一種公路路面結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種公路路面結構，該公路路面結構自上而下依次包括面層、聯接層、基層、底基層、墊層和土層，所述面層自上而下依次包括細粒式瀝青混凝土層、中粒式瀝青混凝土層和粗粒式瀝青混凝土層，所述聯接層為瀝青層，所述基層為水泥穩定碎石層，所述基底層為級配碎石層，所述墊層為砂礫和無機結合料穩定碎石層。本實用新型提供的公路路面結構提高了路面的使用性能，延長路面的使用壽命，大幅度減少路面的維修成本。
【專利說明】一種公路路面結構
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于道路施工【技術領域】，特別涉及一種公路路面結構。
【背景技術】
[0002]隨著社會經濟的迅速發展，作為基礎設施之一的公路事業也正迅猛的發展，社會對高品質、高服務性能的公路要求日益提高，行車的安全、舒適、快捷已成為人們的基本需求。
[0003]但是隨著人們生活水平的提高和社會建設的飛速發展，交通運輸量和大噸位車輛急劇增加，致使現有路面結構變形和損壞相當嚴重，這樣，影響了路面的使用性能和使用壽命，造成了巨大的經濟損失。
[0004]因此，增強路面的使用性能和使用壽命是本領域技術人員亟待解決的問題。
實用新型內容
[0005]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種公路路面結構，該公路路面結構提高了路面的使用性能，增加了路面的使用壽命。
[0006]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0007]一種公路路面結構，該公路路面結構自上而下依次包括面層、聯接層、基層、底基層、墊層和土層，所述面層自上而下依次包括細粒式浙青混凝土層、中粒式浙青混凝土層和粗粒式浙青混凝土層，所述聯接層為浙青層，所述基層為水泥穩定碎石層，所述基底層為級配碎石層，所述墊層為砂碌和無機結合料穩定碎石層。
[0008]優選的，所述細粒式浙青混凝土層厚度為4cm，所述中粒式浙青混凝土層厚度為7cm，所述粗粒式浙青混凝土層厚度為9cm。
[0009]優選的，所述級配碎石層厚度為20cm。
[0010]有選的，所述水泥穩定碎石層的厚度為38cm。
[0011]優選的，所述細粒式浙青混凝土層采用的改性浙青混凝土。
[0012]本實用新型所提供的公路路面結構，由于路面結構層組合材料的合理搭配，從根本上消除公路浙青路面存在的隱患，提高了路面的使用性能，延長路面的使用壽命，大幅度減少路面的維修成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型公路路面結構示意圖；
[0015]1、面層；101、細粒式浙青混凝土層；102、中粒式浙青混凝土層；103、粗粒式浙青混凝土層；2、聯接層；3、基層；4、底基層；5、墊層；6、土層。
【具體實施方式】
[0016]本實用新型的核心在于提供一種公路路面結構，該公路路面結構提高了路面的使用性能，增加了路面的使用壽命。
[0017]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]如圖1所示，本實用新型提供一種公路路面結構，該公路路面結構自上而下依次包括面層1、聯接層2、基層3、底基層4、墊層5和土層6，面層I自上而下依次包括細粒式浙青混凝土層101、中粒式浙青混凝土層102和粗粒式浙青混凝土層103，其中，細粒式浙青混凝土層采用的改性浙青混凝土，細粒式浙青混凝土層101厚度優選為4cm，中粒式浙青混凝土層102厚度優選為7cm，粗粒式浙青混凝土層103厚度優選為9cm。聯接層2為浙青層，基層3為水泥穩定碎石層，其中，水泥穩定碎石層的厚度優選為38cm。基底層4為級配碎石層，級配碎石層厚度優選為20cm。墊層5為砂碌和無機結合料穩定碎石層。
[0019]本實用新型提供的公路路面結構，由于路面結構層組合材料的合理搭配，從根本上消除公路浙青路面存在的隱患，提高了路面的使用性能，延長路面的使用壽命，大幅度減少路面的維修成本。
[0020]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種公路路面結構，其特征在于，該公路路面結構自上而下依次包括面層、聯接層、基層、底基層、墊層和土層，所述面層自上而下依次包括細粒式浙青混凝土層、中粒式浙青混凝土層和粗粒式浙青混凝土層，所述聯接層為浙青層，所述基層為水泥穩定碎石層，所述基底層為級配碎石層，所述墊層為砂碌和無機結合料穩定碎石層。
2.根據權利要求1所述的公路路面結構，其特征在于，所述細粒式浙青混凝土層厚度為4cm，所述中粒式浙青混凝土層厚度為7cm，所述粗粒式浙青混凝土層厚度為9cm。
3.根據權利要求2所述的公路路面結構，其特征在于，所述級配碎石層厚度為20cm。
4.根據權利要求3所述的公路路面結構，其特征在于，所述水泥穩定碎石層的厚度為38cm0
5.根據權利要求4所述的公路路面結構，其特征在于，所述細粒式浙青混凝土層采用的改性浙青混凝土。
【文檔編號】E01C7/32GK203602983SQ201320633634
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年10月14日 優先權日:2013年10月14日
【發明者】陳李峰, 呂浩, 孫雪偉, 楊響, 張偉 申請人:江蘇燕寧新材料科技發展有限公司