專利名稱：自行車風扇的制作方法
技術領域：
本實用新型是安裝在自行車上的風扇，其動力來自運轉中的自行車前輪。
自行車是我國人民的一大交通工具，但在盛夏騎自行車上路都感到熱的難受，通常人們用草帽、紙扇等物一手掌把，一手扇涼，那樣一不文明，二不安全。
本實用新型的目的是要給人們提供一種在夏季騎上自行車能夠自動的給人體扇風的風扇。
本實用新型的目的是這樣實現的，風扇與自行車有二個連接點，上部連接在自行車車把上，下部連接在自行車前叉上，結構很簡單，有一個離合裝置和轉動裝置，風扇的錐軸上有一個小磨擦輪與自行車前輪相磨擦，風扇就起動了。當人們不想扇風時，不下自行車操作離合開關風扇就停止了。風扇十分靈活，對自行車無阻力，對輪胎不磨損，各種自行車都能使用，不影響自行車原有的功能，這就是本實用新型的最大特點。
本實用新型的具體結構由以下的實施例及其附圖給出。
圖1是根據本實用新型提供的總圖。
下面結合
圖1詳細說明本實用新型的具體裝置及工作情況。
圖中(1)是開口銷，裝在調節螺桿(2)上。圖中(2)是調節螺桿。作用一是調節自行車把高低；二是安裝錐軸上座。圖中(3)背帽。圖中(4)是錐軸上部底座。圖中(5)是風扇罩。圖中(6)是風扇，共四片，兩片圖上末畫。圖中(7)是螺帽。圖中(8)是錐軸。圖中(9)是螺釘。圖中(10)表示自行車車把也是風扇上部的連接點。圖中(11)螺帽。圖中(12)銷片。圖中(13)表示自行車輪胎。圖中(14)是錐軸下座，另一個作用可調自行車把高低，取磨擦輪的最佳位置。圖中(15)是磨擦輪，現處于工作位置。圖中(16)是背帽。圖中(17)是轉向桿，它依靠離合開關(23)和扭簧(22)作離合動作。圖中(18)是連接自行車前叉的螺釘。圖中(19)是和自行車前叉連接的卡子焊在(21)離合套管上。圖中(20)表示自行車前叉。圖中(21)離合套管。圖中(22)是扭簧一頭固定在(17)轉向桿上，一頭固定在(21)離合套管上。它主要起自動合的作用。圖中(23)是離合開關，圖上實線是合，虛線是離的位置。因為(21)離合套管上有一凹型缺口。圖中(24)是銷釘。圖中(25)是銷片。圖中(26)是背帽。圖中(27)防震彈簧。圖中(28)是一個裝飾品，里面可裝香水。
權利要求一種自行車用風扇，其特征在于該風扇由離合套管21，離合轉向桿17，離合扭簧22，離合開關23和錐型主軸8，磨擦輪15，風扇葉片6等組成，并且風扇的動力來源于自行車前輪。
專利摘要一種自行車風扇由離合套管，轉向桿，扭簧，離合開關和錐型主軸，摩擦輪及風扇葉片等組成，其動力來源于自行車前輪。
文檔編號F04D25/02GK2090446SQ9120200
公開日1991年12月11日 申請日期1991年1月31日 優先權日1991年1月31日
發明者王入正 申請人:王入正