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一種風力發電合成齒輪油的制作方法

文檔序號:5123046閱讀:518來源:國知局
專利名稱:一種風力發電合成齒輪油的制作方法
技術領域
本發明涉及潤滑劑領域,具體地,涉及一種風力發電用的合成齒輪油。
背景技術
齒輪增速箱是風電設備中最重要的一個組成部分,同時在潤滑油品的使用上也是 用量和性能要求最高的一個產品。根據德國年的統計數據在造成風電場停運的主要原因中 輪箱成為風電場正常運行的一個主要設備。風電齒輪箱多采用多級平行軸的行星斜齒輪變 速箱。風電設備中的葉片以較低的速度經過增速齒輪箱系統實現轉速的提高,再傳遞給電 機形成發電。在這一過程中,齒輪箱的增速比一般在1 67.4(以金風科技750KW機型為 例),這將形成高達4X IOfiN. m的扭矩,而齒輪和軸承將承受由此形成的極大應力。另一方 面,在風電齒輪增速箱中,潤滑劑同時潤滑齒輪和軸承,因此應用于風電齒輪箱的潤滑劑產 品必須同時滿足齒輪和軸承的潤滑需求。根據歐洲風電業的經驗,在最初的設備失效中大多是因軸承損壞造成的。根據國 際知名軸承生產商的統計數據顯示,在軸承失效的各種因素中潤滑劑又是一項主要影響因 素之一。另外,齒輪表面過多的微點蝕現象、過濾器堵塞、齒輪腐蝕、溢油等問題均與油品有 關,這在風電齒輪設備的運轉中也經常出現。目前使用的風力發電齒輪油主要有礦物油型和合成烴型。其中礦物油型由于基礎 油的性能限制,導致雖然齒輪油價格低,但使用壽命短;而合成烴型風力發電齒輪油雖然具 有較長的使用壽命,但由于基礎油與密封材料的相容性差,會導致密封材料收縮而泄漏,同 時價格也較高。此外,礦物油和合成烴風力發電齒輪油生物降解性差,泄漏到環境后會造成 環境污染。解決風力發電齒輪油使用壽命短、成本高以及環境污染問題是齒輪油工作者急 待解決的問題。

發明內容
本發明的目的是提供一種風力發電合成齒輪油,克服了現有同類產品的不足。提 高了產品的使用壽命,解決現有合成齒輪油與密封材料相容性不好以及不可生物降解會污 染環境的問題,降低成本。實現上述目的的技術方案如下—種風力發電合成齒輪油,包含以下組份合成基礎油可生物降解的二元酸季戊四醇C5 C18復合酯,其重量百分含量為 95 98% ;工業齒輪油復合添加劑,其總量百分含量為5. 0 2. 0%。進一步地,在所述組份的基礎上還外加重量百分含量為0. 001 0. 3%的抗泡劑。進一步地,所述的二元酸季戊四醇C5 Cw復合酯中,其二元酸為C6 C18的二元 酸,如己二酸、癸二酸、壬二酸、十二雙酸等,其C5 C18酸為直鏈的一元酸或異構的一元酸, 如正戊酸、異辛酸、正十六酸、異十六酸等。進一步地,所述的二元酸中優選己二酸、癸二酸或壬二酸。
進一步地,所述的C5 C18酸中優選C5 Cltl的直鏈的一元酸。進一步地,所述的二元酸季戊四醇C5 C18復合酯是單一二元酸、季戊四醇與單一 酸的復合酯,如癸二酸、正戊酸與季戊四醇的復合酯,也可以是一種或一種以上二元酸與 一種或一種以上一元酸的混合復合酯,如癸二酸、正戊酸、正庚酸與季戊四醇的混合復合 酯,癸二酸、正戊酸、正庚酸、正辛酸與季戊四醇的混合復合酯等。進一步地,所述的二元酸季戊四醇C5 Cw復合酯,可以是單一復合酯,也可以是 不同復合酯的混合物,其在40°C運動粘度為68 460mm2/s。進一步地,所述的工業齒輪油復合添加劑為Hitec307添加劑、Hitec317添加劑或 Hitec352添加劑。進一步地,所述的抗泡劑是硅油型抗泡劑T901或非硅型抗泡劑MS-5A。以上所述的二元酸季戊四醇C5 C18復合酯為二元酸、季戊四醇、C5 C18酸經酯 化反應得到的物質。工業齒輪油復合添加劑及抗泡劑均是市售的產品。本發明提供的風力發電合成齒輪油是按以下方法制備根據齒輪油的粘度等級, 將一種、兩種或兩種以上的二元酸季戊四醇C5 Cw復合酯合成基礎油按所需要的比例加 入帶攪拌器的調合釜中,攪拌加熱升溫到60士5°C,然后按比例加入工業齒輪油復合添加劑 以及抗泡劑,攪拌混合均勻,分析合格后,包裝成品。本發明的有益效果是根據本發明的風力發電合成齒輪油,成本低,與密封材料相容性好,可生物降解, 即使泄漏到環境,也會在微生物的作用下分解,不會對環境造成污染和危害。同時,各項性 能指標可以滿足 GB 5903、US STEEL 224、Flender Industrial Gear Revision 9-2005、 AGMA 9005-E02 (EP)、Cincinnati Machine P-74 等標準要求。
具體實施例方式以下對本發明的優選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優選實施例僅用 于說明和解釋本發明,并不用于限定本發明。實施例1在帶有攪拌器的調和釜中,加入970公斤癸二酸季戊四醇C7酸復合酯(40°C運動 粘度為97mm2/S),攪拌加熱升溫到60°C,加入30公斤AftonHitec307以及適量的T901 (外 加),于60 士 5°C恒溫攪拌1小時,由此得到本發明風力發電合成齒輪油,其中癸二酸季戊四 醇C7酸復合酯的重量百分比為97%,Afton Hitec307的重量百分比為3%。主要性能見表 1。實施例2在帶有攪拌器的調和釜中,加入970公斤己二酸季戊四醇C6、iso_C8(異辛基)酸 復合酯(40°C運動粘度為163mm2/S),攪拌加熱升溫到60°C,加入30公斤Afton Hitec307 以及適量的T901 (外加),于60士5°C恒溫攪拌1小時,由此得到本發明風力發電合成齒 輪油,其中癸二酸季戊四醇C6、iso-C8(異辛基)酸復合酯的重量百分比為97%,Afton Hitec307的重量百分比為3%。主要性能見表1。實施例3在帶有攪拌器的調和釜中,加入970公斤癸二酸季戊四醇C5、C7、C9酸復合酯(40°C運動粘度為233mm2/S),攪拌加熱升溫到60°C,加入30公斤Afton Hitec307以及適量的 T901 (外加),于60士5°C恒溫攪拌1小時,由此得到本發明風力發電合成齒輪油,其中癸二 酸季戊四醇(5、(7、(9酸復合酯的重量百分比為97(%^代011 Hitec307的重量百分比為3%。 主要性能見表1。實施例4在帶有攪拌器的調和釜中,加入970公斤癸二酸、己二酸季戊四醇C8、C9、C10酸復 合酯(40°C運動粘度為353mm2/S),攪拌加熱升溫到60°C,加入30公斤Afton Hitec307以 及適量的T901 (外加),于60士5°C恒溫攪拌1小時,由此得到本發明風力發電合成齒輪油, 其中癸二酸季戊四醇C8、C9、C10酸復合酯的重量百分比為97%,Afton Hitec307的重量百 分比為3%。主要性能見表1。實施例5在帶有攪拌器的調和釜中,加入950公斤癸二酸、己二酸季戊四醇C8、C9、Cltl酸復 合酯(40°C運動粘度為353mm2/S),攪拌加熱升溫到60°C,加入50公斤Afton Hitec307以 及適量的T901 (外加),于60士5°C恒溫攪拌1小時,由此得到本發明風力發電合成齒輪油, 其中癸二酸季戊四醇C8、C9、C10酸復合酯的重量百分比為95%,Afton Hitec307的重量百 分比為5%。主要性能見表1。實施例6在帶有攪拌器的調和釜中,加入970公斤癸二酸、己二酸、壬二酸季戊四醇C5、C7酸 復合酯(40°C運動粘度為453mm2/S),攪拌加熱升溫到60°C,加入30公斤Afton Hitec307 以及適量的T901 (外加),于60士5°C恒溫攪拌1小時,由此得到本發明風力發電合成齒 輪油,其中癸二酸己二酸、壬二酸季戊四醇C5、C7酸復合酯的重量百分比為97%,Afton Hitec307的重量百分比為3%。主要性能見表1。表1各實施例性能分析數據
權利要求
1.一種風力發電合成齒輪油,其特征在于,包含以下組份合成基礎油二元酸季戊四醇C5 C18復合酯,其重量百分含量為95 98% ;工業齒輪油復合添加劑,其總量百分含量為5. 0 2. 0%。
2.根據權利要求1所述的一種風力發電合成齒輪油,其特征在于,在所述組份的基礎 上還外加重量百分含量為0. 001 0. 3%的抗泡劑。
3.根據權利要求1或2所述的一種風力發電合成齒輪油,其特征在于,所述的二元酸季 戊四醇C5 C18復合酯中,其二元酸為C6 C18的二元酸,其C5 C18酸為直鏈的一元酸或 異構的一元酸。
4.根據權利要求3所述的一種風力發電合成齒輪油,其特征在于,所述的二元酸中優 選己二酸、癸二酸或壬二酸。
5.根據權利要求3所述的一種風力發電合成齒輪油,其特征在于,所述的C5 C18酸中 優選C5 Cltl的直鏈的一元酸。
6.根據權利要求1所述的一種風力發電合成齒輪油,其特征在于,所述的二元酸季戊 四醇C5 C18復合酯是單一二元酸、季戊四醇與單一酸的復合酯,也可以是一種或一種以上 二元酸與一種或一種以上一元酸的混合復合酯。
7.根據權利要求1所述的一種風力發電合成齒輪油,其特征在于,所述的二元酸季戊 四醇C5 Cw復合酯,可以是單一復合酯,也可以是不同復合酯的混合物,其在40°C運動粘 度為68 460mm2/so
8.根據權利要求1所述的一種風力發電合成齒輪油,其特征在于,所述的工業齒輪油 復合添加劑為Hitec307添加劑、Hitec317添加劑或Hitec352添加劑。
9.根據權利要求2所述的一種風力發電合成齒輪油,其特征在于,所述的抗泡劑是硅 油型抗泡劑T901或非硅型抗泡劑MS-5A。
全文摘要
本發明涉及一種風力發電合成齒輪油,主要用于風力發電場使用的風力發電齒輪與軸承等的潤滑。其原料重量配比包括95~98%的二元酸季戊四醇C5~C18復合酯合成基礎油,5~2%的工業齒輪油復合添加劑以及適量的抗泡劑(外加)。本發明有益的效果是提高風力發電齒輪油的壽命,改善齒輪油與密封材料的相容性,可生物降解,使用安全、環保。
文檔編號C10M169/04GK102041148SQ20091022352
公開日2011年5月4日 申請日期2009年11月23日 優先權日2009年11月23日
發明者馮克權, 繆冬琴 申請人:無錫惠源包裝有限公司
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