專利名稱：一種柴油堿渣強化脫中性油的方法
技術領域：
本發明涉及一種柴油堿渣強化脫中性油的方法。
技術背景柴油堿渣一般含有游離堿、油、環烷酸和酚等，其中環烷酸是一種有機酸，在石油酸中 占主要部分，同時又是一種寶貴的精細化工原料。堿渣中的環院鹽堿是強乳化劑，如不妥善 處理回收，將影響到后續處理。所以必須從堿渣中提取環烷酸。想要提高回收的環烷酸的純度和收率就必須將堿渣中的中性油脫去，以減少堿渣中的油 含量為下一步酸化反應回收環烷酸作準備。其中環烷酸鈉是一種表面活性劑，具有增溶作用， 使得堿渣含有較多的中性油。為分離和回收堿渣中的中性油，可以進行破乳處理，消除或減 小環烷酸鈉對餾分油的增溶作用。常用的方法有破乳劑法、溶劑萃取法、熱力法和電化學法。 但這些傳統工藝存在能耗大、原料利用率低、脫油率不高等缺點。 發明內容本發明為了解決傳統工藝能耗大、原料利用率低、脫油率不高等缺點，提供了一種柴油 堿渣強化脫中性油的方法，即協同法強化脫油。用柴油破乳劑(高效聚合型破乳劑，按重量組分計線型聚醚70份，酯催化劑1.5份， 引發劑4份，含有功能性基團一OH、 一COOH和一NH2并且有雙鍵的功能性單體20份，其余 為苯類或醇類溶劑)、芒硝、硫酸及熱力法等多種方法結合使用。破乳劑、芒硝用量分別為 堿渣重的0.003%-0.03%、 10%>80%。利用廢水原有的熱能，再用水浴將溫度升高到50-IOO'C， 破壞乳狀液的穩定性，然后加入化學破乳劑，選擇硫酸鈉破乳，滴加lmol/L的硫酸溶液控制 酸化終點的pH值在6-10,以減少酚和環烷酸鈉對餾分油的增溶作用，攪拌可使使乳化的液 滴猛烈相碰撞而合并，靜置0.5-6小時后破乳分層，分出廢堿水和柴油。本發明優點協同法強化脫油，采用破乳劑、芒硝、硫酸及熱力法結合，充分利用堿渣的原有的熱量， 在熱力法下破乳劑與酸的破乳效果顯著加強。硫酸的加入能減小酚和環垸酸鈉的增溶作用， 使乳化劑失去乳化作用。堿渣的脫油率可達到85%以上所以脫油快速徹底，效果顯著。
圖1為本發明的生產工藝流程圖。
具體實施方式
實施例1:柴油堿渣，其中油為10%，環烷酸為13%，雜酚為5%， C0D為336700mg/1。 柴油堿渣中加入高效聚合型破乳劑、芒硝及硫酸，破乳劑和芒硝的用量分別為堿渣重的0.01%和50%，滴加硫酸控制pH值在6.0,靜置2小時破乳分層，分離出廢堿水和柴油。實施例2:柴油堿渣，其中油為10%，環烷酸為13%，雜酚為5%, C0D為336700mg/1。 柴油堿渣中加入高效聚合型破乳劑、芒硝及硫酸，破乳劑和芒硝的用量分別為堿渣重的0.012%和50%，滴加硫酸控制pH值在7. 0，靜置l小時破乳分層，分離出廢堿水和柴油。實施例3:柴油堿渣，其中油為10%，環烷酸為13%，雜酚為5%, C0D為336700mg/1。柴油堿渣中加入高效聚合型破乳劑、芒硝及硫酸，破乳劑和芒硝的用量分別為堿渣重的 0.03%和80%，滴加硫酸控制pH值在8.0,靜置3小時破乳分層，分離出廢堿水和柴油。 實施例4:柴油堿渣，其中油為10%，環烷酸為13%，雜酚為5%， C0D為336700mg/1。 柴油堿渣中加入高效聚合型破乳劑、芒硝及硫酸，破乳劑和芒硝的用量分別為堿渣重的0. 02% 和20%，滴加硫酸控制pH值在9.0,靜置4小時破乳分層，分離出廢堿水和柴油。
權利要求
1.一種柴油堿渣強化脫中性油的方法，其步驟如下柴油堿渣用高效聚合型破乳劑、芒硝、硫酸及熱力法結合破乳，分出廢堿水和柴油。
2. 如權利要求1所述柴油堿渣強化脫中性油的方法，其特征在于破乳劑用量為堿渣重的 0.003%-0,03%。
3. 如權利要求1所述柴油堿渣強化脫中性油的方法，其特征在于芒硝用量為堿渣重的 10%陽80%。
4. 如權利要求1所述柴油堿渣強化脫中性油的方法，其特征在于破乳時水浴控制溫度在 50-100'C,滴加lmol/L的硫酸溶液控制pH值在6-10,破乳靜置時間控制在0.5-6小時。
全文摘要
本發明公開了一種柴油堿渣強化脫中性油的方法，解決了傳統工藝能耗大、原料利用率低、脫油率不高等缺點，提供了一種高效節能的方法。它包括以下步驟水浴加熱控制溫度在50-100℃，柴油堿渣用高效聚合型破乳劑、芒硝、硫酸及熱力法結合破乳，破乳劑、芒硝用量分別為堿渣重量的0.003％-0.03％、10％-80％，滴加1mol/L的硫酸溶液使pH值控制在6-10，靜置0.5-6小時后破乳分層，分出廢堿水和柴油。
文檔編號C10G19/08GK101255351SQ200810014998
公開日2008年9月3日 申請日期2008年4月9日 優先權日2008年4月9日
發明者文 唐, 曹成波 申請人:山東大學