一種環繞式散熱管的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車散熱的技術領域，具體涉及一種環繞式散熱管。
【背景技術】
[0002]汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。汽車散熱器材料與制造技術發展很快。鋁散熱器以其在材料輕量化上的明顯優勢，在轎車與輕型車領域逐步取代銅散熱器的同時，銅散熱器制造技術和工藝有了長足的發展，銅硬釬焊散熱器在客車、工程機械、重型卡車等發動機散熱器方面優勢明顯。國外轎車配套的散熱器多為鋁散熱器，主要是從保護環境的角度來考慮(尤其是歐美國家)。在歐洲新型的轎車中，鋁散熱器占有的比例平均為64% ο從我國汽車散熱器生產的發展前景看，硬釬焊生產的鋁散熱器逐漸增多。硬釬焊銅散熱器也在公共汽車、載貨汽車和其他工程設備上得到應用。然而，隨著汽車輕量化的要求，如何在輕量化的同時，提高散熱效率成為目前主要的研究對象。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的一種環繞式散熱管，它圍繞軸孔設置多層通氣管與散熱管，起到多面積換熱的效果，同時設置連通管保證氣體溫度的一致性;且它具有使用方便，操作簡單，實施方便，成本低廉，結構簡單等特點。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]本實用新型所述的一種環繞式散熱管，包括通氣管、散熱管、連通管、軸孔、進氣管和出氣管，所述通氣管與散熱管間隔相連，所述散熱管內設置有連通管，所述連通管連接在通氣管之間，所述通氣管中間設置有軸孔，所述通氣管上設置有進氣管和出氣管。
[0006]所述散熱管內設置有金屬片，所述金屬片采用斜插方式連接，斜插式的金屬片具有良好的穩固效果，能夠將散熱管與通氣管支撐起來。
[0007]所述進氣管與出氣管以軸孔為中心對稱，進氣管與出氣管關于軸孔對稱，具有較長的流通距離，能夠保證通氣管與散熱管的充分接觸，增加散熱效果。
[0008]采用上述結構后，本實用新型有益效果為:本實用新型它圍繞軸孔設置多層通氣管與散熱管，起到多面積換熱的效果，同時設置連通管保證氣體溫度的一致性;采用通氣管與散熱管分離的方式能夠保證通氣管內氣體隔離效果，為后續的防污染處理做準備，減少污染面積;且它具有使用方便，操作簡單，實施方便，成本低廉，結構簡單等特點。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]附圖標記說明:[0011 ] 1、通氣管;2、散熱管;3、連通管;4、軸孔;5、進氣管;6、出氣管;7、金屬片。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0013]如圖1所示，本實用新型所述的一種環繞式散熱管，包括通氣管1、散熱管2、連通管
3、軸孔4、進氣管5和出氣管6，所述通氣管I與散熱管2間隔相連，所述散熱管2內設置有連通管3，所述連通管3連接在通氣管I之間，所述通氣管I中間設置有軸孔4，所述通氣管I上設置有進氣管5和出氣管6。
[0014]所述散熱管2內設置有金屬片7，所述金屬片7采用斜插方式連接，斜插式的金屬片具有良好的穩固效果，能夠將散熱管與通氣管支撐起來。
[0015]所述進氣管5與出氣管6以軸孔4為中心對稱，進氣管與出氣管關于軸孔對稱，具有較長的流通距離，能夠保證通氣管與散熱管的充分接觸，增加散熱效果。
[0016]本實用新型它圍繞軸孔設置多層通氣管與散熱管，起到多面積換熱的效果，同時設置連通管保證氣體溫度的一致性;采用通氣管與散熱管分離的方式能夠保證通氣管內氣體隔離效果，為后續的防污染處理做準備，減少污染面積;且它具有使用方便，操作簡單，實施方便，成本低廉，結構簡單等特點。
[0017]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。
【主權項】
1.一種環繞式散熱管，其特征在于:它包括通氣管(I)、散熱管(2)、連通管(3)、軸孔(4)、進氣管(5)和出氣管(6)，所述通氣管(I)與散熱管(2)間隔相連，所述散熱管(2)內設置有連通管(3)，所述連通管(3)連接在通氣管(I)之間，所述通氣管(I)中間設置有軸孔(4)，所述通氣管(I)上設置有進氣管(5)和出氣管(6)。2.根據權利要求1所述的一種環繞式散熱管，其特征在于:所述散熱管(2)內設置有金屬片(7)，所述金屬片(7)采用斜插方式連接。3.根據權利要求1所述的一種環繞式散熱管，其特征在于:所述進氣管(5)與出氣管(6)以軸孔(4)為中心對稱。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車散熱的技術領域，具體涉及一種環繞式散熱管，它包括通氣管、散熱管、連通管、軸孔、進氣管和出氣管，所述通氣管與散熱管間隔相連，所述散熱管內設置有連通管，所述連通管連接在通氣管之間，所述通氣管中間設置有軸孔，所述通氣管上設置有進氣管和出氣管。本實用新型它圍繞軸孔設置多層通氣管與散熱管，起到多面積換熱的效果，同時設置連通管保證氣體溫度的一致性；且它具有使用方便，操作簡單，實施方便，成本低廉，結構簡單等特點。
【IPC分類】F28F1/00
【公開號】CN205383922
【申請號】CN201521104021
【發明人】邵萬克
【申請人】邵萬克
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2015年12月28日