本技術涉及電梯設備，具體為一種用于電梯設備的傳感器。
背景技術：
1、目前,傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
2、傳感器生產后需要對傳感器進行運輸，由傳感器較為精密,在運輸過程中需要對傳感器形成保護,現有運輸機構保護不佳,容易造成傳感器在運輸過程中造成損壞，且現有的傳感器運輸儲存箱在對多個傳感器進行運輸時,均采用堆積的方式，進而上方產生的力會直接作用于下方放置架內部,進而會對下方傳感器產生一定的損害,現需要一種用于電梯設備的傳感器，來解決上述技術問題。
技術實現思路
1、(一)解決的技術問題
2、針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于電梯設備的傳感器，具備通過承載框依次對應穩固板平放在穩固板頂面，固定塊正面的移動板帶動移動插板對應其正面的滑槽進行豎直移動，使得移動插板分別對應承載框頂面的插槽對其承載框進行限位定型，避免承載框與其他裝置之間發生碰撞，在防護箱內側，承載框單獨對應穩固板進行平穩靜放，能夠避免承載框帶動電梯傳感器進行堆積存放出現擠壓變形情況，從而有效提高裝置的完整性等優點，解決了上述技術問題。
3、(二)技術方案
4、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于電梯設備的傳感器，包括防護箱，所述防護箱兩端設置有箱門，所述箱門頂面設置有直角板，所述防護箱兩端設置有加固板，所述防護箱正面設置有密封槽，所述防護箱內側設置有穩固板，所述穩固板頂面設置有承載框，所述防護箱兩端設置有固定塊，所述固定塊正面設置有移動插板，所述箱門背面設置有定型抵板，所述定型抵板之間設置有限位抵板，所述箱門背面設置有防撞海綿，所述箱門背面設置有密封膠圈，所述箱門正面設置有墊塊，所述固定塊正面設置有移動板。
5、優選的，所述防護箱兩端分別開合式安裝箱門，且箱門兩端分別固定連接直角板，所述箱門與直角板之間通過螺紋桿固定，且拆卸式安裝，所述密封槽與密封膠圈之間相對應。
6、通過上述技術方案，穩固板分別帶動固定塊固定安裝于防護箱內壁，且穩固板與承載框之間的寬度短于防護箱的寬度，使得防護箱的前后兩端分別設置有間隙，電梯傳感器帶動其相關配件對應承載框內側的限位槽進行限位存放之后，將其承載框整體存放在穩固板頂面，移動板與移動插板之間通過連接塊固定連接，進而能夠利用移動板沿著固定塊正面的滑槽豎直移動，使得移動板移動的同時帶動移動插板直接對應承載框頂面的插槽限位固定，將其承載框限位定型在穩固板頂面，保證防護箱帶動電梯傳感器運輸的過程中出現偏移晃動情況，進而能夠提高電梯傳感器的完整性，避免在運輸的過程中發生碰撞破損情況。
7、優選的，所述防護箱兩端分別固定連接加固板，所述穩固板分別固定安裝于防護箱內側，且穩固板位于承載框頂面，所述固定塊分別固定安裝于防護箱和穩固板底面。
8、通過上述技術方案，承載框帶動電梯傳感器依次存放在穩固板頂面之后，分別將箱門閉合在防護箱的兩端，在閉合的同時，箱門背面的定型抵板分別對應承載框進行限位抵擋，而限位抵板對箱內的穩固板和承載框進行豎直抵擋，保證防護箱在運輸的過程中承載框在箱內保持平穩，在遭遇顛簸或者緊急剎車的情況下，避免承載框帶動電梯傳感器與防護箱內壁或者與穩固板之間發生碰撞，防止電梯傳感器破損增加其經濟損失，進而有效提高防護效果。
9、優選的，所述承載框頂面分別開設有插槽，且插槽與移動插板之間相對應，所述承載框內側設置有定型海綿，且定型海綿內側設置有電梯傳感器，所述定型抵板分別位于承載框與穩固板兩端。
10、通過上述技術方案，承載框依次對應穩固板平放在穩固板頂面，固定塊正面的移動板帶動移動插板對應其正面的滑槽進行豎直移動，使得移動插板分別對應承載框頂面的插槽對其承載框進行限位定型，避免承載框與其他裝置之間發生碰撞，在防護箱內側，承載框單獨對應穩固板進行平穩靜放，能夠避免承載框帶動電梯傳感器進行堆積存放出現擠壓變形情況，從而有效提高裝置的完整性。
11、優選的，所述定型抵板與承載框之間位于同一水平線，且定型抵板和限位抵板分別嵌入防護箱內側，所述防撞海綿與箱門之間固定連接，且定型抵板與限位抵板分別貫穿防撞海綿。
12、通過上述技術方案，箱門分別閉合在防護箱兩端的同時，直角板分別定型依靠在防護箱的頂面，利用螺桿對應直角板內側的螺紋槽進行螺紋固定，保證箱門能夠分別閉合在防護箱的兩端，解決了傳統的鎖扣固定方式出現誤開或者減輕箱門與箱體之間的密封性情況，進而有效提高防護箱的密封穩定性，同時還能夠保證箱內的穩固板能夠受力均勻，保證電梯傳感器在運輸的過程中保持平穩。
13、與現有技術相比，本實用新型提供了一種用于電梯設備的傳感器，具備以下有益效果：
14、1、本實用新型通過承載框依次對應穩固板平放在穩固板頂面，固定塊正面的移動板帶動移動插板對應其正面的滑槽進行豎直移動，使得移動插板分別對應承載框頂面的插槽對其承載框進行限位定型，避免承載框與其他裝置之間發生碰撞，在防護箱內側，承載框單獨對應穩固板進行平穩靜放，能夠避免承載框帶動電梯傳感器進行堆積存放出現擠壓變形情況，從而有效提高裝置的完整性。
15、2、本實用新型通過箱門分別閉合在防護箱兩端的同時，直角板分別定型依靠在防護箱的頂面，利用螺桿對應直角板內側的螺紋槽進行螺紋固定，保證箱門能夠分別閉合在防護箱的兩端，解決了傳統的鎖扣固定方式出現誤開或者減輕箱門與箱體之間的密封性情況，進而有效提高防護箱的密封穩定性，同時還能夠保證箱內的穩固板能夠受力均勻，保證電梯傳感器在運輸的過程中保持平穩。
1.一種用于電梯設備的傳感器，包括防護箱(1)，所述防護箱(1)兩端設置有箱門(2)，所述箱門(2)頂面設置有直角板(3)，所述防護箱(1)兩端設置有加固板(4)，所述防護箱(1)正面設置有密封槽(5)，其特征在于：所述防護箱(1)內側設置有穩固板(6)，所述穩固板(6)頂面設置有承載框(7)，所述防護箱(1)兩端設置有固定塊(8)，所述固定塊(8)正面設置有移動插板(9)，所述箱門(2)背面設置有定型抵板(10)，所述定型抵板(10)之間設置有限位抵板(11)，所述箱門(2)背面設置有防撞海綿(12)，所述箱門(2)背面設置有密封膠圈(13)，所述箱門(2)正面設置有墊塊(14)，所述固定塊(8)正面設置有移動板(15)。
2.根據權利要求1所述的一種用于電梯設備的傳感器，其特征在于：所述防護箱(1)兩端分別開合式安裝箱門(2)，且箱門(2)兩端分別固定連接直角板(3)，所述箱門(2)與直角板(3)之間通過螺紋桿固定，且拆卸式安裝，所述密封槽(5)與密封膠圈(13)之間相對應。
3.根據權利要求1所述的一種用于電梯設備的傳感器，其特征在于：所述防護箱(1)兩端分別固定連接加固板(4)，所述穩固板(6)分別固定安裝于防護箱(1)內側，且穩固板(6)位于承載框(7)頂面，所述固定塊(8)分別固定安裝于防護箱(1)和穩固板(6)底面。
4.根據權利要求1所述的一種用于電梯設備的傳感器，其特征在于：所述承載框(7)頂面分別開設有插槽，且插槽與移動插板(9)之間相對應，所述承載框(7)內側設置有定型海綿，且定型海綿內側設置有電梯傳感器，所述定型抵板(10)分別位于承載框(7)與穩固板(6)兩端。
5.根據權利要求1所述的一種用于電梯設備的傳感器，其特征在于：所述定型抵板(10)與承載框(7)之間位于同一水平線，且定型抵板(10)和限位抵板(11)分別嵌入防護箱(1)內側，所述防撞海綿(12)與箱門(2)之間固定連接，且定型抵板(10)與限位抵板(11)分別貫穿防撞海綿(12)。