一種二維調節液壓式搬運車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種二維調節液壓式搬運車，它包括底座，其特征在于：立柱的中部設置有伸縮組件，立柱的上部設置有旋轉臺，立柱的上端右側連接有液壓缸A，液壓缸A的右端連接有活塞桿，活塞桿的右端下側連接有吊具，底座的右部上側設置有滑動座，滑動座的左端設置有擋板，滑動座的上側設置有支架桿，支架桿與滑動座之間設置有雙耳，支架桿與滑動座之間設置有液壓缸C，支架桿之間設置有液壓缸B，支架桿的頂端連接有承重臺，承重臺的邊緣處設置有防護板，底座的下端左和中部均連接有行走輪，底座的右端下側連接有轉向輪，總之本實用新型具有操作方便、移動便捷、效率較高、穩定性能較高的優點。
【專利說明】
一種二維調節液壓式搬運車
技術領域
[0001]本實用新型屬于電力裝備搬運工具技術領域，具體涉及一種二維調節液壓式搬運車。
【背景技術】
[0002]隨著中國城鎮化的深入發展，經濟活力及人們的活動的頻率也持續活躍和廣泛，隨之而來的是對能源和電力的巨大需求，電網和電力設施的建設就存在著巨大的潛力，特別是在使用過程中，電力設備需要經常性的維護和維修，在此過程中，需要對電力設備比如變壓器或者調壓器等體型較大、重量較大的設備進行頻繁的移動，現行的電力設備搬運工具有些時靠人工進行搬運，或者依靠移動液壓叉車進行搬運，這種方式在工作量不大，移動不頻繁的場所往往也能夠滿足要求，但是在工作量較大的場合這種方式就不能滿足工作的需求，特別是在將電力設備搬運到卡車上的過程中，這種方式往往不能很好的滿足要求。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種操作方便、移動便捷、效率較高、穩定性能較高的二維調節液壓式搬運車。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:一種二維調節液壓式搬運車，它包括底座，其特征在于:所述的底座的左端上側連接有推手，所述的底座的左部上側設置有安裝座，所述的安裝座的上端連接有立柱，所述的立柱的中部設置有伸縮組件，所述的立柱的上部設置有旋轉臺，所述的立柱的上端右側連接有液壓缸A，所述的液壓缸A的右端連接有活塞桿，所述的活塞桿的右端下側連接有吊具，所述的底座的右部上側設置有滑動座，所述的滑動座的左端設置有擋板，所述的滑動座的上側設置有支架桿，所述的支架桿與滑動座之間設置有雙耳，所述的支架桿的數量為四個，所述的支架桿交叉呈兩個“X”形結構，所述的“X”形交叉的連接處通過銷軸相活動連接，所述的支架桿之間通過雙耳以及與之相匹配的單耳相組合連接，所述的支架桿與滑動座之間設置有液壓缸C，所述的支架桿之間設置有液壓缸B，所述的支架桿的頂端連接有承重臺，所述的承重臺的邊緣處設置有防護板，所述的底座的下端左和中部均連接有行走輪，所述的底座的右端下側連接有轉向輪。
[0005]所述的底座為矩形結構。
[0006]所述的行走輪的數量為四個，轉向輪的數量為一個。
[0007]所述的承重臺為圓餅形結構，且防護板為與之相匹配的圓環結構。
[0008]所述的防護板與承重臺之間為伸縮式結構。
[0009]所述的液壓缸與立柱之間呈直角“L”形結構。
[0010]本實用新型的有益效果:通過立柱上的伸縮組件和液壓缸和活塞桿相配合對電力設備從地面移動到承重臺上，整個過程操作快速，提升了作業的整體效率，支架桿和液壓缸相配合對電力設備進行升降的操作，其承載力較大，頂升和降落時都較為便捷，滑動座可以帶動頂升機構進行滑動從而帶動電力設備往運輸車輛上面靠攏，行走輪在載重時進行移動，轉向輪進行輔助性的轉向，這個過程移動較為方便，總之本實用新型具有操作方便、移動便捷、效率較高、穩定性能較高的優點。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本實用新型一種二維調節液壓式搬運車的結構示意圖。
[0012]圖中:1、底座2、滑動座3、轉向輪4、行走輪5、安裝座6、擋板7、推手8、立柱
9、伸縮組件10、旋轉臺11、液壓缸A 12、活塞桿13、吊具14、承重臺15、液壓缸B 16、防護板17、單耳18、雙耳19、銷軸20、支架桿21、液壓缸C。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0014]實施例1
[0015]如圖1所示，本實用新型在實施時，一種二維調節液壓式搬運車，它包括底座I，其特征在于:所述的底座I的左端上側連接有推手7，所述的底座I的左部上側設置有安裝座5，所述的安裝座5的上端連接有立柱8，所述的立柱8的中部設置有伸縮組件9，所述的立柱8的上部設置有旋轉臺10，所述的立柱8的上端右側連接有液壓缸Al I，所述的液壓缸Al I的右端連接有活塞桿12，所述的活塞桿12的右端下側連接有吊具13，所述的底座I的右部上側設置有滑動座2，所述的滑動座2的左端設置有擋板6，所述的滑動座2的上側設置有支架桿20，所述的支架桿20與滑動座2之間設置有雙耳18，所述的支架桿20的數量為四個，所述的支架桿20交叉呈兩個“X”形結構，所述的“X”形交叉的連接處通過銷軸19相活動連接，所述的支架桿20之間通過雙耳18以及與之相匹配的單耳17相組合連接，所述的支架桿20與滑動座2之間設置有液壓缸C21，所述的支架桿20之間設置有液壓缸B15，所述的支架桿20的頂端連接有承重臺14，所述的承重臺14的邊緣處設置有防護板16，所述的底座I的下端左和中部均連接有行走輪4，所述的底座I的右端下側連接有轉向輪3。
[0016]本實用新型在實施時，首先利用立柱上的伸縮組件進行縱向的調整，然后再利用活塞桿帶動吊具進行調整使吊具與待移動的電力設備進行連接固定，再啟動旋轉臺帶動吊具連接的電力設備進行旋轉調整，使電力設備移動到承重臺上，再啟動液壓缸B和液壓缸C使得支架桿帶動承重臺進行上下的升起和降落，然后再通過推手和底座下端的行走輪進行移動，通過轉向輪在需要時進行轉向，當移動到運輸車旁時，再通過底座上側的滑動座進行滑動，使得承重臺靠近運輸車，然后將電力設備滑動到運輸車上，完成對電力設備的移動搬運，總之本實用新型具有操作方便、移動便捷、效率較高、穩定性能較高的優點。
[0017]實施例2
[0018]如圖1所示，本實用新型在實施時，一種二維調節液壓式搬運車，它包括底座I，其特征在于:所述的底座I的左端上側連接有推手7，所述的底座I的左部上側設置有安裝座5，所述的安裝座5的上端連接有立柱8，所述的立柱8的中部設置有伸縮組件9，所述的立柱8的上部設置有旋轉臺10，所述的立柱8的上端右側連接有液壓缸Al I，所述的液壓缸Al I的右端連接有活塞桿12，所述的活塞桿12的右端下側連接有吊具13，所述的底座I的右部上側設置有滑動座2，所述的滑動座2的左端設置有擋板6，所述的滑動座2的上側設置有支架桿20，所述的支架桿20與滑動座2之間設置有雙耳18，所述的支架桿20的數量為四個，所述的支架桿20交叉呈兩個“X”形結構，所述的“X”形交叉的連接處通過銷軸19相活動連接，所述的支架桿20之間通過雙耳18以及與之相匹配的單耳17相組合連接，所述的支架桿20與滑動座2之間設置有液壓缸C21，所述的支架桿20之間設置有液壓缸B15，所述的支架桿20的頂端連接有承重臺14，所述的承重臺14的邊緣處設置有防護板16，所述的底座I的下端左和中部均連接有行走輪4，所述的底座I的右端下側連接有轉向輪3。
[0019]所述的底座I為矩形結構。
[0020]所述的行走輪4的數量為四個，轉向輪3的數量為一個。
[0021]所述的承重臺14為圓餅形結構，且防護板16為與之相匹配的圓環結構。
[0022]所述的防護板16與承重臺14之間為伸縮式結構。
[0023]所述的液壓缸與立柱8之間呈直角“L”形結構。
[0024]本實用新型在實施時，首先利用立柱上的伸縮組件進行縱向的調整，然后再利用活塞桿帶動吊具進行調整使吊具與待移動的電力設備進行連接固定，再啟動旋轉臺帶動吊具連接的電力設備進行旋轉調整，使電力設備移動到承重臺上，再啟動液壓缸B和液壓缸C使得支架桿帶動承重臺進行上下的升起和降落，然后再通過推手和底座下端的行走輪進行移動，通過轉向輪在需要時進行轉向，當移動到運輸車旁時，再通過底座上側的滑動座進行滑動，使得承重臺靠近運輸車，然后將電力設備滑動到運輸車上，完成對電力設備的移動搬運，四個行走輪和一個轉向輪，組成行走和轉向機構，提升了行動時的穩定性能，液壓缸與立柱之間的直角“L”形結構的穩定性較高，總之本實用新型具有操作方便、移動便捷、效率較高、穩定性能較高的優點。
【主權項】
1.一種二維調節液壓式搬運車，它包括底座，其特征在于:所述的底座的左端上側連接有推手，所述的底座的左部上側設置有安裝座，所述的安裝座的上端連接有立柱，所述的立柱的中部設置有伸縮組件，所述的立柱的上部設置有旋轉臺，所述的立柱的上端右側連接有液壓缸A，所述的液壓缸A的右端連接有活塞桿，所述的活塞桿的右端下側連接有吊具，所述的底座的右部上側設置有滑動座，所述的滑動座的左端設置有擋板，所述的滑動座的上側設置有支架桿，所述的支架桿與滑動座之間設置有雙耳，所述的支架桿的數量為四個，所述的支架桿交叉呈兩個“X”形結構，所述的“X”形交叉的連接處通過銷軸相活動連接，所述的支架桿之間通過雙耳以及與之相匹配的單耳相組合連接，所述的支架桿與滑動座之間設置有液壓缸C，所述的支架桿之間設置有液壓缸B，所述的支架桿的頂端連接有承重臺，所述的承重臺的邊緣處設置有防護板，所述的底座的下端左和中部均連接有行走輪，所述的底座的右端下側連接有轉向輪。2.根據權利要求1所述的一種二維調節液壓式搬運車，其特征在于:所述的底座為矩形結構。3.根據權利要求1所述的一種二維調節液壓式搬運車，其特征在于:所述的行走輪的數量為四個，轉向輪的數量為一個。4.根據權利要求1所述的一種二維調節液壓式搬運車，其特征在于:所述的承重臺為圓餅形結構，且防護板為與之相匹配的圓環結構。5.根據權利要求1所述的一種二維調節液壓式搬運車，其特征在于:所述的防護板與承重臺之間為伸縮式結構。6.根據權利要求1所述的一種二維調節液壓式搬運車，其特征在于:所述的液壓缸與立柱之間呈直角“L”形結構。
【文檔編號】B66C23/16GK205653078SQ201620486745
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月25日 公開號201620486745.8, CN 201620486745, CN 205653078 U, CN 205653078U, CN-U-205653078, CN201620486745, CN201620486745.8, CN205653078 U, CN205653078U
【發明人】李超, 張海燕, 張鵬, 崔黎明, 袁大平
【申請人】國網河南省電力公司濟源供電公司