一種電梯防踏空事故報警系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯防踏空事故報警系統，包括轎廂位置檢測器、層門檢測器、報警系統以及控制器，轎廂位置檢測器和層門檢測器為多個；層門檢測器分別對應每個樓層的層門設置，用于檢測層門是否開啟；轎廂位置檢測器分別設置在每個樓層的轎廂停留處，用于檢測轎廂是否停靠到位；控制器與報警系統連接，當其中一層門檢測器向控制器發送層門開啟的信息且該層門檢測器所處樓層的轎廂位置檢測器未檢測到轎廂停靠的信息時，控制器啟動報警系統發出警報。本實用新型利用對轎廂和層門的運行狀態進行實時監測，準確識別轎廂平層故障，并在層門意外開啟時，及時地向乘客發出聲光報警信號，避免踏空墜井事故的發生。
【專利說明】
一種電梯防踏空事故報警系統
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種電梯安全系統，具體涉及一種電梯防踏空事故報警系統。
【背景技術】
[0002]目前，我國的電梯產量、保有量和年增長量均居世界第一，在電梯事業取得長期發展與進步的同時，各類電梯事故也在全國范圍內不斷上演，特別是由于電梯門故障而導致的乘客踏空墜井事故時有發生，對人們的生命和財產安全造成了嚴重的威脅。
[0003]踏空墜井事故的發生是多事件共同作用的結果。轎廂沒有在目標樓層準確停靠，轎廂和門洞之間出現錯位，即發生平層故障時，一旦層門意外開啟，且乘客未留意電梯的運行狀態直接進入電梯，就可導致踏空墜井事故發生，造成傷亡。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術中存在的技術問題，本實用新型的目的是:提供一種電梯防踏空事故報警系統。
[0005]本實用新型的目的通過下述技術方案實現:一種電梯防踏空事故報警系統，包括轎廂位置檢測器、層門檢測器、報警系統以及控制器，轎廂位置檢測器和層門檢測器為多個；
[0006]層門檢測器分別對應每個樓層的層門設置，用于檢測層門是否開啟并將檢測到的信息發送至控制器；
[0007]轎廂位置檢測器分別設置在每個樓層的轎廂停留處，用于檢測轎廂是否停靠到位并將檢測到的信息發送至控制器；
[0008]控制器與報警系統連接，當其中一層門檢測器向控制器發送層門開啟的信息且該層門檢測器所處樓層的轎廂位置檢測器未檢測到轎廂停靠的信息時，控制器啟動報警系統發出警報。
[0009]優選的，所述層門檢測器為兩個第一接近傳感器，兩個第一接近傳感器的感應頭分別朝向層門的兩個門體，用于檢測層門的兩個門體是否打開。
[0010]優選的，所述轎廂位置檢測器為兩個第二接近傳感器，兩個第二接近傳感器分別對應轎廂正常停靠時的上部和下部設置。
[0011 ]優選的，所述報警系統包括蜂鳴器和指示燈，蜂鳴器和指示燈分別與控制器連接。
[0012]優選的，所述報警系統還設置有用于檢測蜂鳴器和指示燈是否故障的檢查開關，檢查開關與控制器連接，當按下檢查開關后，蜂鳴器響起和指示燈亮，若蜂鳴器不響起和/或指示燈不亮，則蜂鳴器和/或指示燈出現故障。
[0013]優選的，所述報警系統還設置有響應開關，響應開關與控制器連接，當響應開關在設定的時間內被觸發時，控制器向蜂鳴器發出停止信號，蜂鳴器關閉。
[0014]優選的，所述控制器為PLC控制器。
[0015]優選的，還包括無線發射模塊和無線接收模塊，無線發射模塊與控制器連接，無線接收模塊與電梯監控系統連接，控制器控制報警系統發出警報，同時控制器將故障所在樓層的信息通過無線發射模塊和無線接收模塊發送到電梯監控系統。
[0016]優選的，所述第一接近傳感器為直流三線NPN型常閉接近傳感器或直流三線PNP型常閉接近傳感器。
[0017]優選的，所述第二接近傳感器為直流三線NPN型常開接近傳感器或直流三線PNP型常開接近傳感器。
[0018]本實用新型相對于現有技術具有如下的優點及效果:
[0019]1、本實用新型利用PLC控制器可靠性高的特點，結合第一接近傳感器和第二接近傳感器靈敏度高的優點，對轎廂和層門的運行狀態進行實時監測，準確識別轎廂平層故障，并在層門意外開啟時，及時地向乘客發出聲光報警信號，以便乘客做出反應，避免踏空墜井事故的發生，同時采用無線通信方式實現遠程監控，確保故障電梯能夠及時得到維修。其中，平層故障指轎廂在向目標樓層運行并最終停靠時，轎廂的底面與樓層地面出現不在同一水平面的現象。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型的結構框圖。
[0021]圖2是本實用新型的層門檢測器對應層門安裝的示意圖。
[0022]圖3是本實用新型的轎廂位置檢測器對應轎廂正常停靠時的上部和下部安裝的示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0024]實施例一:
[0025]一種電梯防踏空事故報警系統，包括轎廂位置檢測器、層門檢測器、報警系統以及控制器，轎廂位置檢測器和層門檢測器為多個；
[0026]層門檢測器分別對應每個樓層的層門I設置，用于檢測層門是否開啟并將檢測到的信息發送至控制器；
[0027]轎廂位置檢測器分別設置在每個樓層的轎廂2正常運行狀態下的停留處，用于檢測轎廂是否停靠到位并將檢測到的信息發送至控制器；
[0028]控制器與報警系統連接，當其中一層門檢測器向控制器發送層門開啟的信息且該層門檢測器所處樓層的轎廂位置檢測器未檢測到轎廂停靠的信息時，控制器啟動報警系統發出警報。
[0029]優選的，所述層門檢測器為兩個第一接近傳感器3，兩個第一接近傳感器的感應頭分別朝向層門的兩個門體，用于檢測層門的兩個門體是否打開。
[0030]優選的，所述轎廂位置檢測器為兩個第二接近傳感器4，兩個第二接近傳感器分別對應轎廂停靠時的上部和下部設置。
[0031]優選的，所述報警系統包括蜂鳴器和指示燈，蜂鳴器和指示燈分別與控制器連接。
[0032]優選的，所述報警系統還設置有響應開關，響應開關與控制器連接，當響應開關在設定的時間內被觸發時，控制器向蜂鳴器發出停止信號，蜂鳴器關閉。
[0033]優選的，所述控制器為PLC控制器。
[0034]優選的，還包括無線發射模塊和無線接收模塊，無線發射模塊與控制器連接，無線接收模塊與電梯監控系統連接，控制器控制報警系統發出警報，同時控制器將故障所在樓層的信息通過無線發射模塊和無線接收模塊發送到電梯監控系統。
[0035]優選的，所述第一接近傳感器為直流三線NPN型常閉接近傳感器或直流三線PNP型常閉接近傳感器。
[0036]優選的，所述第二接近傳感器為直流三線NPN型常開接近傳感器或直流三線PNP型常開接近傳感器。
[0037]優選的，所述報警系統還設置有用于檢測蜂鳴器和指示燈是否故障的檢查開關，檢查開關與控制器連接，當按下檢查開關后，蜂鳴器響起和指示燈亮，若蜂鳴器不響起和/或指示燈不亮，則蜂鳴器和/或指示燈出現故障。
[0038]本實用新型的工作過程及工作原理:當轎廂沒有在目標樓層準確停靠且層門開啟時，一個或兩個第一接近傳感器被觸發，此時，層門檢測器向控制器發出層門開啟的信息，而由于對應該層門檢測器所處樓層的兩個第一接近傳感器沒有同時檢測到轎廂，因此，轎廂位置檢測器向控制器發出轎廂未停靠的信息，當控制器接收到層門開啟的信息和轎廂未停靠的信息時，控制器啟動蜂鳴器和指示燈，從而通過燈光和聲音及時向乘客發出報警信號，提醒乘客電梯存在危險，不能進入電梯層門，從而保證安全。
[0039]蜂鳴器響起10秒后，鈴聲停止，指示燈保持常亮狀態;若在鈴聲停止之前按下響應開關，則鈴聲立刻停止，指示燈保持常亮狀態，避免蜂鳴器響起時間過長，造成噪聲。
[0040]控制器控制蜂鳴器和指示燈啟動同時還通過無線發射模塊和無線接收模塊將故障所在樓層的信息傳送到電梯監控系統，監控人員即可知道具體樓層的故障信息，因此，監控人員能及時對故障進行處理，通過維修排除故障之后，指示燈熄滅，本實用新型恢復到初始狀態，繼續進行監測。
[0041]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種電梯防踏空事故報警系統，其特征在于:包括轎廂位置檢測器、層門檢測器、報警系統以及控制器，轎廂位置檢測器和層門檢測器為多個； 層門檢測器分別對應每個樓層的層門設置，用于檢測層門是否開啟并將檢測到的信息發送至控制器； 轎廂位置檢測器分別設置在每個樓層的轎廂停留處，用于檢測轎廂是否停靠到位并將檢測到的信息發送至控制器； 控制器與報警系統連接，當其中一層門檢測器向控制器發送層門開啟的信息且該層門檢測器所處樓層的轎廂位置檢測器未檢測到轎廂停靠的信息時，控制器啟動報警系統發出警報。2.根據權利要求1所述的電梯防踏空事故報警系統，其特征在于:所述層門檢測器為兩個第一接近傳感器，兩個第一接近傳感器的感應頭分別朝向層門的兩個門體，用于檢測層門的兩個門體是否打開。3.根據權利要求1所述的電梯防踏空事故報警系統，其特征在于:所述轎廂位置檢測器為兩個第二接近傳感器，兩個第二接近傳感器分別對應轎廂正常停靠時的上部和下部設置。4.根據權利要求1所述的電梯防踏空事故報警系統，其特征在于:所述報警系統包括蜂鳴器和指示燈，蜂鳴器和指示燈分別與控制器連接。5.根據權利要求4所述的電梯防踏空事故報警系統，其特征在于:所述報警系統還設置有用于檢測蜂鳴器和指示燈是否故障的檢查開關，檢查開關與控制器連接，當按下檢查開關后，蜂鳴器響起和指示燈亮，若蜂鳴器不響起和/或指示燈不亮，則蜂鳴器和/或指示燈出現故障。6.根據權利要求4所述的電梯防踏空事故報警系統，其特征在于:所述報警系統還設置有響應開關，響應開關與控制器連接，當響應開關在設定的時間內被觸發時，控制器向蜂鳴器發出停止信號，蜂鳴器關閉。7.根據權利要求1所述的電梯防踏空事故報警系統，其特征在于:所述控制器為PLC控制器。8.根據權利要求1所述的電梯防踏空事故報警系統，其特征在于:還包括無線發射模塊和無線接收模塊，無線發射模塊與控制器連接，無線接收模塊與電梯監控系統連接，控制器控制報警系統發出警報，同時控制器將故障所在樓層的信息通過無線發射模塊和無線接收模塊發送到電梯監控系統。9.根據權利要求2所述的電梯防踏空事故報警系統，其特征在于:所述第一接近傳感器為直流三線NPN型常閉接近傳感器或直流三線PNP型常閉接近傳感器。10.根據權利要求3所述的電梯防踏空事故報警系統，其特征在于:所述第二接近傳感器為直流三線NPN型常開接近傳感器或直流三線PNP型常開接近傳感器。
【文檔編號】B66B13/16GK205709373SQ201620535491
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月1日
【發明人】馮毅, 吳凡
【申請人】華南理工大學