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跨騎型車輛的車身前部結構的制作方法

文檔序號:37556975發布日期:2024-04-09 17:48閱讀:53來源:國知局
跨騎型車輛的車身前部結構的制作方法

本發明涉及跨騎型車輛的車身前部結構。本技術基于在2022年9月30日向日本提出申請的特愿2022-157473號而主張優先權,并將其內容援引于此。


背景技術:

1、以往,在跨騎型車輛的車身前部結構中,存在具備主開關、電源插座(端子插座)、物品收納部的結構,該主開關設置于護腿板的車寬方向一側,該電源插座配置在主開關的下方,該物品收納部設置于護腿板的車寬方向另一側(例如,參照日本專利第7022103號公報、日本專利第6086887號公報)。在護腿板的車寬方向另一側配置其他部件的情況下,有時在護腿板的車寬方向一側配置主開關、電源插座及物品收納部(例如,參照日本特開2019-156383號公報、臺彎專利申請公開第201627184號說明書)。


技術實現思路

1、在上述現有技術中,將主開關、電源插座及物品收納部配置在護腿板的單側時,出于提高電源插座的防水、主開關及電源插座的操作性、在前罩內防止主開關與電源插座的干涉等目的,各部件的布局的自由度受到限制,無法將各部件緊湊地配置而在上下方向上大型化,存在容易對外觀性、駕駛者的乘坐性造成影響這樣的課題。

2、本發明的方案目的是在護腿板具備主開關、端子插座及物品收納部的跨騎型車輛的車身前部結構中,設為緊湊的部件配置而提高外觀性及乘坐性。并且,更進一步改善交通的安全性而有助于可持續的運輸系統的發展。

3、為了實現上述目的,本發明的方案的跨騎型車輛的車身前部結構采用以下的結構。

4、(1)本發明的形態涉及一種跨騎型車輛的車身前部結構,其具備覆蓋駕駛者的腿部的前方的護腿板(16a),在所述護腿板(16a)中的比車寬方向中央(cl1)靠一側的位置具備能夠操作車輛電源的接通/斷開的切換的主開關(29a)、能夠供外部設備的連接端子插拔的端子插座(33)、能夠取放物品的物品收納部(26),其中,在所述護腿板(16a)的后表面側形成有朝向車輛前方側凹陷的凹部(17),所述凹部(17)形成與所述物品收納部(26)內的收納空間(28)相連的第二收納空間(28a),所述主開關(29a)及所述端子插座(33)的端子連接口(33a)中的至少一方配置在所述凹部(17)內,且配置在所述凹部(17)的車寬方向中央(cl1)附近,所述主開關(29a)及所述端子插座(33)的端子連接口(33a)以指向車寬方向外側且車輛后方側的方式配置。

5、根據上述(1)的形態,在形成與物品收納部相連的第二收納空間的凹部配置主開關及端子插座的端子連接口中的至少一方,由此能夠將上述主開關及端子連接口緊湊地配置而提高外觀性和駕駛者的乘坐性。而且,主開關及端子插座的端子連接口中的至少一方在凹部內配置在車寬方向中央附近,且以指向車寬方向外側且車輛后方側的方式配置,因此能夠在主開關及端子連接口中的至少一方提高好用度,并確保第二收納空間的容量,也容易接近物品收納部。此外,容易將主開關及端子插座中的至少一方配置在車寬方向中央附近,容易接近主線束而能夠實現線束長度的縮短。

6、(2)在上述(1)的形態中,也可以為,所述端子插座(33)的端子連接口(33a)配置在所述主開關(29a)的下方。

7、根據上述(2)的形態,即使在物品收納部收納外部設備而在端子插座連接配線那樣的情況下,外部設備的配線也難以成為主開關的操作的妨礙,能夠提高主開關的操作性。

8、(3)在上述(1)或(2)的形態中,也可以為,所述端子插座(33)的端子連接口(33a)配置在所述物品收納部(26)內。

9、根據上述(3)的形態,端子插座的端子連接口配置在物品收納部內,由此能夠抑制端子連接口的露出而提高端子插座的防水、防塵等的保護性。而且,容易將物品收納部收納的外部設備與端子插座連接,能夠提高端子插座的好用度。

10、(4)在上述(3)的形態中,也可以為,所述凹部(17)配置在所述物品收納部(26)的上方,所述護腿板(16a)在所述凹部(17)內具備形成所述主開關(29a)的設置面(42)的底座部(41),所述端子插座(33)的端子連接口(33a)配置在所述底座部(41)的下方,且配置在比在所述底座部(41)的后端形成的所述設置面(42)靠前方的位置。

11、根據上述(4)的形態,底座部成為檐而進一步提高端子插座的保護性,并且能夠使端子插座的端子連接口不顯眼而提高外觀性。

12、(5)在上述(4)的形態中,也可以為,所述物品收納部(26)具備覆蓋所述收納空間(28)的車輛后方側的后壁部(56),所述后壁部(56)的上端緣(18b)形成為越靠車寬方向外側則越位于下方側。

13、根據上述(5)的形態,對于在物品收納部內指向車寬方向外側且車輛后方側的端子插座的端子連接口,容易插拔外部設備的插頭,能夠提高端子插座的好用度。

14、(6)在上述(5)的形態中,也可以為,所述物品收納部(26)具備覆蓋所述收納空間(28)的車寬方向外側的側壁部(52),所述側壁部(52)的上端緣(18a)形成為越靠車輛后方側則越位于下方側。

15、根據上述(6)的形態,對于在物品收納部內指向車寬方向外側且車輛后方側的端子插座的端子連接口,更容易插拔外部設備的插頭,能夠提高端子插座的好用度。

16、(7)在上述(5)的形態中,在從車輛前后方向觀察下,所述端子插座(33)的端子連接口(33a)可以配置在比所述物品收納部(26)的后壁部(56)的上端緣(18b)靠上方的位置。

17、根據上述(7)的形態,物品收納部的后壁部難以成為插頭相對于端子插座的端子連接口插脫的妨礙,容易相對于端子插座的端子連接口插拔插頭,能夠提高端子插座的操作性。

18、(8)在上述(6)的形態中,也可以為,在從車寬方向觀察下,所述端子插座(33)的端子連接口(33a)配置在比所述物品收納部(26)的側壁部(52)的上端緣(18a)靠上方的位置。

19、根據上述(8)的形態,物品收納部的側壁部難以成為插頭相對于端子插座的端子連接口插脫的妨礙,容易相對于端子插座的端子連接口插拔插頭,能夠提高端子插座的操作性。

20、(9)在上述(3)的形態中,也可以為,所述凹部(17)配置在所述物品收納部(26)的上方,所述端子插座(33)的端子連接口(33a)配置在相對于鉛垂面而向下傾斜的插座設置面(46)。

21、根據上述(9)的形態,端子插座的端子連接口向下傾斜,因此容易將端子插座與物品收納部收納的外部設備連接,能夠提高端子插座的好用度。而且,能夠提高端子插座的防水、防塵等的保護性。

22、(10)在上述(3)的形態中,也可以為,所述凹部(17)具備覆蓋所述第二收納空間(28a)的上方側的上壁部(19),所述上壁部(19)延伸至比所述主開關(29a)、所述端子插座(33)的端子連接口(33a)及物品收納部(26)的開口部(27)靠后方且車寬方向外側的位置。

23、根據上述(10)的形態,凹部的上壁部從上方覆蓋主開關、端子插座的端子連接口及物品收納部的開口部,因此能夠提高主開關、端子插座及物品收納部的防水、防塵等的保護性。

24、(11)在上述(3)的形態中,也可以為,從所述主開關(29a)的上端部到所述端子插座(33)的下端部的車輛上下方向的長度(l1)比從所述物品收納部(26)的收納空間(28)的上端部到下端部的車輛上下方向的長度(l2)短。

25、根據上述(11)的形態,能夠將主開關及端子插座緊湊地配置,實現車輛上下方向的小型化。

26、(12)在上述(1)的形態中,也可以為,在所述護腿板(16a)中的比車寬方向中央(cl1)靠另一側的位置還具備第二物品收納部(36)。

27、根據上述(12)的形態,在利用車寬方向一側的物品收納部及端子插座時,也能夠利用車寬方向另一側的第二物品收納部收納其他貨物。

28、根據本發明的形態,在護腿板具備主開關、端子插座及物品收納部的跨騎型車輛的車身前部結構中,能夠設為緊湊的部件配置而提高外觀性及乘坐性。

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