入門、觀察窗； 所述多功能處理室用于摩托艇的刮膩子、打磨、吹干及粘貼覆蓋材料過程；所述多功能處理室內保持場地潔凈、通風良好，吹干工位安裝氣管，水磨工位安裝水管，地面有水槽、出水口 ；所述多功能處理室設置30個工位； 所述晾置拋光室室內保持場地潔凈、通風良好，布置88個工位；所述調漆室內部設置隔爆燈具，室內的光照度控制在大于500LX，室內設置進排氣系統，換氣的頻率控制為6次/min ； 所述補漆室側面設置工件出入門，室內的光照度控制在大于600LX，室內設置進排氣系統，空氣質量為四級過濾；所述補漆室設置12個工位。
6.根據權利要求1所述的涂裝生產線，其特征在于，所述手工作業區還包括: 油漆濕膜檢測部件及油漆干膜檢測部件； 所述油漆濕膜檢測部件用于檢測材料表面油漆濕膜厚度； 所述油漆干膜檢測部件用于檢測材料表面油漆干膜厚度。
【文檔編號】B05B15/12GK103962270SQ201410147787
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年4月14日 優先權日:2014年4月14日
【發明者】覃萬云 申請人:湖北三江船艇科技有限公司, 湖北三江航天紅陽機電有限公司