<listing id="vjp15"></listing><menuitem id="vjp15"></menuitem><var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><menuitem id="vjp15"></menuitem></video></cite>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<menuitem id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></menuitem>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></var>
<menuitem id="vjp15"></menuitem><cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></cite>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<menuitem id="vjp15"><span id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></span></menuitem>
<cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<menuitem id="vjp15"></menuitem>

一種法蘭膠圈安裝裝置的制作方法

文檔序號:41234767發布日期:2025-03-14 12:02閱讀:70來源:國知局

本技術涉及法蘭組裝,具體為一種法蘭膠圈安裝裝置。


背景技術:

1、法蘭內均安裝有密封膠圈,因此在組裝時,需要將密封膠圈安裝在法蘭內。但目前在安裝膠圈時,大多是通過人工手動安裝,致使安裝效率低,而且膠圈安裝不穩,容易脫落。


技術實現思路

1、針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種法蘭膠圈安裝裝置,以解決上述背景技術中提到的問題。

2、為解決上述技術問題,本實用新型提供如下技術方案:

3、一種法蘭膠圈安裝裝置,包括機箱,機箱上設有承載座,承載座的頂部設有一圈用于放置膠圈的環形槽,機箱上連接有機架,機架上通過升降機構連接有用于固定法蘭的夾持機構,夾持機構位于承載座的正上方,機箱上位于承載座的一側通過直線位移機構連接有滑座,滑座上設有上膠機構,通過直線位移機構能驅動滑座向前運動,以使上膠機構到達承載座的上方;通過直線位移機構也能驅動滑座向后運動,以使上膠機構離開承載座。

4、優選的,所述夾持機構包括升降座,升降座的底面設有夾槽,夾持機構還包括連接于升降座外圍的多個第一氣缸、連接于第一氣缸伸縮端的夾板,夾板位于夾槽內。

5、上述技術方案,將法蘭置于夾槽內,控制第一氣缸延伸,帶動所有夾板相對運動,從而將法蘭夾持,使其保持穩定。

6、優選的,所述升降機構包括安裝于機架上的第二氣缸、連接于升降座上的導桿,第二氣缸的伸縮端與升降座連接,導桿與機架滑動連接。

7、上述技術方案,控制第二氣缸延伸,能帶動升降座向下運動,導桿能提高升降座的穩定性。

8、優選的,所述直線位移機構包括固定于機箱前后端的軸承座、轉動連接于兩軸承座上的絲桿、設于機架上且位于絲桿兩側的導軌、設于機架后側且與絲桿傳動連接的電機,滑座與絲桿螺紋連接,滑座與導軌滑動連接。

9、上述技術方案,啟動電機,帶動絲桿轉動,能帶動滑座在導軌上前后運動。

10、優選的,所述上膠機構包括安裝于滑座上的儲膠箱、連接于儲膠箱靠近承載座一側的延伸板、安裝于延伸板上的第三氣缸、連接于第三氣缸伸縮端的安裝板、連接于安裝板上的環形管、連接于環形管底部的若干涂膠嘴,環形管的直徑與環形槽的直徑相同,所述儲膠箱的頂部設有注膠口,儲膠箱的下部連接有出膠管,出膠管上連接有泵體,環形管上連接有進膠管,泵體通過軟管與進膠管連接。

11、上述技術方案,儲膠箱內的膠水由涂膠嘴噴在環形槽內的膠圈上,以使膠圈能穩定地粘在法蘭上。

12、優選的,所述滑座及承載座上設有相互配合的位置傳感器,以使環形管到達環形槽的正上方。

13、上述技術方案,通過滑座及承載座上的位置傳感器,能使環形管準確到達環形槽的正上方。

14、與現有技術相比,本實用新型具備以下有益效果:

15、將膠圈放置在承載座的環形槽內,通過夾持機構夾持法蘭,通過上膠機構在膠圈的頂面涂上膠水,再通過升降機構控制夾持機構向下運動,以使膠圈嵌入法蘭的密封槽內,從而完成膠圈的安裝,無需人工手動安裝,提高了安裝效率,而且通過在膠圈上涂膠,提高了膠圈與法蘭連接的穩定性,防止膠圈脫落。



技術特征:

1.一種法蘭膠圈安裝裝置,其特征在于:包括機箱(1),機箱(1)上設有承載座(2),承載座(2)的頂部設有一圈用于放置膠圈的環形槽(3),機箱(1)上連接有機架,機架上通過升降機構連接有用于固定法蘭的夾持機構,夾持機構位于承載座(2)的正上方,機箱(1)上位于承載座(2)的一側通過直線位移機構連接有滑座(4),滑座(4)上設有上膠機構,通過直線位移機構能驅動滑座(4)向前運動,以使上膠機構到達承載座(2)的上方;通過直線位移機構也能驅動滑座(4)向后運動,以使上膠機構離開承載座(2)。

2.根據權利要求1所述的一種法蘭膠圈安裝裝置,其特征在于:所述夾持機構包括升降座(5),升降座(5)的底面設有夾槽,夾持機構還包括連接于升降座(5)外圍的多個第一氣缸(6)、連接于第一氣缸伸縮端的夾板(7),夾板(7)位于夾槽內。

3.根據權利要求2所述的一種法蘭膠圈安裝裝置,其特征在于:所述升降機構包括安裝于機架上的第二氣缸(8)、連接于升降座上的導桿(9),第二氣缸(8)的伸縮端與升降座(5)連接,導桿(9)與機架滑動連接。

4.根據權利要求3所述的一種法蘭膠圈安裝裝置,其特征在于:所述直線位移機構包括固定于機箱前后端的軸承座(10)、轉動連接于兩軸承座上的絲桿(11)、設于機架上且位于絲桿兩側的導軌(12)、設于機架后側且與絲桿傳動連接的電機(13),滑座(4)與絲桿(11)螺紋連接,滑座(4)與導軌(12)滑動連接。

5.根據權利要求4所述的一種法蘭膠圈安裝裝置,其特征在于:所述上膠機構包括安裝于滑座上的儲膠箱(14)、連接于儲膠箱靠近承載座一側的延伸板(15)、安裝于延伸板上的第三氣缸(16)、連接于第三氣缸伸縮端的安裝板(17)、連接于安裝板上的環形管(18)、連接于環形管底部的若干涂膠嘴(19),環形管(18)的直徑與環形槽(3)的直徑相同,所述儲膠箱(14)的頂部設有注膠口,儲膠箱(14)的下部連接有出膠管,出膠管上連接有泵體(20),環形管(18)上連接有進膠管(21),泵體(20)通過軟管(22)與進膠管(21)連接。

6.根據權利要求5所述的一種法蘭膠圈安裝裝置,其特征在于:所述滑座(4)及承載座(2)上設有相互配合的位置傳感器,以使環形管(18)到達環形槽(3)的正上方。


技術總結
本技術公開了一種法蘭膠圈安裝裝置,包括機箱,機箱上設有承載座,承載座的頂部設有一圈用于放置膠圈的環形槽,機箱上連接有機架,機架上通過升降機構連接有用于固定法蘭的夾持機構,夾持機構位于承載座的正上方,機箱上位于承載座的一側通過直線位移機構連接有滑座,滑座上設有上膠機構,通過直線位移機構能驅動滑座向前運動,以使上膠機構到達承載座的上方;通過直線位移機構也能驅動滑座向后運動,以使上膠機構離開承載座。法蘭膠圈的安裝,無需人工手動安裝,提高了安裝效率,而且在膠圈上涂膠,提高了膠圈與法蘭連接的穩定性,防止膠圈脫落。

技術研發人員:秦楚雄,秦志標,蔣光明,單東文,王友余
受保護的技術使用者:建湖威爾森壓力設備有限公司
技術研發日:20240614
技術公布日:2025/3/13
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
韩国伦理电影