本發明涉及機械，尤其涉及一種繩驅動可升降式轉向架用支撐裝置。
背景技術：
1、軌道交通對于我國長距離、大運量運輸起著非常重要的作用，特別是隨著高鐵的修建，極大地方便了人們的出行，乘坐高鐵出行成為了人們出行的首選方式，隨著汽車保有量的增加，城市越來越擁堵，特別是上下班高峰期，為了緩解交通壓力，越來越多的城市開始修建地鐵，地鐵出行在人們日常出行中所占的比重越來越大。轉向架作為軌道車輛的重要組成部分，轉向架組成是由多種零部件組成，零部件是依靠緊固件安裝于轉向架組成之上，安裝轉向架組成底部零部件時為了便于作業一般需要在作業區域設有地溝，操作人員在地溝內作業。在作業區域挖地溝不僅需要破壞車間地面，還給作業區域帶來安全隱患。對于無地溝作業時，需使用工裝支撐，但是所用支撐工裝無法升降，且支撐工裝僅能放置于固定位置，不能適用于所有車型轉向架組成的支撐，通用性較差。同時，現今所使用的支撐工裝為了安全性高度不宜設計過高，由于高度不能太高，因此不能適用于不同身高的作業者，導致使用通用性較差。鑒于此，如何設計一種高度可調以提高使用通用性的支撐工裝技術是本發明所要解決的技術問題。
技術實現思路
1、本發明提供一種繩驅動可升降式轉向架用支撐裝置，實現繩驅動可升降式轉向架用支撐裝置的高度可調節，以提高其使用通用性。
2、為達到上述目的，本發明采用如下技術方案：
3、本發明提供了一種繩驅動可升降式轉向架用支撐裝置，包括萬向輪、底座、固定立柱組成、移動輪組成、移動立柱組成、車輪固定座、蝸輪蝸桿傳動組成和鋼絲繩；
4、所述萬向輪設置在所述底座的下表面，所述固定立柱組成和所述蝸輪蝸桿傳動組成設置在所述底座的上表面，所述蝸輪蝸桿傳動組成被配置成驅動纏繞輪轉動，所述移動立柱組成通過所述移動輪組成可上下滑動地設置在固定立柱組成上，所述車輪固定座設置在所述移動立柱組成上；
5、所述鋼絲繩的一端連接所述移動立柱組成，所述鋼絲繩的另一端連接所述纏繞輪，所述鋼絲繩繞過所述固定立柱組成的頂部。
6、進一步的，所述固定立柱組成是由型材焊接而成，固定立柱組成設有安裝定導向輪組成一的螺栓孔，焊接有安裝定滑輪的安裝座，設有安裝鋼絲繩的鋼絲繩固定座，底部焊接有固定立柱固定座、蝸輪蝸桿傳動組成固定座，定導向輪組成二和蝸輪蝸桿傳動組成通過螺栓分別固定于固定立柱組成之上，固定立柱組成上安裝有高度標尺，用于設定支撐裝置升降高度。
7、進一步的，所述定導向輪組成一是由滑輪、固定軸、軸承、軸承壓蓋、緊固螺栓、隔套組成；定導向輪組成二由、滑輪、固定軸、軸承、隔套、軸承壓蓋、緊固螺栓、軸用擋圈、固定座組成。
8、進一步的，所述移動立柱組成是由外移動立柱組件、內移動立柱組件、動導向輪組成構成；
9、所述外移動立柱組件是由型材焊接而成，焊接有安裝車輪固定座的安裝座、內移動立柱安裝座、移動輪組成安裝座，安裝有推動整個裝置移動的把手，移動輪組成固定于移動輪組成安裝座；
10、所述內移動立柱組件由型材焊接而成，包括內移動立柱固定座、槽、動滑輪固定座，通過螺栓固定于外移動立柱組件之上。
11、進一步的，所述移動輪組成是由移動輪、固定軸、軸承、軸承壓蓋、緊固螺栓組成。
12、進一步的，所述動導向輪組成是由滑輪、固定軸、軸承、隔套、軸承壓蓋、軸用擋圈、緊固螺栓、固定座組成。
13、進一步的，所述車輪固定座是由底板、擋板、仿形塊組成，所述擋板、仿形塊焊接于所述底板之上。
14、進一步的，所述蝸輪蝸桿傳動組成是由帶座軸承、蝸桿、蝸輪、纏繞輪、從動軸、箱體、擋板、驅動手輪組成。
15、所述纏繞輪和蝸輪通過鍵連接固定于從動軸，驅動手輪安裝于蝸桿之上。
16、進一步的，所述鋼絲繩依次經過一動導向輪組成、定導向輪組成一、另一動導向輪組成、定滑輪、定導向輪組成二、纏繞輪。
17、本發明的技術方案相對現有技術具有如下技術效果：通過將車輪固定座設置在移動立柱組成上，可以在蝸輪蝸桿傳動組成的驅動下通過鋼絲繩帶動移動立柱組成在固定立柱組成上滑動，以實現調節車輪固定座的高度，具有結構簡單、使用方便、通用性強等優點，不僅能夠在轉向架組成落成時提高工作效率，也能根據作業者身高按自身需要調整支撐高度，實現作業的舒適性，實現繩驅動可升降式轉向架用支撐裝置的高度可調節，以提高其使用通用性。
1.一種繩驅動可升降式轉向架用支撐裝置，其特征在于，包括萬向輪、底座、固定立柱組成、移動輪組成、移動立柱組成、車輪固定座、蝸輪蝸桿傳動組成和鋼絲繩；
2.根據權利要求1所述的繩驅動可升降式轉向架用支撐裝置，其特征在于：所述固定立柱組成是由型材焊接而成，固定立柱組成設有安裝定導向輪組成一的螺栓孔，焊接有安裝定滑輪的安裝座，設有安裝鋼絲繩的鋼絲繩固定座，底部焊接有固定立柱固定座、蝸輪蝸桿傳動組成固定座，定導向輪組成二和蝸輪蝸桿傳動組成通過螺栓分別固定于固定立柱組成之上，固定立柱組成上安裝有高度標尺，用于設定支撐裝置升降高度。
3.如權利要求2所述的繩驅動可升降式轉向架用支撐裝置，其特征在于：所述定導向輪組成一是由滑輪、固定軸、軸承、軸承壓蓋、緊固螺栓、隔套組成；定導向輪組成二由、滑輪、固定軸、軸承、隔套、軸承壓蓋、緊固螺栓、軸用擋圈、固定座組成。
4.如權利要求2所述的繩驅動可升降式轉向架用支撐裝置，其特征在于：所述移動立柱組成是由外移動立柱組件、內移動立柱組件、動導向輪組成構成；
5.如權利要求4所述的繩驅動可升降式轉向架用支撐裝置，其特征在于：所述移動輪組成是由移動輪、固定軸、軸承、軸承壓蓋、緊固螺栓組成。
6.如權利要求4所述的繩驅動可升降式轉向架用支撐裝置，其特征在于：所述動導向輪組成是由滑輪、固定軸、軸承、隔套、軸承壓蓋、軸用擋圈、緊固螺栓、固定座組成。
7.如權利要求1所述的繩驅動可升降式轉向架用支撐裝置，其特征在于：所述車輪固定座是由底板、擋板、仿形塊組成，所述擋板、仿形塊焊接于所述底板之上。
8.如權利要求1所述的繩驅動可升降式轉向架用支撐裝置，其特征在于：所述蝸輪蝸桿傳動組成是由帶座軸承、蝸桿、蝸輪、纏繞輪、從動軸、箱體、擋板、驅動手輪組成；
9.如權利要求4所述的繩驅動可升降式轉向架用支撐裝置，其特征在于：所述鋼絲繩依次經過一動導向輪組成、定導向輪組成一、另一動導向輪組成、定滑輪、定導向輪組成二、纏繞輪。