一種葉片攔截式分組裝置及其制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種葉片攔截式分組裝置及其制作方法，在送料機架上制作有送料皮帶、接料板和攔截配送單元，送料皮帶由電機通過傳動皮帶帶動并進行運轉，在上下推動氣缸的氣缸桿上安裝有前后推動氣缸，在前后推動氣缸上制作有隔離擋板和推料板，工作時電機通過傳動皮帶帶動送料皮帶不停運轉，檢測后的葉片掉在接料板上并落入到向前行進的送料皮帶上，這時程序控制器根據葉片分組信息將攔截命令傳輸給攔截配送單元，上下推動氣缸帶動隔離擋板攔截葉片，前后推動氣缸帶動推料板將葉片推入收集儲存裝置內完成分組，本發明不僅具有結構簡單，操作方便的優點，而且依靠機械設備進行攔截送料、能提高工作效率、節省人力物力等優點。
【專利說明】一種葉片攔截式分組裝置及其制作方法
【技術領域】
[0001]本發明的一種葉片攔截式分組裝置及其制作方法，屬于零件分組配送【技術領域】。【背景技術】
[0002]目前，我國空調壓縮機產量已突破1.2億臺，其中轉子式空調壓縮機占80%。葉片是轉子式空調壓縮機的核心運動零件，其零件質量直接關系壓縮機能效、壽命、噪音等關鍵指標，一般采用高硬度、高耐磨性、耐腐蝕材料制成；零件具有較高的尺寸及形狀位置精度:平行度垂直度< 5Mm，尺寸分組2-5Mm，分組精度< lMffl，生產中葉片的每一尺寸和形狀位置精度要求均需全數檢查。空調壓縮機屬大批量生產，壓縮機生產中用戶一般指定組別制造，因此壓縮機葉片尺寸公差就只有尺寸分組的2-5Mm，超出尺寸公差就意味著庫存積壓，這就造成了葉片的制造難度大，檢測工作量巨大。
[0003]現有技術中，采用人工對葉片進行手工測量分組，每一葉片需對多點尺寸進行檢測并按照分組判定原則進行判斷，每次都是由人工搬送零件，將葉片逐一測量后按照規格進行分類區分，由于葉片較小且數量大，在人工測量分組時易疲勞和分組誤判，人工分組存在測量誤差大，效率低、人工成本高等問題，所以現有的零件的分組方法還是不夠完善。
【發明內容】
[0004]本發明的發明目的是:提供一種結構簡單、實用、設備成本低，適用性強，操作簡單、可自動進行分組配送的一種葉片攔截式分組裝置及其制作方法，以克服現有技術的不足。
[0005]本發明是這樣實現的:一種葉片攔截式分組裝置制造方法，葉片攔截式分組裝置包括送料機架，在送料機架上制作有送料皮帶、接料板和攔截配送單元，送料皮帶由電機通過傳動皮帶帶動并進行運轉，攔截配送單元包括上下推動氣缸和前后推動氣缸，在上下推動氣缸的氣缸桿上安裝有前后推動氣缸，在前后推動氣缸上制作有隔離擋板和推料板，工作時電機通過傳動皮帶帶動送料皮帶不停運轉，檢測后的葉片掉在接料板上并落入到向前行進的送料皮帶上，這時程序控制器根據葉片分組信息將攔截命令傳輸給攔截配送單元，上下推動氣缸帶動隔離擋板攔截葉片，前后推動氣缸帶動推料板將葉片推入收集儲存裝置內完成分組。
[0006]在送料機架上設置有I?8個攔截配送單元，每個攔截配送單元攔截相同尺寸的葉片。
[0007]所述的程序控制器采用PLC編程控制，程序控制器控制葉片自動分組機的啟動、運行、停止，它集成了針對性的葉片分組比對程序，電氣自動控制程序，所有操作按鈕集中在程序控制器面板上。
[0008]一種葉片攔截式分組裝置，包括送料機架、電機和電機相連接的動力輪，在送料機架上設置有傳動輪、攔截配送單元和接料板，傳動輪和動力輪的動力軸相連接，在傳動輪上設置有送料皮帶，攔截配送單元包括上下推動氣缸和前后推動氣缸，在上下推動氣缸的氣缸桿上設置有前后推動氣缸，在前后推動氣缸上設置有隔離擋板和推料板。
[0009]在葉片攔截式分組裝置上設置有I?8個攔截配送單元。
[0010]在前后推動氣缸的氣缸桿上設置有推料板。
[0011 ] 在送料機架上設置有葉片擋板。
[0012]在動力輪上設置有傳動皮帶。
[0013]由于采用了上述技術方案，本發明工作時，電機通過傳動皮帶帶動送料皮帶不停運轉，檢測后的葉片帶入到接料板上并滑入到送料皮帶上，被送料皮帶向前輸送，這時程序控制器根據葉片分組信息將攔截命令傳輸給攔截配送單元，上下推動氣缸帶動隔離擋板攔截葉片，前后推動氣缸帶動推料板將葉片推入收集儲存裝置；本發明與現有技術相比，本發明不僅具有結構簡單，操作方便的優點，而且設計巧妙、安全可靠、設備成本低、依靠機械設備進行攔截送料、能提高工作效率、節省人力物力、具有較高的使用價值等優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本發明結構的立體示意圖；
附圖標記說明:1-送料機架，2-電機，3-動力輪，4-傳動輪，5-攔截配送單元，6-接料板，7-上下推動氣缸，8-前后推動氣缸，9-隔離擋板，10-推料板，11-送料皮帶，12-葉片擋板，13-傳動皮帶。
[0015]【具體實施方式】
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的詳細說明，但不作為對本發明的限制。
[0016]本發明的實施例:一種葉片攔截式分組裝置制造方法，葉片攔截式分組裝置包括送料機架，在送料機架上制作有送料皮帶、接料板和攔截配送單元，送料皮帶由電機通過傳動皮帶帶動并進行運轉，攔截配送單元包括上下推動氣缸和前后推動氣缸，在上下推動氣缸的氣缸桿上安裝有前后推動氣缸，在前后推動氣缸上制作有隔離擋板和推料板，工作時電機通過傳動皮帶帶動送料皮帶不停運轉，檢測后的葉片掉在接料板上并落入到向前行進的送料皮帶上，這時程序控制器根據葉片分組信息將攔截命令傳輸給攔截配送單元，上下推動氣缸帶動隔離擋板攔截葉片，前后推動氣缸帶動推料板將葉片推入收集儲存裝置內完成分組。
[0017]在送料機架上設置有I?8個攔截配送單元，每個攔截配送單元攔截相同尺寸的葉片。
[0018]所述的程序控制器采用現有的PLC編程控制，程序控制器控制葉片自動分組機的啟動、運行、停止，它集成了針對性的葉片分組比對程序，電氣自動控制程序，所有操作按鈕集中在程序控制器面板上。
[0019]一種葉片攔截式分組裝置，包括送料機架1、電機2和電機2相連接的動力輪3，在送料機架I上設置有傳動輪4、攔截配送單元5和接料板6，傳動輪4和動力輪3的動力軸相連接，在傳動輪4上設置有送料皮帶11，攔截配送單元5包括上下推動氣缸7和前后推動氣缸8，在上下推動氣缸7的氣缸桿上設置有前后推動氣缸8，在前后推動氣缸8上設置有隔離擋板9和推料板10。
[0020]在葉片攔截式分組裝置上設置有I?8個攔截配送單元5。
[0021]在前后推動氣缸8的氣缸桿上設置有推料板10。[0022]在送料機架I上設置有葉片擋板12。
[0023]在動力輪3上設置有傳動皮帶13。
[0024]所述的上下推動氣缸7和前后推動氣缸8都是現有的氣缸，可以上下推動氣缸7的氣缸桿可以帶動物體上下運動，前后推動氣缸8的氣缸桿可以帶動物體進行前后移動。
[0025]本發明工作時，首先葉片從前一步的葉片檢測裝置中輸出出來，落入到接料板10上并滑落在送料皮帶11上，由送料皮帶11向前輸送，這時程序控制器根據葉片分組信息將攔截命令傳輸給攔截配送單元5，這時上下推動氣缸7帶動隔離擋板9攔截葉片，前后推動氣缸8帶動推料板10將葉片推入收集儲存裝置中，完成內完成分組。
【權利要求】
1.一種葉片攔截式分組裝置制造方法，其特征在于:葉片攔截式分組裝置包括送料機架，在送料機架上制作有送料皮帶、接料板和攔截配送單元，送料皮帶由電機通過傳動皮帶帶動并進行運轉，攔截配送單元包括上下推動氣缸和前后推動氣缸，在上下推動氣缸的氣缸桿上安裝有前后推動氣缸，在前后推動氣缸上制作有隔離擋板和推料板，工作時電機通過傳動皮帶帶動送料皮帶不停運轉，檢測后的葉片掉在接料板上并落入到向前行進的送料皮帶上，這時程序控制器根據葉片分組信息將攔截命令傳輸給攔截配送單元，上下推動氣缸帶動隔離擋板攔截葉片，前后推動氣缸帶動推料板將葉片推入收集儲存裝置內完成分組。
2.根據權利要求1所述的葉片攔截式分組裝置制造方法，其特征在于:在送料機架上設置有I?8個攔截配送單元，每個攔截配送單元攔截相同尺寸的葉片。
3.根據權利要求1所述的葉片攔截式分組裝置制造方法，其特征在于:所述的程序控制器采用PLC編程控制，程序控制器控制葉片自動分組機的啟動、運行、停止，它集成了針對性的葉片分組比對程序，電氣自動控制程序，所有操作按鈕集中在程序控制器面板上。
4.一種葉片攔截式分組裝置，包括送料機架(I)、電機(2)和電機(2)相連接的動力輪(3)，其特征在于:在送料機架(I)上設置有傳動輪(4)、攔截配送單元(5)和接料板(6)，傳動輪(4)和動力輪(3)的動力軸相連接，在傳動輪(4)上設置有送料皮帶(11 )，攔截配送單元(5)包括上下推動氣缸(7)和前后推動氣缸(8)，在上下推動氣缸(7)的氣缸桿上設置有前后推動氣缸(8),在前后推動氣缸(8)上設置有隔離擋板(9)和推料板(10)。
5.根據權利要求4所述的葉片攔截式分組裝置，其特征在于:在葉片攔截式分組裝置上設置有I?8個攔截配送單元(5)。
6.根據權利要求4所述的葉片攔截式分組裝置，其特征在于:在前后推動氣缸(8)的氣缸桿上設置有推料板(10)。
7.根據權利要求4所述的葉片攔截式分組裝置，其特征在于:在送料機架(I)上設置有葉片擋板(12)。
8.根據權利要求4所述的葉片攔截式分組裝置，其特征在于:在動力輪(3)上設置有傳動皮帶(13)。
【文檔編號】B65G47/34GK103803283SQ201310669114
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月11日 優先權日:2013年12月11日
【發明者】黃金民, 凌志鴻, 范玉輝, 彭德銀, 趙桂珍, 藍華, 黃金江, 唐春靈 申請人:貴州西南工具(集團)有限公司, 新鄉市斯凱夫機械有限公司