專利名稱：一種新型車裝鉆修井機傳動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及雙機并車的大噸位車裝鉆井和修井機領域，特別涉及一種新型車裝鉆修井機傳動裝置。
背景技術：
目前油田使用的大噸位車裝鉆修井機需要兩臺動力機組通過并車裝置把動力和二為一，再通過分動裝置分成四路把動力 分別輸送給行走部分底盤的前橋、后橋、絞車提升部分和轉盤旋轉部分，由于四路傳動彼此獨立，使整個傳動裝置結構復雜、維護保養不便、給用戶的使用及維護也造成一定的困難。
發明內容本實用新型的目的是提供一種新型車裝鉆修井機傳動裝置，克服現有技術的不足，采用串聯式傳動結構，依次實現行走部分底盤的前橋、后橋、絞車提升部分和轉盤旋轉部分的取力傳動，使整個傳動裝置結構簡單、工作可靠、維護方便。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是一種新型車裝鉆修井機傳動裝置，包括動力機組一、動力機組二、并車分動箱、前驅動橋、后驅動橋、絞車和轉盤，并車分動箱的輸出軸一與前驅動橋相連，并車分動箱的輸出軸二與后驅動橋相連，并車分動箱的輸出軸三與角傳動箱相連，角傳動箱的輸出軸與絞車的輸入軸相連，絞車的輸入軸通過輸出鏈條與轉盤傳動箱相連，轉盤傳動箱輸出軸與轉盤相連。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是采用串聯式傳動結構，設計新穎，通過依次實現行走部分底盤的前驅動橋、后驅動橋、絞車提升和轉盤旋轉的取力傳動，使整個傳動裝置結構簡單、工作可靠、工作性能穩定、維護方便。
圖I是本實用新型實施例傳動結構示意圖。圖中I-動力機組一 2-動力機組二 3-輸入軸4-并車分動箱5-輸出軸
一6-輸出軸二 7-輸出軸三8-角傳動箱9-絞車10-輸出鏈條11-轉盤傳動箱12-大鉤13-轉盤14-爬坡鏈條15-后驅動橋16-前驅動橋17-輸入鏈條
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步說明見圖1，是本實用新型一種新型車裝鉆修井機傳動裝置實施例結構示意圖，動力機組一 I和動力機組二 2分別與并車分動箱4的輸入軸3相連，并車分動箱的輸出軸一 5與前驅動橋16相連，并車分動箱的輸出軸二 6與后驅動橋15相連，并車分動箱的輸出軸三7與角傳動箱8相連，角傳動箱8的輸出軸通過輸入鏈條17與絞車9的輸入軸相連，實現絞車提升部分的取力，絞車9帶動大鉤12實現提升，絞車9的輸入軸上掛接輸出鏈條10與轉盤傳動箱11相連接，轉盤傳動箱11輸出軸經爬坡鏈條14與轉盤13相連，實現轉盤旋轉部分的取力。當車裝修井機移運時將并車分動箱4掛合到行走位置，動力機組一 I或動力機組
二2的動力通過輸入軸3傳到并車分動箱4,再通過并車分動箱4把動力傳遞到前驅動橋16和后驅動橋15，驅動車裝修井機走行。當車裝修井機進行提升作業時，將并車分動箱4掛合到絞車位置，小負荷作業時，
只掛合并車分動箱上動力機組一 I或動力機組二 2對應的齒輪,使用對應的動力機組一 I或動力機組二 2，動力通過角傳動箱8、輸入鏈條17、絞車9傳遞到大鉤12 ;大負荷作業時，掛合并車分動箱上動力機組一 I和動力機組二 2對應的齒輪,動力通過并車分動箱4并車后，再通過角傳動箱8、輸入鏈條17、絞車9傳遞到大鉤12。當車裝修井機旋轉作業時，將并車分動箱4掛合到絞車位置，小負荷作業時，掛合并車分動箱上動力機組一 I或動力機組二 2對應的齒輪,使用對應的動力機組一 I或動力機組二 2，動力通過角傳動箱8、輸入鏈條17、輸出鏈條10、轉盤傳動箱11、爬坡鏈條14傳遞到轉盤13進行旋轉作業；大負荷作業時,掛合并車分動箱上動力機組一 I和動力機組二 2對應的齒輪，動力并車后通過角傳動箱、輸入鏈條、輸出鏈條、轉盤傳動箱、爬坡鏈條傳遞到轉盤進行旋轉作業。
權利要求1.一種新型車裝鉆修井機傳動裝置，包括動力機組一、動力機組二、并車分動箱、前驅動橋、后驅動橋、絞車和轉盤，其特征在于，并車分動箱的輸出軸一與前驅動橋相連，并車分動箱的輸出軸二與后驅動橋相連，并車分動箱的輸出軸三與角傳動箱相連，角傳動箱的輸出軸與絞車的輸入軸相連，絞車的輸入軸通過輸出鏈條與轉盤傳動箱相連，轉盤傳動箱輸出軸與轉盤相連。
專利摘要本實用新型涉及雙機并車的大噸位車裝鉆井和修井機領域，特別涉及一種新型車裝鉆修井機傳動裝置，包括動力機組一、動力機組二、并車分動箱、前驅動橋、后驅動橋、絞車和轉盤，其特征在于，并車分動箱的輸出軸一與前驅動橋相連，并車分動箱的輸出軸二與后驅動橋相連，并車分動箱的輸出軸三與角傳動箱相連，角傳動箱的輸出軸與絞車的輸入軸相連，絞車的輸入軸通過輸出鏈條與轉盤傳動箱相連，轉盤傳動箱輸出軸與轉盤相連。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是采用串聯式傳動結構，結構設計新穎，通過依次實現行走部分底盤的前驅動橋、后驅動橋、絞車提升和轉盤旋轉的取力傳動，結構簡單、工作可靠、工作性能穩定、維護方便。
文檔編號E21B7/02GK202578505SQ20122019956
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月4日 優先權日2012年5月4日
發明者肖德石, 劉春友, 王安珍 申請人:遼寧石油機械制造有限公司